Antes de que el coleccionismo de autos fuera un negocio, antes de que los autos de colección se convirtieran en un pasatiempo, cuando los autos «viejos» se consideraban basura, es cuando la pasión por los «viejos junkers» se apoderó de Jim Leake, Sr. Encontrar estos autos viejos y almacenarlos trajo una etapa importante en la evolución de los autos de colección: ¡una de las primeras subastas de autos de colección en los Estados Unidos!

En 1964, la familia Leake contrató a Park-Bernet (que más tarde se convertiría en Sotheby’s) para llevar a cabo una subasta de 1 día en el sitio de Leake en Muskogee, Oklahoma. Considerado un éxito aplastante por todos, este evento sentó las bases para un museo en este sitio y la subasta anual de automóviles de coleccionista con sede en Tulsa. En los 40 años de negocio, tres generaciones de fugas han trabajado con autos de colección.

Hoy, la casa de subastas Leake ha vendido más de 34,000 autos, y está bajo el hábil liderazgo de Richard Sevenoaks y Nancy Leake-Sevenoaks. La Subasta anual de otoño en Dallas contará con alrededor de 500 lotes y dos carriles que se venderán simultáneamente, para duplicar la emoción.