on one major California freeway, rubbernecking aiheutti onnettomuuksia, jotka ajoivat useita ajoneuvoja ulos tieltä. Virginiassa onnettomuutta katsomaan hidastanut autoilija aiheutti jälleen yhden kolarin, jossa oli osallisena neljä ajoneuvoa. New Jerseyssä rubbernecker aiheutti kolarin, jossa oli osallisena useita ajoneuvoja ja ruuhkautti liikennettä puolen tunnin ajan.

Mitä yhteistä näillä onnettomuuksilla on?

Rubbernecking. Ehkä tämä tulee sinulle yllätyksenä, mutta rubbernecking on hajamielinen ajamisen muoto.

vaikka suurin osa ihmisistä ajattelee tekstiviestittelyä ajatellessaan hajamielistä ajamista, myös kuminheitto on iso asia, ja vielä pelottavampaa, se on nousussa.

Kuminkorjaus on vaarallista

kuminkorjausonnettomuus ei kestä kauaa. Silmien irrottaminen tiestä yli kahdeksi sekunniksi kaksinkertaistaa riskin joutua auto-onnettomuuteen.

mieti, kuinka lyhyt kolme sekuntia on. Laske kolmeen hitaasti. Yksi. Kaksi. Kolme.

sinä aikana olisit voinut vahingoittaa jotakuta, tappaa jonkun tai ajaa oman tai toisen ajoneuvosi ulos tieltä.

noin 100 ihmistä kuolee joka päivä ajoneuvokolareissa, ja 94 prosenttia kaikista auto-onnettomuuksista johtuu kuljettajan virheestä. Yhdysvaltain Tautientorjuntakeskus arvioi, että 25 prosenttia kaikista auto-onnettomuuksista johtuu hajamielisestä kuljettajasta.

kyse ei tietenkään ole vain kuolonuhreista. Noin 1000 ihmistä loukkaantuu Yhdysvalloissa päivittäin hajamielinen ajo. Kuminkorjaus on merkittävä tekijä: tutkijat arvioivat, että pelkkä kuminauha aiheuttaa 10-16 prosenttia kaikista auto-onnettomuuksista.

miksi ihmiset kumisevat?

uteliaisuus on luonnossamme. Itse asiassa termi rubbernecking tuli käyttöön 1800-luvun lopulla, ja alun perin viittasi toimintaan, jota nyt kutsumme salakuunteluksi. Se oli kääntymistä, katsomista ja kuuntelemista jonkun toisen keskustelua tai toisen asioita.

se muuttui lopulta tarkoittamaan sitä, mitä me nykyään käytämme, soveltaen hidastamista katselemaan ajoneuvoonnettomuutta tai muuta spektaakkelia tien laidassa.

kun näemme valtatien tai tien toisella puolella sattuneen onnettomuuden, meitä luonnollisesti vetää hidastamaan, katsomaan ja yrittämään selvittää, mitä tapahtui. Se voi liittyä selviytymisvaistoon. Mitä kävi? Olemmeko koskaan tehneet jotain vastaavaa? Ovatko ihmiset loukkaantuneet? Huonosti?

vielä pahempaa on se, että sosiaalisen median ja kuvien jakamisen välineiden, kuten Instagramin ja Snapchatin, myötä on kasvanut se, että ihmiset ottavat onnettomuuksista Instagram-kuvia. Nämä autoilijat eivät ainoastaan vaaranna toisia ottamalla katseensa pois edessä olevasta tiestä; he tekevät tämän pitäessään puhelinta ja ottaessaan valokuvia.

vaikka se on ihmisluonnon näkökulmasta ymmärrettävää, voi kuminheitto itsessään ja itsessään aiheuttaa lisää onnettomuuksia.

Estä kuminheitto — Älä tee sitä

tällaisina aikoina on tärkeää kiinnittää entistä enemmän huomiota siihen, mitä edessäsi tapahtuu — koska kukaan muu ei ole. Joka toinen kuski todennäköisesti kumauttaa, aivan kuten sinullakin on kiusaus tehdä.

Rubbernecking on sellainen liikenneturvallisuusongelma, että ensivastetyöntekijät asettavat yhä useammin esteitä onnettomuuksien ympärille estääkseen ihmisiä katsomasta.

Tämä johtuu siitä, että ennaltaehkäisy toimii hajamielisessä ajamisessa. Ihmiset, jotka eivät tekstaa, eivät joudu yhtä moneen onnettomuuteen kuin ihmiset, jotka tekstaavat. Ihmiset, jotka eivät kumiseikkaile, eivät joudu yhtä moneen onnettomuuteen kuin ne, jotka joutuvat. Esteet toimivat siis ennaltaehkäisevänä mekanismina.

on toinenkin yksinkertainen ehkäisymuoto: aja vastuullisesti. Älä kumiseppää. Osaltaan vähentää hajamielinen ajo kaikkialla Yhdysvalloissa.

kuminauha aiheuttaa liikaa auto-onnettomuuksia. Se häiritsee ajamista siinä missä tekstailukin. Autoilijoiden ei kannata kumista, sillä se lisää onnettomuusriskiä. Tee voitavasi estääksesi tilastojen lisäämisen.