Update: Einige der unten genannten Angebote sind nicht mehr verfügbar. Sehen Sie sich hier die aktuellen Angebote an.

Schauen Sie sich alle Mileage Run-Serien von TPG an:
TPG forderte 3 Personen heraus, für 725 US—Dollar so weit wie möglich zu fliegen – hier ist, was passiert ist
Wie und warum man einen Mileage Run bucht
Was man bei einem Mileage Run einpackt

Vor Jahren war ich ein erstklassiger United 1K Elite-Reisender. Das bedeutete im Wesentlichen, dass ich nicht viele Probleme hatte, die die meisten Flugreisenden betreffen könnten.

Ich stieg zuerst in das Flugzeug, es gab immer Platz für mein Handgepäck, ich konnte auf bestimmten Flügen Upgrades in die erste Klasse bestätigen, ich konnte kostenlose Snacks bekommen, auch wenn ich nicht gelandet bin zuerst, ich musste nicht viele Arten von Gebühren bezahlen, hatte schnellen Zugriff auf vorrangige Hilfe, wenn etwas schief ging, saß nie auf den mittleren Economy-Sitzen und vieles mehr. Es war wirklich schön. Die andere Seite der Medaille war, dass ein Teil dieses Elite-Status-Levels durch Flüge ins Nirgendwo erreicht wurde, die ich nicht wirklich brauchte.

Ich bin nach San Francisco, Detroit, Boston, Hawaii und unzähligen anderen Orten geflogen, meistens nur um die Meilen zu sammeln. Manchmal blieb ich für die Nacht und sah ein paar Sehenswürdigkeiten, und manchmal verließ ich nie den Flughafen und nahm den nächsten Flug gleich wieder nach Hause. Manchmal habe ich das ein paar Mal an einem Tag gemacht. Dieses seltsame Verhalten hat einen Namen: Laufleistung. Ich kann nicht sagen, dass ich es bereue, es damals getan zu haben, aber ich sehe mich nicht bald wieder dabei.

Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, was Kilometerlauf wirklich bedeutet, die verschiedenen Gründe, warum Menschen es tun und sogar, wie Sie es selbst tun, haben wir Sie mit diesem Leitfaden abgedeckt.

Die kurze Version ist, dass normalerweise ein Meilenlauf auf einem billigeren als normalen Flugticket durchgeführt wird, um Meilen zu sammeln, die für den Erwerb des Airline Elite Status zählen. Die Tatsache, dass Sie auch Meilen sammeln, die Sie für Prämien einlösen können, ist nur das Sahnehäubchen auf dem Kuchen, Aber im Mittelpunkt des Kilometerlaufs steht der Einstieg in die nächste Stufe des Airline-Elite-Status auf die finanziell effizienteste Weise.

Ich interessiere mich immer noch mehr für den Elite—Status der Fluggesellschaft als die meisten Menschen, aber hier ist der Grund, warum ich mich vom Kilometerlauf zurückgezogen habe – und warum ich ihn nicht wirklich für 99,99% der Menschen empfehle.

Zeit ist Geld

Wie so viele andere Amerikaner habe ich zwei Kinder, einen Vollzeitjob, einen Ehepartner, ein Haus, einen Hund, ach so viel Wäsche, eine Fülle von Aktivitäten nach der Schule, und ich schaffe es schon kaum ins Fitnessstudio. Ich rolle nicht in Teig, aber Zeit ist eine endliche Ressource, aus der ich einfach nicht mehr machen kann, egal wie sehr ich es versuche. Sie könnten einen wirklich günstigen Tarif für einen Kilometerlauf finden, aber es gibt keine Möglichkeit, die Zeit, die Sie von zu Hause weg verbracht haben, wieder hereinzuholen, und das ist der Hauptgrund, warum ich vom Kilometerlauf weggegangen bin.

