So starten Sie einen Vergaser-2-Takt-Motor

Während neuere Außenborder direkt starten, benötigen ältere Außenborder möglicherweise etwas mehr Know-how, um schnell und korrekt zu starten. Wenn Sie ein altes Boot restaurieren oder den Kauf eines älteren gebrauchten Bootes in Betracht ziehen, lesen Sie den folgenden Artikel, um weitere Informationen zum Starten eines Vergaser-2-Takt-Motors zu erhalten. Denken Sie auch daran, dass die heutigen Hochleistungs-Außenborder eine unglaubliche Leistung bieten und nur sehr wenig Wartung erfordern. Wenn Sie Ihren Motor aufrüsten oder mehr über neue Motoren bei TNT Custom Marine erfahren möchten, klicken Sie hier!

Außenborder starten wie ein Auto; Kippen Sie sie einfach nach unten und drehen Sie den Schlüssel. Zumindest neuere tun es. Aber es war nicht immer so. In der Vergangenheit musste man lernen, wie man einen Außenbordmotor startet. Vergaser-Zweitakte können pingelig sein, besonders wenn sie kalt sind.

Jetzt sind noch viele Vergaser-Zweitakte im Einsatz. Und wie man einen 2-Takt-Außenbordmotor startet, ist so wichtig wie eh und je. Vielleicht besitzen Sie einen, oder vielleicht erwägen Sie ein gebrauchtes Boot, das mit einem ausgestattet ist. Vielleicht ist es ein Außenborder, der umgebaut werden muss. In beiden Fällen ist hier ein grundlegendes 5-stufiges Startverfahren, mit dem Sie das Oldie But Goodie am Heck anzünden können.

Fünf Schritte zum Starten eines älteren 2-Takt-Außenbordmotors:

  1. Motor vollständig nach unten geneigt (dies erleichtert den Kraftstofftransport zu den Vergasern).
  2. Primerbirne fest zusammendrücken.
  3. Gas im Leerlauf auf 2/3s vorschieben.
  4. Schlüssel einschalten, auf Choke drücken (oder Choke herausziehen) und gleichzeitig kurbeln.
  5. Drosselklappe lösen, Gas nach Zündung wieder auf Neutral stellen.

Stellen Sie außerdem sicher, dass der Tank entlüftet ist. Wenn es sich um einen eingebauten Tank handelt, stellen Sie sicher, dass die Entlüftungsarmatur nicht teilweise durch ein Insektennest, Wachs oder ähnliches blockiert ist.

Takeaway: Außenbordmotoren sind der einzige Antrieb, der vom Reißbrett speziell für Marineanwendungen entwickelt wurde.

Originalartikel veröffentlicht am boatingmag.com .

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