RK-04

Fass Replacement Pump (DRP04) Relocation Kit | 03-04 Dodge Cummins

Our Direct Replacement Pump Relocation Kit sijoitettu kauemmas taakse, lähemmäksi polttoainesäiliötä. Tämä vähentää etäisyyttä, jonka nostopumppu tarvitsee vetääkseen polttoainetta säiliöstä tyhjiössä, ja sen sijaan antaa pumpun työntää polttoaineen paineen alaisena Cummins-moottoriin. Tärkein syy tehtaan hissipumppujen epäonnistumiseen on se, että kaikki pumput toimivat paremmin paineessa painettaessa, joten pumpun ja polttoainesäiliön lyhyempi etäisyys auttaa moottoria kestämään pidempään.

RK-02

FASS replacement pump (drp02) relocation Kit / 98.5-02 Dodge Cummins

Suoravaihtopumpun siirtosarja mahdollistaa uuden DRP DRP-02-pumpun sijoittamisen kauemmas taakse, lähemmäksi polttoainesäiliötä. Tämä vähentää etäisyyttä, jonka nostopumppu tarvitsee vetääkseen polttoainetta säiliöstä tyhjiössä, ja sen sijaan antaa pumpun työntää polttoaineen paineen alaisena Cummins-moottoriin. Tärkein syy tehtaan hissipumppujen epäonnistumiseen on se, että kaikki pumput toimivat paremmin paineessa painettaessa, joten pumpun ja polttoainesäiliön lyhyempi etäisyys auttaa moottoria kestämään pidempään.

DRP 02

FASS direct replacement diesel fuel pump | 98.5-02 Dodge 5.9 l Cummins

FASS direct replacement pump on Dodge Cummins 24V-dieselmoottorisi täysin korvaava dieselpumppu, ja sen tarkoituksena on poistaa kalliista korjauksistaan tunnetuissa tehdashissipumpuissa esiintyvät yleiset ongelmat. DRP-nostopumpun suurempi moottori on tarpeeksi vahva, jotta dieselautosi saa vp44: n vaatiman tasaisen polttoaineen paineen tuottamaan tehokkuutta ja hevosvoimia. Helppo asentaa, DRP-sarjan pumppu voidaan asentaa tahansa aloitteleva mekaanikko ja asentaa tehtaan kiinnityspisteisiin, joten se on helpoin asennus jälkimarkkinoiden hissipumppu.

Tehdasnostopumpun vikaantuminen

tehtaan nostopumpun vikaantuminen on Dodge Cumminsin 24-venttiilisen dieselmoottorin yleisimpiä komponenttivikoja. Sekä varasto että muutettu moottori kärsivät tästä ongelmasta, ja muutettu moottori voimistaa tehdasosan heikkoutta, mikä johtaa ennenaikaiseen vikaantumiseen. Tärkeimmät syyt tähän pumput kyvyttömyys tukea polttoaineen vaatimukset Cummins moottori on se, että ensin sen pienempi heikko moottori, joka sijaitsee lähellä moottoria. Tämä edellyttää, että moottori vetää polttoainetta polttoainesäiliöstä, joka sijaitsee Kuorma-auton takaosassa liikkuvaa pickupia vasten. Kuten kaikki dieselnostopumput, moottorit on suunniteltu työntämään polttoainetta ja kun niitä tarvitaan imemään polttoainetta pitkän matkan päästä, lisätty rasitus ylikuumenee moottorit, mikä johtaa polttoaineen paineen laskuun. Alhaiset polttoainepaineet voivat vähentää kaasun vastetta, polttoainetaloutta, hevosvoimia ja jopa vahingoittaa vp44-ruiskutuspumppuasi.

DRP-Siirtosulkujen

auttaaksemme DRP-sarjan nostopumppua toimimaan mahdollisimman tehokkaasti olemme suunnitelleet valinnaisen pumpun siirtosarjan, joka siirtää nostopumppua lähemmäksi polttoainesäiliötä, mikä vähentää etäisyyttä, josta nostopumppu tarvitsee vetääkseen polttoainetta, ja sen sijaan asettaa polttoaineen paineen alle työntääkseen dieseliä moottoriin. Tämä on hyödyllistä, koska kaikki dieselin nostopumput toimivat paremmin ”Työntöpumppuna” ja paineen alaisena Moottorin ei tarvitse työskennellä yhtä ahkerasti syöttääkseen ruiskutusjärjestelmän vaatimaa polttoainetta. Tämä sarja myydään erikseen.

