miten käyttää Moottorimaaleja tehokkaasti?
pyyhi Moottori
ennen kuin levität Moottorin maalia, varmista, että pyyhit sen ensin pois lian ja irtohiukkasten poistamiseksi. Suosittelemme, että teet tämän hiomalla moottorisi huolellisesti teräsharjalla. Tämä auttaa poistamaan roskat sekä vanha maali. Puhdista lisäksi moottorilohko vahanpoistoaineella ja rasvalla ennen maalausta kemikaalien ja öljyn poistamiseksi.
Aloita korkean lämmön emali maalilla
Tämä takaa tasalaatuisuuden pintaväripinnoitteessa ja maksimaalisen korroosionkestävyyden. Levitä sitten pohjamaali ja pintamaali emali väri käyttäen vaaleaa väriä ensin, jolloin vältetään sags ja juoksee.
Suihkutussovellukset
Jos käytät suihkutussovelluksia, käytä pitkiä, lakaisevia liikkeitä tasaisesti levitettäessä emalia ilman, että se käy. Saada paras viimeistely, suosittelemme, että haet 2 kerrosta.
käytä enemmän päällysteitä
jatka levittämällä vielä 2 vaaleaa kerrosta ja levitä sitten keskipitkä, märkä kerros. Tämä auttaa sinua saamaan paremman kattavuuden sekä tasaisuus viimeistely. On myös syytä huomata, että harvemmalla ohuemmalla pinnoitteella saadaan laadukkaita pinnoitteita kuin 1 tai 2 raskaalla pinnoitteella. Lisäksi maalin voi päällystää kirkkaalla pinnoitteella. Näin varmistetaan, että kaikki on sinetöity ja maali ei haalistu ajan myötä.
käytä kasvonaamiota
kannattaa aina muistaa käyttää kasvonaamiota Moottorin emali-maalien levityksessä. Lisäksi kannattaa varmistaa, että työskentelyalue on hyvin tuuletettu. Tämä auttaa suojaamaan keuhkoja haitallisilta kemikaaleilta, joita saattaa olla Moottorin maalissa. Samoin kumikäsineiden käyttö suojaa käsiä maalauksen aikana.
miten valmistelen moottorini maalausta varten?
moottorilohko kannattaa maalata, varsinkin kun sitä rakennetaan uudelleen. Moottorin lohkon maalaus palvelee tiettyjä tarkoituksia, kuten suojaa ruosteelta ja korroosiolta ja tarjoaa mukautetun ilmeen. Lisäksi se tekee moottorin näyttää puhdas ja esteettisesti houkutteleva.
paras tapa maalata moottori on, kun se on täysin purettu. Kun moottori on maalattu, kun sen osat ovat vielä kiinni, sitä ei voi puhdistaa kunnolla.
lisäksi lopputuote voi olla ylisuihkun peitossa. Siksi maalin tarttuvuuden parantamiseksi ja sen irtoamisen estämiseksi pian on hyvä valmistella Moottori. Tämä voidaan saavuttaa seuraavien vaiheiden kautta;
Vaihe 1: Pura moottorilohko kokonaan
- Poista pulttiosat moottoristasi
Tähän sisältyy vesipumpun, ohjaustehostinpumpun, väkipyörien ja ilmanottoputkiston irrottaminen. Poista lisäksi Sylinterikannet, ajoitussuoja sekä muut jäljellä olevat pulttiosat.
- Poista männät ja kampiakselit
ja poista sitten kaikki kiertokanget ja männät moottorista.
- Tyhjennä moottorinesteet kokonaan
käynnistä moottori joka puolelta ja anna nesteiden valua, kunnes ne pysähtyvät. Voit sitten pakottaa loput nesteet ulos paineilmalla. Pyyhi sitten irtonainen öljy rätillä ja kaavi ylimääräinen lika pois teräsharjalla tai kaavimella.
Vaihe 2: Automoottorin rasva poistetaan
- Suihkuta moottoriasi aerosolipakastimella.
päällystää moottori kokonaan rasvanpoistosuihkulla ja anna sen imeytyä valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- käytä puhdasta vettä moottorin huuhtelemiseen kokonaan
Suihkuta moottoria painepesurilla tai puutarhaletkulla, jotta rasvanpolttaja irtoaa kokonaan.
- Poista vesi moottorista
kun olet huuhtellut Moottorin loppuun, käytä ilmakompressoria puhaltaaksesi vettä pois moottorista. Tämä vaihe on tärkeä, sillä jäljelle jäävä vesi voi aiheuttaa ruostetta tai korroosiota, varsinkin jos moottorissa on valurautaa.
