mikä on mäntäkompressori?

Mäntäkompressoreissa käytetään sylintereitä, joiden sisällä on männät. Jokaisessa sylinterissä on suljettu pää sylinterinkannen vieressä ja se viimeistellään toisesta päästä siirrettävällä männällä. Sylinterien venttiilit sijaitsevat kompressorin venttiilitaskujen alaosassa. Puristuksen ensimmäisessä vaiheessa ilma siirtyy sylinteriin imuventtiilin kautta, jonka käynnistää männän liike. Tämä luo tyhjiön.

tämän jälkeen mäntä kääntää liikkeensä täyttäen nimen ”edestakaisen” osan ja alkaa puristamaan ilmaa prosessissa. Kun sylinterin sisäpaine ylittää purkausputkien paineen, venttiilit avautuvat ja päästävät ilmaa ulos sylinteristä.

miten mäntäkompressori toimii?

mäntäkompressorit ottavat yleensä virtaa dieselmoottorista. Tämä voi olla suoraveto tai hihnaveto, joista jompikumpi on jatkuvassa käytössä niin kauan kuin moottori on päällä. Koko kiertoa helpottaa purkumekanismi, ja joissakin järjestelmissä on säädin, joka asennetaan tyypillisesti suoraan kompressoriin. Kun kuvernööri on läsnä, se pyrkii valvomaan erityistä imu-ja leikkauspainetta. Katsotaanpa katsomaan joitakin vastavuoroinen kompressori perusteet.

Imujakso

kaikki alkaa siitä, että mäntä vedetään sylinterin läpi alaspäin. Tämä liike tuottaa tyhjiön männän yläosan ja sylinterin pään välille, jolloin sylinteriin tulee matalapaineista ilmaa imuventtiilien sarjan kautta. Nämä venttiilit sijaitsevat männän pään yläpuolella sen laskeutuessa. Tässä syklin osassa imuventtiilit pysyvät auki ja poistoventtiilit kiinni.

tämän jälkeen mäntä siirtyy takaisin ylöspäin, jolloin imuventtiilit sulkeutuvat niin, että ilma jää sylinterin sisään. Kun mäntä jatkaa työntöään ylöspäin, ilman täyttämä pinta-ala sylinterissä pienenee, jolloin syntyy paineistettua ilmaa. Sylinterin sisällä olevan ilman paine ylittää nopeasti purkausventtiilin jousen vastuksen, jolloin venttiili avataan ja vasta paineistettu ilma pääsee poistumaan järjestelmästä ennen syklin toistumista. Suljettu purkausventtiili estää ilman siirtymisen takaisin sylinterin matalapaineiseen osaan sen jälkeen, kun se on paineistettu.

purkausaukosta poistuva ilma kulkee sitten ilmavastaanottosäiliön läpi tasoittaakseen puristuksen aikana saamansa matalataajuisen pulssin.

purkuprosessi

kun säädin tai paineensäätölaite havaitsee, että vastaanottosäiliössä oleva ilma on saavuttanut korkean paineen raja-arvon, se ilmoittaa kompressorin purkamisesta. Purku voi olla täydellinen tai osittainen mäntäkompressorin rakenteesta riippuen.

alavirtakoneiden käyttäessä vastapainettua ilmaa säiliön painetaso laskee vähitellen. Kun se putoaa ennalta määritettyyn kuormituspisteeseen, Ohjauslaite lähettää kompressorin käynnistämään uudelleen puristussyklin ja rakentamaan säiliön paineen uudelleen.

Käyttösykli

yksi tärkeä mäntäkompressorin perusasia, josta on oltava tietoinen, on käyttösykli. Toimintasykli määritetään ottamalla aika, jonka kompressori kuluttaa kuormattuna, ja vertaamalla sitä aikaan, jolloin kone toimii, kun se on kokonaan purettu tai kytketty pois päältä. Mäntäkompressorit on suunniteltu vain 20-30%: n täydellä kuormituksella, ja ne on purettava loppuajan.

kompressorin käyttöiän maksimoimiseksi on tärkeää varmistaa, että kompressori toimii käyttösyklin rajoissa. Alamittaisen kompressorin valitseminen käyttökohteeseesi tai kuormituksen keinotekoinen lisääminen ilman vuotamista sivuuttamalla työntää järjestelmän yli sen valmiuksien ja aiheuttaa kallista ennenaikaista kulumista kompressorin useissa osissa.

