Los residentes en el Estado de Delaware comúnmente reciben una prueba de emisiones de vehículos bianualmente o cuando obtienen un nuevo título para un vehículo. La prueba consta de dos partes, una inspección de seguridad y la inspección de emisiones. La inspección de seguridad permite al personal de pruebas de Delaware asegurarse de que su vehículo es seguro para conducir y no representa un peligro para el propietario o el público en general. La prueba asegura que un vehículo cumple con los requisitos de inspección de vehículos de Delaware.
Para completar la prueba, el propietario del vehículo debe conducir su automóvil a una instalación de pruebas de emisiones del estado y entrar en uno de los carriles de prueba. Deben traer la tarjeta de registro del vehículo. El personal de pruebas pedirá la tarjeta y la lectura del odómetro del vehículo. Un técnico de pruebas ingresará la información en su computadora de diagnóstico. La computadora indicará al personal qué prueba es apropiada para el vehículo.
Las personas que se mudan a Delaware y buscan residentes deben completar una prueba antes de registrar su automóvil en el DMV de Delaware. Delaware administra diferentes pruebas de emisiones según el año del modelo, el tipo de combustible y el peso del vehículo. Delaware proporciona exenciones y exenciones, así que consulte nuestra información a continuación para ver si su vehículo califica, y consulte nuestras páginas de Ubicación de verificación de Smog o DMV de Delaware a continuación para obtener más información para su ubicación específica.
Además, asegúrese de que su vehículo cumpla con los requisitos de cobertura de seguro de Delaware.
Si sabe que necesita una prueba de emisiones, haga clic aquí para seleccionar su condado y encontrar la ubicación más cercana.
Requisitos para pasar la prueba de Smog de Delaware
El Estado de Delaware requiere que los vehículos se hagan la prueba si:
- Un nuevo residente está buscando registrar un vehículo por primera vez.
- El propietario de un vehículo está renovando el registro de su vehículo.
- Un agente de la ley del estado de Delaware ordena que un vehículo pase una prueba de emisiones del vehículo. Por lo general, hay un plazo de 5 días para completar una solicitud de emisiones ordenada por la policía. Si el propietario de un vehículo no cumple, puede perder su matrícula.
Exenciones de verificación de Smog para conductores de Delaware
Si su vehículo pertenece a una de estas categorías, NO requiere verificación de smog:
- Vehículos que pesen más de 8500 libras
- Vehículos fabricados antes del año de modelo 1967
- Vehículos diésel fabricados antes del año de modelo 1997
- Motocicletas o ciclomotores
- Vehículos fabricados en los últimos 5 años de modelo
Tarifas de verificación de Smog
Las cuatro instalaciones de prueba de servicio completo del Departamento de Vehículos Motorizados de Delaware no cobran a los residentes de Delaware para que sus vehículos se prueben. Sin embargo, el DMV de Delaware cobra por títulos y registros.
Realizar Pruebas de Emisiones en Delaware
El personal de pruebas de Delaware realiza Inspecciones de Convertidores Catalíticos y Pruebas de Presión de Tapa de Gas. También realizan Pruebas de Diagnóstico a Bordo, la Prueba de Ralentí de Dos Velocidades y la Prueba de Ralentí en la Acera. Cuando el personal de pruebas termine de administrar una inspección, el propietario del vehículo recibirá un Informe de Inspección del vehículo (VIR) generado por computadora que contiene los resultados de las pruebas de emisiones y del sistema de combustible.Inspección del convertidor catalítico: Los conductores que buscan registrar sus vehículos en Delaware deben obtener una inspección de su convertidor catalítico. Los fabricantes de automóviles estadounidenses instalan convertidores catalíticos en la mayoría de los vehículos. Los convertidores catalíticos convierten las emisiones contaminantes de los vehículos en sustancias no tóxicas y no contaminantes. Retirar un convertidor catalítico de un vehículo hará que el vehículo falle en su inspección y es un delito federal. Si su vehículo estaba equipado originalmente con un convertidor catalítico, los