Ein wogender Rauch, der aus dem Auspuffrohr eines Fahrzeugs austritt, ist absolut wahrnehmbar. Weder Sie noch die anderen Fahrer auf der Straße würden es vermissen. Aber wenn Öl aus Ihrem Auspuffrohr austritt, ist das eine andere Geschichte. Öllecks sind oft hinterhältig. Öl, das aus dem Auspuffrohr Ihres Fahrzeugs austritt, weist häufig auf schwerwiegende Fehler oder Verschleiß der internen Komponenten des Motors hin, z. B. Ventilführungen, defekte oder abgenutzte Kolbenringe, schlechte Kopfdichtung usw.

Öl, das aus dem Auspuffrohr austritt, ist ein Warnzeichen dafür, dass etwas mit Ihrem Fahrzeug nicht stimmt, und es sollte von einem professionellen Mechaniker überprüft oder sofort zu einer Reparatureinrichtung gebracht werden. Hier sind die häufigsten Gründe, warum dies geschieht und was Sie dagegen tun sollten.

Warum ist Öl in meinem Endrohr?

Es gibt ein paar Gründe, warum sich Öl in der Pipeline Ihres Fahrzeugs befindet, es kann alarmierend sein, aber Sie müssen sich keine Sorgen machen, denn wir haben eine Anleitung zur Fehlerbehebung vorbereitet. Laut Berichten des US-Verkehrsministeriums umfassen Probleme mit dem Kraftstoffsystem fast 70.000 häufige Fahrzeugprobleme für Autos, die von 1996 bis 2019 produziert wurden, was es auf den 7. Platz unter den häufigsten Fahrzeugproblemen brachte.

Eines Tages sind Sie verwirrt, warum ein Öl aus dem Auspuffrohr Ihres Fahrzeugs austritt. Jetzt fragst du dich: „Was ist wirklich das Problem oder wie schlimm ist es?“

In einer solchen Situation besteht jedoch kein Grund zur Panik. Dieses Problem ist bei Gebrauchtwagen durchaus üblich. Es gibt Möglichkeiten, dieses Problem des Öllecks in einem Auspuffrohr zu beheben. Sie können es sogar zu Hause ohne die Hilfe eines professionellen Mechanikers reparieren. Experten zufolge können die meisten Öllecks aus Auspuffrohren ein Hinweis auf Probleme an anderer Stelle sein. Schauen Sie sich diese 5 klar erklärten Schritte an, um festzustellen, wie Öl in das Abgassystem gelangt ist.

Verstopftes PVC-Ventil

Wie jeder weiß, passieren interne Motorgase das PVC-Ventil, um zu den Brennkammern zu gelangen. Die wachsende Menge an Gasvolumen erzeugt Druck auf den Motor, wenn er blockiert ist. Dies zwingt das Öl, durch mehrere Dichtungen in das Auspuffrohr zu fließen.

Bläulicher Rauch und ölverschmierte Zündkerzen sind die typischen Indikatoren für diese Art von Öl, das aus Abgasproblemen austritt. Um dies zu beheben, müssen Sie das Ventil austauschen. Dieses Problem wird nur ein Kinderspiel sein, wenn Sie unserer Empfehlung folgen.

Untersuchen Sie das Ende des Auspuffrohrs

Gelegentlich ist das aus dem Auspuff austretende Öl möglicherweise überhaupt kein Öl. Das Auspuffrohr kann im Allgemeinen die Hauptursache für dieses Problem sein. Wenn Sie die Art von Fahrzeughalter sind, die regelmäßig verpasst, um Ihre Abgasanlage zu reinigen, neben den Wartungstipps, die wir zur Verfügung stellen, empfehlen wir dringend, dass Sie die Außenseite des Rohres überprüfen. Ruß wird normalerweise vom Rohr gesammelt und die Schicht kann ziemlich dick sein. Das aus dem Fahrzeugabgas austretende Kondenswasser, vermischt mit diesem Ruß, könnte eine ölartige Flüssigkeit bilden. Ärgern Sie sich nicht, da Treiber dieses Problem ziemlich einfach beheben können. Alles, was Sie tun müssen, ist, einen Handschuh zu tragen und mit dem Finger über die Innenseite des Rohrs zu fahren, um zu überprüfen, ob Ruß vorhanden ist.