- Tarkista rasva tai öljy
näin varmistat, että saat kaiken öljyn ja rasvan pois moottorin ulkopinnasta. Jos huomaat jäljelle jääneitä öljyn/ rasvan läikkiä, levitä rasva uudelleen, huuhtele vedellä ja poista vesi vielä kerran.
Vaihe 3: Peitä Moottorin sisäosat
- peitä suuret alueet sanomalehdellä
peitä ne alueet, joita sanomalehdellä ei pitäisi maalata. Yksi tällainen alue on sylinterinkannen kiinnityspinta. Lisää voimaa, käytä 2 kerrosta peittämään pinnat ja laita teippi paperin reunan ympärille.
- peitä pienet pulttireiät
voit joko työntää vanhoja pultteja tai teippiä pulttireikiin, jotta maali ei pääse kierteisiin. Samoin, käytä maalarinteippiä kääri moninaiset nastat.
- tarkista moottori uudelleen
Tarkista koko Moottori uudelleen ja varmista, että kaikki moottorien aukot on peitetty. Jos havaitset niitä, peitä ne sanomalehdellä tai teipillä.
Vaihe 4: Poista irtonainen ja vanha maali Moottorin pinnalta
jotta maali kiinnittyy pitkään moottoriin, siinä ei saa olla irtomaalia. Siksi irronnut maali kannattaa poistaa medialampulla.
- täytä mediasuppilo medialla
soodamedian käyttäminen auttaa puhdistamaan Moottorin maalia. Soodamateriaali on erinomainen materiaali korroosion ja maalin poistamiseen moottorilohkosta. Se on kuluttavaa mutta riittävän pehmeää, jotta moottorin kriittiset sisäiset osat eivät vahingoitu.
- kytke kompressori päälle mediasäteilijän kiinnittämisen jälkeen
, mutta varmista, että käytät kasvonaamiota ja silmäsuojaa tämän prosessin aikana.
- Aloita käyttämällä moottorin mediasuutinta
osoita räjäyttimen suutin moottoriasi kohti ja vedä sen liipaisimesta. Soodamateriaali sitten räjäyttää pois ruosteen ja irtomaalin moottorista paljastaakseen alla olevan metallipinnan. Jatka Blasterin käyttöä, kunnes kaikki irtonaiset materiaalit ja maali on poistettu moottorista kokonaan. Kuitenkin, sinun pitäisi lopettaa ajoittain täyttää suppilon tai anna kompressori ladata.
- Levitä etikkaa moottoriin
täytä suihkepullo vedellä ja etikalla, yksi kuppi kutakin kohti. Suihkuta sitten koko Moottorin pinta liuoksella neutraloimaan soodamateriaalia.
- kuivaa Moottorin pinta
käytä ilmakompressoria Moottorin pinnan kuivaamiseen ja se on nyt valmis vastaanottamaan Moottorin ensimmäisen maalikerroksen. Maali kannattaa kuitenkin levittää heti tai parin tunnin kuluttua. Kun aikaa kuluu enemmän, Moottorin pinta ruostuu taas.
asioita, jotka kannattaa ottaa huomioon parhaita Moottorimaaleja ostettaessa
maalaus & kuivumisaika
Tämä on ensimmäinen tekijä, joka kannattaa ottaa huomioon parhaita moottorimaaleja ostettaessa. Lisäksi kannattaa noudattaa maalausta ja kuivumisaikaa, jotta kerrokset kiinnittyvät toisiinsa sopivasti. Tämä auttaa myös määrittämään aikaa maali kestää parantaa täysin parantaa pinnan kestävyyttä.
jotkut emali maalit pyrkivät kuivumaan nopeasti, noin 30 minuuttia, kun taas toisilla voi kestää jopa päiviä. Tästä syystä kannattaa tarkistaa jokaisen valmistuksen tarjoama ohje ennen kuin tyytyy tiettyyn tuotteeseen. Näin varmistat, että valitset moottorimaalin, joka täyttää kaikki tarpeesi.
kemiallinen koostumus/koostumus
on myös tärkeää huomata, millainen vaikutus moottorimaalilla on ympäristöön kemiallisen koostumuksensa perusteella. Useimmissa moottorimaaleissa on samanlaiset perusaineet. Ne ovat useimmiten erilaistuneet lisäaineiden avulla. On kuitenkin olemassa joitakin merkkejä, jotka sisältävät epämiellyttäviä yhdisteitä, jotka ovat tällä hetkellä kiellettyjä. Koska useimmat formulaation ainesosat eivät sisälly tuotekuvauksiin, on hyvä tarkistaa tuotteen valmistajalta.