Ich würde lieber mehr Geld ausgeben, um die Lücke zur nächsten Elite-Statusstufe der Fluggesellschaft auf eine Weise zu schließen, die möglicherweise mehr kostet, mich aber nicht von zu Hause wegbringt. Vor zehn Jahren, bevor meine persönliche To-Do-Liste so lang und kompliziert war, war diese Gleichung etwas anders. Mit anderen Worten, Sie können diese zumindest teilweise unter #Imtoooldforthis .

Den ganzen Tag im Flugzeug zu sitzen macht normalerweise keinen Spaß

Fliegen kann Spaß machen, besonders wenn man es am spitzen Ende des Flugzeugs macht, aber es ist nicht genau so, wie ich meine Freizeit gerne verbringe, es sei denn, das Flugzeug bringt mich irgendwohin, wo ich sein möchte. Die Sicherheitslinien, das potenziell fleckige WLAN an Bord, mögliche Verzögerungen, Keime, ekliges Essen, kleine Sitze und so weiter machen Kilometerläufe zu einer unattraktiven Art, die freien Momente zu verbringen, die ich finden kann.

Es kann Ausnahmen geben. Wenn der Kilometerstand zufällig in der ersten Klasse ist (es passiert!) oder die günstigen Tarife sind irgendwo, wo Sie hinwollen und Sie können mindestens eine Nacht einbauen, das wird eine etwas andere Gleichung. Es ist immer noch unwahrscheinlich, dass ich eine solche Impulsreise neun von 10 Mal mache, aber die Sterne können sich gelegentlich so ausrichten, dass die Reise selbst interessanter wird, als niemals ein Flugzeug und einen Flughafen zu verlassen.

Es gibt andere Möglichkeiten, Status zu verdienen

Neben der Protokollierung von Meilen, die hoch über der Erde fliegen, gibt es zwei weitere Möglichkeiten, um Fortschritte in Richtung Airline Elite Status zu erzielen. Sie können Elite Qualifying Miles mit bestimmten Kreditkarten von Fluggesellschaften sammeln. Oder Sie können manchmal Airline Elite qualifizierende Meilen direkt kaufen. Beide Methoden sind mir gegenüber einem Kilometerlauf vorzuziehen.

Swipe your credit card

Wenn Sie mehr Elite Qualifying Miles auf, sagen wir, Delta Air Lines verdienen müssen — was sie Medallion Qualification Miles nennt — müssen Sie nicht in ein Flugzeug steigen. Sie können stattdessen die Platinum Delta SkyMiles®-Kreditkarte von American Express erhalten, die derzeit 5.000 Medallion® Qualification Miles (MQMs) und 35.000 Bonusmeilen bietet, nachdem Sie in den ersten 3 Monaten 1.000 USD für Einkäufe mit Ihrer neuen Karte ausgegeben haben, und eine Gutschrift in Höhe von 100 USD, nachdem Sie innerhalb der ersten 3 Monate einen Delta-Kauf mit Ihrer neuen Karte getätigt haben. Mit dieser Karte erhalten Sie außerdem 10.000 einlösbare Bonusmeilen und 10.000 Bonus-MQMs, nachdem Sie in einem Kalenderjahr 25.000 USD ausgegeben haben, und weitere 10.000 Meilen und 10.000 MQMs, nachdem Sie in einem Kalenderjahr 50.000 USD ausgegeben haben. Wenn Sie jedes Jahr mindestens 25.000 US-Dollar für die Karte ausgeben, haben Sie den zusätzlichen Vorteil, von Deltas Flugausgabenanforderungen ausgeschlossen zu sein, mit Ausnahme des Diamond-Status, der satte 250.000 US-Dollar an Kreditkartenausgaben erfordert.