Verschlissene Ventilführungen

Ventilführungen steuern den Gasfluss in und aus dem Motor. Diese Ventile haben Dichtungen um ihre Wellen, die sich im Laufe der Zeit abnutzen. Sobald dies geschieht, tritt das Motoröl aus und fließt in die Abgase. Wenn dieses Problem auftritt, werden Sie bläulichen Rauch aus dem Endrohr bemerken.

Gerissene oder gerissene Kopfdichtungen

Als Teil des Abgassystems fungieren Kopfdichtungen als Dichtung zwischen den Motorköpfen und dem Block. Durch eine geblasene Dichtung können eine oder mehrere Flüssigkeiten an den Dichtungen vorbei in den Abgasstrom gelangen. Dies könnte ein Ort sein, an dem Sie überprüfen können, ob Öl aus dem Auspuff austritt.

Die häufigsten Symptome sind verminderte Motorleistung, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und überhitzter Motor. Um das System wieder in seine normale Betriebsleistung zu bringen, müssen Sie die defekten Dichtungen austauschen.

Achten Sie auf die Rauchfarben

Um die Art des Öls zu bestimmen, das aus dem Auspuff austritt, sollten Sie die Farbe des Endrohrrauchs überwachen, da sie angeben, welche Art von Problem Sie angehen sollten. Schwarzer Rauch ist ein Produkt von unverbranntem Kraftstoff, was bedeutet, dass der Motor einen oder zwei Verbrennungskatalysatoren nicht verbrennt. Bläulicher oder grauer Rauch bedeutet, dass Motoröl in die Brennkammer austritt.

Im Gegenteil, weißer Rauch erfordert eine gründliche Überprüfung des Motors. Das Problem könnte in der Brennkammer oder wegen schlechter Kolbenölringe liegen.

Bei Fahrzeugen mit einer langen Nutzungsgeschichte ist Öl, das aus dem Auspuffrohr austritt, ein ziemlich häufiges Problem. Häufige Wartung oder Inspektion ist wichtig, um ein sicheres und problemloses Fahren zu gewährleisten, da mit zunehmender Laufleistung eines Fahrzeugs mehr verschlissene Teile gefunden werden können. Dies ist einer der Faktoren, die Sie berücksichtigen müssen, wenn Sie sich für den Kauf von Gebrauchtfahrzeugen entscheiden. Aber keine Sorge, wir haben eine Checkliste mit den häufigsten Autoproblemen und deren Behebung erstellt.

Was ist die Flüssigkeit, die aus einem Autoauspuff austritt?

Es ist ein Nebenprodukt des Verbrennungsprozesses, und diese Flüssigkeit ist Wasser. In einfachen Worten besteht es aus Chemikalien wie Kohlenwasserstoffkraftstoff + Sauerstoff = Kohlendioxid + Wasser. Normalerweise tritt das Wasser als Dampf aus dem Auspuff aus, aber es kann zu einer Flüssigkeit kondensieren, wenn die Oberfläche oder Umgebung des Abgases kalt genug ist.

Warum kommt schwarzes Zeug aus meinem Auspuff?

Kohlenstoffkraftstoff aus unverbranntem Kraftstoff verursacht eine Ansammlung von schwarzen Ablagerungen im Abgassystem. Da kein System 100% effizient ist, ist eine sehr geringe Menge dieser schwarzen Ablagerung normal. Starker Ruß weist jedoch auf Fehlzündungen oder einen schlechten Zustand hin. Dies kann auch zu einem vorzeitigen Ausfall Ihrer O2-Sensoren und des Katalysators führen.