técnicos del DMV de Delaware realizan una inspección visual para asegurarse de que su vehículo: tiene instalado un convertidor catalítico, tiene el convertidor catalítico que no ha sido manipulado y tiene el convertidor catalítico que funciona correctamente.Prueba de Presión de Tapa de Gas: El DMV de Delaware requiere una Prueba de Presión de Tapa de Gas para la mayoría de los vehículos cuando se realiza una prueba de emisiones. La prueba de presión de la tapa de gas detecta fugas de combustible en el sistema de combustible de un vehículo y comprueba si la tapa de combustible del vehículo funciona correctamente. Al realizar pruebas de fugas en el sistema de combustible de su vehículo, el personal de pruebas del DMV de Delaware cierra con un cierre la manguera que sale del tanque de combustible y entra en el recipiente evaporativo. A continuación, un técnico de pruebas aplica presión interna al tanque de combustible. Luego, el técnico busca fugas en el sistema de combustible del vehículo. Por último, el técnico revisa la tapa de combustible de su vehículo para asegurarse de que tenga un sello hermético y de que no funcione mal.Prueba OBDII (Diagnóstico a bordo): El DMV de Delaware requiere que todos los vehículos fabricados en los años modelo 1996 y posteriores obtengan una prueba ODBII. El sistema informático OBDII instalado en vehículos fabricados en los Estados Unidos fabricados en los años modelo 1996 y posteriores es un sistema de alerta temprana de problemas mecánicos. Supervisa constantemente el motor y el sistema de emisiones de un vehículo, y permite que el personal de pruebas sepa cuándo se debe abordar un problema mecánico en el vehículo. Mientras la llave está en el encendido y el motor está apagado, un técnico de pruebas del DMV de Delaware se asegurará de que el conector OBD funcione correctamente. Luego, el técnico de pruebas conecta una computadora de prueba de diagnóstico al conector de enlace de diagnóstico (DLC) de su vehículo mediante un cable para permitir que la herramienta de prueba del técnico se comunique con el sistema OBDII del vehículo. El técnico de pruebas puede comprobar el motor y los sistemas de emisiones de su vehículo y ver si el sistema OBD muestra algún código de mantenimiento que requiera atención. El personal de pruebas puede completar la prueba en aproximadamente 2 minutos.
Pruebas de emisiones del tubo de escape de Delaware en Delaware
Hay dos tipos de pruebas de emisiones del tubo de escape que el DMV de Delaware realiza en los vehículos, la prueba de ralentí en la acera y la prueba de ralentí de dos velocidades. Los procedimientos generales de prueba seguidos por el personal de pruebas del DMV son similares para ambas pruebas:
- Un técnico de pruebas del DMV dirigirá al propietario del vehículo a conducir su vehículo a una posición en el carril de inspección.
- El técnico instruye al propietario para que coloque el vehículo en «Estacionar» o «Neutral» y active el freno de estacionamiento.
- El técnico solicitará la tarjeta de registro o el título, y el kilometraje del vehículo para que puedan verificar el número de VIN coincidiendo con el número de VIN que figura en la tarjeta de registro o título con la placa de VIN del vehículo.
- El técnico ingresará el número de matrícula del vehículo, el número de VIN o escaneará el código de barras VIN en una computadora del DMV de Delaware para autenticar la información del vehículo.
- A continuación, el técnico inserta un monitor de escape de al menos 10 pulgadas en el tubo de escape del vehículo. Utilizarán un monitor de escape doble en vehículos de escape doble.
- El técnico informará al propietario del vehículo con respecto a qué prueba realiza en el vehículo.
- Después de finalizar los pasos anteriores, el propietario del vehículo puede continuar con los siguientes pasos en el proceso de inspección del DMV de Delaware.
Después de que el vehículo complete la prueba del tubo de escape, el técnico del DMV puede realizar una inspección de seguridad del vehículo. Si el vehículo emite humo desde su tubo de escape, la prueba de emisiones del tubo de escape se detendrá y el vehículo no pasará la inspección.