voitelu

jokainen mäntäkompressorin rakenne ei toimi näin, mutta ajomoottorin pumppu voi jakaa osan voitelustaan kompressorin kanssa. Tässä suunnittelussa, tarjonta öljypohja on välttämätöntä pitää koko järjestelmän voideltu ja toimivat oikein.

tässä kokoonpanossa moottoritoimittajan suosittelemia voiteluaineen vaihtovälejä olisi muutettava, koska niissä ei oteta huomioon kompressorin lisätarpeita. Uudessa aikataulussa on otettava huomioon kompressorin voiteluaineeseen tuoma lämpökuorma, jos haluat saada tarkan mittarin voiteluaineen alentuneesta eliniästä.

jäähdytys

useimmissa moottorikäyttöisissä ilmakompressoreissa järjestelmän ensisijainen jäähdytyslähde on voiteluaine. Moottoriöljyjäähdytin jäähdyttää tämän voiteluaineen, joka sitten kierrätetään kompressorin kautta. Moottoriöljyn jäähdyttimen tuulettimesta tuleva ilmavirtaus voi myös poistaa pienen osan kompressorirungon päästämästä lämmöstä ja poistaa sen järjestelmästä poistoilman mukana.

mäntäkompressorin jäähdytysmenetelmät ovat ratkaisevia laitteen pitkäikäisyyden kannalta. Ilman niitä lämpötilarajoitusten ylittymisen vaara on paljon suurempi, jos sovellus ylittää suositellun käyttösyklin.

kun voiteluaine kuumenee liikaa ja lämpötila ylittää valmistajan suosituksen, voiteluaine saattaa hajota ennenaikaisesti. Tämä tarkoittaa sitä, että voitelua joudutaan parhaimmillaan vaihtamaan useammin, ja kompressorin ja moottorin komponenttien varhaista vikaantumista pahimmillaan.

Mäntäilmakompressori käyttää

kaikenkokoiset yritykset käyttävät mäntäilmakompressoreita. Joitakin teollisuudenaloja, jotka hyödyntävät voimakkaasti tätä kompressorityyppiä, ovat esimerkiksi Autohuolto, Hammashuolto ja erilaiset virkistyspalvelut. Tässä on nopea katsaus joihinkin yleisimpiin kompressorikäyttötapoihin, joita käytetään pienissä ja keskisuurissa yrityksissä:

• hiekkapuhaltimet konepajoissa tai tehtaissa
• puu-tai Autokorin hionta
• Ruiskumaalaus ajoneuvoihin
• valmistaa lunta hiihto-tai muuhun viihdetarkoitukseen
• hammaslääketieteen ja eräiden lääketieteellisten työkalujen
• pneumaattiset Naulapyssyt, vasarat ja porat rakentamisessa
• ilma-aseet koneiden puhdistukseen

ilmakompressorit ovat yleisiä myös maataloudessa, esimerkiksi:

kuljettimet, jotka siirtävät rehua tai viljaa siilojen ja muiden kohteiden välillä

kasvihuoneiden tai vesiviljelyjärjestelmien Ilmanvaihtojärjestelmät

Kasviruiskutukset torjunta-aineiden tai lannoitteiden toimittamiseksi

erilaisten Materiaalinkäsittelykoneiden Virroittaminen

erilaisten meijerikoneiden Virroittaminen lypsystä materiaalin kuljetukseen

paineilma on myös tärkeä voimanlähde valmistavan teollisuuden suuryrityksille. Valmistus, kokoonpano, jalostamot ja enemmän käyttää paineilmaa valtaan:

• Ilmatyökalut ja automaattikoneet
• hitsaus-tai leikkuulaitteet
• komponenttien poisto muoteista
• tuotannon valvontalaitteet
• syöttö-ja rullakoneiston säätö
• Muottikaasusäiliöiden ja muovipullojen Muottaus
• asennoittimet, Ilmaveitset, puristimet ja ilmalukot
• pneumaattiset viimeistely-ja pakkauslaitteet

arkikäytössä ilmakompressorit ovat olennaisempia kuin useimmat tajuavatkaan. Jääkaapeissa ja pakastimissa käytetään ilmakompressoreita jäähdyttämään ilmaa laitteen sisällä, ja ilmastointilaitteet käyttävät niitä jäähdytyksen pääasiallisena voimanlähteenä. Jopa vapaa-ajan aktiviteetit, kuten paintball ja laitesukellus, hyödyntävät ilmanpuristusta.

