Fregaderos de barcos’Wicked Tuna’, recuperados

xmlns = «http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd El capitán Dave Marciano, una de las estrellas del reality show de televisión «Wicked Tuna», con sede en Gloucester, vio que su reality de negocios daba un giro malvado durante el fin de semana.

xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd Marciano encontró su embarcación de pesca, Mercancía Dura, sumergida en el muelle de los Ferrocarriles Marinos de Gloucester en las primeras horas de la mañana del domingo. xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtdMarciano, un pescador de toda la vida, dijo en una entrevista en el muelle el lunes que recibió una llamada de la Guardia Costera de los Estados Unidos alrededor de la 1 a.m. del domingo diciendo que la agencia había recibido un» ping » de la Radiobaliza Indicadora de Posición de Emergencia (EPIRB) del buque, que se activa cuando un buque golpea el agua.

xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtdEn ese momento, dijo Marciano, estaba en su casa de Beverly viendo «Moonshiners», otro reality show de televisión. xmlns = «http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd «Estaba en el sofá empezando a asentir y planeaba irme a la cama cuando recibí la llamada», dijo. «La Guardia Costera dijo que no se estaba posicionando bien en el ping y quería saber si el barco estaba pescando y si había una emergencia. xmlns = «http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd «Les dije que el barco estaba en el muelle y que iba hacia allí», dijo. «Cuando llegué allí, todo lo que vi fue la antena que salía del agua, y eso no es una buena sensación.» xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtdCerca del final del esfuerzo para sacar el barco del agua, Marciano dijo que las tripulaciones encontraron una rotura en un accesorio de casco que causó que el barco de fibra de vidrio de 36 pies se llenara de agua y se hundiera. xmlns = «http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd «Esto podría haber soltado 100 millas de la costa. Esa es la bendición, porque esto podría haber sucedido cuando estábamos pescando y no habría manera de detenerlo por completo, aunque podría ralentizarlo con una bomba», dijo Marciano, quien recordó haber estado en un barco que se hundía en el pasado. xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtdEn enero. El 13 de septiembre de 2004, estaba en su barco pesquero de madera de 38 pies, el Angelica Joseph de madera, a unas 16 millas de la costa cuando se abrió una tabla y el barco comenzó a tomar agua. xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd»Es un peligro de barcos de madera. Regresábamos de la cornisa de Jeffrey, y ese barco se hundió en 33 minutos», recordó Marciano. «Había otro barco pesquero en la escena, el Socio, que nos sacó del agua. Después de esa experiencia, encontré este barco.» xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd También perdió 10.000 libras de pescado cuando el barco anterior se hundió, pero Marciano y la tripulación, los residentes de Gloucester Shawn Doyle y Sarah Pyndus, escaparon sin lesiones. xmlns = «http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtdEn el hundimiento de la mercancía Dura, los esfuerzos comenzaron a levantar el buque y bombearlo una vez que llegó la luz del día el domingo por la mañana.

xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtden Primer lugar, el aceite de auges se han implementado. Pero Marciano señaló que, afortunadamente, la mayor parte del combustible se había ido después de su último viaje de pesca, por lo que hubo poco o ningún impacto ambiental. Los buzos ingresaron al agua para instalar bolsas desinfladas debajo de la proa, después de lo cual se bombeó aire a las bolsas para llevar el barco a la superficie. Una vez que los rieles estaban por encima del agua, comenzaron a usar las bombas. xmlns = «http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd «Comenzamos a las 8 a.m. y a las 3 p. m. ya estaba en el cabestrillo», dijo Marciano. «Salvaremos lo que podamos. El motor es la prioridad, y la integridad del casco parece estar bien.» xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtdMarciano estaba de vuelta en los Ferrocarriles el lunes con su primer oficial, Jason Muenzner, que también es su sobrino, limpiando el barco. xmlns = «http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtdHasta 2010, cuando cambiaron las regulaciones de pesca, Marciano habría estado pescando todo el año. Pero este año, habría trabajado en otros barcos hasta abril, cuando comienza su negocio de chárter de nuevo en la primavera. xmlns = «http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd «Tuvimos una buena temporada y el plan era ir a la costa hasta después de las vacaciones y relajarnos un poco. Pero eso no va a suceder y estaremos en modo scramble», dijo Marciano. xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd»estoy seguro, y vamos a reconstruir», dijo. «Esto se convertirá en parte de mi historia.» xmlns = «http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd Parte de esa historia comienza de nuevo con la segunda temporada del éxito de National Geographic Channel, «Wicked Tuna», programado para emitirse en algún momento a partir de enero. De hecho, el programa filmaba la recuperación de Marciano en el muelle el lunes. xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtdGail McCarthy can be reached at 978-283-7000, x3445, or at [email protected]. xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd xmlns=»http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd

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