Ciertas marcas y modelos de vehículos que no pasan la prueba inicial del tubo de escape se reacondicionarán acelerando el motor durante 30 segundos para restablecer el sistema de emisiones. El vehículo se volverá a probar de inmediato. Estos vehículos son:
- vehículos Ford/Lincoln/Mercury. Esto incluye todos los coches fabricados en el año modelo 1981 o más reciente y todos los camiones fabricados entre los años modelo 1984 y 1990
- Preludios Honda fabricados entre los años modelo 1984 y 1985
- Saturn fabricado en los años modelo 1991 y más recientes
También hay otras marcas y modelos que no podrán reacondicionarse y volver a probarse durante su prueba de emisiones del tubo de escape programada: Estos vehículos son:
- BMW fabricado entre los años modelo 1984-1986 con transmisiones automáticas
- BMW 635, 734 o L7 fabricado en el año modelo 1997
- Volvo fabricado en el modelos de 1984 y 1988 con transmisiones automáticas
- Peugeot 505 fabricados entre los modelos de 1986 y 1987 Peugeot 505 con transmisiones automáticas
La razón de este requisito se debe al potencial de causar un mal funcionamiento de la transmisión del vehículo.
Prueba de ralentí de dos velocidades (TSI): El Departamento de Vehículos Motorizados de Delaware requiere que la mayoría de los automóviles de gasolina y camiones ligeros fabricados entre los años modelo 1981 y 1995 obtengan una Prueba de Ralentí de Dos Velocidades (TSI). El personal de pruebas mide las emisiones del vehículo a RPM bajas (en vacío) y a RPM altas (alrededor de 2500). Un técnico de pruebas le indicará al propietario del vehículo que coloque el vehículo en «Estacionar» o «Neutral» mientras mide las emisiones del vehículo. El técnico utilizará un tacómetro para medir las RPM del motor y aconsejará al propietario sobre el funcionamiento del motor a velocidades de ralentí bajas y altas. El técnico utilizará el tacómetro para guiar al propietario del vehículo en cuanto a la velocidad de revoluciones del motor. Tenga en cuenta que los vehículos registrados en los condados de New Castle y Kent también reciben una prueba de presión de recuperación de evaporación y una inspección de manipulación.
Prueba de ralentí en la acera – El Departamento de Vehículos Motorizados de Delaware requiere que los automóviles a gasolina fabricados entre los años modelo 1968-1980 y los camiones ligeros a gas fabricados entre 1970 y 1980, y todos los vehículos registrados en el Condado de Sussex reciban una Prueba de Ralentí en la Acera. El personal de pruebas del DMV de Delaware inserta una sonda de prueba en el tubo de escape de un vehículo mientras el vehículo está en ralentí. La prueba suele durar alrededor de un minuto. El propietario del vehículo no ejercerá presión sobre el pedal del acelerador cuando un técnico realice el ensayo.
Inspecciones de Smog fallidas-Próximos pasos
El Estado de Delaware tiene varias partes de su inspección de smog. Se deben aprobar todos los procedimientos de prueba requeridos para cumplir con los requisitos de prueba de emisiones de vehículos de Delaware. Si su vehículo no pasó ninguna parte de la inspección de smog requerida para él, el propietario del vehículo debe hacer que un mecánico revise el vehículo.
Cuando visite a su mecánico, asegúrese de proporcionarles el Informe de Inspección del vehículo (VIR) proporcionado al finalizar la inspección de su vehículo. El VIR indicará las razones por las que su vehículo no pasó la inspección de emisiones. Una vez que el propietario, un técnico de reparación de emisiones certificado o un técnico de reparación elegido por el propietario realice las reparaciones designadas enumeradas en el VIR, el propietario debe conducir el vehículo de regreso a un lugar de prueba del DMV de Delaware para volver a verificar el carril para que el DMV de Delaware verifique las reparaciones del vehículo.
Si el vehículo no pasa la primera inspección de emisiones y se acerca la fecha límite de renovación del registro de su vehículo de Delaware, los propietarios del vehículo pueden recibir una etiqueta temporal de una sola vez de 30 días. La etiqueta cuesta $10. Solo tienes que ir a cualquier DMV de Delaware para obtener una etiqueta temporal.
