ehkä henkilökohtainen budjettisi ei ole niin antelias kuin haluaisit sen olevan. Ehkä alat kyllästyä yhdeksästä viiteen jauhamiseen. Tai ehkä haluat vain ansaita ylimääräistä käyttörahaa. On paljon puolella hustles ihmiset kengät, laillisia tapoja tehdä rahaa kotoa, osa-aika ja kausiluonteista työtä, joka laittaa käteistä taskussa. Nyt kun kimppakyytisovellukset-tunnetaan myös nimellä liikenneverkkoyhtiöt, tai” TNCs ” – kuten Uber ja Lyft ovat saatavilla useimmissa Yhdysvaltain suurkaupungeissa, voit lisätä itsesi palkkaamisen henkilökohtaisena kuljettajana tähän luetteloon.

kun työskentelet kimppakyytiyritykselle, otat yhteyden matkustajiin sen sovelluksen kautta, noudat heidät henkilökohtaisella ajoneuvollasi, ajat heidät määränpäähänsä ja hyväksyt hinnat sähköisesti jokaisen kyydin päätteeksi. Työskentelet itsenäisenä urakoitsijana, saat maksun joka viikko suoralla talletuksella, eikä sinulla ole suoraa esimiestä – vaikka sinun täytyy säilyttää suotuisa luokitus matkustajilta, jos haluat säilyttää ajo-oikeutesi. On paljon etuja tämän keikan, että voi asettaa oman tuntia, tavata mielenkiintoisia ihmisiä aikana päivän.

joillekin kimppakyytipalvelun itsenäisenä urakoitsijana toimiminen voi olla parempi vaihtoehto kuin taksin ajaminen. Kuitenkin, kuten missä tahansa työssä, on haittoja huomioon. Ennen kuin rekisteröidyt Uberilla, Lyftillä tai muulla sovelluksella, Lue lisää siitä, millaista on ajaa yhdellä autolla ja selvitä, oletko sopiva rooliin.

ajo Kimppakyytisovellukseen – miten se toimii

kuljettajaksi ryhtyminen: pätevyydet

Uber, Lyft ja muut liikenneverkkoyhtiöt kasvavat nopeasti, joten olet taatusti ansainnut paikan kuljettajana, kunhan täytät roolin perusedellytykset. Samaa ei voi sanoa taksiyrityksistä, jotka saattavat palkata vain tiettyinä aikoina ja joilla on yleensä enemmän byrokratiaa palkkausprosessin aikana.

vaikka tarkka kuljettajan pätevyys vaihtelee hieman kimppakyytifirmojen välillä, on sinulla oltava seuraavat tiedot:

• asianmukainen ajoneuvo. Sinun on omistettava, vuokrattava tai sinulla on oltava lupa käyttää (ystävältä tai perheenjäseneltä, jolla on myös oltava TNC-tili) ajoneuvoa, jolla aiot ajaa. Vaikka tarkat ajoneuvostandardit vaihtelevat yrityksittäin ja voivat muuttua, ne eivät yleensä saa olla vuosimallia 2000 vanhempia ja hyvässä käyttökunnossa. Yritykset vahvistavat tämän valokuvilla tai henkilökohtaisella tarkastuksella.
• henkilövakuutus. Kuljetusverkkoyhtiölläsi on kaupallisia vakuutuksia (jotka kattavat vastuun, vakuuttamattomat autoilijat ja törmäykseen liittyvät vahingot), joita sovelletaan, kun etsit tai tarjoat kyytejä aktiivisesti. Kuitenkin, sinulla on myös henkilökohtainen vakuutusturva, joka täyttää oman valtion vähimmäiskattavuuden rajoja.
• puhdas Ajoennätys. Vaikka ajotiedot vaihtelevat yhtiöittäin, suuret rikkomukset, kuten holtiton ajaminen tai päihtyneenä ajaminen, todennäköisesti tekevät sinusta harkinnanvaraisen. Vähäisemmistä rikkomuksista, kuten ylinopeudesta tai signaalin laiminlyönnistä, sinulla ei yleensä voi olla enemmän kuin kaksi kolmen vuoden aikana. Kuitenkin-ja tämä on suuri ero ajamiseen taksilla – et tarvitse kaupallista ajokorttia työskennellä TNC. Tavallinen ajokortti kelpaa.
• puhdas rikostausta. Rikosrekisterissä ei voi olla tuomiota. Rike omaisuusrikokset (kuten ilkivalta), huumausainerikokset, varkaus, tai seksuaalirikokset voivat myös hylätä sinut.
• aiempi kokemus. Tämä ei ole välttämätöntä kuljettajaksi ryhtymiseksi. Kuitenkin kilpaillummilla markkinoilla, kuten Los Angelesissa ja New Yorkissa, Uber ja Lyft kaappaavat molemmat aktiivisesti taksikuskeja ja jopa muita kimppakyytikuskeja. Jos olet nykyinen taksikuski, voit ehkä neuvotella allekirjoitusbonuksen vaihtamalla uskollisuutta.

