ajoneuvon pakoputkesta tupruava savu on ehdottomasti havaittavissa. Sinä tai muut autoilijat ette jäisi siitä paitsi. Mutta se, että pakoputkesta tulee öljyä, on eri juttu. Öljyvuodot ovat usein ovelia. Ajoneuvon pakoputkesta tuleva öljy ilmaisee usein vakavia vikoja tai moottorin sisäisten osien kulumista, kuten venttiiliohjaimia, rikkoutuneita tai kuluneita männänrenkaita, huonoa päätiivistettä ja niin edelleen.
Automaattikorjaukset ovat kalliita
pakoputkesta tuleva öljy on varoitusmerkki siitä, että ajoneuvossasi on jotain vikaa, ja se tulee tarkastaa ammattimekaanikon toimesta tai viedä välittömästi korjaamolle. Tässä ovat yleisimmät syyt, miksi näin tapahtuu ja mitä asialle pitäisi tehdä.
miksi pakoputkessani on öljyä?
on pari syytä, miksi ajoneuvosi putkistossa on öljyä, se voi olla hälyttävää, mutta ei syytä huoleen, sillä olemme laatineet vianmääritysoppaan.
Yhdysvaltain liikenneministeriön keräämien raporttien mukaan polttoainejärjestelmäongelmat käsittävät lähes 70 000 yleistä ajoneuvoon liittyvää ongelmaa vuosina 1996-2019 valmistetuissa autoissa, mikä nosti sen 7.sijalle yleisimpien ajoneuvoon liittyvien ongelmien joukossa.
eräänä päivänä olet hämmentynyt, miksi autosi pakoputkesta tulee öljyä, yritit turhaan selvittää ongelmaa. Nyt kysyt itseltäsi: ”Mikä oikeastaan on ongelma tai kuinka paha se on?”
tällaisessa tilanteessa ei kuitenkaan tarvitse panikoida. Tämä kysymys on itse asiassa melko yleinen käytettyjen autojen kohdalla. On olemassa keinoja ratkaista tämä ongelma öljyvuoto Pakoputken. Voit jopa korjata sen kotona ilman ammattimekaanikon apua. Asiantuntijoiden mukaan suurin osa pakoputkien öljyvuodoista voi olla merkki ongelmista jossain muualla. Vilkaise näitä 5 selkeästi selitettyä vaihetta, joiden avulla voit selvittää, miten öljy pääsi pakoputkistoon, mikä auttaa sinua löytämään ratkaisun.
tukkeutunut PVC-venttiili
kuten kaikki tietävät, Moottorin sisäiset kaasut kulkevat PVC-venttiilin läpi päästäkseen palotiloihin. Kasvava kaasumäärä luo moottoriin painetta, kun se on estynyt. Tämä pakottaa öljyn virtaamaan useiden tiivisteiden läpi pakoputkeen.
sinertävä savu ja öljyn tahrimat sytytystulpat ovat tyypillisiä indikaattoreita tällaiselle pakokaasuongelmista tulevalle öljylle. Jotta tämä saadaan korjattua, sinun on vaihdettava venttiili. Tämä asia on helppo nakki, jos noudatatte suositustamme.
tutki Pakoputken päätyä
silloin tällöin pakoputkesta valunut öljy ei välttämättä ole öljyä lainkaan. Pakoputki voi yleensä olla tämän ongelman pääasiallinen lähde. Jos olet sellainen ajoneuvon omistaja, joka säännöllisesti jää pois puhdistaa pakoputkisto, lisäksi huolto vinkkejä annamme, suosittelemme, että tarkistat ulkopuolella putken. Putki kerää yleensä nokea ja kerros voi olla melko paksu. Auton pakokaasusta tuleva kondensaatio, joka sekoittuu noen kanssa, voi muodostaa öljymäistä nestettä. Tuskailla ei, koska kuljettajat voivat korjata tämän ongelman melko helposti. Ei tarvitse kuin pitää käsinettä ja käydä sormella putken sisäpuolella tarkistamassa, onko siellä nokea.
kuluneet Venttiiliohjaimet
Venttiiliohjaimet ohjaavat kaasuvirtaa moottoriin ja sieltä pois. Näiden venttiilien akselien ympärillä on tiivisteitä, jotka kuluvat ajan myötä. Kun näin tapahtuu, moottoriöljy vuotaa ja virtaa pakokaasuihin. Jos tämä ongelma ilmenee, huomaat sinertävän savun tulevan ulos pakoputkesta.
