Morrison ja insinööri Charlie Nehlsen olivat saaneet chicagolaiselta WLS-asemalta tehtävän hoitaa Hindenburgin saapumista New Jerseyyn viivästynyttä lähetystä varten.
radioverkon politiikka kielsi tuolloin muun äänitetyn materiaalin kuin ääniefekteihin käytetyn materiaalin käytön, eikä Morrisonilla ja Nehlsenillä ollut tiloja livelähetykseen. Siitä huolimatta tuloksista tuli vielä seuraavina sotavuosina uutislähetysten prototyyppi. Tapahtumalla ei ollut vaikutusta tähän käytäntöön, ja nauhoituksia käytettiin säännöllisesti vasta toisen maailmansodan päätyttyä.
Morrisonin kuvaus alkoi rutiininomaisesti, mutta muuttui heti ilmalaivan leimahtaessa liekkeihin:
It ’s starting to rain again; it’ s… sade oli (oh) vähän laantunut. Aluksen takamoottorit vain pitävät sitä (uh) juuri sen verran, että se pysyy from…It se leimahti liekkeihin! Ota tämä, Charlie! Se on tulta… ja se romahtaa! Se romahtaa kamalasti! Hyvänen aika! Pois tieltä! Se palaa ja leimahtaa liekkeihin… se putoaa kiinnitysmaston päälle. Ja kaikki ihmiset ovat yhtä mieltä siitä, että tämä on kauheaa; tämä on pahin maailman pahimmista katastrofeista. Se on… sen liekit… Rysähtää! Neljä-tai viisisataa metriä taivaalle ja se… hieno kolari, hyvät naiset ja herrat. Se on savua, ja se on liekeissä nyt, ja runko rysähtää maahan, ei aivan kiinnitysmastoon. Voi ihmisyyttä! Ja kaikki matkustajat huutavat täällä. En voi edes puhua ihmisille, heidän ystävänsä ovat siellä! Ah! Se on… se… se on a… ah! I… En voi puhua, hyvät naiset ja herrat. Se vain makaa siellä, savuavaa romua. Ah! Kaikki hädin tuskin hengittävät, puhuvat ja huutavat… I… Olen pahoillani. Rehellisesti: Minä… Pystyn hädin tuskin hengittämään. I… Menen sisälle, missä en näe sitä. Charlie, tuo on kamalaa. Ah, ah… En voi… Kuunnelkaa… Minun täytyy pysähtyä hetkeksi, koska olen menettänyt ääneni. Tämä on pahinta, mitä olen koskaan nähnyt.
— Herbert Morrison, transkriptio WLS: n radiolähetyksestä, jossa kuvataan Hindenburgin katastrofia.
ongelmia soitettaessa tätä tiedostoa? Katso media help.
Morrison ja nehlsen jatkoivat työtään raportoiden pitkään pelastusyrityksistä ja haastatellen eloonjääneitä, pitäen useita taukoja Morrisonin säveltäessä itsensä. Pienikokoinen ja näyttävä Morrison pukeutui siniseen serge-pukuun ja toppatakkiin. Morrison luuli virheellisesti, että koneessa oli 106 ihmistä, kun todellisuudessa koneessa oli 97. 35 ihmistä kuoli yhden paikan päällä sattuneen kuolonuhrin lisäksi. 16-tuumaiset green lacquer-levyäänitteet kiidätettiin lentokoneella takaisin Chicagoon ja lähetettiin kokonaisuudessaan myöhemmin samana iltana. NBC: n radiokanava levitti annokset uudelleen kansallisesti seuraavana päivänä. Kyseessä oli ensimmäinen kerta, kun uutistapahtuman tallenteita lähetettiin, ja myös ensimmäinen rannikolta rannikolle ulottuva radiolähetys. Morrisonin nopea ammattitaitoinen reagointi ja tarkka kuvaus yhdistettynä hänen omaan tunnereaktioonsa ovat tehneet nauhoituksista äänihistorian klassikon.
useat ovat sitä mieltä, ettei tämä klassikkolevytys kuvaa tarkasti Morrisonin puhetta. Nämä ihmiset teoretisoivat, että Nehlsenin Presto 6D-tallennin toimi noin 3% hitaasti, mikä sai Morrisonin äänen kuulostamaan erilaiselta kuin se todellisuudessa oli, ja että Morrisonin normaali puhe-ja radiokuuluttajan ääni oli itse asiassa melko syvä, mistä todistavat muut äänitteet hänen äänestään samalta aikakaudelta.
yksi näistä henkilöistä on äänihistorioitsija Michael Biel Moreheadin valtionyliopistosta, joka tutki alkuperäisiä nauhoituksia ja analysoi nehlsenin elintärkeää panosta insinöörinä sekä toistonopeuskysymystä:
olen tutkinut tarkasti alkuperäiset levyt ja kuvannut urat räjähdyskohdassa. Lakassa voi nähdä useita syviä kaivauksia ennen kuin ura katoaa. Sitten lähes välittömästi kuuluu Vaimea ura noin kahden kierroksen ajan, kun Charlie Nehlsen laski leikkaavan pään varovasti takaisin kiekolle. Onneksi leikkauskynä ei koskaan leikannut lakan läpi alumiinipohjaan. Jos näin olisi tapahtunut, dramaattisin osuus nauhoituksesta olisi jäänyt tekemättä, koska stylus olisi mennyt pilalle. Kaivaukset ja leikkuupään pomppiminen aiheutuivat räjähdyksen iskuaallosta, joka saavutti koneen juuri sen jälkeen, kun Morrison sanoi ”se puhkesi liekkeihin…”minä ja useat muut uskomme, että alkuperäiset äänitettiin hieman hitaasti ja että kaikki uusinnat ovat olleet liian nopealla nopeudella. Vertailu nyt kahteen muuhun Morrisonin tunnettuun aikalaislevytykseen osoittaa tämän johtopäätöksen.
Morrisonin kuvaus on dubattu turman uutisfilmille, mikä antaa vaikutelman modernista televisiotyylisestä lähetyksestä. Tuolloin uutisfilmit kerrottiin kuitenkin erikseen studiossa, eikä Morrisonin sanoja kuultu teattereissa.
uutisfilmien, valokuvien ja Morrisonin kuvauksen saatavuus oli seurausta the Zeppelin Companyn saapumisen raskaasta mainostamisesta, mikä teki onnettomuudesta mediatapahtuman ja nosti sen merkityksen paljon muita onnettomuuksia suuremmaksi, vähemmän raportoiduksi ja dokumentoiduksi.
Morrisonin tavanomainen lähetystyö oli kuuluttajana suorissa musiikkiohjelmissa, mutta hänen aikaisempi menestyksekäs uutisointinsa Keskilännen tulvista lentokoneesta johti hänen määräämiseensä Lakehurstiin samana päivänä.
Morrison palveli myöhemmin armeijan ilmavoimissa toisen maailmansodan aikana ja toimi Pittsburghin ABC-televisiokanavan wtae-TV: n ensimmäisenä uutispäällikkönä. Hän pyrki myös kolme kertaa kongressiin Pennsylvanian republikaanina. Ennen eläkkeelle jäämistään hän toimi teknisenä neuvonantajana vuoden 1975 elokuvassa ”The Hindenburg” ja kehitti radio-ja televisio-osastoa Länsi-Virginian yliopistossa.