ilmoittautuminen

Jos täyttää perustutkinnon, ilmoittautuminen on helppoa:

• Valitse sovellus. Tarkista ensin, että valitsemasi palveluntarjoaja toimii omalla alueellasi. Kesästä 2014 lähtien Uber toimii yli sadassa Yhdysvaltain kaupungissa ja metropolialueella. Lyft on hieman harvemmassa, joten Uber saattaa päätyä oletusvalinnaksesi. Useiden sovellusten ajamista vastaan ei kuitenkaan ole lakia tai yhtiökäytäntöä. Kun valitset sovelluksen, lataa se ja luo käyttäjätunnus ja salasana.
• täytä perustietosi. Sovelluksen ensimmäisessä sisäänottolomakkeessa kysytään yhteystietojasi, aiempaa ammatillista ajokokemustasi ja mahdollisesti tyyppiä (esimerkiksi Uberilla on useita kimppakyytipalveluja taksimaisesta Uberxistä limusiinin kaltaiseen Uber Luxiin) tai ajotunteja, joita haluat tehdä.
• alistu Arkistotarkastukseen. Kimppakyytiyhtiöt tekevät taustatarkistuksia ulkopuolisten yritysten kautta-esimerkiksi Uber käyttää Hirease-nimistä firmaa. Ilmoittaaksesi sinun on annettava ajokorttisi numero, sosiaaliturvatunnus, peitenimet ja aikaisemmat osoitteet. Yhtiö käyttää ajokorttinumeroasi ajotietojen tarkistamiseen.
• tarkastuta ja hyväksy ajoneuvosi. Yrityksen on varmistettava, että autosi täyttää sen vähimmäisvaatimukset ja on hyvässä käyttökunnossa. Jotkut yritykset, kuten Uber, pyytävät sinua lataamaan ajoneuvosi Rekisteri-ja vakuutusasiakirjat sekä valokuvat sen ulkokuoresta. Toiset, kuten Lyft, saattavat itse asiassa lähettää paikallisen työntekijän tarkastamaan ajoneuvon henkilökohtaisesti.
• käy Virtuaalikurssi. Jos läpäiset tausta-ja ajotietojen tarkistuksen, saat käyttöoikeuden sovelluksen vain kuljettajat-osioon. Tämän jälkeen sinun on suoritettava yksinkertainen virtuaalinen kurssi, joka selittää sovelluksen toiminnan, yrityksen protokollat ja työntekijä/kuljettaja käytännöt.
• Anna pankkitilitietoja. TNCs maksaa suoralla talletuksella, tyypillisesti joka viikko. Sinun täytyy siis antaa pankkitilitiedot ennen kuin voit virallisesti aloittaa ajon.

kun koulutuksesi on suoritettu ja olet antanut pankkitilitietosi, olet valmis ottamaan kyytejä vastaan. Vaikka ajoituksesi voi vaihdella, sekä Uber-että Lyft-kuljettajien raportit osoittavat, että kuljettajan hyväksymisprosessi kestää yhdestä kolmeen viikkoa riippuen siitä, kuinka kauan taustan tarkistus kestää.