revenneet tai revenneet Tiivisteet
koska tiivisteet ovat osa pakojärjestelmää, ne toimivat tiivisteenä Moottorin päiden ja lohkon välissä. Puhallettu Tiiviste antaa yhden tai useamman nesteen päästä tiivisteiden ohi ja sekoittua pakokaasuvirtaan. Tämä voisi olla tarkistuspaikka, jos pakokaasusta tulee öljyä.
yleisimpiä oireita ovat moottorin suorituskyvyn heikkeneminen, polttoaineen liiallinen polttaminen ja Moottorin ylikuumentuminen. Vialliset tiivisteet on vaihdettava, jotta järjestelmä saadaan takaisin normaaliin toimintakykyynsä.
varo savun värejä
pakoputkesta tulevan öljyn tyypin selvittämiseksi kannattaa tarkkailla Pakoputken savun väriä, sillä ne kertovat, millaiseen ongelmaan kannattaa puuttua.
musta savu on palamattoman polttoaineen tuote, jolloin moottori ei polta yhtä tai kahta palokatalysaattoria. Sinertävä tai harmaa savu tarkoittaa, että polttokammioon vuotaa moottoriöljyä.
päinvastoin, valkoinen savu vaatii moottorin perusteellisen tarkastuksen. Ongelma voi olla palotilassa tai huonon männän öljyn renkaat.
pitkän käyttöhistorian omaaville ajoneuvoille pakoputkesta ulos tuleva öljy on melko yleinen ongelma. Säännöllinen huolto tai tarkastus on tärkeää turvallisen ja vaivattoman ajon varmistamiseksi, sillä kuluneempia osia löytyy auton kilometrimäärän kasvaessa. Tämä on yksi niistä tekijöistä, jotka sinun on otettava huomioon päätettäessä ostaa käytettyjä ajoneuvoja. Mutta ei hätää, olemme laatineet tarkistuslistan yleisimmistä autoasioista ja niiden korjaamisesta.
mitä on neste, joka tulee ulos auton pakokaasusta?
se on palamisprosessin sivutuote, ja tuo neste on vettä. Yksinkertaisesti sanottuna se koostuu kemikaaleista, kuten Hiilivetypolttoaine + happi = hiilidioksidi + vesi. Normaalisti vesi poistuu pakokaasusta höyrynä, mutta se voi tiivistyä nesteeksi, jos Pakokaasun pinta tai ympäristö on tarpeeksi kylmä.
miksi pakokaasustani tulee mustaa ainetta?
palamattomasta polttoaineesta peräisin oleva Hiilipolttoaine aiheuttaa pakokaasujärjestelmään kertymistä. Koska mikään järjestelmä ei ole 100% tehokas, hyvin pieni määrä tästä mustasta talletuksesta on normaalia. Runsas noki viittaa kuitenkin sopeutumattomuuteen tai runsaaseen tilaan. Tämä voi johtaa myös O2-antureiden ja katalysaattorin ennenaikaiseen vikaantumiseen.
mitä tapahtuu, jos pakokaasuun tulee vettä?
asiantuntijat suosittelevat välttämään tulvivia teitä niin paljon kuin mahdollista, sillä ne voivat aiheuttaa ongelmia moottorillesi. Heidän mukaansa, jos ajat tulvivien alueiden tai veden läpi ja moottori yhtäkkiä pysähtyy eikä käänny, se tarkoittaa, että sylinteri on mitä todennäköisimmin täynnä vettä. Tässä tapauksessa kyseessä on hydraulinen Lukko, koska moottorin sylinterit eivät pysty pakkaamaan vettä, kun ne käsittelevät polttoaineen ja ilman seosta, jota ne käyttävät tehon tuottamiseen. Älä yritä käynnistää moottoria, koska se voi aiheuttaa vakavia vaurioita.
mitä tapahtuu, jos auto joutuu veden valtaan?
olettakaamme, että sinulla on kattava vakuutus ja vakuutuksesi korvaa vahingon. Muista säilyttää mahdolliset kuitit, sillä tarvitset niitä, jos tarvitset hinausta pois tulvasta. Soita vakuutusyhtiöllesi välittömästi. Heillä on todennäköisesti ammattitaitoinen palvelu veden kyllästämän ajoneuvon kuivaamiseen. Vakuutusyhtiöt väittävät, että noin 70 prosenttia veden varaan joutuneista ajoneuvoista on vähennettävä.
teknisen asiantuntijan mukaan jos ajaa syvässä vedessä ja auto roikkuu takana, mutta onnistuu ajamaan ulos, kannattaa kokeilla jarruja saman tien. Jos ne ovat kunnossa, etsi turvallinen paikka pysähtyä ja anna moottorin käydä noin 10 minuuttia. Tämän pitäisi olla tarpeeksi aikaa ympäröivän lämmön Moottorin kuivua asioita. Kun moottori on 24-48 tunnin kuluttua kylmä, nosta öljytäytteen korkki ja tarkista, onko siinä valkoista majoneesin kaltaista ainetta. Jos kyllä, vesi on päässyt sisään ja sekoittunut öljyyn. Jos näin on, sinun täytyy huuhdella moottori ja vaihtaa öljynsuodatin.
