a Chevrolet “szerencsétlennek” minősítette azt az esetet, amikor a General Motors globális termékfejlesztési ügyvezető alelnöke az IndyCar második detroiti versenye előtt lezuhant a Corvette ZR1 tempós autójával.
a GM Mark Reuss a második futam előtt a Felvonulási körben összetörte a Corvette-et, elvesztette az irányítást a 2.kanyar csúcsán és a betonfalnak ütközött.
Reuss sofőrt és az IndyCar tisztviselőjét, Mark Sandyt, az autó utasát az orvosi központba vitték, majd később kiürítették.
Reuss-t ezután Oriol Servia, a múlt havi Indianapolis 500-as versenyen versenyzett.
a Chevrolet röviddel az eset után kiadott egy nyilatkozatot: “hálásak vagyunk, hogy nem voltak súlyos sérülések.
“mind a pace autóvezetőt, mind a sorozat tisztviselőjét az infield care centre-be vitték, ahol ellenőrizték, tisztázták és elengedték őket.
” sajnálatos, hogy ez az eset történt. Számos tényező járult hozzá, beleértve az időjárást és a pálya körülményeit. Az autó biztonsági rendszerei a várt módon teljesítettek.”Andretti Alexander Rossi szerezte meg a pole-t a versenyen, ami azt jelenti, hogy ő volt a legközelebbi autó a balesethez, és az egyetlen autó, amely áthaladt a törmeléken, mielőtt a mezőny megállt.
A sorozat pontvezetője, Will Power a második helyen végzett a verseny után, és azt mondta, hogy nem Reuss volt a hibás a balesetért.
“senki sem akart átgázolni a törmeléken” – mondta Power.”azt hiszem, Rossi volt az egyetlen, aki átment rajta, és Wickens elakadt , és csak egy sor új vörösünk volt.
“nagyon rosszul éreztem magam annak, aki a tempós autóban volt. Nagyon könnyű megtenni, amikor átmész a gerincen, és a kipörgésgátlót ki kellett kapcsolni. nem az ő hibája volt.
“Ez csak egy ilyen rossz sarok. Nagyon könnyű megtenni.”
Chip Ganassi Racing Ed Jones hozzátette: “Én is ugyanezt gondoltam.
“amint mi hárman létrehoztunk egy útlezárást, senki más nem tudott átjutni. A törmelékkel megkönnyítette a dolgok eldöntését, hogy mit tegyenek.
“egyszerűen nem akartam defektet kapni, vagy ilyesmi, és sok autó volt mögötte , ha nem tették meg, veszélybe sodorhatta volna a versenyünket.”