ajaminen, palkan saaminen ja arvosanat

kun on saanut luvan ajaa kimppakyytifirmassa, voi heti alkaa ottaa kyytejä vastaan. Sinulle ei anneta aikataulua, tuntimäärää, vaadittuja ajopaikkoja tai aikataulutettua noutoa. Ajat vain milloin ja missä haluat.

vaikka tarkka järjestys vaihtelee yhtiöittäin, tyypillisesti ajosession aloittaa kirjautumalla puhelimen sovelluksen vain kuljettajat-osioon ja kääntämällä tilasi muotoon ”käytettävissä.”Kun ratsastaja pyytää noutoa, saat ilmoituksen, jos olet hänelle lähin kuljettaja. Rajoitetuissa tapauksissa voit ehkä kieltäytyä tai välttää kyydin (yleensä vain, jos ratsastajalla on alhainen arvosana aiemmista kuljettajista, vaikka vähemmän suosittu Sivuvaunu tarjoaa kuljettajille enemmän vapautta kieltäytyä hyvin arvosteltujen ratsastajien kyydeistä). Sinulle näytetään ratsastajan sijainti, nimi, puhelinnumero, kuva ja määränpää. Useimmissa tapauksissa, kun saavut, näet hänet odottamassa sinua jalkakäytävällä – mutta jos noutopaikka on täynnä, saatat joutua soittamaan ratsastajalle.

yhteydenoton yhteydessä kannattaa aina kysyä ratsastajan nimi, jotta ei anna satunnaiselle henkilölle ilmaista kyytiä. Voit aloittaa hintamittarin käynnissä, sinun täytyy lyödä ”Begin Ride” – painiketta (tai vastaavalla nimellä painiketta, riippuen sovelluksesta) puhelimen näytöllä.

päästyäsi ratsastajan määränpäähän painat ”End Ride” (tai vastaavalla nimellä) – nappia. Tässä vaiheessa matkasta veloitetaan automaattisesti ratsastajan talletettu luottokortti. TNCs ottaa tyypillisesti 20% perushinnasta ja antaa sinulle loput 80%. Ratsastajat voivat kuitenkin tarjota lisämaksua sovelluksensa kautta (palvelusta riippuen heidän on ehkä tehtävä tämä ennen kyydin päättymistä). Kaikki rahat menevät yhtiön valvomalle sulkutilille ja siirtyvät sitten pankkitilillesi viikoittaisen suoran talletuksen kautta. Taksinkuljettajat sen sijaan hyväksyvät tyypillisesti käteismaksut tai joutuvat syöttämään luottokorttinumerot manuaalisesti mobiilimaksun käsittelylaitteeseen.

kyydin loputtua sekä sinä että matkustaja toisenne. Laadun varmistamiseksi kimppakyytiyhtiöt vaativat kuljettajilta korkeita arvosanoja, vaikka tarkka luokitus vaihtelee yhtiöittäin-esimerkiksi Lyftin vaatimus on 4,5 / 5 tähteä. Ja jos arvioit matkustajan huonosti, tyypillisesti 3/5 tai vähemmän, et ole yhteydessä häneen uudelleen, vaikka olisit lähin kuljettaja.

mitä voi odottaa ansaitsevansa

itsenäisenä urakoitsijana, ei työstä saa tuntipalkkaa. Korvauksesi riippuu seuraavista seikoista:

• ajaessasi. Ruuhka-aikoina ajaminen voi nostaa tienestejä. Kimppakyyti yritykset voivat nostaa hintoja-käsite tunnetaan ”kysyntä hinnoittelu” – ruuhka-aikoina, vilkkaina viikonloppuiltoina, ja muu aika kysyntä niin suuri (kuten kun on yleissopimuksen tai suuri urheilutapahtuma kaupungissa). Riippuen heidän politiikastaan, he saattavat siirtää osan tai kaikki korkeammat hinnat kuljettajille. (Huippuhinnat ovat yleensä korkeampia maili-ja minuuttimaksuja, vaikka jotkut palvelut saattavat liittää lisämaksun myös perushintaan.) Olet myös todennäköisesti saada enemmän hintoja arkipäivän ruuhka-aikoina tai viikonloppuiltoina. Ja ratsastajien määrä voi olla tavallista suurempi pitkinä koleina aikoina, kuten lumimyrskyissä, trooppisissa myrskyissä, liiallisessa kuumuudessa tai kirpeässä kylmyydessä.
• missä ajetaan. Markkinat, joilla ajat, voivat vaikuttaa tuloosi. Erityisesti Uber ja Lyft yrittävät usein alittaa muita (ja taksiyhtiöitä) kaupungeissa, joissa molemmat toimivat. Esimerkiksi Uberin paljon julkisuutta saaneessa päätöksessä vuoden 2014 puolivälissä yhtiö leikkasi New Yorkin hintojaan lähes 50 prosentilla halventaakseen kaupungin hallitsevia keltaisia takseja. On selvää, että tällaiset siirrot voivat alentaa kuljettajien ansioita. Myös eri kaupunginosat voivat tuottaa erilaisia tuloksia-jos ajat bisnesalueella tai baarien täyttämässä kaupunginosassa, pärjäät luultavasti paremmin kuin hiljaisessa lähiössä.
• kokemuksesi. Ajan mittaan, voit poimia strategioita, jotka voivat lisätä ansaita valtaa. Esimerkiksi sen sijaan, että Uber-autoa ajava tuttavani pysäköisi syrjäiselle sivukadulle ja odottaisi pyyntöä, hän viettää joutilasaikansa kiertelemällä korttelia keskustan hotelliklustereiden lähellä, mistä liikemiehet pyytävät säännöllisesti kyytejä lentokentälle. Koska hän on aina lähellä, hän saa jatkuvasti kyytejä. Ja kun hän on lentokentällä, ei yleensä kestä kauaa, kun joku pyytää kyytiä takaisin kaupunkiin.

kotiinpaluuseen vaikuttavat tekijät

Jos mietit kimppakyytisovelluksen ajamista, omistat todennäköisesti jo ajoneuvon, joten joudut jo hoitamaan osan näistä kuluista. Kuitenkin jokainen näistä kustannuksista todennäköisesti kasvaa, johtuu se, että olet itsenäinen ammatinharjoittaja (verot) tai että olet ajaa enemmän.

• verot. TNC kuljettajat ovat itsenäisiä urakoitsijoita, joten niiden työnantajat eivät pidättää valtion, liittovaltion tai kuntien veroja niiden korvausta. Lisäksi sinun täytyy maksaa itsenäisestä ammatinharjoittamisesta veroa normaalin tuloveron lisäksi. Tämä on 12,4% ansioista sosiaaliturvan ja 2,9% Medicare, yhteensä 15,3%. Ja jos ajotulosi muodostavat merkittävän osan kokonaistuloistasi, sinun on ehkä maksettava arvioidut verot joka vuosineljännes. Lisäksi, koska vähennät kilometrikulut kokonaisansioistasi, sinun pitäisi seurata tarkasti ajokilometrejäsi kuljettajana. Uber ja Lyft seurata kilometrimääriä jokaisen maksetun kyydin; kuitenkin, jos haluat seurata kokonaiskilometrimäärää koko sen ajan, kun olet kirjautunut sovellukseen, voit käyttää ilmaisia kilometrimääräsovelluksia Applelta ja muilta palveluntarjoajilta. Kustannus: vaihtelee
• vakuutusta. Liikenneverkkoyhtiöt vaativat kuljettajiaan tekemään riittävät Autovakuutukset, jotka useimmat yritykset määrittelevät minkä tahansa politiikan, joka täyttää valtion vähimmäiskattavuusvaatimukset. On kuitenkin tärkeää huomata, että sinun ei tarvitse maksaa lisäturvaa, että TNC tarjoaa, kun olet kirjautunut sovellukseen ja hyväksyä ratsastaa. Mutta jos ajaa paljon kuin kimppakyyti tarjoaja ja yleinen kilometrimäärä kasvaa seurauksena, vakuutusyhtiö voi nostaa palkkioita, kun politiikka uudistuu. Kustannus: $ 25 yli $200 kuukaudessa, riippuen väestötiedot, peitekuvat, ajo ennätys, ja ajoneuvon
• huolto ja korjaukset. Uudemmatkin autot vaativat perushuoltoa, kuten öljynvaihtoa ja rengaskiertoja. Kun kyseessä on vanhempi, nopeampikilometrinen auto, kalliimmat korjaukset – kuten uudet vyöt, sytytyskomponentit, ohjauselementit ja jousituslaitteet – voivat syödä merkittävästi tulojasi. Kustannukset: 50-1 000 dollaria vuodessa riippuen ajotavoista ja ajoneuvosta
• polttoaineesta. Ajaminen vaatii bensaa,ja bensa maksaa. Polttoainekustannuksesi riippuvat ajoneuvon tehokkuudesta ja kaasun kustannuksista omalla alueella. Hinta: 0,08-0,26 dollaria kilometriltä, riippuen autosta
• vinkkejä. Kuten missä tahansa vinkkihommassa, myös kimppakyytikuskina olemisessa on mahdollisuus. Jonakin päivänä jokainen lippu voi antaa sinulle enemmän tippiä kuin oletussumma. Seuraavana päivänä saattoi olla vain kourallinen hintoja eikä tippejä.

