vezetői engedély

az Államokban a vezetői engedélyt minden állam vagy terület kiadja. A járművezetőnek általában a tartózkodási helye szerinti államtól kell megszereznie a vezetői engedélyt, és ez az engedély az Egyesült Államok többi részére érvényes. Egy bizonyos terület felfüggesztheti a vezetési jogosultságokat a korlátai körül egy olyan járművezető számára is, aki megsértette a közlekedési szabályokat. Sok állam megosztott egy közös osztályrendszert, bizonyos kivételekkel. Például a kereskedelmi engedélyek esetében ezeket a szövetségi előírások szabványosítják.

előzmények

mivel a motoros járművek száma elérte a tízezreket, az állam és a helyi önkormányzatok új erőt merítenek, autorizálva a járműveket és a járművezetőket. 1901-ben New York volt az első állam, amely új járművek engedélyezését és nyilvántartásba vételét kezdte meg, és 1918 körül minden állam elkezdte használni a rendszámtáblákat. A járművezetők engedélye lassú folyamat volt, mivel csak 39 állam kezdte ezt megkövetelni a járművezetők számára 1935 körül, és közülük csak néhánynak volt szüksége vizsgára az engedély megszerzéséhez, bár nyilvánvaló volt a rossz járművezetők aggodalma.

speciális licencek és Standard licencek.

nem korlátozott licencek:

Ez a leggyakoribb licenc Amerikában. Van néhány különbség az egyes államok között az engedély osztályában, amelyet a szokásos vezetői engedély és egy speciális, például a korlátozott, a sofőr vagy a motorkerékpár-engedély megkülönböztetésére használnak. Azaz.Tennessee-ben a szokásos vezetői engedélyt D osztálynak hívják, az M osztály motorkerékpárokra vonatkozik, a H osztály pedig nehézségi engedély.

nehézségi engedély kiskorúak számára:

ezek az engedélyek azokra a 14-15 éves (néha legfeljebb 18 éves) járművezetőkre vonatkoznak, akiknek családi nehézségek miatt kell vezetniük, például családi pénzügyi problémák vagy orvosi problémák; a sofőrnek munkába vagy iskolába kell mennie, és nincs más közlekedési lehetőség.

ideiglenes engedélyek:

funkciója megegyezik a vezetői engedéllyel, de ezeket 18 év alatti, 14-17 éves járművezetők számára adják ki. Szinte minden állam, kivéve Dél-Dakota, számít valamilyen diplomás engedély, de a korlátozás ideje és az időszak, hogy egy új vezető kell tartott az engedély nagyban függ az állam.

Sofőrengedély:

ezt a fajta engedélyt általában e osztálynak hívják. Floridában nagyon gyakori volt a D licencosztályú limuzinok engedélyeinek kiadása, amelyet 2006-ban megszüntettek. Függetlenül attól, hogy az állam kiadja-e a sofőr engedélyét, a járművezetőnek mindig engedélyt kell szereznie attól az államtól, ahonnan működik.

motorkerékpár-engedély:

ezek a járművek néha nem igényelnek motorkerékpár-engedélyt, egyes államokban bármilyen típusú engedélyt, vagy bármilyen biztosítást vagy regisztrációt. Az UE-vel ellentétben az amerikai nem Állam megkülönbözteti a motorkerékpárt az engedély kiadásának alacsony vagy teljes ereje között. Egyes államok további engedélyt igényelnek egy motorkerékpár oldalkocsival történő üzemeltetéséhez.

továbbfejlesztett engedélyek:

ezt a fajta engedélyt amerikai állampolgárok számára adják ki Washingtonban, Michiganben, Kaliforniában, Vermontban, New Yorkban és Minnesotában, és se a járművezetői engedély állampolgársága. Az EDL kompatibilis dokumentum a WHTI, elfogadható dokumentum a Kanadából érkező szárazföldi vagy tengeri határok átlépésére, Caribe vagy Mexikó. Az ilyen típusú engedély igényléséhez amerikai útlevelet és születési anyakönyvi kivonatot kell benyújtani az állampolgárság igazolásaként. A kereskedelmi engedély és a motorkerékpár engedély is ugyanazt a lehetőséget kell javítani.

engedély fogyatékkal élők számára

a fogyatékkal élők számára az engedélyt azoknak adják ki, akik megfelelnek a felelősségteljes vezetési és parkolási követelményeknek. Különleges hozzáférést adnak ki, hogy javítsák életüket vezetés közben. Egyes államokban, mint Texasban, a letiltott személy fogyatékosságától függően kénytelen lemondani engedélyéről.