Mäntäkompressorityypit

mäntäkompressorityypit Yksitoimisessa

yksitoimisessa kompressorissa on perusasetuksena imuventtiili ja purkausventtiili, jotka molemmat ovat yksisuuntaisia ja jousitettuja. Imuventtiili imee ilmaa sisään männän liikkuessa alaspäin, ja poistoventtiili avautuu vasta, kun siihen on kohdistettu riittävästi voimaa.

Yksitoimisissa mäntäkompressoreissa on vain yksi puristuskierros jokaista kampiakselin kierrosta kohden, koska venttiilit ovat vain sylinterin yläosassa. Yksivaikutteiset kompressorit ovat yleisimmin käytetty eri syistä. Verrattuna muihin puristustekniikkaan, kuten pyöriviin ruuvikompressoreihin, yksitoimiset mäntäkompressorit ovat erittäin edullisia.

Kaksitoimisessa

kaksitoimisessa mäntäkompressorissa on purkaus-ja imuventtiilit sylinterin kummassakin päässä, jolloin syntyy kaksi puristussykliä, joiden jokaisen kierroksen kampiakseli suorittaa.

tämä rakenne tekee kaksitoimisista mäntämoottoreista uskomattoman tehokkaita, minkä vuoksi ne ovat niin merkittäviä valmistusteollisuudessa. On harvinaista löytää kaksitoiminen kompressori alle 100 hevosvoiman. Kuitenkin niiden teho tulee erittäin suuri jalanjälki, joka ei ole aina käytännöllinen, kun tilaa näkökohdat ovat merkittäviä. Niillä on myös taipumus tuottaa paljon tärinää, mikä vaatii tärinän eristämistä ja varmistaa, että järjestelmä on asetettu riittävän kiinteälle perustukselle.

yksivaiheiset vs. kaksivaiheiset kompressorit

kaksivaiheinen kompressori toimii hyvin samalla tavalla kuin yksivaiheinen järjestelmä, mutta paineilma ei alkuperäisen puristuksensa jälkeen pääse varastosäiliöön. Sen sijaan se menee toisen, pienemmän männän läpi puristettavaksi uudelleen toisella iskulla. Vasta sen jälkeen, kun toinen puristus on kaksin-paineistettu ilma laittaa jäähdytysjärjestelmän läpi ja lähetetään varastosäiliöön.

kaksivaiheinen kompressori tuottaa huomattavasti enemmän ilmavoimaa, minkä vuoksi niitä on yleisemmin suurissa teollisissa sovelluksissa, joissa jatkuva käyttö on välttämätöntä. Näin ollen enemmän tehoa vastaa suurempia etukustannuksia ja jatkuvaa ylläpitotarvetta, joten et löydä niitä asetuksista, joissa toiminnot voivat toimia vähemmällä teholla.

yksivaiheiset kompressorit ovat tavallisimmin käsikäyttöisiä pneumaattisia työkaluja, jotka eivät vaadi yli 100 paunaa neliötuumaa (psi) kohden.

Kalvokompressoreita

Kalvokompressoreita kutsutaan myös kalvokompressoreiksi. Ne vetävät ilmaa puristusjärjestelmään pyörivän kalvon avulla. Kalvokompressori käyttää kahta järjestelmää: hydraulista järjestelmää ja ilmanpainejärjestelmää, joiden välissä on joustava metallikalvo, joka toimii suojana. Kalvo ja kompressori laatikko ovat ainoat komponentit, jotka joutuvat kosketuksiin pumpatun kaasun, joten nämä kompressorit yleisemmin käytetään pakkaamaan myrkyllisiä tai räjähtäviä kaasuja eikä vain ilmaa.

