Rhone-Alpes, Entinen Ranskan Alue. Alueena se käsitti Loiren, Rhônen, Ainin, Haute-Savoien, Savoien, Isèren, Drômen ja Ardèchen kaakkoiset departementit. Vuonna 2016 Rhône-Alpes région yhdistettiin Auvergnen régionin kanssa uudeksi Auvergne-Rhône-Alpesin hallinnolliseksi kokonaisuudeksi.

ylängön keskiosa ulottuu Ardècheen ja sen erottaa Alpeilta itään laaksojen sarja. Mont Blanc (15 771 jalkaa), Alppien korkein huippu ja Euroopan korkein, sijaitsee Haute-Savoien departementissa. Pohjoisessa kohoavat Juravuoret. Rhônen pohjoisosa kuuluu Saônejoen alavaan valuma-alueeseen ja Länsi-Isère Bas-Dauphinén alangolle. Vallitseva vuoristoilmasto on yleensä viileämpi ja kosteampi kuin Ranskan alangoilla.

väkiluku laski hieman 1900-luvun alkupuoliskolla, tosin valtakunnallista suuntausta vähemmän. Toisen maailmansodan jälkeen se on kuitenkin lisääntynyt. Keskimääräinen väestötiheys on yli kansallisen keskiarvon, mutta sisäisiä eroja on paljon. Alppien maaseutualueiden ja Ardèchen länsiosan matalat tiheydet ovat ristiriidassa suurkaupunkien, erityisesti Lyonin ja Saint-Étiennen, sekä Grenoblesta pohjoiseen Sveitsin rajalle ulottuvan kaupunkivyöhykkeen tiheyden kanssa, joka käsittää Chambéryn ja Annecyn. Väestötieteellisesti alue on yksi Ranskan dynaamisimmista, ja väestönkasvua vauhdittaa sekä luonnollinen että muuttovirtojen kasvu. Tästä kehityksestä huolimatta Loiren ja Rhônen departementit kokivat voimakasta maastamuuttoa, koska teollisuus väheni ja asutus suuntautui pois suurista kaupungeista kohti pienempiä kaupunkikeskuksia.

maatalous on monipuolista, ja siihen kuuluu useita alueellisia erikoisaloja. Idässä ylänköalueilla ja vuoristoalueilla maitotalous ja metsätalous ovat yleisiä, kun taas alavilla Bressen, Dombesin ja Bas-Dauphinén alueilla viljellään viljaa. Lännempänä keskiylängön reunamilla kasvatetaan lihakarjaa Loiressa ja lampaita Ardèchessa. Grenoblen lähellä sijaitsevassa Voironissa Grande Chartreusen luostarin karthusialaismunkit tislaavat liköörejä.

alue on merkittävä sähköntuottaja. Vesivoimaa tuotetaan Alppien voimaloista, kun taas ydinvoimaa saadaan useista Rhônejoen varrella sijaitsevista voimaloista. Rhônen laaksossa Pierrelattessa on myös suuri uraanirikastamo. Kivihiilen tuotanto alueella on käynyt merkityksettömäksi.

alueella on tärkeä teollisuussektori, joka on houkutellut paljon ulkomaisia investointeja. Metallurginen teollisuus hallitsee, ja sen jälkeen kemian, petrokemian, ja lääkealan yritykset ja valmistajat sähkökoneiden ja elektronisten laitteiden. Muita teollisuuden aloja ovat elintarviketeollisuus sekä tekstiili-ja vaatetusteollisuus, joskin viimeksi mainitun merkitys on nykyään varsin vähentynyt. Lyon ja Grenoble ovat hallitsevia teollisuuskeskuksia, mutta teollisuus on levinnyt laajalti myös pieniin ja keskisuuriin kaupunkeihin. Alue on tärkeä tutkimuskeskus erityisesti lääketieteen, elektroniikan ja ydinfysiikan aloilla. Lyon on Pariisin jälkeen Ranskan tärkein liike-elämän keskus, jonne on keskittynyt paljon alueellisia pääkonttoreita ja rahoituspalveluja.

matkailu on tärkeä ja monipuolinen elinkeino. Esimerkiksi Lyonissa ja Grenoblessa järjestetään monenlaisia konferensseja ja muita liiketoimintaan liittyviä tapahtumia. Aix-les-Bainsin kaltaisissa terveyskeskuksissa lämpöjouset, joita on hyödynnetty pitkään, vetävät edelleen kävijöitä puoleensa. Huikein kasvu on kuitenkin seurannut Alppien talvimatkailun kehitystä. Pohjois-Alpit on yksi maailman johtavista hiihtoalueista, ja siellä sijaitsevat muun muassa Chamonix–Mont-Blanc, Megève, La Plagne ja Albertville (vuoden 1992 talviolympialaisten tapahtumapaikka). Kaksi kansallispuistoa (Vanoise ja Ecrins) tarjoavat lisää matkailumahdollisuuksia.

alueella on tiheä liikennejärjestelmä, jonka solmukohtana on Lyon. Sinne on hyvät moottoritiet, ja suurkaupungit ovat jo pitkään olleet yhteydessä suurnopeusjunaverkostoon (train à grande vitesse; TGV), joka tuo Pariisin kahden tunnin matkan päähän Lyonista. Lyonin itäpuolella sijaitsee kansainvälinen lentoasema (nimetty lentäjän ja kirjailijan Antoine de Saint-Exupéryn mukaan). Rhône-joelle ja saônelle pääsee suurikapasiteettisilla proomuilla, vaikka niitä ei juuri käytetä. Vuonna 2016 Rhône-Alpes yhdistettiin viereiseen Auvergnen régioniin osana kansallista suunnitelmaa byrokratian tehostamiseksi.