A dirt kerékpárok vagy négykerekűek veszélyesebbek?

ha mérlegeli a Dirt bike vs ATV biztonsági statisztikákat az egyes sportok előnyei és hátrányai mellett, vessen egy pillantást az ATV vs Dirt Bike előnyeiről és hátrányairól szóló cikkemre, de ehhez a cikkhez vessünk egy pillantást a dirt bike-ra vagy a four wheelerre, és ami biztonságosabb.

Dirt bike vagy négykerekű melyik a biztonságosabb? A kutatások és a statisztikák azt mutatják, hogy a dirt kerékpárok biztonságosabbak, mint az ATV-k, mivel kevesebb halálos baleset van a dirt bikes-en. Valószínűbb, hogy balesetet szenved egy dirt bike-on, mint egy ATV-n, de az ATV-balesetek áldozatai nagyobb valószínűséggel halnak meg vagy szenvednek súlyos traumát, mint a dirt Bike-okkal járó hasonló balesetek.

Ez az információ összetöri azt a hitet, hogy négy keréknek biztonságosabbnak kell lennie, mint két keréknek. Az a tévhit, hogy a terepjáróknak (vagy a 4 kerekű ATV-knek és a quad kerékpároknak) biztonságosabbnak kell lenniük, mint a piszokkerékpároknak, egyszerűen nem igaz.

Dirt bike vagy négykerekű melyik biztonságosabb?

mielőtt ezt a cikket írtam, megnéztem a négykerekű ATV vs dirt bikes-t és az egyes sportok előnyeit és hátrányait. Amikor ezt a cikket írtam, találtam néhány érdekes biztonsági statisztikát. Ezek a cikkek a 4 kerekes ATV-kről és a dirt bike biztonságáról szóltak, és mindkét jármű baleseteinek kutatását tartalmazták.

Tehát kezdjük a John Hopkins Egyetemen végzett kutatással, de pontosabban a Johns Hopkins Bloomberg Közegészségügyi Iskola Sérüléskutatási és politikai központjával. Ez a kutatás a következő statisztikákat tartalmazta a négykerekű terepjárókra vagy az ATV-kre vonatkozóan.

John Hopkins Egyetem az ATV-balesetek kutatása az Egyesült Államokban az 1997-2006-os években összefoglaló:

• az ATV áldozatai a balesetek 50% – kal nagyobb valószínűséggel haltak meg sérüléseik miatt, mint a Dirt Bike balesetek hasonlóan sérült áldozatai.
• a négykerekű ATV-áldozatok 55% – kal nagyobb valószínűséggel kerültek be a kórház intenzív osztályába (ICU), mint a sérült dirt bike lovasok.
• az ATV áldozatai 42% – kal nagyobb valószínűséggel kerülnek lélegeztetőgépre baleset után, mint a dirt bike motorosok.
• a négykerekű ATV-sérülések kórházi kezelése 150% – kal nőtt a 18 évnél fiatalabb fiatalok körében.
• a 250% – os növekedés a 15-17 éves nőknél tapasztalta a legélesebb növekedést ATV kórházi kezelések.
• azonban a 15-17 év közötti férfiaknál a legmagasabb az ATV kórházi kezelés aránya.

a fenti ATV-vel kapcsolatos sérülések az ATV-vel kapcsolatos PDF-papírból származnak: Pediatric Hospitalizations for ATV-vel kapcsolatos sérülések több mint kétszer, és a cikk pedig meglepetés: két kerék biztonságosabb, mint négy Off-Road lovaglás és versenyzés, Johns Hopkins tanulmány azt mutatja.

a szülők számára ez egy megjegyzés ugyanabban a közzétett cikkben, hogy vegye figyelembe a “terepjárók eredendően veszélyesek a gyermekekre”-mondta Stephen M. Bowman, PhD, Mha, a Johns Hopkins Sérüléskutató és-politikai központ adjunktusa.

” míg a gyártóknak a 90 köbcentiméternél nagyobb motorméretű járműveket nem megfelelőnek kell jelölniük tizenhat évesnél fiatalabb gyermekek számára, adataink azt mutatják, hogy egyre több gyermek kap súlyos sérüléseket az ATV használata miatt, ami arra utal, hogy a szülők nincsenek tisztában ezekkel az ajánlásokkal, vagy úgy döntenek, hogy figyelmen kívül hagyják őket.”

Stephen M. Bowman, PhD, MHA-adjunktus a Johns Hopkins Sérüléskutató és-politikai Központnál

hogyan változtatják meg a biztonsági sisakok és védőruházat a biztonsági statisztikákat?

érdekes módon a John Hopkins Egyetem kutatásában nem tudták, hogy az ATV-motoros balesetek miért vezetnek sérüléshez és halálozáshoz, mint a piszok kerékpárosok. Még a biztonsági sisak használatát is megvizsgálták, amely a következő biztonsági statisztikákat adta:

• a balesetekben részt vevő dirt bringások 60 százaléka sisakot viselt.
• a balesetekben részt vevő négykerekű ATV-versenyzők 30 százaléka sisakot viselt.
• amikor mind az ATV-versenyzők, mind a dirt bike-versenyzők sisakot viseltek, az ATV-versenyzők még mindig rosszabb sérüléseket szenvedtek.
• a kutatók azt mondták, hogy lehetséges, hogy a négykerekű ATV versenyzők kevesebb védőruházatot viselnek, mint a dirt bike motorosok.
• azt javasolta, hogy a hozzájáruló tényező lehet a jelentős súlya ATV vs dirt kerékpárok.

felvette néhány ilyen pontot. Azon az alapon, hogy van egy meggyőződés, hogy négy keréknek biztonságosabbnak kell lennie, mint két keréknek, az ATV-versenyzők a négykerék-biztonság hamis félelme alatt állhatnak. Ha a motoros biztonságosabbnak érzi magát egy négykerekű járművön, miért gondolja, hogy védőruházatot viseljen?