kuljettajien ansiot voivat kuitenkin vielä vaihdella merkittävästi. Esimerkiksi aiemmin mainittu Uber-kuljettaja, joka tekee säännöllisiä ajoja keskustan ja lentokentän välillä, väittää tienaavansa keskimäärin noin 15 dollaria tunnilta – tai noin 300 dollaria viikossa 20 tunnin työstä ennen kuluja. Aiemmin hän työskenteli taksinkuljettajana ja ansaitsi myös noin 15 dollaria tunnilta ennen kuluja. Mutta koska hänen reitit ovat tehokkaampia nyt, ilman aikataulun noudot ja vähemmän tyhjäkäyntiaikoja, hän ajaa vähemmän ja on vähemmän rahapulassa yleistä.

sen sijaan paikallinen kontaktini Lyftissä sanoo tienaavansa keskimäärin 20 dollaria tunnilta ja viikonloppuöinä ennen kuluja jopa 30 dollaria tunnilta. Riippuen siitä, milloin hän työskentelee, hän voi ansaita 200-300 dollaria viikossa 10 tuntia työtä – huomattavasti enemmän kuin taksinkuljettajat tällä alalla. Opiskelijana hän viettää suurimman osan ajastaan lähellä suurta tutkimusyliopistoa, ottaen opiskelutovereitaan paljon lyhyitä matkoja akateemisten rakennusten, työpaikkojen ja baarien välillä. Ja on syytä huomata, että kuljettajat voivat ansaita vielä enemmän suurissa kaupungeissa-kuljettajat New Yorkissa voivat ansaita $30-40 dollaria tunnissa, riippuen siitä, missä naapurustoissa he ajavat, ja milloin he ajavat.

Ratsastuskuskina olemisen hyödyt

vähemmän esteitä kuin taksilla ajamisen

verrattuna taksiyrityksessä ajamiseen ei tarvitse hypätä kovin monen vanteen läpi ajaakseen TNC: tä. Et tarvitse kaupallista ajokorttia, jonka saamiseksi sinun on suoritettava pitkä koe ja maksettava maksu. Taustatarkastus on myös suppeampaa: siinä missä TNCs vaatii vain täyttämään verkkolomakkeen ja antamaan sosiaaliturvatunnuksesi, monet kunnalliset taksilautakunnat vaativat, että kaikilta uusilta kuljettajilta otetaan sormenjäljet poliisiasemalla. Ja on yleensä kiinteä määrä takseja sallitaan tiellä kussakin kaupungissa. Joten jos on tarpeeksi kuljettajia täyttää ne ajoneuvot omalla alueella tällä hetkellä, paikalliset taksiyritykset eivät ehkä palkata.