DRP 04

FASS direct replacement diesel fuel pump/03-04 Dodge 5.9 l Cummins

FASS direct replacement pump on Dodge Cummins 24V Common rail-dieselmoottorisi täysin korvaava dieselpumppu, joka on suunniteltu poistamaan kalliista korjauksistaan tunnetuissa tehdashissipumpuissa esiintyvät yhteiset ongelmat. DRP-nostopumpun suurempi moottori on riittävän vahva, jotta dieselautoon saadaan CP3-ruiskutuspumpun vaatima Tasainen polttoainepaine tehokkuuden ja hevosvoimien tuottamiseksi. Helppo asentaa, DRP-sarjan pumppu voidaan asentaa kuka tahansa aloitteleva mekaanikko ja asentaa ajoneuvon runkoon mukana kannatin, joten se on helpoin asennus jälkimarkkinoilla dieselin nostopumppu.

DRP-Siirtosulkujen

auttaaksemme DRP-sarjan nostopumppua suoriutumaan parhaalla mahdollisella tavalla olemme suunnitelleet valinnaisen pumpun siirtopäivityssarjan, joka siirtää nostopumppua lähemmäksi polttoainesäiliötä, mikä vähentää etäisyyttä, josta nostopumppu tarvitsee vetääkseen polttoainetta, ja sen sijaan asettaa polttoaineen paineen alle työntääkseen dieseliä moottoriin. Tämä on hyödyllistä, koska kaikki dieselin nostopumput toimivat paremmin ”Työntöpumppuna” ja paineen alaisena Moottorin ei tarvitse työskennellä yhtä ahkerasti syöttääkseen ruiskutusjärjestelmän vaatimaa polttoainetta. Tämä sarja myydään erikseen.

Tuoteoppaat

• asennusopas

FA D08 095g

FASS säädettävä dieselpolttoaineen nostopumppu 95gph | 98.5-04 Dodge 5.9 l Cummins

Jos polttoainepumppu on jälkiasennettu Polttoainesäiliön hankintasarjaan 2005 – 2012

FASS säädettävät dieselpumput on suunniteltu markkinoiden monipuolisimmaksi suurtehoiseksi polttoainepumpuksi, joka mahdollistaa säädettävät polttoainepaineet vastaamaan korkean suorituskyvyn Dodge Cummins 5.9 l-sovellusten kysyntää. Valmistettu samalla moottorilla, jota käytetään titaani-sarjan pumpuissa, tämä säädettävä polttoainepumppu on mitoitettu 95 gallonalla dieselpolttoainetta tunnissa ja tarjoaa säädettävän polttoaineen paineen 1-75 PSI: stä mukauttamaan polttoaineen toimitusta rotu-tai kilpailudieselmoottoreille. Tukeaksemme asianmukaista suorituskykyä, jonka rakensimme boost-kompensointiporttiin, Imusarjan Ilmanpaine nostaa polttoaineen painetta täydellä kaasulla ja ylläpitää polttoaineen painetta silloin, kun se on tärkeintä.

FA D08 165g

FASS säädettävä dieselpolttoaineen nostopumppu 165gph | 98.5-04 Dodge 5.9 l Cummins

Jos polttoainepumppu on jälkiasennettu polttoainesäiliön hankintasarjaan 2005 – 2012

FASS säädettävät dieselpumput on suunniteltu markkinoiden monipuolisimmaksi suurtehoiseksi polttoainepumpuksi, joka mahdollistaa säädettävät polttoainepaineet vastaamaan korkean suorituskyvyn Dodge Cummins 5.9 l-sovellusten kysyntää. Valmistettu samalla moottorilla, jota käytetään titaani-sarjan pumpuissa, tämä säädettävä polttoainepumppu on mitoitettu 165 gallonalla dieselpolttoainetta tunnissa ja tarjoaa säädettävän polttoaineen paineen 1-75 PSI: stä mukauttamaan polttoaineen toimitusta rotu-tai kilpailudieselmoottoreille. Tukeaksemme asianmukaista suorituskykyä, jonka rakensimme boost-kompensointiporttiin, Imusarjan Ilmanpaine nostaa polttoaineen painetta täydellä kaasulla ja ylläpitää polttoaineen painetta silloin, kun se on tärkeintä.

