10 millió ember tette meg a múlt században.

azok, akik felmásznak a 252 láb magas zarándok emlékmű tetejére, egy újonnan továbbfejlesztett panorámás, 360 fokos kilátással jutalmazzák a Cape Cod hegyét. Az utazás szimbolizálhatja a zarándokok elérését is, akik 1620-ban érkeztek Provincetown kikötőjébe egy fárasztó utazás után a Mayflower fedélzetén.

a gránit emlékmű 1907 és 1910 között épült, és a tengerészek közösségének szentelt, akik a személyes szabadságokat keresték. Egy évszázadnyi sós nedvesség, miután megtette az árát, a mérföldkő tavaly jelentős felújításon ment keresztül, amely megjavította leromlott lépcsőit, rámpáit és más belső tereit.

166 lépcsővel és 60 rámpával alulról felfelé, ambiciózus és kihívást jelentő feladat volt.

“a gránit gyakorlatilag elpusztíthatatlan, de a beágyazott acéltechnológia, amelyet az emlékmű eredeti építésekor a belsejében használtak, korai genezisében volt” – magyarázza John Bologna, P. E., a Coastal Engineering Co.vezérigazgatója., Inc. az Orleans-i székhelyű cég, amely szerkezeti mérnöki és építési adminisztrációs szolgáltatásokat nyújtott a projekthez.

“a sóval terhelt nedvesség sóval beszivárgott a vékony betonszakaszokba, aminek következtében az acél idővel szétesett. Átfogó tervre volt szükség a szerkezet javításához. Az egyik lehetőség a belső tér kibelezése volt, és belülről újat építeni, de ez költséges lenne, és veszélyeztetné az emlékmű történelmi szerkezetét. Az emlékmű kuratóriumával együttműködve úgy döntöttek, hogy az új technológia megerősítése az út” – mondja Bologna.

Coastal Engineering össze egy programot, hogy enyhítse a korrozív problémák fejlett fiber technológia.

“gondolj rá úgy, mint egy Corvette – re vagy egy versenyautóra-teljesen üvegszálas karosszériával, de aerodinamikus és erős” – mondja Bologna, hozzátéve: “a fejlett szálas technológiát az űrhajókban és a vízi járművekben is használják.”

a lépcsők és rámpák megerősítésével együtt korlátokat adtak hozzá. A megfigyelő fedélzetre biztonsági rácsokat szereltek fel, az új edzett üvegpanelek pedig teljesen akadálytalan kilátást tesznek lehetővé.

“ami korábban volt, az az, amit most lát, de modern termékekkel a vízszigetelés javítása érdekében” – mondja Bologna, akinek a kialakítása gondosan tiszteletben tartotta a szerkezet történelmi hitelességét.

“követtük az Egyesült Államok Belügyminisztériumának a történelmi építmények helyreállítására irányuló programját, így nem volt zavaró.”

John McDonaugh, a Pilgrim Monument és a Provincetown Museum ügyvezető igazgatója azt mondja, hogy izgatott a felújítás miatt.

“tisztábbá és fényesebbé tette a belső teret, és biztonságosabb élmény, mint korábban. A vélemények nagyon pozitívak voltak ” – mondja McDonaugh, megjegyezve, hogy közel 85 000 ember mászott fel a felújított emlékműre tavaly nyáron, közvetlenül a projekt befejezése után.

“úgy hangzik, mint egy régimódi kifejezés, de a helyreállítás az űrkorszak technológiáját egy 100 éves struktúrába hozta”-tette hozzá McDonaugh.

a történelmi mérföldkő fontos turisztikai attrakció Provincetownban, de ennél több van.

“azért vagyunk itt, hogy megemlékezzünk a zarándokok érkezéséről. A Provincetown kikötőben horgonyozva írták és írták alá a Mayflower Compact-ot, amely vitathatatlanul az ország egyik legfontosabb dokumentuma” – mondja.

“Ez nagy dolog a Fokföld és az ország számára, és ahogy elkezdjük tervezni 2020 – ra — a zarándokok leszállásának 400.évfordulójára-az emberek még jobban tudatában lesznek az emlékmű jelentőségének.”

A Pilgrim Monument az Egyesült Államok legmagasabb gránitszerkezete, amelyet Willard T. Sears, egy kiemelkedő New England-i építész tervezett, aki a gótikus ébredés és a reneszánsz ébredés stílusaira szakosodott. Sears a zarándok emlékművet a 14.század után mintázta Torre Del Mangia torony ban ben Siena, Olaszország.