Was passiert, wenn Wasser in den Auspuff gelangt?

Experten empfehlen, überflutete Straßen so weit wie möglich zu meiden, da sie Probleme mit Ihrem Motor verursachen können. Wenn Sie durch überflutete Gebiete oder Wasser fahren und der Motor plötzlich stoppt und sich nicht umdreht, bedeutet dies, dass der Zylinder höchstwahrscheinlich mit Wasser gefüllt ist. In diesem Fall handelt es sich um eine hydraulische Sperre, da die Zylinder des Motors kein Wasser komprimieren können, da sie das Kraftstoff-Luft-Gemisch verarbeiten, mit dem sie Strom erzeugen. Versuchen Sie nicht, den Motor zu starten, da dies zu schweren Schäden führen kann.

Was passiert, wenn Ihr Fahrzeug überflutet wird?

Nehmen wir an, dass Sie eine umfassende Deckung haben und Ihre Versicherung den Schaden deckt. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Quittungen aufbewahren, da Sie sie benötigen, wenn Sie aus der Flut abschleppen müssen. Rufen Sie sofort Ihren Versicherer an. Sie werden höchstwahrscheinlich einen professionellen Service zum Austrocknen eines durchnässten Fahrzeugs haben. Versicherer behaupten, dass etwa 70 Prozent der durchnässten Fahrzeuge abgeschrieben werden müssen.

Laut einem technischen Experten sollten Sie sofort Ihre Bremsen ausprobieren, wenn Sie durch tiefes Wasser fahren und das Auto zurückhängt, aber es Ihnen gelingt, herauszufahren. Wenn es ihnen gut geht, suchen Sie nach einem sicheren Ort, an dem Sie anhalten können, und lassen Sie den Motor etwa 10 Minuten lang laufen. Dies sollte genug Zeit für die Umgebungswärme des Motors sein, um die Dinge auszutrocknen. Heben Sie nach 24 – 48 Stunden, wenn der Motor kalt ist, den Öleinfülldeckel an und prüfen Sie, ob sich eine weiße Mayonnaise-ähnliche Substanz darauf befindet. Wenn ja, ist Wasser eingedrungen und hat sich mit dem Öl vermischt. In diesem Fall müssen Sie den Motor spülen und den Ölfilter wechseln.

Wie reinigt man einen verstopften Schalldämpfer?

Kohlenstoffansammlungen im Motor werden durch Ruß angezeigt, der das Innere Ihres Schalldämpfers mit der Zeit bedeckt. Es gibt eine Vielzahl von Faktoren, die zur Kohlenstoffbildung in Motoren beitragen, einschließlich schlechter Fahrgewohnheiten und schlechten Gases. Kohlenstoffaufbau ist besonders häufig bei 2-Takt-Motoren, da Schmiermittel direkt zu ihrem Kraftstoffgemisch hinzugefügt wird. Die Kohlenstoffablagerungen können sehr dick sein, bis zu dem Punkt, dass es die Leistung des Motors beeinflusst. Die Entfernung von Kohlenstoffablagerungen aus Ihrem Schalldämpfer stellt den Gasfluss wieder her, für den das Abgassystem entwickelt wurde. Sie können den Dekarbonisierungsprozess in nur einer Stunde mit wenigen einfachen Schritten durchführen.

1. Besprühen Sie die Innenseite und die Spitze des Schalldämpfers mit dem Kohlenstoff- oder Brennkammerreiniger. Verwenden Sie eine großzügige Menge. Lassen Sie den Reiniger einige Minuten einwirken, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

1. Schrubben Sie das Innere des Endrohrs mit der Drahtbürste, um die Kohlenstoffablagerungen zu entfernen. Stellen Sie ein Tablett unter die Öffnung des Schalldämpfers, um die austretenden Kohlenstoffpartikel aufzufangen. Führen Sie diesen Vorgang häufig durch, da sich der Kohlenstoffaufbau in einer Anwendung nicht löst. Wiederholen Sie diesen Schritt und den vorherigen 2 oder 3 weitere Male, bis sich der größte Teil der Kohlenstoffansammlung im Schalldämpfer löst.

