Größe ist ein spaltendes Thema, wenn es jemals eines gab. Je nach Wahl des Sprichworts ist größer besser, klein ist schön oder Größe spielt keine Rolle, was Sie damit machen.

Aber wenn es um Fahrräder geht, und insbesondere um ihr Gewicht, ist der allgemeine Konsens, dass weniger mehr ist. Fahrradhersteller werden regelmäßig damit prahlen, 17 Gramm von einer unsichtbaren Komponente tief im Motor zu rasieren, aber Sie neigen nie dazu, sie sagen zu sehen: ‚Schau, unser Fahrrad ist schwerer als das aller anderen!Leider würde die Auswahl einer Liste der 10 leichtesten Fahrräder, die derzeit auf dem Markt sind, zu einer Aufstellung von 10 Rollern oder Mopeds führen. Also rufen wir stattdessen die Fetten raus.

Also, was sind die 10 schwersten Fahrräder, die derzeit zum Verkauf stehen? Lassen Sie uns wie immer wissen, wenn Sie glauben, dass wir welche verpasst haben.

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Harley-Davidson Road Glide Special – 385kg

Mit 385 kg wiegt der Road Glide fahrbereit so viel wie eine Penguin AGM-119B-Anti-Schifffahrts-Rakete – die von Booten, Hubschraubern oder F16 gegen Ziele auf dem Wasser abgefeuert wird – oder etwa so viel wie die durchschnittliche erwachsene karibische Ledersitzschildkröte.

Honda F6B – 385kg

Der abgespeckte F6B liegt bei 385kg Nass genau auf der Höhe des Road Glide und wiegt genauso viel wie ein Porsche 909 Bergspyder-Rennwagen von 1968. Der übrigens auch einen horizontal gegenläufigen Motor von etwa der gleichen Größe wie der Honda hatte, allerdings mit acht Zylindern und 275 PS, um seine Masse zu transportieren, anstatt sechs Töpfen und 118 PS.

Victory Vision Tour – 386kg

Victory’s Vision Tour ist nur einen Bruchteil schwerer als die beiden Bikes darunter in der Liste, obwohl es erwähnenswert ist, dass Victory nur ein Trockengewicht auflistet, wo die anderen fahrbereit sind. Wenn vergleichbare Zahlen verfügbar wären, wäre es wahrscheinlich ein bisschen höher auf dieser Liste. Trotzdem wiegt es mit 386 kg so viel wie die Granate einer 12-Zoll-Marinekanone aus der WW1-Ära.

Harley-Davidson CVO Street Glide – 395kg

Der glitzernde, £ 28,630 CVO Street Glide unterscheidet sich von seinen weniger protzigen Brüdern zum Teil durch seine unverschämte Dreistigkeit und auch durch sein lächerlich kraftvolles Soundsystem mit einem Paar 300-Watt-Verstärkern. Es passt also, dass es so viel wiegt wie das verrückteste iPod-Dock der Welt, das 15.200 Watt, € 399.000 AeroDream One, entworfen von Jean Michel Jarre. Wie die Harley ist sie glänzend, laut und nicht ganz praktisch (Sie müssen eine Leiter erklimmen, um Ihren iPod darauf anzudocken …)

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic – 399kg

Es ist keine große Überraschung, aber es gibt mehrere Harleys auf dieser Liste. Die fast 400 kg schwere Electra Glide Ultra Classic wiegt genau so viel wie ein einzelnes Blatt aus dem Rotor eines Mil Mi-26, des weltweit größten Massenhubschraubers. Um fair zu sein, der Hubschrauber hat acht davon, aber andererseits wiegt er mehr als 28 Tonnen, wenn er leer ist, und kann weitere 20 Tonnen Fracht befördern. Das ist 50 Electra Glide Ultra Classics.

Kawasaki VN1700 Voyager – 406kg

Endlich haben wir die 400kg-Marke überschritten und es ist keine Harley. Während der Ultra Classic auf Platz 6 so viel wiegt wie die Klinge eines Hubschraubers, ist Kawasakis VN1700 Voyager so schwer wie ein ganzer Hubschrauber! Im Ernst, 406 kg ist das Leergewicht nicht nur der Voyager, sondern auch eines Hughes 269A-Hubschraubers, auch bekannt als TH-55 Osage, des klassischen blasenförmigen Leichthubschraubers, der in den 60er, 70er und 80er Jahren jahrzehntelang als militärischer Trainer eingesetzt wurde. Alternativ ist 406 kg auch das Gewicht eines Einstiegs-Doppelofen-Aga aus Gusseisen.

Indian Roadmaster – 408kg

Eine andere, die keine Harley ist, ist die bisher schwerste Maschine von Indian mit 408 kg so schwer wie die gesamte Motorbaugruppe der dritten Stufe RD-0110 einer Sojus-Rakete. Es ist nicht so schnell oder kraftvoll (67.000 Pfund Kraft für die Rakete), aber deutlich komfortabler.

Harley-Davidson Ultra Limited – 414kg

Der Roadmaster mag so schwer sein wie ein Raketenmotor, aber die Harley Ultra Limited wiegt so viel wie ein ganzes Raumschiff. Wirklich. Mit 414 kg ist es die gleiche Masse wie die Genesis-Sonde, die zwischen 2001 und 2004 1,5 Millionen km in Richtung Sonne gereist ist und Proben von Sonnenwind gesammelt hat. Leider versagte der Fallschirm des Genesis beim Wiedereintritt und er knallte mit 193 Meilen pro Stunde in den Boden – was vermutlich ungefähr so schnell ist, wie ein Ultra Limited im freien Fall gehen würde.

Honda Goldwing – 421kg

Sie wussten, dass der Goldwing auf dieser Liste stehen würde, nicht wahr? Die Frage war nur, welche der Podiumsplätze es füllen würde. Wie sich herausstellt, reichen 421kg Ready-to-Ride nicht aus, um die Spitze zu erreichen. Es hat das gleiche Gewicht wie ein Pratt & Whitney PW100 Turboprop-Triebwerk (und wenn Sie jemals auf die Isle of Man geflogen sind, haben Sie wahrscheinlich ein paar davon erlebt, die einen von Flybes Bombardier Dash 8 antreiben).

Harley CVO Road Glide Ultra – 439kg

Und die größte der großen ist natürlich eine andere Harley. In gebrauchsfertiger Form ist das CVO Road Glide Ultra das schwerste Fahrrad im Sortiment des Unternehmens (mit einem ebenso schweren £ 29,130-Preisschild.) Um das ins rechte Licht zu rücken, sind 439 kg etwa 70 Stein – so viel wie Großbritanniens ehemaliger fettester Mann auf seinem Höhepunkt.

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