kesä kuluu vauhdilla ja pian on edessä syksy, jota usein leimaavat huonot säät. Sade voi estää monia pyöräilijöitä lähtemästä kauan odotetuille viikonloppuretkille, jolloin rakas pyörä jää vajan varjoon, kunnes aurinko alkaa jälleen paistaa.

mutta sitä moni pyöräilijä ei tiedä, että maastopyöräilyn todellisesta hengestä voi nauttia sateisimpinakin päivinä. Itse asiassa sade voi lisätä ylimääräistä touch tavallista ratsastaa polkuja tai kukkuloiden takana talon tai ympäri kaupunkia.

seikkailuhuomiota lukuun ottamatta sadepäivillä ratsastamisesta on hyötyä myös maastopyöräilytekniikoiden parantamisessa. On mutainen ja liukas maasto on vaikeampi ylläpitää pyörän hallintaa, joten voit parantaa tasapainoa ja ymmärtää, miten muuttaa painopistettä helposti.

jotkut neuvot ovat kuitenkin aina käteviä, siksi 10 huippuvinkkiämme maastopyöräilyyn sateessa voisivat varmasti auttaa. Myös katsomaan näitä 7 erittäin hyödyllinen ja halpa hakata…

Säädä rengaspaineet maan mukaan

vaikka olisit aloittelija, sinun pitäisi jo tietää, että rengaspaineet on aina säädettävä sen maan ominaisuuksien mukaan, jolla ajat. Esimerkiksi maantiepyöräilyä suosivilla pitäisi olla enemmän täytettyjä renkaita verrattuna maastopyöräilyä harrastaviin.

mutta renkaiden paineen, jos päättää ajaa sateisena päivänä, on oltava jopa pienempi kuin kuivissa olosuhteissa. Syy on yksinkertainen, liukkaalla maastolla tarvitset enemmän pitoa, ja tätä varten sinun on kasvatettava renkaiden jalanjälkeä deflatoimalla niitä.

orgaanisten Jarrupalojen asentaminen

tyypillisesti sateisella säällä pyöräsessiot eivät ole liian pitkiä, ja kylmä sää yhdessä kostean kanssa vaikuttaa kielteisesti metallisten jarrupalojen sopeutumiseen ilmakehän olosuhteisiin.

orgaanisissa jarrupaloissa sen sijaan ei ole tätä varjopuolta ja ne tarjoavat saman hyötysuhteen lämpötilasta ja ilmankosteudesta riippumatta. Jos orgaaniset tyynyt eivät ole sinua varten, markkinoilla on myös saatavilla puolimetallisia tyynyjä, joissa on myös nopea ja tehokas jarrutus.

kohtalainen nopeus

ellet ole maastopyöräilyn maailmanmestari, on parasta harjoitella maltillista nopeutta ajettaessa mutaisilla ja liukkailla maastoilla. Syy on yksinkertainen. Märkä maasto ja suuri nopeus tarkoittavat alhaista hallintaa, joten nopeuden hillitseminen erityisesti alamäessä lisää turvallisuutta.

lisäksi pienemmällä nopeudella voi myös havaita reitit etukäteen ja huomata mahdolliset tiellä mahdollisesti olevat esteet.

kiinnitä huomiota jarrujen käyttöön

toinen tärkeä asia pitää mielessä sateessa pyöräillessä on se, että on kiinnitettävä huomiota siihen, miten ja milloin käyttää jarruja. Jos esimerkiksi jarrutettaessa pyörien alla on kiviä, ne saattavat luisua mutaisessa maastossa vaarantaen turvallisuutesi.

tämä neuvo on seurausta edellä esitetystä neuvosta, sillä jos maltillistat nopeutta, vähennät jarrujen käyttöä ja siten vaaratilanteita.

Vältä äkillisiä suunnanmuutoksia

Tämä on toinen sääntö, joka koskee maastopyöräilyä myös silloin, kun sää on kuiva, mutta se saa varmasti enemmän arvoa, kun sitä sovelletaan, jos sataa. Äkillisillä suunnanmuutoksilla tarkoitetaan liikeradan muutoksia, jotka johtuvat esteiden läsnäolosta.

kun astuu uudelle polulle, on aina hyvä tarkistaa liikerata ja päättää suuntalinja, jotta näin vältyttäisiin pyörän hallinnan menettämiseltä.

valitse puhtain lentorata

aivan kuten äkilliset suunnanmuutokset, tämä sääntö pätee ilmakehän olosuhteista riippumatta, mutta sen noudattaminen sateisena on välttämätöntä. Valitsemalla puhtain liikerata tarkoittaa valita polku, joka aiheuttaa vähemmän vaaroja, vaikka se määrittää voit menettää nopeutta.

nopeudesta puhuen selitimme jo kohdassa 3, miksi sitä pitäisi maltillistaa, joten tämän ei pitäisi vaikuttaa, ellei elämäsi ole riippuvainen siitä, että pääset määränpäähän lyhyemmässä ajassa.

säilytä tasapaino ajettaessa mutaisilla tai liukkailla tieosuuksilla

Jos polku on todella mutainen tai jos siihen liittyy muita vaaroja, kuten liukkaita kiviä tai oksia, pyörän tasapainon ylläpitäminen keskittämällä paino painovoimapisteeseen on välttämätöntä.

jos pyörä ei ole tasapainossa, hallinnan menettäminen ja siitä putoaminen on helppoa, ja maaston ominaisuuksista riippuen sillä ajaminen voi maksaa sinulle mustelman tai henkesi.

kiinnitä huomiota käyrien käsittelyyn

käsitellessäsi käyriä märillä maastoilla, kiinnitä huomiota tekniikkaan. Renkaiden kylkeä kannattaa käyttää mahdollisimman paljon, mikä lisää jalanjälkeä ja sitä kautta pitoa.

liukkaassa maastossa kaarteessa kannattaa myös vähentää nopeutta ja välttää jarrutusta.

säilytä aktiivinen ajo

muista, että pyöräsi hallinta tulee aina olla hallussa eikä päinvastoin. Tämä merkitsee sitä, että sinun täytyy säilyttää itsehillintäsi ja säilyttää ”irstas” kyyti riippumatta siitä, millaisesta tilanteesta joudut selviytymään.

näin pystyt vastaamaan paremmin polun tuomiin haasteisiin ja välttämään pyörän hallinnan menettämisen.

ei voi liukastua, jos ei kosketa maata

tätä neuvoa kannattaa noudattaa vain ne, joilla on ainakin jonkin verran kokemusta maastopyöräilystä ja jotka osaavat tehdä kunnollisen pupuhyppytekniikan.

tämä tekniikka vaatii ratsastajia hyppäämään tiettyjen esteiden, kuten juurien tai suurten kivien yli. Jos hallitset tämän tekniikan, voit varmasti vähentää joitakin ratsastuksen vaaroja, mutta olla erityisen varovainen laskeutumispaikan ominaisuuksissa.

meidän viimeinen neuvo: älä koskaan uskaltaudu näihin ridingeihin yksin. Kun yritys, lisäksi tunne enemmän luottavainen sinulla on myös hauskempaa!

haluavat lukea lisää Tomista ja pyöräilyn Asiantuntijatiimistä, katso heidän nettisivunsa täältä