1. Wischen Sie die Auspuffspitze nach dem Entkohlen mit einem Lappen oder Tuch ab. Bringen Sie alle externen Schalldämpferkomponenten wieder an, die Sie möglicherweise entfernt haben.

Tipps:

• Sie können versuchen, mit einem Propanbrenner das Innere und die Spitze des Schalldämpfers zu erwärmen, bis der Kohlenstoff abgebrannt ist und zu Asche wird, sobald die Kohlenstoffansammlung relativ dicht ist, dass chemische Reiniger nicht funktionieren.

• Kratzen Sie den Kohlenstoff mit einem Schraubendreher aus dem Auspuffrohr. Klopfen Sie auf die Seiten des Schalldämpfers, um Kohlenstoffablagerungen weiter abzuschlagen. Achten Sie darauf, alle externen Leitbleche zu entfernen, damit sie sich nicht durch die Hitze verfärben.

Achtung:

Achten Sie nach Abschluss des Dekarbonisierungsprozesses darauf, dass der Bereich hinter dem Schalldämpfer frei ist, bevor Sie den Motor starten, da einige Partikel im Schalldämpfer verbleiben können.

Häufigste Symptome eines verstopften Auspuffs?

• Verringerte Beschleunigung und Leistung

Sobald ein Problem mit Ihrem Auspuff auftritt, wirkt sich dies auf die Leistung des Motors Ihres Fahrzeugs aus. Sie werden nicht in der Lage sein, so gut oder sogar so schnell wie zuvor zu beschleunigen. Sie erhalten auch nicht die gleiche Leistung, wenn Sie beschleunigen. Sie sollten das Abgasleck sofort beheben, um zu verhindern, dass sich das Problem verschlimmert.

• Brennender Geruch aus dem Motorraum

Sobald die Dichtung versagt und in der Nähe von Motorverkabelungen oder Komponenten unter der Motorhaube, die aus Kunststoff bestehen, ausläuft, könnte die Wärme der Abgase diese Komponenten verbrennen. Die brennenden Komponenten geben dann einen brennenden Geruch ab, der einem brennenden Motor ähneln kann. Es kann auch ein bisschen Rauch austreten, aber Sie sollten nicht warten, um Rauch zu sehen, bevor Sie es inspizieren lassen. Wenn Sie Rauch sehen oder Brennen riechen, sollten Sie Ihr Fahrzeug sofort überprüfen lassen, um Unfälle zu vermeiden.

• Reduzierte Kraftstoffeffizienz

Wenn Ihre Beschleunigung und Leistung reduziert wird, wird die meiste Zeit auch die Kraftstoffeffizienz reduziert. Damit Ihr Fahrzeug vor dem Auftreten des Problems auf die gleiche Weise funktioniert, muss es noch härter arbeiten und somit mehr Kraftstoff verbrauchen. Es mag so aussehen, als würden Sie Geld sparen, indem Sie es einfach ignorieren, aber Sie werden viel mehr für Kraftstoff ausgeben, wenn Sie es nicht reparieren lassen.

• Übermäßig lauter Motor

Einer der ersten Anzeichen für Abgasprobleme, auf die Sie achten sollten, ist, wenn Sie einen übermäßig lauten Motor haben. Es wird ein Abgasleck verursachen, das wie ein klopfendes oder zischendes Geräusch klingt, wenn Sie eine fehlerhafte Auspuffdichtung haben. Das Geräusch ist beim Kaltstart oder beim Beschleunigen des Fahrzeugs deutlich lauter.

Fazit

Zu sehen, wie Öl aus Ihrem Auspuff austritt, scheint wirklich beunruhigend, aber wenn Sie die häufigsten Ursachen für diese Probleme kennen, werden Sie sich irgendwie beruhigen.