No pasar la Prueba de Presión de Tapa de Gas en Delaware
Si un vehículo no pasa una Prueba de Presión de Gas en Delaware, significa que el técnico del DMV encontró un problema con:
- El depósito de combustible del vehículo
- Tapa de gas
- Recipiente evaporativo
- La manguera que conecta el depósito de combustible y el recipiente evaporativo
Que no pase la prueba de presión significa que lo más probable es que el técnico haya encontrado una fuga de combustible o que se liberen vapores de combustible desde algún punto del sistema de combustible del vehículo. Los propietarios de vehículos pueden completar algunas reparaciones que se encuentran a través de una Prueba de Presión de Tapa de gas. Por ejemplo, un tapón de combustible que funcione mal puede ser reemplazado simplemente por el propietario. Para estar seguro, consulte con el personal de pruebas o con su mecánico antes de hacer las reparaciones usted mismo en un sistema de combustible. No reparar un sistema de combustible correctamente puede causar un incendio o una explosión de vehículo.
No pasar la Prueba del Convertidor Catalítico en Delaware
No pasar la Prueba del Convertidor Catalítico puede significar que el inspector de emisiones encontró que el convertidor catalítico de su vehículo está funcionando mal, indica que alguien manipuló el convertidor catalítico o que su vehículo no tiene su convertidor catalítico. Tenga en cuenta que hay una serie de directrices y procedimientos establecidos por la EPA de los Estados Unidos para reemplazar o instalar un convertidor catalítico. La EPA requiere que estas directrices sean seguidas por la ley.
No pasar la Prueba de Diagnóstico a Bordo en Delaware
Es posible que su vehículo no haya pasado una prueba OBDII de Delaware si:
- La luz «Comprobar motor» (o MIL) está encendida
- El sistema OBD muestra un código de problema que indica un servicio mecánico que requiere
- La luz «Comprobar motor» (o MIL) funciona mal o no se enciende
No pasar una Prueba de Emisiones del Tubo de Escape en Delaware
Hay dos razones principales por las que su vehículo puede no haber pasado la Prueba de Ralentí de Dos Velocidades o la Prueba de Ralentí en la Acera en Delaware. Su vehículo tiene demasiado altos de Monóxido de Carbono o demasiado alto de emisiones de Hidrocarburos saliendo del tubo de escape. Los vehículos que emiten demasiado de cualquiera de los dos tipos de emisiones generalmente tienen algún tipo de mal funcionamiento interno del motor, o un convertidor catalítico que falta o funciona mal.
Un vehículo que emite monóxido de carbono (CO) alto puede ser causado por:
- Malfunctioning catalytic converter
- Rich Idle air/fuel mixture (misfiring)
- Air filter needing to be replaced
- Malfunctioning heat riser
- The engine not idling at the correct speed
- Malfunctioning choke
- Malfunctioning PCV valve
A vehicle emitting high Hydrocarbons (HC) can be caused by:
- Malfunctioning catalytic converter
- Ignition not timed correctly
- Malfunctioning PCV valve
- Lean Idle air/fuel mixture
- Malfunctioning spark plug wire (s)
- Malfunctioning air pump
- Vacuum leak
- Malfunctioning spark plug(s)
- Malfunctioning ignition EGR valve
Emissions Test Waivers in Los vehículos de Delaware
que no pasan ciertas partes del proceso de inspección de vehículos de Delaware pueden calificar para una exención. Los vehículos que no superan la Prueba de Presión de la Tapa de Gas o cualquier parte de la parte de inspección de seguridad de vehículos de Delaware de los requisitos no son elegibles para una exención.
Política de Exención de Diagnóstico a Bordo de Delaware
Si un vehículo falla en una prueba OBD de Delaware, el propietario puede solicitar y recibir una exención en ciertas circunstancias. Para ser considerado para la exención de prueba ODB, el propietario del vehículo debe:
- Gaste el monto de gasto requerido en las reparaciones enumeradas en la lista de Técnicos Certificados de Reparación de Emisiones (CERT). La cantidad cambia periódicamente.
