El túnel de Autopista más Largo de América del Norte
Túnel Anton Anderson Memorial
Por: Courtney Dowd-Stanley
El túnel de autopista más largo de América del Norte, el Túnel Anton Anderson Memorial de Alaska es algo espectacular. Se encuentra a poco más de una hora de la gran ciudad de Anchorage, en dirección sur por la pintoresca carretera Seward. Gire hacia Portage Glacier Road en dirección a la ciudad de Whittier, la puerta de entrada de Alaska al Prince William Sound (y también el lugar llamado «la ciudad más extraña» del país).
para tener acceso A Whittier, los visitantes tienen que emprender a través de este de 2.5 kilómetros de largo túnel. El Túnel Anton Anderson Memorial es el túnel de carretera más largo de América del Norte. Pasa por debajo de la montaña Maynard y es parte de las montañas Chugach.
La primera parte de la ruta del túnel fue construida a principios de 1900 por los militares durante la Segunda Guerra Mundial como un pasaje que actúa como la ruta principal de suministro para mercancías hacia y desde Whittier. Después de la década de 1960, cuando la ciudad de Whittier fue abandonada por los militares, el sistema de carreteras de Alaska heredó el túnel. Las vías tradicionales originales en traviesas se reemplazaron por un camino de concreto sólido, haciendo que los rieles se alinearan con la superficie de la carretera. De esta manera, podría ser multiusos. Lea más sobre la fascinante historia del túnel de autopista más largo de América del Norte AQUÍ.
El 7 de junio de 2000, como parte del proyecto Whittier Access, finalmente se completó toda la ruta.
Muchos se sorprendieron al enterarse de que este único túnel también es el primero diseñado para temperaturas de -40 grados Fahrenheit, y hasta la asombrosa cifra de 150 millas por hora ráfagas de viento.
Este es un túnel de un solo carril que comparten vehículos y trenes, que viajan en ambas direcciones (uno de los pocos en total en el continente).
Porque los trenes y los automóviles viajan en ambas direcciones a través del túnel, este es también uno de los únicos túneles en el mundo que requiere el uso de ventilación de turbina de chorro para ventilar el espacio entre viajes de ida y vuelta.
El tráfico de vehículos de un solo carril fluye directamente sobre la vía férrea. Se dice que este diseño e ingeniería raros han ahorrado decenas de millones de dólares, ya que la única otra alternativa habría incluido el costo de construir un túnel separado completo. Consejo de viaje: No se olvide de disfrutar de las vistas al acercarse al túnel, ¡son realmente impresionantes!
Hay un pequeño peaje para tomar esta ruta de túnel, así que planifique con anticipación y prepárese para una aventura que nunca olvidará. Echa un vistazo al video de YouTube a continuación para ver de cerca & una mirada personal a lo que parece aventurarse a través de este túnel único.
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