Jogosítvány törvények.

a szövetségi törvény megállapítja, hogy az államközi haszongépjármű vezetésének minimális életkora 21 év, ennek eredményeként a teljes járművezetői engedély igénylésének minimális életkora 21 év.

az iskolabusz vezetéséhez kötelező CDL-vel számolni, azonban az iskolabusz vezetésének minimális életkora lehet idősebb, körülbelül 25 éves. Egyes államok korlátozott államközi járművezetői engedélyeket adnak ki, amelyek csak az adott államból származó haszongépjárművek vezetésére érvényesek, a 18 éves vagy annál idősebb járművezetőkre összpontosítva.

a 18 és 21 év közötti hivatásos járművezetők általában nem vezethetnek pótkocsit, veszélyes árut vagy iskolabuszt.

az engedély használata az életkor igazolására és igazolására.

az állam által kiadott két engedélyszám nem egyenlő. Személyazonosság-lopás miatt a társadalombiztosítási szám nem jelenik meg a járművezetői engedélyen. Az Aamva szabványának való megfelelés érdekében az államok többsége vertikálisan adja ki az engedélyeket a 21 éves kiskorúak számára, vízszintesen pedig a 21 évesnél idősebbek számára. Ily módon nagyon könnyű ellenőrizni, hogy az illető például vásárolhat-e alkoholt, csak látva a vezetői engedély tájolását ( az alkoholtartalmú italok vásárlásának törvényes kora az Államokban 21 év).

ne feledje, hogy ez nem minden esetben így van, azaz Arizonában a járművezetői engedély tájolása életkorától függetlenül könnyen megváltoztatható, emellett a járművezetői engedély csak akkor jár le, ha a sofőr 65 éves lesz Arizonában. Az államok többsége megköveteli a járművezetőktől, hogy bizonyos időn belül szerezzenek engedélyt a saját területükön.

valódi azonosító

amikor egy érdekelt személy valódi igazolványt kér, új kérelmezőként vagy egy régi visszajáróért, be kell mutatnia egy állampolgári okmányt (amerikai útlevél, születési anyakönyvi kivonat, társadalombiztosítási szám, névváltoztatási igazolás – ha van ilyen – és két igazolás az államban való tartózkodásról). Az állam ellenőrzi a dokumentumokat,és másolatot tart. Ez nem megengedett, hogy több mint egy valós ID abban az időben.

a valós azonosító könnyen azonosítható az állapottól függően. Ezek nes van egy arany vagy fekete csillag a jobb felső sarokban a kártya. 2011 októberétől Connecticut is kiadta őket. 2013 januárjától az Ohia kiadja a valódi azonosítót “biztonságos azonosító kártya”néven.

Kalifornia 2018-ban kezdett kiadni valódi azonosítókat.

továbbfejlesztett vezetői engedélyek

2009 májusától csak Washington, New York, Vermont és Michigan Államok adták ki ezt a fajta engedélyt. 2014 januárjától Minnesota felkerült a listára; most lesz Ohaio, amely a DHS jóváhagyásától függ, hogy a 6.államba kerüljön, hogy valódi azonosítókat adjon ki.

a nemzetbiztonsági miniszter 2008 márciusában jelentette be, hogy a washingtoni továbbfejlesztett járművezetői engedélyek kiadása volt az első engedély, amelyet az “Occidental Hemisphere Travel Initiative” hagyott jóvá; a Nemzetbiztonsági Minisztérium sajtóközleménye szerint Arizonával is együttműködnek új, továbbfejlesztett járművezetői engedélyek kidolgozásában.

szeptember 15-én, 2008, New York kezdett kiadni továbbfejlesztett vezetői engedélyek, amelyek megfelelnek a WHTI. Texas úton volt ennek végrehajtására is, de Rick Perry kormányzó leállította az összes programot, annak ellenére, hogy a Texasi Közbiztonsági Minisztérium által az EDL kiadására felhatalmazott állami törvényről és Greg Abbott államügyész végső határozatáról beszélünk, miszerint az EDL texasi gyártása megfelel a szövetségi követelményeknek.

digitális illesztőprogramok licencei.

Delaware, Iowa és Kalifornia javaslatot tett a digitális vezetői engedélyekre, mint Azonosító kártyára. A licenc a MorphoTrust USA alkalmazásaként lesz elérhető, és a titular mobiltelefonjára lesz telepítve. Az Adatvédelmi irányelvek miatt van néhány módosítás, mintha egy tisztnek ellenőriznie kellene az engedélyt, hozzáférhet az adott személy mobiltelefonjához.

