az egyik tényező, amely a Titanic elsüllyedését annyira emlékezetessé teszi, az a tény, hogy életek feleslegesen vesztek el. Nem volt elegendő Titanic mentőcsónak a fedélzeten az összes utas és a személyzet befogadására, és amikor a mentőcsónakokat elindították, nem voltak feltöltve.

az ezen az oldalon található információk a Titanic fedélzetén lévő mentőcsónakokkal kapcsolatos főbb tényeket mutatják be.

a Titanic katasztrófájának Brit vizsgálatakor Sir Alfred Chalmers a kereskedelmi Tanácstól megkérdezték, hogy miért nem frissítették a személyhajókon szükséges mentőcsónakok számát szabályozó szabályokat 1896 óta. Sir Alfred számos okot adott erre (22875. kérdés):

a hajógyártásban elért fejlesztések miatt nem volt szükség arra, hogy a hajók több mentőcsónakot szállítsanak.va legújabb hajók erősebbek voltak, mint valaha, és vízzáró rekeszekkel rendelkeztek, így valószínűtlen, hogy egyáltalán szükség lenne mentőcsónakokra.a használt vsea útvonalak jól haladtak, ami azt jelenti, hogy az ütközés valószínűsége minimális volt.va legújabb hajókat vezeték nélküli technológiával szerelték fel.

hogy katasztrófa esetén a személyzet tagjai nem tudnak több mint tizenhat hajót betölteni.Hogy a mentőcsónakok biztosítását a hajótulajdonosoknak kell mérlegelniük.

Sir Alfred azt is kijelentette, hogy úgy érzi, hogy ha kevesebb mentőcsónak lett volna a Titanicon, akkor több embert mentettek volna meg. Úgy vélte, hogy ha kevesebb mentőcsónak lett volna, akkor több ember rohant volna a hajókhoz, és megteltek volna kapacitással, így több embert mentettek volna meg.

Tények A Titanic Mentőcsónakokról

a Titanic 20 mentőcsónakot szállított, ami 1178 ember számára elegendő. A meglévő Kereskedelmi Tanács személyhajóra volt szükség ahhoz, hogy mentőcsónak-kapacitást biztosítson 1060 ember számára. A Titanic mentőcsónakjai a felső fedélzeten helyezkedtek el. A hajót 32 mentőcsónak szállítására tervezték, de ezt a számot 20-ra csökkentették, mert úgy érezték, hogy a fedélzet túl zsúfolt lesz.

a brit vizsgálat során Charles Lightollert, mint a túlélő tisztet megkérdezték arról, hogy a mentőcsónakokat nem töltötték meg kapacitással. Ők tesztelték n Belfast március 25-én 1912 és minden hajó szállított hetven ember biztonságosan. Amikor megkérdezték a hatodik mentőcsónak feltöltéséről, Lightoller azt vallotta, hogy a hajót annyi ember töltötte meg, amennyit biztonságosnak tartott. Lightoller úgy vélte, hogy lehetetlen lenne a hajókat kapacitásig feltölteni, mielőtt a tengerbe engednék őket anélkül, hogy az összeomlást tartó mechanizmus nélkül. Megkérdőjelezték, hogy gondoskodott-e arról, hogy több embert tegyenek a csónakokba, miután a felszínen volt. Lightoller elismerte, hogy valamilyen megállapodást kellett volna kötnie a hajók feltöltéséről, miután azok felszínre kerültek. Arra a kérdésre, hogy a hatodik mentőcsónakért felelős személyzet tagjának azt mondták-e, hogy térjen vissza a túlélők felvételére, a vizsgálat azt mondta, hogy a legénység tagjának azt mondták, hogy maradjon a hajó közelében. (kérdések 13883 – 13910) a 6.számú mentőcsónakot 65 ember befogadására tervezték. Maradt 40.a Titanic 3500 mentőövet és 48 életgyűrűt is szállított; a jeges vízben használhatatlan. A tengerbe belépő utasok többsége nem fulladt meg, hanem halálra fagyott.

A Titanic mentőcsónakok használata

sok ember zavart volt abban, hogy hová kell mennie, miután megkapta a mentőcsónakok indításának parancsát. Április 14-én kellett volna mentőcsónakot fúrni, de a kapitány lemondta, hogy az emberek templomba járhassanak.

sokan azt hitték, hogy a Titanic valójában nem süllyed, de a Titanic mentőcsónakjainak hívása valójában egy fúró volt, és inkább bent maradt, mintsem a fagyasztó fedélzetre merészkedett volna.

a vizsgálat aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a becsapódás időpontja és az első 7 – es számú mentőcsónak kilövése között több mint egy óra késés volt. Ennek eredményeként nem volt elegendő idő az összes Titanic mentőcsónak sikeres elindításához. Az összecsukható A és B mentőcsónakokat nem indították el, hanem lebegtek, amikor a víz átmosott a hajón. Az összecsukható B fejjel lefelé lebegett. Az emberek sikertelenül próbálták helyrehozni. 30 ember élte túl a katasztrófát a felfordított hajón állva.

Ez a cikk a Titanicról szóló bejegyzések nagyobb választékának része. Többet tanulni, kattintson ide a Titanic átfogó útmutatójához.