joustavat työajat ja paikat, joista voi valita

Kimppakyytiyhtiöt eivät tarjoa kuljettajilleen asetettuja aikatauluja tai vähimmäistyöaikavaatimuksia. Voit ajaa niin paljon tai vähän kuin haluat ja milloin vain. Kuten Uber-ystäväni lentoaseman ja keskustan reitillä tai Lyft-kaveri, joka rakastaa yliopisto-opiskelijoita, voit myös valita haluamasi asuinalueen ja pysyä siellä niin kauan kuin haluat. Taksinkuljettajilla voi olla vähemmän valtaa aikatauluihinsa, joihin tyypillisesti kuuluvat määrätyt vuorot, ja he saattavat joutua noutamaan hintoja koko palvelualueeltaan.

ei tarvitse käsitellä käteistä

käteismaksutapahtuma on kimppakyytisovellusten tunnusmerkki. Tämä on kätevä matkustajille ja kuljettajille. Autoilijoille se lisää myös turvallisuutta: hämärässä kaupunginosassa ajaessa on epätodennäköisempää, jos kyydissä ei ole käteistä rahaa. (Ja vaikka olet, seuraukset minun ei ole niin vakavia.)

4. Saumaton lähettäminen

kun ajat TNC: tä varten, sovellus tarjoaa kaikki tiedot, joita tarvitset noutojen tekemiseen: näet matkan sijainnin, määränpään ja yhteystiedot. Sinun ei tarvitse kommunikoida lähettäjän tai esimiehen kanssa radiolla, mikä voi viedä aikaa ja johtaa väärinkäsityksiin. Ja koska ei ole aikataulun noudot, voit poimia hinnat niin nopeasti kuin haluat. Sinun ei koskaan tarvitse budjetoida aikaa ajaaksesi aikataulun mukaiseen noutopaikkaan.

kokemus voi olla rennompi ja sosiaalisempi

Lyftin, Uberin tai muun TNC: n ajaminen on hyvä tapa tehdä rahaa, mutta se on myös enemmän kuin transaktiokokemus. Vaikka jokaisella yrityksellä on erilainen kulttuuri, kaikki kannustavat jossain määrin henkilökohtaista yhteyttä kuljettajien ja kuljettajien välillä. Lyft kannustaa esimerkiksi ratsastajia istumaan eteen ja tervehtimään kuskeja nyrkkirysäyksellä. Sen sijaan monilla taksinkuljettajilla ei ole odotuksia sosiaalisesta kanssakäymisestä kuljettajien kanssa. Jotkut saattavat karttaa sitä kokonaan. Jos uusien ihmisten tapaaminen on sinulle etusijalla, TNC: lle työskentely voi sopia paremmin.

Ratsastuskuskina olemisen haitat

tuottoisimmat tunnit saattavat olla vähiten käteviä

vaikka kaikki markkinat ovat erilaiset, sinulla on paras mahdollisuus lisätä ansaintavoimaasi kuljettajana kolmessa tilanteessa:

nämä tilanteet eivät kuitenkaan välttämättä aina ole käteviä tai miellyttäviä. Esimerkiksi ruuhka-ajan työvuoroihin voi kuulua aikaisin nousemista ja raskaan liikenteen ajamista. Viikonlopun iltavuorot saattavat vaatia uhraamaan omaa aikaa ja valvomaan myöhään, mikä voi olla ongelma, jos on myös päivätyö.

päihtyneiden matkustajien kanssa voi joutua olemaan tekemisissä myös öisin, mikä voi olla epämiellyttävää. Ja kysynnän hinnoittelujaksojen aikana, voit kilpailla monien muiden kuljettajien kanssa, mikä johtaa vähemmän kyytejä (huolimatta korkeampi tulos per kyyti).

sinun on käytettävä henkilökohtaista ajoneuvoasi

kun ajat taksiyritystä, sinun ei välttämättä tarvitse käyttää henkilökohtaista ajoneuvoasi. Kimppakyytisovelluksilla joutuu kuitenkin maksamaan oman auton huollosta ja korjauksesta. Tämä voi lisätä yleiskustannuksia. Ja jos auto ylläpitää vahinkoja, jotka eivät kuulu TNC: n vastuu, törmäys, tai vakuuttamaton autoilija politiikkaa, voit olla taloudellisesti vastuussa jopa määrä oman henkilökohtaisen politiikan omavastuu.