2016-ban Louisiana jóváhagyta a 481.törvény projektjét, amely aztán a 625. törvény lett, Louisiana lett az első állam, amely az LA wallet által elfogadott digitális vezetői engedélyekkel számol, az Envoc által 2018 júliusában kiadott alkalmazás.

Ez a törvény lehetővé teszi Minden Louisiana-i lakos számára, hogy az LA pénztárca segítségével digitális azonosítót mutasson be bármely rendőr, plébánia vagy önkormányzat petíciójához.

tippek egy nagy jogosítvány teszt:

Ha megy, hogy a vezető teszt esélye, hogy, ha egy autó rajongó, ez az egyik legizgalmasabb nap az életedben, és akkor is, ha nem nyit egy világot a lehetőségek az utazás, és a dolgok, amit soha nem lehetett volna korábban. Ha követi ezeket a néhány egyszerű tippet, akkor jó úton lesz, és repülő színekkel adja át.

ellenőrizze a tükröket

mielőtt elhagyná a parkolót és kiszállna az útra, fontos, hogy beállítsa a tükröket, az üléspozíciót, a kormánykerék helyzetét és természetesen rögzítse a biztonsági övet.

9 és 3 kézpozíció

a megfelelő kézpozíció 9 és 3, és garantálom, hogy ha egy kézzel vezet a 12 pozícióban, akkor sikertelen lesz a teszt. Fontos, hogy mindkét kezét mindig a kormányon tartsa. Természetesen, ha kézi sebességváltóval rendelkezik, akkor az egyik kezét le kell vennie a hajóról, de ez biztonságban fogja érezni a tesztadminisztrátort, és a jármű legnagyobb irányítása alatt áll.

megfelelő sávváltás

sávváltáskor fontos, hogy tegye a következőket: először jelezzen, majd nézzen a visszapillantó tükörbe az oldalsó tükör mellett, nézzen a válla fölé, és ha biztonságos, akkor mehet. Ha már a sávban, hogy te mozog egészen, akkor kapcsolja be a turn jelző.

mindig jelezzen, ha sávot vált, függetlenül attól, hogy nincs-e forgalom körülötted, fontos, hogy ellenőrizze mindkét tükröt, nézze át a vállát, és használja az irányjelzőt.

ha több sávot vált

Ha több sávon halad át, mindig menjen egyik sávról a másikra, szüneteltessen egy kis időt, majd kapcsolja be a fordulásjelzőt, nézze meg mindkét tükröt a váll felett, lépjen a következő sorra, szüneteltesse, majd lépjen a következőre. A 4 forgalmi sávon történő lövöldözés jó módja a teszt sikertelenségének.

kihúzás egy nagy sebességű utcára

mindig adjon magának sok időt, amikor nagy sebességű utcára húz. Nem fogja bosszantani a tesztet nyújtó személyt, ha ott vár, amíg biztonságban van. Ha húzza ki előtt egy autó, amely gyorsan mozog, és nem ad magának elég hely fogsz veszíteni pontokat. Várakozás, amíg rengeteg hely van, sokkal inkább, mint gondolná, hogy normálisan szüksége lenne rá, ez a biztonságos módja annak.

félelem a sáv egyik oldalán

A kezdő sofőrök gyakran félnek a sáv egyik vagy másik oldalán. Egy sávos úton ez azt jelenti, hogy túl közel lehet a dupla sárga vagy túl közel a vállhoz. Annak megakadályozása érdekében , hogy van olyan technika, amelyet néhány ember használ, ami hasznos a tanulás során, az, hogy messzebbre nézzen az úton, és megpróbálja elképzelni az út közepét, képezzen egy vonalat a sáv közepén, amelyen áthalad a jármű közepén. Ez segít a sáv közepén tartani, ami fontos a vezetői teszt sikeréhez.