T D08 095g

FASS titanium fuel lift Pump 95gph | 98.5-04 Dodge 5.9 l Cummins

FASS fuel systems suunnitteli Titanium-sarjan dieselpolttoaineen nostopumpun dieselteollisuuden tehokkaimmaksi, pitkäikäisimmäksi ja luotettavimmaksi jälkimarkkinasuodatusjärjestelmäksi. Mitoitettu 95 gallonaa tunnissa ja tukena rajoitettu elinikäinen takuu Tämä titaani sarjan hissi pumppu pystyy tukemaan Dodge Cummins 5.9 L Dieselmoottori tarpeeksi polttoainetta useita tankkauspäivityksiä. Titanium – sarjan nostopumppu tarjoaa myös kehittyneitä suodatusetuja, jotka auttavat suojaamaan ruiskutusjärjestelmiäsi pidentäen tehokkaasti Bosch-ruiskupumpun ja Bosch Diesel-suuttimien käyttöikää. Näitä etuja ovat parannettu suodatus luokitus 3 mikronia, rakennettu veden erotussuodatin ja Fass polttoainejärjestelmät patentoitu ilman / höyryn poisto prosessi. Jälkimarkkinahissipumput ovat tärkeitä sekä päivittäisille kuljettajille että tehokkaille sovelluksille, kun halutaan parantaa joko polttoainetaloutta tai lisätä hevosvoimia/vääntömomenttia.

yleinen ongelma Dodge Cumminsin 24-venttiilisessä dieselmoottorissa on sen tehtaan dieselin nostopumpun vika, nostopumppu on heikko ja kykenemätön tukemaan enemmän kuin varastossa olevia hevosvoimia ja jopa ajan mittaan voi heikentyä aiheuttaen polttoaineen paineen alenemisen. Tämä voi pilata kuorma vp44 ruiskutuspumppu, alentaa polttoaineen taloudellisuus ja poistaa kuorma, kun se lakkaa tarjoamasta polttoainetta.

Titaanisarjan dieselpumput ovat dieselteollisuudessa ylivoimainen polttoainepumppu ja suodatusjärjestelmä. Tämä johtuu siitä, että täällä Fass Fuel Systemsillä keskitymme pumppujemme ja niiden suunnittelun viimeistelyyn ottamalla ylimääräisiä askelia, joita kilpailijamme eivät huomioi, kun he kiirehtivät tuomaan tuotetta ulos ovesta. Näin tehdessämme meillä on alle 2%: n vikaluokitus moottorillamme ja ainutlaatuisia ominaisuuksia toteuttavalla suunnittelulla saat vain FASS-Polttoainejärjestelmillä

fa D08 220g

FASS säädettävä dieselpolttoaineen nostopumppu 220gph | 98.5-04 Dodge 5.9L Cummins

Fass-Säädettävät Dieselpumppumme on suunniteltu markkinoiden monipuolisimmaksi suurtehoiseksi polttoainepumpuksi, joka mahdollistaa säädettävät polttoainepaineet vastaamaan korkean suorituskyvyn Dodge Cummins 5.9 L-sovellusten kysyntää. Valmistettu samalla moottorilla, jota käytetään titaani-sarjan pumpuissa, tämä säädettävä polttoainepumppu on mitoitettu 220 gallonalla dieselpolttoainetta tunnissa ja tarjoaa säädettävän polttoaineen paineen 1-75 PSI: stä mukauttamaan polttoaineen toimitusta rotu-tai kilpailudieselmoottoreille. Tukeaksemme asianmukaista suorituskykyä, jonka rakensimme boost-kompensointiporttiin, Imusarjan Ilmanpaine nostaa polttoaineen painetta täydellä kaasulla ja ylläpitää polttoaineen painetta silloin, kun se on tärkeintä.

tämä pakkaus sisältää FASS STK-1002: n (laipio ja Imuputkisarja). Koneistettu 6061 T-6 aihion alumiinista, laipion kiinnitys toimii sekä imuputkena että paluuputkena ja siinä on 5 / 8ʺ imuputki sekä ½ʺ polttoaineen Paluuportti. Tämä uusi ja parannettu versio aiemmasta Imuputkipakkauksestamme antaa käyttäjälle mahdollisuuden plumata FASS-paluulinjansa suoraan laipion asentamiseen, poistaa täyteaineen kaulan leikkaamisen ja nopeuttaa merkittävästi asennusprosessia. Pickup putki on valmistettu PTFE Teflon, joka voidaan helposti leikata sopeutua eri syvyys polttoainesäiliöiden. Oikein asennettu, voit turvallisesti käyttää alas noin 1/8 säiliö polttoainetta.

