A Boeing Company, a világ legnagyobb repülőgépipari vállalata és a kereskedelmi jetlinerek, védelmi, űr-és biztonsági rendszerek vezető gyártója, több mint 100 éve hagyománya a repülőgépipar vezetésének és innovációjának. Ilyen hosszú történelemmel elgondolkodhat azon, hogy hol és hogyan kezdődött a Boeing cég és William Boeing, a cég alapítója.

1915-ben, miután lezuhant egy Glenn Martin “Flying Birdcage” hidroplán, Boeing rájött, hogy egyesítheti erőfeszítéseit közeli barátjával és haditengerészeti mérnökével, Cdr-vel. George Conrad Westervelt tervezte és építette a B&W hidroplánt. Következő, Boeing incorporated Pacific Aero Products Co., amelyet átneveztek A Boeing Airplane Company-ra. Ez idő alatt 2 új C modellt küldött a haditengerészetnek. Imádták a dizájnt, és további 50-et rendeltek az első világháborús kiképzéshez, lehetővé téve a Boeing számára az első szünetet, hogy nagyobb létesítménybe költözzön.

A Boeing következő szünete 1923-ban következett be, amikor versenybe lépett Curtiss hogy kifejlesszen egy amerikai hadsereg légi szolgálat üldöző vadászgépet. Bár Curtiss az első helyen végzett, és elnyerte a szerződést, a Boeing tovább fejlesztette saját modelljét, a PW-9 vadászgépet, amely a Boeing-t a vadászgépek vezető gyártójává tette a következő évtizedben.

az 1930-as években a Boeing számos mérföldkövet ért el. Létrehozták első utasszállító repülőgépüket, csatlakoztak a Pacific Air Transport – hoz, és megváltoztatták a nevüket United Aircraft and Transport Corporation-re. A Model 40-es gépük megnyerte az Egyesült Államokat. A posta szerződése. Sajnos röviddel ezután az 1934. évi légipostai törvény arra kényszerítette a társaságot, hogy három kisebb egységre szakadjon. A felosztás miatt William Boeing eladta részvényeit, így Clairmont” Claire ” L. Egtvedt lett az elnök.

Az 1940-es évek során a vállalat nagyobb repülőgépeket váltott és épített. A Boeing 314 Clipper első tengerentúli repülését a világ legnagyobb polgári repülőgépeként hajtotta végre. Elkészítették a Model 307 Stratoliner-t is, amely a második világháború alatt használt B-17 Bombázón alapult. A háború alatt a Boeing együttműködött más repülőgép-társaságokkal, hogy havonta több mint 350 repülőgépet gyártsanak, és nagy munkaadóvá váltak azoknak a női munkásoknak, akiknek a férje háborúba ment.

a háború után a Boeing átalakította stratégiáit, hogy eladja a Stratocruiser katonai származékait, mint a C-97 és a KC-97. Az 1950-es és 1960-as években a kis turbinás motorok egyik fő gyártójává váltak annak érdekében, hogy a második világháború után bővítsék termékbázisukat a katonai repülőgépek mellett.

1970-ben az első 747-es megtette első kereskedelmi járatát a Pan American World Airways-szel, megváltoztatva a légiközlekedési ipart azáltal, hogy nagyobb ülőhely-kapacitást kínál, mint bármely más utasszállító. A termeléshez 40 futballpálya méretű üzemre volt szükség.

Az 1980-as évekre a Boeing kereskedelmi repülőgépei és katonai változatai a légitársaságok és a légierő alapfelszerelésévé váltak. Az utasok számának növekedésével a Boeing új, nagyobb kapacitású modelleket fejlesztett ki, hogy versenyezzen más gyártókkal. Részt vettek az űrrepülőgépen végzett munkákban is, és a Nemzetközi Űrállomás programjának kivitelezőjévé váltak.

1994-ben a Boeing bemutatta korának legmodernebb kereskedelmi utasszállító repülőgépét, a 777-et. Ez volt az első repülőgép, amelyet teljes egészében számítógéppel segített tervezési technikák hoztak létre, és fontos mérföldkő volt történelmükben. A Boeing később kiadta 737-esének több megújult változatát, amelyek közül az egyik a történelem leggyorsabban eladott 737-es verziója lett.

az új évezredbe lépve a Boeing úgy döntött, hogy kiterjeszti jelenlétét a repülőgépiparban és a műholdas kommunikációban azáltal, hogy megvásárolja a Hughes Electronics-t, a műholdas kommunikáció eredeti úttörőit. Az elmúlt években számos közös vállalkozásba léptek be, lehetővé téve számukra, hogy további projekteket hajtsanak végre olyan jelentős intézmények számára, mint a NASA és az amerikai haditengerészet.

a lezuhant hidroplánoktól a nemzetközi űrállomásig a Boeing nagyon hosszú utat tett meg. Ők már fejlődött, amikor szükséges, hogy valóban lesz egy premier repülőgépgyártó. MSP Aviation, Inc, Bloomingtonban, Indiana A Boeing alkatrészek forgalmazója, több mint egy évtizedes üzleti kapcsolatokkal. Büszkék arra, hogy a legkiválóbb kereskedelmi gyártmányú termékeket kínálják ügyfeleiknek, és alig várják, hogy a Boeing továbbra is alkalmazkodjon és új és továbbfejlesztett termékeket vezessen be.