Wenn der Elite-Status einer Billigfluggesellschaft Ihr Ziel ist, kann auch mit einer Karte. Zum Beispiel, die Frontier Airlines Kreditkarte ermöglicht es Ihnen, Elite-Status nur mit der Karte zu verdienen, ohne fliegen oder Ausgaben direkt mit der Fluggesellschaft erforderlich. Der Elite-Status bei einer Billigfluggesellschaft mag äußerst albern klingen, Aber es kann Sie und Ihre Familie tatsächlich von praktisch allen lästigen Gebühren wie Sitzplatzzuweisungsgebühren befreien, Taschengebühren, Gebühren für zusätzliche Beinfreiheit, etc., was die wahren Kosten (und das Stressniveau) des Fliegens eines Ultra-Low-Cost-Carriers dramatisch verändert.

Hier ist ein Überblick über verschiedene Kreditkarten, die Ihnen helfen, Airline Elite Status schneller zu verdienen.

Elite-Meilen kaufen

Ich lebe in der Gegend von Houston, daher ist United Airlines meine Hauptfluglinie, wenn es um den Elite-Status geht, da Houston eines der wichtigsten Drehkreuze ist. Leider hat United derzeit keine Co-Branding-Kreditkarte, mit der Sie Elite-Qualifikationsmeilen sammeln können, aber die Fluggesellschaft ermöglicht es Ihnen, sich den Elite-Status zu erkaufen, indem Sie über ihr Premier Accelerator-Programm sogenannte Premier-Qualifikationsmeilen verkaufen.Der Kauf der Meilen ist etwas schwierig, da Sie eine aktive United-Reservierung benötigen, um den Kauf zu tätigen, und der Preis variiert — und steigt normalerweise nur mit Jahresende. Um Meilen zu erwerben, die zum Elite-Status zählen, müssen Sie nicht nur einlösbare Meilen kaufen, sondern auch die teure Premier Accelerator-Option hinzufügen. In diesem Fall erhöht diese Option die Gesamtkaufkosten um 10 Cent pro Meile. Sie können sicherlich Meilen billiger verdienen, indem Sie tatsächlich mit billigen Tickets fliegen. Beim jüngsten TPG Mileage Run-Wettbewerb wurden Elite-Qualifikationsmeilen für jeweils rund 3 Cent gesammelt, aber der Kompromiss ist die Bequemlichkeit, einfach von Ihrer bequemen Couch aus zu kaufen.

Bei dieser Rate müssten Sie hoffentlich nur eine kleine Anzahl von Meilen kaufen, um zum nächsten Statuslevel zu gelangen, aber es kann getan werden. Eigentlich, für die meisten der letzten Jahre, Ich habe ein paar tausend Elite Qualifying Miles am Ende des Jahres in genau dieser Weise gekauft.

Upgrade yourself

Sie sammeln fast immer mehr Elite Qualifying Miles, wenn Sie mit einem bezahlten Business- oder First Class-Tarif fliegen, als mit einem Economy-Tarif. Wenn Sie also feststellen, dass Sie Ihr Elite-Qualifikationsmeilenziel etwas verfehlen, können Sie Ihren nächsten oder zwei Flüge vorne im Flugzeug buchen. Es kostet mehr als der Kauf eines Economy-Tickets, aber es ist eine angenehmere Möglichkeit, den Elite-Status zu erhalten, als nur Meilen zu kaufen.

Nach Ablauf des Jahres können Sie bei einigen Fluggesellschaften auch die nächste Statusstufe kaufen, dies ist jedoch nicht garantiert und normalerweise ziemlich teuer.

Sie müssen immer noch (normalerweise) Tausende ausgeben

Vor Jahren erhielten Reisende den Elite-Status der Fluggesellschaft nur basierend darauf, wie weit sie in einem Jahr geflogen sind. Sie könnten Top-Tier-Status verdienen, indem Sie gerade genug von den billigsten Flügen nehmen, die Sie finden konnten. In den letzten Jahren haben die großen Vielfliegerprogramme jedoch weitgehend Ausgabenanforderungen eingeführt, um mit den Kilometeranforderungen Schritt zu halten. Dies bedeutet, dass Kilometerläufe immer noch relevant sind, wenn Sie die jährlichen Ausgabenanforderungen bereits erfüllen oder irgendwie davon befreit sind, aber Meilen allein werden es bei Fluggesellschaften wie United, American und Delta nicht reduzieren.