FA D08 260g

FASS säädettävä dieselpolttoaineen nostopumppu 260gph| 98.5-04 5.9 l Cummins

Jos polttoainepumppu on jälkiasennettu Polttoainesäiliön Hankintasarjaan 2005 – 2012

Fass-Säädettävät dieselpumput on suunniteltu markkinoiden monipuolisimmaksi suurtehoiseksi polttoainepumpuksi, joka mahdollistaa säädettävät polttoainepaineet vastaamaan korkean suorituskyvyn Dodge Cummins 5.9 L-sovellusten kysyntää. Valmistettu samalla moottorilla, jota käytetään titaani-sarjan pumpuissa, tämä säädettävä polttoainepumppu on mitoitettu 260 gallonalla dieselpolttoainetta tunnissa ja tarjoaa säädettävän polttoaineen paineen 1-75 PSI: stä mukauttamaan polttoaineen toimitusta rotu-tai kilpailudieselmoottoreille. Tukeaksemme asianmukaista suorituskykyä, jonka rakensimme boost-kompensointiporttiin, Imusarjan Ilmanpaine nostaa polttoaineen painetta täydellä kaasulla ja ylläpitää polttoaineen painetta silloin, kun se on tärkeintä.

tämä pakkaus sisältää FASS STK-1002: n (laipio ja Imuputkisarja). Koneistettu 6061 T-6 aihion alumiinista, laipion kiinnitys toimii sekä imuputkena että paluuputkena ja siinä on 5 / 8ʺ imuputki sekä ½ʺ polttoaineen Paluuportti. Tämä uusi ja parannettu versio aiemmasta Imuputkipakkauksestamme antaa käyttäjälle mahdollisuuden plumata FASS-paluulinjansa suoraan laipion asentamiseen, poistaa täyteaineen kaulan leikkaamisen ja nopeuttaa merkittävästi asennusprosessia. Pickup putki on valmistettu PTFE Teflon, joka voidaan helposti leikata sopeutua eri syvyys polttoainesäiliöiden. Oikein asennettu, voit turvallisesti käyttää alas noin 1/8 säiliö polttoainetta.

T D08 220g

FASS titanium fuel lift Pump 220gph | 98,5-04 Dodge 5.9L Cummins

Jos polttoainepumppu on jälkiasennettu Polttoainesäiliön Hankintapakkaukseen 2005 – 2012

Fass Fuel Systems suunnitteli Titaanisarjan dieselpolttoaineen nostopumpun dieselteollisuuden tehokkaimmaksi, pitkäikäisimmäksi ja luotettavimmaksi jälkimarkkinasuodatusjärjestelmäksi. Mitoitettu 220 gallonaa tunnissa löydät tämä pumppu on suunniteltu korkean suorituskyvyn ajoneuvo, joka on suuri polttoainetarve ja silti tulee tukena rajoitettu elinikäinen takuu. Tämä titaani sarjan hissi pumppu pystyy tukemaan Dodge Cummins 5.9L Dieselmoottori tarpeeksi polttoainetta suuri ja useita aggressiivinen tankkauspäivityksiä käytetään yleisesti kilpailuissa. Titanium – sarjan nostopumppu tarjoaa myös kehittyneitä suodatusetuja, jotka auttavat suojaamaan ruiskutusjärjestelmiäsi pidentäen tehokkaasti Bosch-ruiskupumpun ja Bosch Diesel-suuttimien käyttöikää. Näitä etuja ovat parannettu suodatus luokitus 3 mikronia, rakennettu veden erotussuodatin ja Fass polttoainejärjestelmät patentoitu ilman / höyryn poisto prosessi. Jälkimarkkinahissipumput ovat tärkeitä sekä päivittäisille kuljettajille että tehokkaille sovelluksille, kun halutaan parantaa joko polttoainetaloutta tai lisätä hevosvoimia/vääntömomenttia.

tämä pakkaus sisältää FASS STK-1002: n (laipio ja Imuputkisarja). Koneistettu 6061 T-6 aihion alumiinista, laipion kiinnitys toimii sekä imuputkena että paluuputkena ja siinä on 5/8 ””imuputki sekä ½ ”” polttoaineen Paluuportti. Tämä uusi ja parannettu versio aiemmasta Imuputkipakkauksestamme antaa käyttäjälle mahdollisuuden plumata FASS-paluulinjansa suoraan laipion asentamiseen, poistaa täyteaineen kaulan leikkaamisen ja nopeuttaa merkittävästi asennusprosessia. Pickup putki on valmistettu PTFE Teflon, joka voidaan helposti leikata sopeutua eri syvyys polttoainesäiliöiden. Oikein asennettu, voit turvallisesti käyttää alas noin 1/8 säiliö polttoainetta.

