A gumiabroncsok számának lebontása

A gumiabroncsok a jármű leginkább félreértett részei. Van zavart környező, amikor elhasználódott, helyes nyomás, forgatás menetrendek és formátumok, és így tovább. De semmi sem olyan zavaró, hogy az átlagos vezető, mint az összes ezeket a számokat az oldalfalon a gumik. Azért vagyunk itt, hogy demisztifikáljuk ezeket a számokat, és egyszerű angol nyelven magyarázzuk el őket.

gumiabroncs méretek lefordítva

gumiabroncs mérete

gumiabroncs mérete

Lásd az összes számot a gumiabroncs oldalán? Zavaros, igaz? Azért vagyunk itt, hogy ezeket lebontsuk az Ön számára, hogy egy kicsit több tudással vásárolhasson gumiabroncsokat.

amikor egy gumiabroncs oldalfalára nézel, két kiemelkedő dolgot fogsz észrevenni: a márkanevet és a méretet. Az utóbbinak lesz néhány formátuma, de egyszerűen megtalálható. Olvasni fog valamit a P235/55R18, 235/55R18 vagy 235-55R18 hatására. Természetesen ezek a számok a gumiabroncs méretével változnak — az egyetlen következetes rész az “R.”

minden számcsoport egy dimenziót képvisel. A bontás a következő.

a” 235 ” csoportosítás a gumiabroncs szélességét jelzi oldalfalról oldalfalra milliméterben. Tehát ebben a példában a gumiabroncs 235 milliméter — 9,25 hüvelyk széles az oldalfaltól az oldalfalig.

képarány

képarány

az” 55 ” csoportosítás a képarány, és messze az egyik leginkább félreértett dimenzió. Ez az oldalfal magassága a keréktől a futófelületig a szélességhez képest. A gyártó ezt a mérést százalékban képviseli, így példánkban az oldalfal 129,25 milliméter — 5,08 hüvelyk — magas (235 x 0,55).

Kerékméret

Kerékméret

a végső számcsoport, a “18” a kerék mérete, amelyre a gumiabroncs illeszkedik. Példaméretünkben a gumiabroncs egy 18 hüvelykes kerékhez illeszkedik.

egyes gyártók off-road gumiabroncsokat gyártanak milliméter helyett hüvelyk használatával, így olyan méreteket láthat, mint a “33 17.”Ez egyszerűen azt jelenti, hogy a gumiabroncs teljes magassága 33 hüvelyk, és illeszkedik egy 17 hüvelykes kerékhez.

megváltoztathatom a gumiabroncs méretét?

néha nagyon sok olyan gumiabroncs van, amely valamivel kisebb vagy nagyobb, mint amit a jármű gyártója javasol, miért nem változtatja meg csak a gumiabroncs méretét? Ez vitatható téma, de mivel a modern járművek ilyen szűk tűréshatárokkal rendelkeznek, mindig a legjobb mechanikusan csak az ajánlott gumiabroncsméretet telepíteni.

a modern jármű méretének megváltoztatása az üzemanyag-fogyasztás csökkenését, a rendellenes kezelhetőséget, a dörzsölést, az igazítási problémákat és a hajtáslánc szükségtelen terhelését okozhatja.

Ha régebbi járműve van — az 1980 — as évek elejéről vagy idősebbekről beszélünk-a gumiabroncs méretének megváltoztatása nem olyan nagy ügy. Általában a legrosszabb probléma, amelyet a méret megváltoztatásával okoz, a pontatlan sebességmérő. Ennek ellenére az egyetlen méret, amelyet megváltoztathat, a szélesség és a képarány — soha nem a kerékméret, hacsak nem cserekerekeket vásárol—, és mindig arra kell törekednie, hogy a gumiabroncs teljes magassága megegyezzen az OEM-vel. Tehát, ha kiszélesíti a gumiabroncsot, akkor lehet, hogy csökkentenie kell a képarányt, és fordítva.

terhelés alatt

terhelési Index

terhelési Index

Tudtad, hogy a gumiabroncsoknak is van terhelési korlátjuk? Igen, hogy a kis fánk vulkanizált gumi levegővel töltött csak tartani annyi súlyt, mielőtt megy ” boom.”Szerencsére a gumiabroncsgyártók ezt az információt közvetlenül a gumiabroncsra teszik, de nem tudhatnád, hogy ott van egy kis bennfentes információ nélkül, amelyet most átadunk neked.

közvetlenül a gumiabroncs mérete mellett két számot fog látni, amelyet egy betű követ. Egyelőre hagyja figyelmen kívül a betűt — erre később visszatérünk—, és összpontosítson a kétjegyű számra. Ez a gumiabroncs terhelési indexe. A legtöbb autón A gumiabroncsok a 80-as évektől a 90-es évek közepéig terjednek, míg a könnyű tehergépjármű-gumiabroncsok a 90-es évek közepétől 120-ig esnek.

ahhoz, hogy kitaláljuk, mit jelent a gumiabroncs oldalfalán lévő szám, szüksége van a terhelési index diagramra. Szerencsés az Ön számára, az alábbiakban összefoglaltuk.

Load Index Maximum Load (lbs)
75 852
78 937
81 1,019
84 1,102
87 1,201
90 1,323
93 1,433
96 1,565
99 1,709
102 1,874
105 2,039
108 2,205
111 2,403
114 2,601
117 2,833
120 3,086

This load index is per tire, so if you have four tires with a 93 load index, they can hold 5,732 pounds. Ha a jármű súlya 4000 font, és a gumiabroncsok 93 terhelési indexgel rendelkeznek, akkor akár 1732 fontot is hozzáadhat az emberekhez, anélkül, hogy kockáztatná a fújást.

bár ez a terhelési index ritkán aggodalomra ad okot az átlagos autótulajdonos számára, óriási szerepet játszik teherautóval vagy SUV-val történő vontatáskor.

