ylittävänsä tuon sillan tullessaan sen luo on pelottavaa, kun tuntee pelkoa silloista.
tunnetaan nimellä gefyrofobia (lausutaan jeff-i-ro-fo-bia), ihmiset, joilla on voimakas pelko ajaa sillan yli-tai joillekin pelkkä ajatus tai ennakointi-tuo paniikkikohtauksen. Niiden sydän sykkii ja kämmenet hikoilevat, ja niillä voi myös olla hengitysvaikeuksia ja ne voivat tuntea olonsa pyörryttäväksi.
Jos ajaa, kädet kuolettavasti kiinni ohjauspyörään. He pelkäävät menettävänsä auton hallinnan ja kääntyvänsä pois sillalta tai pelästyvänsä siinä määrin, että he pysäyttävät liikenteen ilman tien reunaa, johon vetää.
Gefyrofobit ”eivät ole huolissaan sillan romahtamisesta, he ovat huolissaan itsensä romahtamisesta”, sanoo Jean Ratner, sosiaalityöntekijä, joka johtaa Bethesdan Matkustusahdistuksen keskusta, Md. Hänen mukaansa siltafobia voi johtua korkeanpaikankammosta, ja ongelman taustalla on pelko paniikkikohtauksesta ja siitä, ettei sitä pysty hallitsemaan.
tämä ahdistuneisuushäiriö alkaa yleensä äkillisesti ja iskee yleensä erittäin hyviin kuljettajiin, arvelee Ratner. Se yllättää usein ihmisen, koska kyseessä oli henkilö, jolla ei aiemmin ollut vaikeuksia ylittää siltoja. Sitten eräänä päivänä, hätääntynyt tunne tapahtuu korkealla sillalla, tyypillisesti ensimmäisellä puoliskolla, kun auto on kiipeämässä kaarta ylös.
sekä sillan pituus että korkeus voivat säikäyttää sairastuneet, jotka saattavat ajaa kilometrikaupalla pois tieltä löytääkseen vaihtoehtoisen reitin tai keksiä tekosyitä matkustamiseen liittyvälle ahdistukselleen. Siltojen kammo on todennäköisempää, kun henkilö ajaa, mutta voi esiintyä myös matkustajana.
vaikka bridgefobia on harvinaisempi kuin lentopelko, se on hoidettavissa 6-9 kuukaudessa, arvelee Ratner. Hän aloittaa toimistotyöskentelyllä kehittääkseen rentoutumisstrategioita, jotka kohdistuvat paniikin oireisiin, kuten hitaampaan hengitystapaan ja suoraan eteenpäin katsomiseen. Sitten näitä käyttäytymistapoja voisi harjoitella autossa paikallisilla teillä.
Seuraava Ratner saattaa seurata kyseistä henkilöä tämän kävellessä sillan yli. Hyvin vähitellen ihminen treenaa jopa kävelemistä puolimatkassa yksin.
kun henkilö kerää hiljalleen lisää rohkeutta, Ratner keskustelee pienen sillan yli ajamisesta autossa, jossa hän istuu etupenkillä. Sitten he voivat yrittää isompaa siltaa yhdessä. Seuraavassa sessiossa Ratner saattaa olla takapenkillä, sitten lopulta hänet erillisellä autolla perässä pelokkaan kuljettajan takana.
jotkut saattavat ottaa lievän rauhoittavan lääkkeen päästäkseen sillanylityspaikan yli tai kantaa sitä laukussa tai lompakossa paniikin sattuessa.
hänen hoitamistaan fobioista Ratner sanoo tämän olevan kova. Lentopelossa ihmiset tajuavat, etteivät ohjaa konetta. Mutta siltojen pelossa kuljettaja on johdossa ja tuo henkilö tuntee usein uskomatonta vastuuntuntoa varsinkin, jos muut perheenjäsenet ovat riippuvaisia tästä yksilöstä kuljettaakseen heidät turvallisesti.
joillain silloilla on ohituskaistapalveluita säikkyville. Hermostuneet autoilijat voivat järjestää niin, että joku muu sukkuloi autosi samalla, kun suljet silmäsi tai kyyristelet takapenkillä. Jotkut paikat veloittavat palvelusta, kun taas toiset tekevät sen ilmaiseksi.
Jos drive-over-palvelut auttavat ihmisiä pääsemään sinne, minne haluavat, Ratner sanoo olevansa niistä hyvin avoin. Mutta työskentely fobioita hoitavan terapeutin kanssa voi olla silta näiden pelkojen yli lopullisesti.
liittyvät:
- että outo halu hypätä sillalta, selittää
- jotkut unettomuudesta kärsivät saattavat vain pelätä pimeää
- hämähäkit näyttävät isommilta hämähäkeille