éppen ellenkezőleg, és valószínűleg a motorozás ismert veszélyei miatt, a dirt bike motorosok automatikusan viselik a megfelelő védőfelszerelést.

átlagos súly vagy négykerekű ATV vs átlagos súlya egy dirt bike

felvette az egyik megjegyzés venni a statisztikák ATV és off-road motorkerékpárok, úgy tűnik, van egy ok-okozati összefüggés a súlya négykerekű ATV és a számos súlyos vagy halálos sérülések. Ez nem tény, de lenne értelme.

tehát ezt szem előtt tartva vessünk egy pillantást egy négykerekű ATV átlagos súlyára a dirt bike átlagos súlyával szemben.

A dirt kerékpárok átlagos súlya

a dirt bike súlya természetesen a teljesítménytől és a motor méretétől függ. Minél nagyobb a cc és a motor, annál nehezebb lesz.

• a legnehezebb dirt bike 160 kg (352 Font) tartományban lesz, ami súlyos sérülést okozna, ha baleset közben rád esne.
• Ha veszel egy 250cc dirt bike ezek súlya között 93kg 127kg (205lbs 279lbs).
• Az átlagos 250 köbcentis dirt bike tehát körülbelül 110 kg (242 Font) lenne.
• a 110-125 köbcentis fiatalabb versenyzők számára készült Piszokkerékpárok súlya kevesebb, mint 93 kg (205 kg), és valahol 72 kg és 88 kg (159 kg és 194 kg között).
• Az átlagos 110-125cc dirt bike tehát 80kg (176lbs) lenne.

ha összehasonlítja a dirt bike ezeket a súlyokat az alábbi négykerekű ATV-kével, láthatja, hogy az ATV miért okoz valószínűleg súlyosabb sérülést vagy akár halált.

a négykerekű ATV vagy quad kerékpár átlagos súlya

a négykerekű ATV vagy quad kerékpár átlagos súlya természetesen a motor méretétől és teljesítményétől függ, hasonlóan a piszok kerékpárokhoz. Minél nagyobb a motor, annál nehezebb az ATV.

• a legnehezebb négykerekű ATV meghaladja a 400 kg-ot (900 Font).
• egy ifjúsági modell 115 kg-tól (253 font) 250 kg-ig (551 Font) terjedhet, átlagosan 182 kg-ot (401 Font) adva. Ez több mint kétszerese a 80 kg (176 font) súlyú ekvivalens ifjúsági piszokkerékpár súlyának.

Ez teszi sens, hogy egy ATV nehezebb lesz, mint egy dirt bike. A négykerekű ATV-nek több van, mivel kettő helyett négy kerékkel rendelkeznek, és általában nagyobb motorokra van szükségük az extra súly meghajtásához. Ebből adódóan, akkor számíthat arra, hogy egy hasonló baleset, ahol a jármű végül a tetején a baleset áldozata, az egyik a nehezebb ATV rájuk valószínűleg jön-off rosszabb.

hogyan lehet biztonságban maradni ATV-n

négykerekű ATV-n vagy quad kerékpáron, kérjük, kövesse az alábbi biztonsági útmutatót:

• mindig viseljen biztonsági sisakot.
• viseljen biztonsági szemvédő védőszemüveget.
• használjon megfelelő megerősített off-road csizmát.
• javasoljuk, hogy mindig viseljen kesztyűt.
• meleg időjárási körülmények között is ajánlott hosszú nadrágot vagy nadrágot és hosszú ujjú inget viselni.
• ne töltse túl az ATV – t vagy a quadot, mindig tartsa be a maximális számot, amelyre tervezték.
• soha ne lovagoljon ATV-jével olyan helyen, ahol nem tetszik a járdákon és olyan helyeken, ahol jelentős számú emberrel találkozhat.
• ne lovagoljon négykerekű ATV-vel, amely nagyobb, mint amennyit képes kezelni.
• soha ne engedje, hogy a gyerekek felnőtt erősebb ATV-ket lovagoljanak.
• Vegyünk egy tanfolyamot egy megfelelően képzett oktatóval.

ennek a történetnek az a tanulsága, hogy négykerekű ATV vagy quad kerékpár helyett dirt bike-ot vásárol. Vagy alternatív megoldásként győződjön meg róla, hogy megvásárolja a megfelelő védőruházatot, testpáncélt és biztonsági sisakot minden alkalommal, amikor elindul az ATV-n.

hadd hagyjak egy utolsó statisztikát, amely egy 2001 és 2012 közötti Amerikai időszakon alapult. Az “on Safety” szerint átlagosan 123 16 év alatti gyerek hal meg balesetekben négykerekű ATV-k vezetése közben. Ez összehasonlítja az 564 felnőttet ugyanabban az időszakban.

remélem tetszett ez a cikk a dirt bike-ról vagy a négykerekű ATV-kről, amelyek biztonságosabbak

szeretném hallani tőled. Mondja el nekünk a dirt Bike kalandjait az alábbi megjegyzésekben. Kérjük, ossza meg fényképeit is. Akár a kameráidból, akár a GoPro videóiból!

Ha ez a cikk nem válaszolt minden kérdésére. Ha további kérdése van a dirt Bike-ról (vagy kifejezetten a dirt bike-ról vagy a four wheeler-ről, amely biztonságosabb), kérjük, kommentálja az alábbi kérdéseket.

még sok más cikk lesz a piszok kerékpározásról, hogy elolvashassa és megismerhesse ezt a mesés sportot és hobbit.jó szórakozást és biztonságot!