Abroncssebesség-besorolás

sebesség-besorolás

sebesség-besorolás

a sebesség-besorolás a terhelési besorolást követő betű, de egyes gumiabroncsokon az “R” betűt is láthatja. Ez azt a maximális sebességet jelzi, amelyet a gyártó tervezett a gumiabroncs kezelésére. Mint a terhelési index, szüksége van egy diagramra, hogy kitalálja, milyen sebességet jelent az egyes betűk. Nos, ezt nézd meg-van egy lent.

Speed Rating Maximum Speed (mph)
M 81
N 87
P 93
Q 99
R 106
S 112
T 118
U 124
H 130
V 149
W 168
Y 186

pontszám vagy gumiabroncs-azonosító szám

pontkód

pontkód

a Közlekedési Minisztérium száma, amelyet egyesek gumiabroncs-azonosító számnak is neveznek, a leghosszabb szám-és betűsor, amelyet a gumiabroncs-azonosító számokon látni fog a kerék. Ez a 12 jegyű azonosító megmutatja, hogy a gyártó melyik gyárban építette a gumiabroncsot, valamint azt a hetet és évet, amelyben a gumiabroncsot építette. Ez a dátumkód lesz a kód utolsó négy számjegye. Az első két számjegy a gyártási hetet, a második kettő a gyártási évet jelöli. A fenti példában a DOT szám dátumkódja 4515, ami azt jelenti, hogy a gyártó a 45.héten építette 2015.

általában az egyetlen szám, amelyre figyelni szeretne, a végén található kétjegyű évkód, mivel ez nagyjából megmondja, hogy hány éves a gumiabroncs. Azt gondolhatja, hogy csak akkor kell aggódnia, ha használt gumiabroncsot vásárol, vagy fontolóra veszi a régi cipő cseréjét, de ezt új gumiabroncsok vásárlásakor is meg kell vizsgálnia.

dátum kód

dátum kód

várjon, nem kellene az új gumiabroncsokat az elmúlt évben gyártani? Igen, ez általában igaz, de ha a jármű egy ritka gumiabroncs mérete, lehet, hogy ült a polcokon évekig, mielőtt jött, hogy megmentse őket. Sajnos a gumi a polcon ülve öregszik, és ez problémákat okozhat az úton.

még akkor is, ha új gumiabroncsokat vásárol, mindig kérdezze meg, hogy a bolt pontosan milyen gumiabroncsokat szerel fel a járművére, és ellenőrizze a dátumkódot. Ha a gumiabroncsok vége 2 éves, kérjen egy újabb dátumkóddal rendelkező készletet. Ne feledje, hogy itt nem kell ragaszkodnia, és kérje meg a gumiabroncs-üzletet, hogy szakítsa át az egész gumiabroncs — helyiséget, hogy megtalálja a fiatalabb gumi-csak akkor, ha túl öregek.

milyen osztályzatot kaptál?

csakúgy, mint egyes ételek és éttermek, A gumiabroncsok kormányzati besorolást kapnak. Ezek bárhol lehetnek a gumiabroncson, de könnyen észreveheti őket, mert az egyes fokozatok előtt a “Treadwear” szó szerepel, “vontatás,” vagy “hőmérséklet.”

Treadwear Grade

Treadwear Grade

Treadwear Grade

a Treadwear a legkönnyebben megfejthető, mivel ez egy háromjegyű szám, amely jelzi, hogy a gumiabroncs futófelülete mennyi ideig tart a többi gumiabroncshoz képest. Elméletileg és hasonló körülmények között a 300 futófelület-besorolású gumiabroncs háromszor olyan hosszú lesz, mint a 100-as besorolású gumiabroncs stb. Ez alattomos, mert a kormány nem követeli meg a gyártóktól a futófelület pontos feltüntetését, mindaddig, amíg azok nem haladják meg a hivatalos minősítést. Tehát a gyártó alulértékelheti egyik olcsóbb gumiabroncsát, ha felülmúlja a prémium gumiabroncsot, hogy érzékelt értéket teremtsen a drágább gumiabroncs számára.

vontatási fokozat

vontatási fokozat

vontatási fokozat

a vontatási besorolás azt mutatja, hogy a gumiabroncs milyen jól teljesít nedves aszfalton és betonon. Megkíméljük a mögötte álló tudománytól, de egy nyergesvontatóval kell áthúzni a gumit a nedves felületeken, és megmérni a G-erőket. Az átlagos fogyasztó számára, csak az számít, hogy a legjobb tapadástól a legrosszabbig az AA, A, B, C.

hőmérsékleti fokozat

hőmérsékleti fokozat

hőmérsékleti fokozat

végül a hőmérsékleti besorolás. Nem, ez az értékelés nem mutatja, hogy bizonyos gumiabroncsok nem működnek napsütéses állapotban. Ez azt jelzi, hogy a gumiabroncs képes nagy sebességgel történő működés közben eloszlatni a hőt. A gumiabroncsok A három hőmérsékleti besorolás egyikében vannak, és ezek a következők:

Temperature Grade Speed (mph)
A Over 115
B 100 – 115
C 85 – 100

If you’re in the market for new tires or aren’t sure if you need them but it’s been a while since you got újak, gyere a Garber Buick szolgáltatási osztályra, amely Saginaw-t szolgálja, Michigan. Megvizsgáljuk a régi gumikat, és elmondjuk az őszinte véleményünket. Ráadásul tudja, hogy a megfelelő gumiabroncsokat kapja járművéhez, mivel csak a legképzettebb technikusokat és szerviztanácsadókat veszünk fel.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.