- Que las reparaciones sean completadas por un Certificado o un Técnico de Reparación Certificado del Fabricante (CMRT)
- Que todos los recibos estén sellados por el técnico de reparación certificado
- Entregue un formulario de informe de reparación de emisiones de vehículos completado con los recibos sellados al DMV de Delaware
Tenga en cuenta que los recibos de reparación de más de 90 días no se pueden contabilizar en el monto de gasto requerido de la exención.
Política de Exención de Pruebas de Emisiones del Tubo de Escape de Delaware
Si un vehículo no pasa las Pruebas de Ralentí de Dos Velocidades o de Ralentí en la Acera, hay exenciones que el propietario del vehículo puede solicitar al Departamento de Vehículos Motorizados de Delaware. La exención apropiada para el vehículo depende del año de modelo del vehículo, el kilometraje y el condado en el que el propietario registró el vehículo.
asegúrese de guardar su VIR. Los propietarios de vehículos deben presentar el VIR para su revisión antes de que se vuelvan a probar sus emisiones en el carril de pruebas de repetición del DMV de Delaware. ESTADOUNIDENSE. los fabricantes de vehículos pueden otorgar cobertura de garantía extendida en algunos componentes de emisiones por hasta ocho (8) años y 80,000 millas. Haga un seguimiento con su concesionario o fabricante de vehículos antes de completar las reparaciones relacionadas con las emisiones de su vehículo. Tenga en cuenta que los recibos de reparación de más de 90 días no se aceptarán como prueba de cumplir con el requisito de gasto mínimo de la exención.
Opciones de Exención para la Prueba de Emisiones del Tubo de Escape de Delaware
Hay 3 opciones de exención que los residentes de Delaware pueden solicitar si su vehículo no pasa la Prueba de Emisiones del tubo de Escape.
- La primera opción de exención es para vehículos fabricados en los años de modelo de 1968 a 1980. Si el propietario de un vehículo ha gastado un mínimo de 7 75 en reparaciones relacionadas con las emisiones, su vehículo califica para esta exención.
- La segunda opción de exención es para vehículos fabricados durante los modelos de 1981 o más recientes y registrados en el Condado de Sussex. Además:
- Tener cinco años de edad o más, o tener más de 50,000 millas en el cuentakilómetros
- El DMV de Delaware requiere que los propietarios de vehículos gasten un mínimo de 2 200 en reparaciones relacionadas con emisiones
- La tercera opción de exención es para vehículos fabricados en los modelos de 1981 o más recientes. El vehículo debe estar registrado en los condados de New Castle o Kent, y debe tener más de cinco años o haber recorrido más de 50,000 millas.
Para ser considerado para la Exención de emisiones del tubo de escape, el propietario del vehículo debe:
- Gaste al menos 8 879 en reparaciones relacionadas con las emisiones (la cantidad cambia periódicamente)
- Haga que las reparaciones sean completadas por un CERT o un Técnico de Reparación Certificado del Fabricante (CMRT)
- Haga que todos los recibos sean sellados por el técnico de reparación certificado
- Entregue un formulario de informe de reparación de emisiones del vehículo completado con los recibos sellados al DMV de Delaware
Además, si el propietario del vehículo completa las reparaciones necesarias en los componentes de control primarios de su vehículo después de no pasar una Prueba de emisiones del tubo de escape, también deben cumplir con estos requisitos:
- El costo de las reparaciones completadas a los controles de emisiones primarios por el propietario se puede usar para calificar para el límite de gasto mínimo de la Exención de Reparación de Emisiones del tubo de escape
- No se pueden usar gastos de mano de obra para calificar para el límite de gasto mínimo de la Exención
- El DMV de Delaware requiere un Técnico de Reparación de Emisiones Certificado (CERT) o un Técnico de Reparación del Fabricante Certificado (CMRT) para verificar todas las piezas relacionadas con las emisiones instaladas o reparadas por el propietario
- The Delaware El DMV también requiere un certificado o CMRT para revisar y sellar todos los recibos de reparación relacionados con las emisiones del propietario que solicita una exención de emisiones
Mudarse a Delaware: Requisitos de verificación de Smog
Los nuevos residentes deben obtener el título y el registro de sus vehículos dentro de los 60 días posteriores a mudarse a Delaware. Uno de los requisitos para obtener un nuevo registro es la prueba de que su vehículo pasó una prueba de emisiones de vehículos de Delaware, a menos que su vehículo esté exento. Los propietarios de vehículos no recibirán un registro de vehículo nuevo hasta que lo hagan. Además, los nuevos residentes deben actualizar cualquier información de dirección con el DMV de Delaware en un plazo de 30 días.
