tilastollisesti on osoitettu, että turvavyön käyttö matkustettaessa missä tahansa moottoriajoneuvossa säästää ihmishenkiä. Pelkkä turvavyön käyttö ei tietenkään takaa auto-onnettomuuteen joutuneiden kuljettajien ja matkustajien turvallisuutta. Ja harvoin turvavyö itsessään voi aiheuttaa lisää vammoja. Vaikka suurin osa turvavyövammoista on pieniä – ja jopa odotettavissa varsinkin vakavissa, voimakkaissa kolareissa – jotkut turvavöiden aiheuttamat auto-onnettomuusvammat voivat olla vakavia. Tässä artikkelissa tarkastellaan, miten turvavyövammat tapahtuvat, miten ne voidaan estää, ja oikeudellisia kysymyksiä, jotka voidaan nostaa tällaisten vammojen ympärille.

miten Turvavyövammat tapahtuvat

monissa liikenneonnettomuustilanteissa auto tulee äkkipysähdykseen, jolloin turvavyö pitää paikallaan vielä liikkuvaa kuljettajaa tai matkustajaa. Vaikka turvavyö voi todella estää vakavat vammat, kun sitä käytetään oikein ja se toimii tarkoitetulla tavalla, on täysin mahdollista, että turvavyö itsessään voi aiheuttaa vammoja kuljettajalle tai matkustajalle, johtuen monista eri tekijöistä, kuten:

• onnettomuuden vakavuus/törmäys
• poikkeuksellisen tiukat turvajärjestelmät
• turvavyön toimintahäiriö
• turvavyön virheellinen sijoittaminen vartaloon tai
• valmistajan vika (tuotevastuu; lisää tästä myöhemmin).

Turvavyövammatyypit

useimmat turvavyövammat ovat vähäisiä ja niihin liittyy turvalaitteiden aiheuttamia mustelmia ja naarmuja, joiden vakavuus vastaa tyypillisesti törmäyksen vakavuutta.

yleensä lantiovyöt aiheuttavat vatsan ja selkäytimen sisäisiä vammoja, kun taas olkavyöt aiheuttavat usein vammoja olkapäähän, kaulaan ja rintalastaan.

vakavimpia vammoja, joita turvavyöt voivat aiheuttaa (tai pahentaa), ovat:

• murtumat

ijoiltaanmenotsisäelinvaurio

• sisäinen verenvuoto (auto-onnettomuusvammat, jotka eivät välttämättä näy heti)
• selkärankavammat ja
• suolisto-vammat.

vammojen ehkäiseminen Turvavöiden asianmukaisella sijoittamisella

Turvavyön asianmukainen sijoittaminen ajoneuvossa matkustavalle on yksi avaimista turvavöihin liittyvien vammojen ehkäisyssä. Mukaan National Highway and Safety Administration (NHTSA):

• olkavyö tulee asettaa rinnan keskikohdan yli ja kauemmas kaulasta
• lantiovyö tulee asettaa tukevasti lantiolle ja vatsan alapuolelle
• älä koskaan aseta olkavyötä selän taakse tai kainaloon, etenkään pelkästään mukavuudenhalusta.
• mikään vyö ei saa koskaan olla epämukavan tiukka tai niin löysä, että matkustaja voi vapaasti liikkua istuimella.

lisätietoja turvavyön oikeasta asennosta ja sijoittamisesta — sekä erityisesti lasten ja odottavien äitien turvavyön turvallisuuteen liittyvää tietoa — KS. National Highway and Safety Administrationin verkkosivut osoitteessa www.nhtsa.gov.

Turvavyövammoihin liittyvät oikeudelliset kysymykset

vialliset turvavyöt. Osa turvavyövammoista johtuu itse turvavyön turvajärjestelmän vioista – eli turvavyö ei toiminut odotetulla tavalla suunnitteluvirheen tai valmistusprosessissa tapahtuneen virheen vuoksi.

muutamia esimerkkejä tällaisista vioista ovat vialliset salvat tai vialliset jännitysilmaisimet. Viallinen lukitus voi aiheuttaa sen, että turvavyö irtoaa törmäyksessä voiman tai iskukulman kautta. Vialliset kiristysilmaisimet eivät välttämättä poista löysää vyötä tai pidä vyötä kireänä mahdollisen löysän poistamisen jälkeen.

riittämättömät turvavyöt. Useissa viimeaikaisissa oikeusjutuissa käsitellään oikeudellista kysymystä siitä, voivatko autonvalmistajat olla vastuussa riittämättömien turvavöiden tarjoamisesta ajoneuvon suunnittelussa. Kantajat väittävät näissä tapauksissa, että asentamalla ajoneuvoon vain lantiovyön valmistajat tekevät matkustajista alttiimpia vakaville vammoille verrattuna matkustajiin, joiden syli-ja olkavyöt ovat säännönmukaisesti sidotut.

tilanteissa, joissa vamma voi johtua turvavyön toimintahäiriöstä tai valmistajan suunnitteluvirheestä, loukkaantuneet kuljettajat ja matkustajat voivat esittää tuotevastuuvaatimuksen. Tuotevastuuvaatimuksen osapuoliin voi kuulua itse turvavyön tai sen auton, johon turvavyö on asennettu, valmistaja, jälleenmyyjä, toimittaja tai jakelija.

Tuotevastuuväitteet voivat muuttua aika monimutkaisiksi virheen todistamisen ja sen yhdistämisen osalta asianomistajan vammoihin. Joten, jos olet osallisena onnettomuudessa, jossa turvavyö ei ehkä toiminut kunnolla, tai jos uskot, että ajoneuvon valmistaja ei ole tarjonnut riittäviä turvalaitteita pahensi vammoja, se voi olla aika puhua kokenut henkilövahinkojen asianajaja.