Titaanisarjan dieselpumput ovat dieselteollisuudessa ylivoimainen polttoainepumppu ja suodatusjärjestelmä. Tämä johtuu siitä, että täällä Fass Fuel Systemsillä keskitymme pumppujemme ja niiden suunnittelun viimeistelyyn ottamalla ylimääräisiä askelia, joita kilpailijamme eivät huomioi, kun he kiirehtivät tuomaan tuotetta ulos ovesta. Näin tehdessämme meillä on alle 2%: n vikaluokitus moottorillamme ja ainutlaatuisia ominaisuuksia toteuttavalla suunnittelulla saat vain FASS-Polttoainejärjestelmillä

t D08 260g

FASS Titanium fuel lift Pump 260gph | 98.5-04 Dodge 5.9L Cummins

Jos polttoainepumppu on jälkiasennettu Polttoainesäiliön Hankintapakkaukseen 2005 – 2012

Fass Fuel Systems suunnitteli Titaanisarjan dieselpolttoaineen nostopumpun dieselteollisuuden tehokkaimmaksi, pitkäikäisimmäksi ja luotettavimmaksi jälkimarkkinasuodatusjärjestelmäksi. Mitoitettu 260 gallonaa tunnissa löydät tämä pumppu on suunniteltu korkean suorituskyvyn ajoneuvo, joka on suuri polttoainetarve ja silti tulee tukena rajoitettu elinikäinen takuu. Tämä titaani sarjan hissi pumppu pystyy tukemaan Dodge Cummins 5.9L Dieselmoottori tarpeeksi polttoainetta suuri ja useita aggressiivinen tankkauspäivityksiä käytetään yleisesti kilpailuissa. Titanium – sarjan nostopumppu tarjoaa myös kehittyneitä suodatusetuja, jotka auttavat suojaamaan ruiskutusjärjestelmiäsi pidentäen tehokkaasti Bosch-ruiskupumpun ja Bosch Diesel-suuttimien käyttöikää. Näitä etuja ovat parannettu suodatus luokitus 3 mikronia, rakennettu veden erotussuodatin ja Fass polttoainejärjestelmät patentoitu ilman / höyryn poisto prosessi. Jälkimarkkinahissipumput ovat tärkeitä sekä päivittäisille kuljettajille että tehokkaille sovelluksille, kun halutaan parantaa joko polttoainetaloutta tai lisätä hevosvoimia/vääntömomenttia.

tämä pakkaus sisältää FASS STK-1002: n (laipio ja Imuputkisarja). Koneistettu 6061 T-6 aihion alumiinista, laipion kiinnitys toimii sekä imuputkena että paluuputkena ja siinä on 5/8 ””imuputki sekä ½ ”” polttoaineen Paluuportti. Tämä uusi ja parannettu versio aiemmasta Imuputkipakkauksestamme antaa käyttäjälle mahdollisuuden plumata FASS-paluulinjansa suoraan laipion asentamiseen, poistaa täyteaineen kaulan leikkaamisen ja nopeuttaa merkittävästi asennusprosessia. Pickup putki on valmistettu PTFE Teflon, joka voidaan helposti leikata sopeutua eri syvyys polttoainesäiliöiden. Oikein asennettu, voit turvallisesti käyttää alas noin 1/8 säiliö polttoainetta.

Titaanisarjan dieselpumput ovat dieselteollisuudessa ylivoimainen polttoainepumppu ja suodatusjärjestelmä. Tämä johtuu siitä, että täällä Fass Fuel Systemsillä keskitymme pumppujemme ja niiden suunnittelun viimeistelyyn ottamalla ylimääräisiä askelia, joita kilpailijamme eivät huomioi, kun he kiirehtivät tuomaan tuotetta ulos ovesta. Näin meillä on alle 2% vikaluokitus moottorillamme ja ainutlaatuinen muotoilu, jonka saat vain FASS-Polttoainejärjestelmillä