Titanicin uppoamisesta tekee ikimuistoisen muun muassa se, että ihmishenkiä menetettiin tarpeettomasti. Aluksella ei ollut tarpeeksi Titanic-pelastusveneitä kaikkien matkustajien ja miehistön pitämiseen, ja kun pelastusveneet laskettiin vesille, ne eivät olleet ääriään myöten täynnä.

tällä sivulla olevat tiedot kuvaavat tärkeimpiä Titanicin pelastusveneisiin liittyviä seikkoja.

Brittiläisessä Titanicin onnettomuuden tutkinnassa Sir Alfred Chalmersilta Kauppaneuvostosta kysyttiin, miksi määräyksiä matkustaja-aluksissa vaadittavien pelastusveneiden määrästä ei ole päivitetty vuoden 1896 jälkeen. Sir Alfred esitti tähän useita syitä (kysymys 22875):

laivanrakennuksessa saavutetun edistyksen vuoksi veneiden ei tarvinnut kuljettaa enempää pelastusveneitä.v uusimmat veneet olivat vahvempia kuin koskaan ja niissä oli vesitiiviit osastot, joten ne eivät todennäköisesti vaatineet pelastusveneitä lainkaan.vSea: n käyttämät reitit kulkivat hyvin, joten törmäyksen todennäköisyys oli minimaalinen.vThe uusimmat veneet oli varustettu langattomalla tekniikalla.

, että miehistön olisi mahdotonta lastata yli kuuttatoista venettä onnettomuuden sattuessa.Pelastusveneiden tarjoamisen olisi oltava varustamoiden harkittavissa.

Sir Alfred kertoi myös olevansa sitä mieltä, että jos Titanicilla olisi ollut vähemmän pelastusveneitä, niin enemmän ihmisiä olisi pelastunut. Hän uskoi, että jos pelastusveneitä olisi ollut vähemmän, niin enemmän ihmisiä olisi kiirehtinyt veneisiin ja ne olisivat täyttyneet ääriään myöten, mikä olisi pelastanut enemmän ihmisiä.

faktat Titanicin pelastusveneistä

Titanic kuljetti 20 pelastusvenettä, jotka riittivät 1178 ihmiselle. Nykyinen kauppaneuvosto edellytti matkustaja-aluksen tarjoavan pelastusvenekapasiteetin 1060 hengelle. Titanicin pelastusveneet sijaitsivat yläkannella. Vene oli suunniteltu kuljettamaan 32 pelastusvenettä, mutta määrä vähennettiin 20: een, koska kannen koettiin olevan liian sotkuinen.

Brittitutkinnassa Charles Lightolleria vanhempana elossa olevana upseerina kuulusteltiin siitä, että pelastusveneet eivät olleet ääriään myöten täynnä. Ne oli testattu n Belfast 25. Maaliskuuta 1912 ja jokainen vene oli kuljettanut seitsemänkymmentä miestä turvallisesti. Kun Lightollerilta kysyttiin pelastusvene kuutosen täyttämisestä, hän todisti, että veneessä oli niin paljon ihmisiä kuin hän piti turvallisena. Lightoller uskoi, että veneitä olisi mahdotonta täyttää täyteen ennen niiden laskemista mereen ilman mekanismia, joka piti ne romahtamassa. Häneltä kysyttiin, oliko hän järjestänyt veneisiin lisää ihmisiä, kun ne olivat pinnalla. Lightoller myönsi, että hänen olisi pitänyt tehdä jonkinlainen järjestely, jotta veneet täytettäisiin, kun ne ovat pinnalla. Kysyttäessä, käskettiinkö pelastusvene numero kuutosta johtavaa miehistön jäsentä palaamaan noutamaan eloonjääneitä, tiedustelulle kerrottiin, että miehistön jäsentä kehotettiin pysymään lähellä laivaa. (kysymykset 13883 – 13910) pelastusvene numero 6 suunniteltiin 65: lle hengelle. Se lähti 40.

Titanic kuljetti myös 3500 pelastusrengasta ja 48 pelastusrengasta; käyttökelvottomina hyisessä vedessä. Suurin osa mereen joutuneista matkustajista ei hukkunut, vaan jäätyi kuoliaaksi.

Titanicin pelastusveneiden käyttö

monet olivat hämillään siitä, mihin heidän pitäisi mennä sen jälkeen, kun pelastusveneiden vesillelaskukäsky oli annettu. Pelastusveneharjoitus olisi pitänyt järjestää 14. huhtikuuta, mutta kapteeni perui sen, jotta ihmiset pääsisivät kirkkoon.

monet uskoivat, että Titanic ei todellisuudessa ollut uppoamassa, vaan kutsu Titanicin pelastusveneisiin oli todellisuudessa harjoitus ja jäivät sisälle sen sijaan, että uskaltautuisivat ulos jäätyvälle kannelle.

tutkinnassa huolestuttiin siitä, että törmäyshetken ja ensimmäisen pelastusvene – numero 7: n vesillelaskun välillä oli yli tunnin viive. Tämän vuoksi ei ollut riittävästi aikaa kaikkien Titanicin pelastusveneiden menestykselliseen vesillelaskuun. Kokoontaitettavia pelastusveneitä A ja B ei laskettu vesille, vaan ne kelluivat pois veden huuhtoessa laivan yli. Kokoontaitettava B kellui ylösalaisin. Ihmiset yrittivät turhaan korjata sitä. 30 ihmistä selvisi onnettomuudesta seisomalla kaatuneen veneen päällä.

Tämä artikkeli on osa laajempaa Titanicista kertovaa postausvalikoimaamme. Lisätietoja saat täältä saadaksesi kattavan Titanic-oppaan.