Ahora que el movimiento mencionado en la introducción ha preparado el Caddy para la temporada 2017, el monstruoso CTS-V ha comenzado a probar.Antes del cambio, la losa de GM empacaba 1,900 ponis, con su mejor rendimiento de cuarto de milla logrado durante una carrera de 7.65 s.
El compartimento del motor del cupé CTS-V ahora tiene capacidad para un LSX de 400 ci que funciona con un turbo de 106 mm: puede notar la pieza de harware montada en la nariz del speed beast, con la insignia Cadillac desmontada… haga espacio para la nueva configuración.El equipo que maneja el coche se ha fijado metas increíbles para el bast, con el objetivo de llevarlo a la arena 6s con la ayuda del gigantesco turbo mencionado anteriormente.El equipo espera que, una vez que la cosa esté marcada, el V8 entregue al norte de 2,000 ponis. E incluso han creado una insignia que se ajusta a la factura, como notarán en el clip de abajo.
La pieza de material de archivo en la parte inferior de la página muestra las primeras tiradas de la máquina reinventada y tenemos que admitir que la pieza de Cadillac atada a ese turbo se ve impresionante.Como explica el conductor del CTS-V, la construcción del Cadillac se había completado una noche antes del evento de carreras de resistencia que se ve aquí. Y es por eso que no debe prestar demasiada atención a los números impresionantes que por lo demás ofrece la monstruosidad de la alimentación forzada.Sin duda, volveremos a escuchar de este Cadillac CTS-V y les traeremos las noticias de carreras de velocidad tan pronto como lo tengamos en nuestras manos. Hasta entonces, puedes dirigirte al botón» jugar » de abajo y permitir que el héroe potenciador te entretenga.