Umweltbelange

Seien wir real. Jeder, der sich um den Elite-Status der Fluggesellschaften kümmert, tut wahrscheinlich bereits mehr als seinen gerechten Anteil an der Erhöhung des Kohlenstoff-Fußabdrucks der Menschheit. Vielleicht tun sie, was sie können, indem sie in erster Linie mit treibstoffeffizienteren Flugzeugen fliegen, Kohlenstoffausgleiche kaufen oder den Zug nehmen, wann immer dies möglich ist, aber ich werde nicht so tun, als würden die besten Umweltchampions der Welt auch den Elite-Status der Fluggesellschaften verfolgen.

Viele von uns wollen es jedoch auf dem Planeten besser machen, wo wir können, und aus keinem anderen Grund als dem Elite-Status herumzufliegen, fällt für mich nicht mehr unter das Beste, was ich kann. Das zeigt niemanden mit den Fingern; Mein Auto hat nicht den besten Benzinverbrauch, ich benutze manchmal Plastikflaschen und manchmal hüpfe ich für sehr kurze Reisen in ein Flugzeug. Aber wenn der einzige Zweck eines Fluges darin besteht, Meilen zu sammeln, fühle ich mich auf meiner eigenen Reise nicht besonders wohl, um es ein bisschen besser zu machen.

Fazit

Ich habe eine Reihe von Kilometerläufen in meiner Geschichte, aber dort werden sie wahrscheinlich bleiben. Ich kann niemandem etwas vorwerfen, der aufgeregt genug ist, um zu fliegen und Elite-Status zu erlangen, dass er mehr fliegen möchte, nur um mehr zu verdienen. Ich war dort, habe das gemacht, habe das Upgrade bekommen. Aber ich ermutige jeden, der einen Kilometerlauf in Betracht zieht, einen langen, harten Blick darauf zu werfen, ob er so wirklich seine Zeit und Ressourcen verbringen möchte.

Gibt es vielleicht eine andere Möglichkeit, die gewünschten Vergünstigungen oder den gewünschten Status zu erhalten, ohne zu fliegen? Sind Sie sicher, dass das von Ihnen angestrebte Statusniveau es wirklich wert ist? Oder gibt es vielleicht irgendwo oder jemanden, den Sie sehen möchten, damit Sie vielleicht den Zweck Ihrer Reise optimieren können, um etwas Erfüllenderes zu werden, als nur Meilen zu sammeln?

Wenn Sie am Ende des Tages die 0,01% sind und ein altmodischer Kilometerlauf das Richtige für Sie ist, finden Sie hier einige Tipps, um das Beste daraus zu machen.

Ausgewähltes Bild von Wyatt Smith / The Points Guy

WILLKOMMENSANGEBOT: 80.000 Punkte

TPG’S BONUSBEWERTUNG*: $ 1.650

KARTEN-HIGHLIGHTS: 2X Punkte auf alle Reisen und Restaurants, Punkte übertragbar auf über ein Dutzend Reisepartner

*Der Bonuswert ist ein geschätzter Wert, der von TPG und nicht vom Kartenaussteller berechnet wird. Sehen Sie sich hier unsere neuesten Bewertungen an.

Jetzt bewerben

Redaktioneller Haftungsausschluss: Die hier geäußerten Meinungen sind allein die des Autors, nicht die einer Bank, eines Kreditkartenherausgebers, einer Fluggesellschaft oder einer Hotelkette, und wurden von keiner dieser Entitäten überprüft, genehmigt oder anderweitig gebilligt.

Haftungsausschluss: Die folgenden Antworten werden nicht vom Bankwerber bereitgestellt oder in Auftrag gegeben. Die Antworten wurden nicht überprüft, genehmigt oder anderweitig von der Bank Advertiser gebilligt. Es liegt nicht in der Verantwortung des Werbetreibenden, sicherzustellen, dass alle Beiträge und / oder Fragen beantwortet werden.