A Honda luxusmárkája, az Acura egy japán márka, amelyet a JDM ellentétének lehet nevezni. Ebben az Acura nem érhető el Japánban, bár ez a Honda alosztálya. Az Acura autók korlátozott mértékben Japánban új Honda autókként kaphatók – de az Acura márka népszerűségét az Egyesült Államokban, Kínában és a világ más részein történő értékesítésének kell tulajdonítani.
ismert luxus házas teljesítmény, az Acura márka áll az elegancia, a kényelem és a pontosság. Olyan autókat készít, amelyek elmondják a világnak, hogy elkészítetted, és ugyanolyan szórakoztató vezetni, mint kényelmesek. Ezek az elmúlt évtized legjobb Acurái.
10 2010 Acura TSX: biztonságos közepes méretű szedán
míg a az Acura TSX 2004 óta van az Egyesült Államokban, ez volt a második generáció, amelyet dicsértek, hogy a világ egyik legbiztonságosabb szedánja. Az IIHS megállapította, hogy a TSX millió halálozási aránya a második legalacsonyabb volt a közepes méretű négyajtós autók közül. Az egy járművel történt baleset és a borulás halálozási aránya szintén nulla volt.
egy kicsit sportosabb, mint a konvenció, a 2010-es Acura TSX csomag tisztességes sebesség-going 0-60mph 7.8 másodperc alatt a szervezetben, hogy jól néz ki. Míg a TSX 2014-ben befejezte a gyártást, miután felváltotta a TLX, jó autó volt, amíg tartott, és rengeteg díjat nyert.
9 2011 Acura TSX Sport kocsi:
az Acura TSX Sport Wagon csak egy évig jött be, de sikerült megpördülnie nagyon saját vonal, mint az Acura RDX később. Mechanikusan az Acura TSX Sport kocsi megegyezett a TSX – szel-egy 200 lóerős, 2,4 literes soros négy motorral, amely automata sebességváltóval működött.
technikailag is egy jelvény által tervezett Honda Tourer kombi volt. Európában népszerűbb, mint Amerikában, a TSX Sport Wagon versenyzett a BMW 3-as sorozat Touring mivel a legtöbb más kombi kivonták a piacról. Funkciókban betöltött, remek hajtás volt, bár a légzsák visszahívása befolyásolta a megbízhatósági besorolást.
8 2012 Acura RL: egy luxus alvó
az Acura RL létezett 1995-től 2012-ig a 2012-es modellt soroljuk fel a legjobbnak, egyszerűen azért, mert ez volt az utolsó. 2014-ben az Acura RLX váltotta fel. Míg az autó kissé szerénynek és igénytelennek tűnik, a 3,7 literes V6 hűvös 300 lovat kezel, ami gyors, ha egyszerű megjelenésű autót tesz lehetővé.
őszintén szólva, akkor dub ez alulértékelt luxus. 2010 rossz évnek tűnt, néhány visszahívással a fékezéssel, de 2011-ben visszatért az egészségre. Az 0-60mph 6.1 másodperces sprintje az RL-t a legfontosabb luxus alvókocsivá teszi: kívülről igénytelen, de belülről tele van energiával.
7 2013 Acura ILX: Egy sima meghajtó
az Acura ILX belépett a megszűnt RSX és az Acura Integra cseréjébe, mint kompakt Executive Car és ötcsillagos biztonsági minősítést kapott az NHTSA-tól. 2013 volt a modell legkelendőbb éve, több mint 20 000-et adtak el az Egyesült Államokban. Tegye közzé, hogy az értékesítés csökken, bár nem riasztóan.
a kezdeti modelleknek fogzási problémái voltak az ajtózárral, de az autó hamarosan megnyerte ezeket a kisebb irritációkat. A motor opcióit az évek során hozzáadták. Kezdetben a legjobb lehetőségek a 2,0 literes vagy a 2,4 literes soros négymotorok voltak, amelyek ötfokozatú automatikus vagy hatfokozatú kézi motorokkal párosultak, 150, illetve 201 ló teljesítményével. A jól megtervezett belső terek és a prémium megjelenés folyamatos sikert hozott.
6 2014 Acura MDX: Tágas és erőteljes
az MDX volt Acura csere az SLX, ami gyalázták, mert a Consumer Reports cikket, hogy a tönkretette az Isuzu katonát. Az SLX újratervezett katona volt, az eladások pedig csökkentek – bár később a cikket csalárdnak találták. Ennek ellenére az Acura csökkentette veszteségeit az SLX – szel, és 2001-ben előrelépett az MDX-szel. Itt beszélünk a 2014-es modellről, amely az MDX harmadik generációjának bevezetése volt.
a 3.Az 5 literes V6-os Malom 290 lovat és 267 ft-lb nyomatékot hajtott végre közvetlen befecskendezéssel. És annak ellenére, hogy egy tágas autó, az MDX 0-60mph – t tudott nagyítani 6,5 másodperc alatt-és az adattábla ma is erős. 65 600 eladott példával 2014 volt a legjobban eladott év az MDX számára.