mahdolliset juridiset ongelmat joillakin alueilla

jotkut kaupungit ja maakunnat kannustavat Uberin ja Lyftin kaltaisia yrityksiä toimimaan rajojensa sisällä. Toiset ovat kuitenkin vihamielisempiä, mikä rajoittaa niiden TNC-ajurien määrää, jotka voivat toimia kulloinkin. Jotkut kieltävät TNC: t kokonaan vedoten siihen, että niihin on sovellettava samoja säännöksiä kuin takseihin.

jotkut TNC: t saattavat jättää paikalliset säännöt huomiotta, jatkaa toimintaa siellä, missä ne on kielletty, tai palkata lisää kuljettajia useiden rajoitusten vastaisesti (Uber on tunnettu tästä). On sinun vastuullasi seurata alueesi sääntöjä ja ymmärtää, että sinut voidaan pidättää, koska et noudata niitä.

vähemmän Työsuhdesuojaa ja neuvotteluvoimaa

Kimppakyytiläiset ovat itsenäisiä urakoitsijoita, eivät W-2: n työntekijöitä. Itsenäisenä urakoitsijana olet vastuussa siitä, että varaat jokaisesta palkasta riittävästi rahaa verolaskun kattamiseen, joka voi sisältää neljännesvuosittaiset arvioidut veromaksut. Lisäksi, vaikka työskentelisit yli 40 tuntia viikossa, sinulla ei ole oikeutta saada ylityökorvausta.

mikään TNC ei tarjoa terveydenhuoltosuunnitelmia, eläketilejä tai muita etuja. Erikseen ei ole ammattiliittoa tai edunvalvontaryhmää, johon TNC-kuljettajat voivat liittyä, joten et voi odottaa, että sinulla on neuvotteluvaltaa tai vaikutusvaltaa työnantajasi kanssa.

saatat kilpailla monia muita kuljettajia vastaan

matalien sisäänpääsyesteiden kääntöpuoli on kilpailu. Koska se on suhteellisen helppo tulla TNC kuljettaja, monet ihmiset tekevät sen. Ja vaikka yhä useammat kuljettajat ilmoittautuvat näihin palveluihin joka päivä, myös useammat kuljettajat tekevät niin. Toisin kuin taksipalvelut, joissa hinnat jaetaan usein tasapuolisesti kuljettajien kesken, kimppakyytisovellukset vain myöntävät hinnat lähimmille saatavilla oleville kuljettajille – tehokkaampi järjestelmä kuljettajille (ja itse sovellus), mutta kilpailukykyisempi kuljettajille.

Oletko hyvä ehdokas?

vaikka tykkäisit ansaita ylimääräistä rahaa, et välttämättä ole hyvä ehdokas kimppakyytikuskiksi. Sen lisäksi, että TNC-kuljettajat täyttävät kuljettajuuden perusedellytykset, heillä on yleensä nämä ominaisuudet:

kuulostaako se sinulta? Jos on, ehkä näemme joskus tien päällä.

viimeinen sana

yritteliäille, jotka omistavat oman autonsa ja nauttivat ajamisesta, kimppakyytisovellukset tarjoavat merkittävän mahdollisuuden. Voit käyttää Uberin ja Lyftin kaltaisia alustoja Oman oheistoimintasi aloittamiseen ja lisätulojen hankkimiseen vapaa-ajallasi. Jos sinulla on taipumusta ja kurinalaisuutta ajaa 40 tuntia viikossa tai enemmän, voit ehkä ansaita mukavan toimeentulon pelkästään kuljettajan työstä.

kuitenkin, kuten missä tahansa työssä, kimppakyytisovelluksen ajamisessa on haasteita ja haittoja, joita ei pidä aliarvioida. Jos huomaat, että cruising kaduilla itsenäisenä urakoitsija ei ole sinun kuppi teetä, on paljon freelance työpaikkoja verkossa, jotka eivät pidä sinua ratin takana tuntikausia.

Oletko koskaan ajanut kimppakyytisovellukseen? Millainen kokemus sinulla oli?