mäntäkompressorit vs. muut Ilmakompressorit

miten mäntäkompressorit vastaavat pyöriviä ruuvi-ja keskipakokompressoreita, ja mitä hyviä ja huonoja puolia kannattaa harkita?

komponentit ja kunnossapito

mäntien tarkkailu on tarpeen, mutta niissä on myös joukko muita komponentteja, joiden kulumista on seurattava. Venttiilien, kiertokankien, kampiakselien ja muiden on toimittava sopusoinnussa minimoidun kulumisen varmistamiseksi, mutta komponenttien määrä tekee tehokkaasta valvonnasta haastavampaa. Osat ovat kuitenkin halvempia ja monimutkaisempia kuin pyörivissä ruuvi-ja keskipakokompressoreissa, mikä alentaa ylläpitokustannuksia.

Lämmöntuotanto

kompressorin käytön aikana tuotettu lämpö vaikuttaa konkreettisesti laitteen kestävyyteen ja pitkäikäisyyteen. Kiertoruuvikompressori käyttää ruuveja, jotka pyörivät toistensa ympäri koskematta ja tuottavat siten vähemmän kitkaa. Mäntäkompressorit tuottavat kuitenkin merkittävää sisäistä kitkaa mäntien liikkeen ja muiden sisäisten komponenttien välille. Kuumemmassa ympäristössä toimiminen on toinen syy siihen, että mäntäkompressoreilla on suuremmat huoltovaatimukset.

paine

verrattuna pyöriviin ruuvikompressoreihin mäntäkompressoreilla on etu tuotetun paineen suhteen. Monissa tapauksissa mäntäkompressori voi luoda kaksinkertaisen paineen kiertoruuvikompressoriin verrattuna. Keskipakokompressorit voivat tuottaa jopa 1.25 kertaa niin paljon purkupainetta kuin mäntäkompressori.

melu

melu ei aina ole tekijä, mutta tilanteissa, joissa työntekijöiden on kommunikoitava selkeästi, kaksitoimisen mäntäkompressorin melu voi häiritä. Pyörivä ruuvikompressori tuottaa vähiten melua, kun taas keskipakokompressori tuottaa eniten. Yksitoiminen mäntäkompressori on tyypillisesti paras valinta punnittaessa tehontarvetta melua ja tehokkuutta vastaan.

kustannukset

kompressorin lähtökustannukset ovat useimmille ostajille merkittävä tekijä. Mäntäkompressori tarjoaa enemmän tehoa edullisemmin etukäteen verrattuna pyörivä ja keskipakokompressorit. Mäntäkompressorin käyttöikä on kuitenkin lyhyempi kuin kummankaan kilpailijansa. Sekä pyörivissä että keskipakokompressoreissa on vähemmän liikkuvia osia, jotka kärsivät kitkasta, joten ne maksavat vähemmän osien vaihdon, seisokkien ja korjausten kannalta. Kuitenkin säännöllinen ennaltaehkäisevä huolto, nämä kustannukset voidaan jonkin verran vähentää.

luota Titus Companyyn Ilmanpuristustarpeidesi kanssa

kun kyse on ilmakompressoritarpeistasi, työskentely yrityksen kanssa, johon voit luottaa, säästää rahaa ja tuo sinulle paremman mielenrauhan. Titus yritys on tarjonnut air compression asiakkaille maailmanluokan myynti ja palvelu vuodesta 1986, ja olemme ylpeitä voidessamme jakaa asiantuntemusta yritysten kaikenkokoisia Delaware, New Jersey, ja Itä Pennsylvania.

ykköstavoitteemme on varmistaa, että saat maksimiarvon paineilmajärjestelmästäsi, saitpa sitä meiltä tai et. Siksi tarjoamme mielellämme palveluita, kuten paineilmajärjestelmän analysointia, jotta se toimii mahdollisimman tehokkaasti.

meillä on myös taito suunnitella ja valmistaa uniikkeja järjestelmiä käyttökohteisiisi sopiviksi. Asennamme järjestelmän ja huolehdimme myös kunnossapidosta, jotta laitteesi pysyvät vahvoina. Jos haluat lisätietoja Titus-yrityksestä ja siitä, mitä voimme tehdä hyväksesi, ota meihin yhteyttä verkossa tai soita meille numeroon 610.913.9100.