5 2015 Acura RLX: A karcsú szedán
az Acura RLX egy teljes méretű luxusszedán, amely felváltotta az Acura RL-és a luxus mellett az RLX sebességéről is híres. Nagy mérete ellenére az Acura RLX 0-60 km / h sebességgel képes menni 3,5 literes V6-os motorjával, amely hihetetlen 310 lovat sugároz ki. A hatfokozatú automata sebességváltó váltólapátokkal van felszerelve, hogy a vezető még szórakoztatóbb legyen az autóval, és kicsit irányítsa a sebességváltókat.
az elsőkerék-hajtás az Acura precíziós összkerék-kormányzásával (P-AWS) rendelkezik, míg a hibrid változat a Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Ez utóbbi az Acura zászlóshajója,és ez az az autó, amelyet leginkább ajánlana.
4: stílusos Crossover
az RDX az Acura első kompakt crossover SUV-ja, és most már a belépő szintű modellé vált. A fényűző Acura márka ellenére az RDX-nek mindig volt megfizethető címkéje. A 2016-os frissítés még jobbá tette, mint a korábbi modellek. A motor most egy 3.5 literes SOHC V6, amely 279 lovat és 252 ft-lb nyomatékot szállított.
plusz az új modell képes volt a nyomaték 50% – át nedves utakon a hátsó kerekekre küldeni, szemben az előző modell 25% – ával. A LED fényszórók és a hátsó lámpák mind a stílus hányadosát, mind a jobb éjszakai vezetést adták hozzá. Az AccuraWatch vezetéssegítő rendszer szintén határozott plusz-plusz volt.
3 2017 Acura NSX: Összehasonlíthatatlan szuperautó
2017 bizonyult az Acura NSX varázslatos évének, azzal, hogy eladta 581 példa az Egyesült Államokban. Ez számunkra nagyon kis számnak tűnhet, de egy hatjegyű árcédulával rendelkező autó esetében gyönyörűen működik. Az új NSX tagadhatatlanul jól néz ki, és tele van energiával és technológiával. Hibrid hajtáslánca egy középre szerelt 3,5 literes V6-os turbófeltöltős motorral osztályonként különbözik, csakúgy, mint az 573 ló.
a 2020-as Acura NSX gyorsabb és erősebb, mint az új Corvette C8, és az összkerékhajtás és a kilencfokozatú kettős kuplungos automata sebességváltó utcai legális szuperautóvá teszi, amely csak a JDM piacát robbantotta fel. Aztán ott vannak azok a belső terek, és lehet, hogy csak azt akarják, hogy az NSX otthona legyen.
2 2018 Acura TLX: A tökéletes Executive Sedan
az Acura TLX váltotta fel az Acura TL és TSX autók, és indult a 2015 mint kompakt végrehajtó autó. A 2,4 literes négyhengeres Malom párosítható egy kettős tengelykapcsolós sebességváltóval (P-AWS), közvetlen befecskendezéssel, 206 ló teljesítményéhez. Lehetőség van a 3,5 literes V6-ra az SH-AWD-n vagy a P-AWS-en egy kilencfokozatú automata, 290 lóerővel. A közelgő 2021-es Acura TLX Type-S azonban állítólag csaknem 400 lóerővel büszkélkedhet.
Az eladások évente 40 000-50 000 között vannak ebben az autóban, és a 2018-as felújítások csak további számokat adhatnak hozzá. A stilizáltabb elülső burkolattal és az új infotainment funkciókkal a TLX egy új A-Spec performance trim-et is tartalmaz, amely megígéri, hogy mindenki elméjét felrobbantja.
1 2019 Acura RDX: Több luxus, Több teljesítmény
a 2019-es Acura RDX egy a-specifikációjú, félkövér testmódosítással, fémmel robbant be lapátváltó, ott felnik és egy opcionális piros bőr belső tér, amely arra csábíthat, hogy örökre az autóban maradjon. A 360 fokos surround-view külső kamera, a panorámás üveg moonroof, valamint az akusztikus bejárati ajtó üveg az RDX-t a luxus láthatatlan szintjeire viszi, csakúgy, mint a 16 utas elektromos első ülések.
a luxus annyira pihentető lehet. A 2.A 0 literes turbófeltöltős Malom 272 ló és 280 ft-lb nyomaték, tízfokozatú automata sebességváltóval párosítva. A kerékre szerelt fém lapátváltó több vezetési élményt nyújt, csakúgy, mint az SH-AWD rendszer.
Arun Singh Pundir régóta média crackerjack volt, és élete nagy részét az értékesítés és a marketing területén töltötte. 2018-ban hivatalosan átállt a szerkesztőség oldalára. Feleségével él, két gazember fiával, és szabadidejében autó-és motorkerékpár-őrült. Nem mintha túl sok szabadideje lenne. Jelenleg a HotCars számára ír bármit, amelynek bármilyen száma vagy kereke van. Emellett a popkultúrát, az életstílust és minden gazdag dolgot ír a TheRichest számára. Jelenleg az Isuzu D-Max V-Cross-ját, a Suzuki Ciaz-t és a Royal Enfield Classic 500-at tartja életének három jelenlegi lángjának. Álma az, hogy körbejárja a világot; még akkor is, ha több mint nyolcvan napig tart.
még több Arun Singh Pundir