käyttö
useimmat moottorimaalit toimitetaan joko siveltimellisinä nesteinä tai suihkepurkeissa. Suihkepurkkeja on helppo ja nopea käyttää, sillä sinun tarvitsee vain ravistella ja levittää. Lisäksi joissakin suihkepulloissa on suuttimet, jotka voivat suihkuta joko ylösalaisin tai sivuttain.
toisaalta harjatut emalit kuluttavat paljon aikaa levittämiseen, vaikka ne yleensä peittävätkin paremmin. Siksi tämä on toinen tekijä, että sinun pitäisi harkita ennen ostamista ja valita yksi, joka sopii tarpeisiisi täydellisesti.
lämmönkestävyys
useimmat moottorimaalit on mitoitettu kestämään jopa 500°F: n maksimilämpötiloja. toisaalta on myös muita maaleja, jotka kestävät jopa korkeampia lämpötiloja, joskus noin 2000°F: n lämpötiloja. Keskimääräinen automoottori ei kuitenkaan tuota lähellekään tuota luokkaa olevia lämpötiloja. Siksi Moottorin emali, jolla on tällainen ylimääräinen lämmönkestävyys, ei ole tarpeen.
vastaa usein kysymyksiin
mikä on paras lämmönkestävä maali?
ruoste-Oleum-erikoisruiskumaali on tällä hetkellä markkinoiden paras lämmönkestävä maali. Se tulee 12 oz: ssa. spray voi ja voi säilyttää viimeistelynsä ja värinsä enintään 1200°F: n lämpötilaan asti.
tarvitseeko moottorimaali pohjamaalia?
Kyllä ja ei. Tämä riippuu siitä, mitä etsit sekä kestävyyttä etsit. Jos esimerkiksi haluat maalin kestävän, suosittelemme, että käytät ainakin pintamaalia. Lisäksi, sinun täytyy valmistella alue oikein. Samoin Moottorin pohjustuksen käyttö lisää pitkäikäisyyttä entisestään.
mikä on VHT-maali? Onko VHT: n moottorimaali hyvä?
lyhenne VHT tarkoittaa yksinkertaisesti erittäin korkeaa lämpötilaa. VHT-maali on siis emalimaali, joka kestää erinomaisesti erittäin korkeita lämpötiloja ja kemikaaleja. Lisäksi VHT-maaleilla on erinomainen kestävyys.
asiantuntijoiden mukaan emali maalien 3 pääominaisuutta, mukaan lukien; kiiltokestävyys, lämmönkestävyys sekä hilseilyn ja lohkeilun kestävyys. Siksi VHT-maali on hyvä moottorimaali, koska se täyttää useimmat näistä ominaisuuksista.
millainen maali on lämmönkestävä?
emali maali on nimitys, joka viittaa kuumuutta tai kuumuutta kestäviin maaleihin ja niitä käytetään erilaisissa sovelluksissa. Niitä käytetään esimerkiksi liekkien säätöön ja lämpösuojaukseen. On myös syytä huomata, että eri merkkejä emali maalit ovat erilaisia ominaisuuksia ja lämmönsietokyky. Lisäksi emali maalit tulevat joko spraypurkeissa tai harjalla tölkeissä.
mikä on Moottorin emali?
Moottorin emali on maali, joka ilmakuivataan jättäen kiiltävän pinnan. Sitä käytetään pääasiassa ulkopintojen päällystämiseen sekä pinnoille, jotka altistuvat lämpötilanvaihteluille tai kovalle kulutukselle.
miten moottori puuteroidaan?
jauhemaalaus on erittäin kestävä ja suojaa moottorin metalliosia ruosteelta. Jauhemaalauksen päätyyppejä ovat Polyesteri-ja epoksijauhemaalaus. Riippumatta siitä, millaisen jauhemaalin valitset, tarvitset medialäpäisimen irrottaaksesi irtonaisen maalin. Kun olet räjäyttänyt Moottorin pinnan, ammu pinnoitejauhe pinnalle. Nosta uuniin noin 20 minuutiksi, poista se ja anna jäähtyä. Parasta jauhemaalauksessa on se, että se tarjoaa erinomaisen ulkokestävyyden ja kulutuskestävyyden.
Toivottavasti tämä opas auttaa valitsemaan parhaan moottorimaalin.Onnea matkaan!