miten tukkeutunut äänenvaimennin puhdistetaan?
hiilen kertyminen moottoriin näkyy noessa, joka peittää äänenvaimentimen sisäpuolen ajoissa. Moottoreihin kertyvään hiileen vaikuttavat monet tekijät, kuten huono ajotapa ja huono kaasu. Hiilen kertyminen on erityisen yleistä 2-tahtimoottoreissa, koska voiteluainetta lisätään suoraan niiden polttoaineseokseen. Hiilikerrostumat voivat olla todella paksuja, jopa siinä määrin, että ne vaikuttavat moottorin suorituskykyyn. Hiiliesiintymän poistaminen vaimentimesta palauttaa kaasuvirran, jota varten pakoputkisto suunniteltiin. Voit suorittaa hiilestä luopumisen prosessi vain tunnissa muutamalla yksinkertaisella toimenpiteellä.
- Suihkuta äänenvaimentimen sisäpuoli ja kärki hiilellä tai palotilan puhdistusaineella. Käytä reilusti. Anna puhdistusaineen vaikuttaa pari minuuttia ennen kuin siirryt seuraavaan vaiheeseen.
Tips:
- voit kokeilla propaanisoihdulla kuumentaa äänenvaimentimen sisäpuolta ja kärkeä, kunnes hiili on palanut pois ja muuttuu tuhkaksi, Kun hiilen kertyminen on suhteellisen tiheää, että kemialliset puhdistusaineet eivät toimi.
- käytä ruuvimeisseliä hiilen kaapimiseen Pakoputken sisältä. Jos haluat vielä kaataa hiilikerrostumia, napauta äänenvaimentimen sivuja. Muista poistaa mahdolliset ulkoiset välilevyt, jotta ne eivät värjäydy kuumuudesta.
Varoitus:
kun hiilenpoisto on suoritettu, huolehdi, että äänenvaimentimen takana oleva alue on tyhjä ennen moottorin käynnistämistä, sillä äänenvaimentimeen voi jäädä hiukkasia.
yleisimmät tukkeutuneen Pakokaasun oireet?
- vähentynyt kiihtyvyys ja teho
kun pakokaasussa on ongelma, se alkaa vaikuttaa ajoneuvon moottorin suorituskykyyn. Et pysty kiihdyttämään yhtä hyvin tai edes yhtä nopeasti kuin ennen. Et myöskään saa samaa voimaa, kun et kiihdyttää. Pakokaasuvuotoon kannattaa puuttua heti, jotta ongelma ei pahene.
- palava haju moottoritilasta
kun Tiiviste pettää ja alkaa vuotaa lähellä Moottorin johtoja tai konepellin alla olevia osia, jotka on valmistettu muovista, pakokaasujen lämpö voi polttaa nämä osat. Palavista osista lähtee silloin palava haju, joka voi muistuttaa palavaa moottoria. Se voi myös päästää hieman savua, mutta sinun ei pitäisi odottaa nähdä savua ennen kuin se tarkastetaan. Jos näet savua tai haistat palamista, sinun on tarkastettava ajoneuvosi heti, jotta vältyt onnettomuudelta.
- alennettu polttoainetehokkuus
kun kiihtyvyys ja teho vähenevät, suurimman osan ajasta myös polttoainetehokkuus heikkenee. Jotta ajoneuvosi toimisi samalla tavalla ennen ongelman ilmaantumista, sen on työskenneltävä entistä kovemmin ja käytettävä siten enemmän polttoainetta. Voi tuntua siltä, että säästät rahaa vain sivuuttamalla sen, mutta alat kuluttaa paljon enemmän polttoaineeseen, jos et saa sitä korjattua.
- liian meluisa Moottori
ensimmäisiä merkkejä pakoongelmista, joita kannattaa varoa, on jos moottori on liian meluisa. Se aiheuttaa pakokaasuvuodon, joka kuulostaa naputukselta tai sihinältä, jos sinulla on viallinen pakokaasutiiviste. Melu on huomattavasti kovempaa kylmäkäynnistyksessä tai autoa kiihdytettäessä.
johtopäätös
öljyn näkeminen pakokaasusta tuntuu todella häiritsevältä, mutta näiden ongelmien yleisimpien syiden tietäminen saa mielen jotenkin rauhoittumaan.