Consejos especiales para pasar la Prueba de Emisiones de Delaware
Estos son algunos consejos que debe tener en cuenta para asegurarse de pasar la prueba de emisiones de un vehículo de Delaware:
- Asegúrese de que el vehículo no tenga la luz de «Comprobar motor» encendida; Si lo tiene, no pasará la prueba
- Si su vehículo es un año de fabricación y modelo cuando los convertidores catalíticos llegaron de serie en el vehículo (1996 o más reciente), asegúrese de que su vehículo tenga uno; Si no lo hace, no pasará la prueba
- Permita que su vehículo funcione durante al menos 10 minutos antes de realizar una prueba para garantizar una lectura precisa
- Si el sistema de diagnóstico a bordo (OBDII) de su vehículo arroja códigos de problemas, asegúrese de que un mecánico de emisiones certificado los arregle. No trates de borrar los códigos.El personal de prueba lo sabrá y el vehículo no pasará la inspección
- Si su vehículo está fallando cuando está en ralentí, asegúrese de obtener esto antes de realizar la prueba
- Si la batería de un vehículo es nueva, conduzca el vehículo durante un par de días antes de tomarlo para obtener una prueba ODBII para permitir que el sistema OBD se reinicie
Delaware no permitirá que el propietario de un vehículo renueve el registro de su vehículo a menos que el vehículo pase primero una prueba de emisiones. Si su vehículo no pasa una prueba y está cerca de la fecha de vencimiento para la renovación de su registro, verifique si su vehículo puede obtener un registro temporal mientras aborda las reparaciones relacionadas con las emisiones del vehículo. Consulte nuestras páginas de Ubicaciones de pruebas de emisiones de DMV & en Delaware para consultar con su oficina local del DMV de Delaware sobre registros temporales para su vehículo.
Encuentra Estaciones de Verificación de Smog Cerca de Mí
Delaware fue una de las 13 colonias originales y fue el primer estado creado en los Estados Unidos. Es el segundo estado más pequeño por geografía del país, tiene solo 3 condados y tiene una población de 950.000 habitantes. Echa un vistazo a nuestras páginas de DMV & Ubicaciones de pruebas de emisiones en Delaware a continuación para encontrar una oficina local del DMV de Delaware o una ubicación de verificación de smog en tu área.
Estaciones de control de Smog en Wilmington, Delaware
La ciudad de Wilmington en el condado de New Castle es la ciudad más poblada del estado de Delaware. Wilmington es también la sede del condado de New Castle. La ciudad tiene una población de 71.400 habitantes y es parte del área metropolitana de Wilmington compuesta por los condados de New Castle, Delaware, Cecil, Maryland y Salem, Nueva Jersey. Consulte nuestra página DMV & Ubicaciones de pruebas de emisiones en el Condado de New Castle, Delaware para encontrar una oficina local del DMV de Delaware o una ubicación de verificación de smog en su área.
Estaciones de control de Smog Condado de Sussex, Delaware
Sussex, Condado de Delaware es el condado más meridional en el estado de 3 condados de Delaware. La población del condado es 197,000. La sede del condado es Georgetown. Frankford y Seaford son otras dos ciudades notables dentro del condado. Consulte nuestra página DMV & Ubicaciones de pruebas de emisiones en el Condado de Sussex, Delaware para encontrar una oficina local del DMV de Delaware o una ubicación de verificación de smog en su área.
Seguro de Automóvil
Obtener un seguro de automóvil es uno de los requisitos que los propietarios de vehículos deben cumplir para registrarse y reclamar el título de sus vehículos en el Departamento de Vehículos Motorizados. Las compañías de seguros de vehículos en los Estados Unidos ofrecen seguro de automóvil completo y cobertura de responsabilidad civil que protege a los conductores en caso de un accidente de tráfico.