Stop vagy piros lámpa: megfelelő módja annak

amikor stoptáblához vagy megállóhoz vagy piros lámpához érkezik, nagyon fontos, hogy megálljon az út fehér vonala előtt. Ez azt jelenti, hogy amikor teljesen megáll, akkor is látnia kell a fehér vonalat az autó motorháztetője előtt. Aztán, ha ez egy vak kanyar, ha egyszer teljesen elindulsz, most elkezdhetsz kúszni egy kicsit tovább és tovább, így láthatod a forgalom áramlását, és jobbra vagy balra fordulhatsz.

mindig használjon biztonságos követési távolságot az Ön és az Ön előtt álló autó között. Minél magasabb a sebességkorlátozás, annál nagyobb a következő távolság az autók között. Ennek oka az, hogy ha az előtted álló személy hirtelen megszakad, akkor elegendő időt akarsz adni magadnak a reagálásra.

törés előtt

a törés előtt mindig ellenőrizze a visszapillantó tükröt. Ha hirtelen megállsz, és egy autó van mögötted, akkor belefuthatnak. Nyilvánvaló, hogy vészhelyzet esetén ez nem mindig lehetséges, de ideális esetben fékezés előtt mindig ellenőrizze a tükröt.

tartsa a szemét mindig mozgásban

mindig tartsa a szemét folyamatosan pásztázza az utat a gyalogosok, az esetleges akadályok vagy kanyarok miatt. Ez azt jelenti, hogy folyamatosan ellenőrizzük a tükröket: a visszapillantó tükröt, az oldalsó tükröket, a vállad fölé nézve. Figyelmesnek lenni és megmutatni, hogy odafigyelsz, nagyszerű benyomást fog tenni a közúti teszt átadására.

fordulatok készítésekor

védő bal fordulatok készítésekor az emberek gyakran sarkokat vágnak. Van valami, amit mindenki csinál az úton minden alkalommal: a kettős sárga vagy fehér vonal áthaladása nagyszerű módja annak, hogy megbukjon a járművezetői teszten, ezért ügyeljen arra, hogy elég széles legyen, maradjon az irányelvekben, amikor balra fordul, és ne vágjon semmilyen sarkot.

hogy sima mozgások

mindig legyen olyan sima, mint lehetséges. Ez sima fékezést, sima kormányzási bemeneteket, sima gyorsulást stb. A szaggatottság nem fog jól menni.

ne légy agresszív

védekezz nem agresszíven ez a nap arról szól, hogy bebizonyítsd, hogy biztonságos pilóta vagy, nem pedig a következő F1 csillag. Bizonyítsuk be, hogy a versenypályán.

ne gyorsíts

ne gyorsíts. Ez nagyon fontos. Általában az emberek megszokták, hogy megy 5 mérföld óránként meghaladja a sebességhatárt, vagy úgy, ha napi helyzetben vezet, de a teszthez ezt nem teheti meg. Sebességkorlátozás vagy az alatt van szükség.

is, amelynek radar detektor az autóban a teszt, ha nem lesz egy nagy ötlet.

vezetés előtti teszt

a DMV a teszt megkezdése előtt meg akarja győződni arról, hogy jártas-e az autó belsejében található összes vezérlővel.

itt van egy minta a meghajtó előtti ellenőrzőlistáról:

• a DMV megmondja, hogy kapcsolja be az autót, de ne indítsa el.
• kapcsolja be az irányjelzőt balra, majd jobbra.
• kapcsolja be és ki a fényszórókat.
• kapcsolja be és ki az ablaktörlőket.
• reggel kapcsolja be a vészvillogókat.
• a vizsgáztató megkérdezheti, hogy ha reggel kijössz, és fagy van az első ablakodon, hogyan olvasztod le az első ablakot? A frostert választotta, kapcsolja be a ventilátort, majd válassza a “hő”lehetőséget.
• bármely más vizsgáztató megkéri, hogy mutassa meg nekik a leolvasztókat: hol vannak?
• ezután a vizsgáztató felkéri Önt, hogy kapcsolja ki a vészféket, majd kapcsolja be a vészféket.
• azt kérik, hogy dudáld meg a kürtöt.

azonosító kártyák

Az azonosító kártyákat a gépjármű-és Járműügyi Minisztérium minden életkor nélküli állampolgár számára kiadja. Ez a személyi igazolvány hasonló a járművezetői engedélyhez, de csak azonosítási célokra használható.

kétféle kártya létezik, a szokásos, amely 6 évig érvényes, és az idősek számára kiadott kártya, amelyet csak akkor lehet igényelni, ha az illető 62 évesnél idősebb, ez utóbbi 10 éves érvényességgel rendelkezik.

Ha a kérelmező a kormány állami támogatási programjának kedvezményezettje, akkor esély van arra, hogy a Járműosztálynak a “kedvezményes költség-ellenőrzés személyi igazolványhoz” formanyomtatványt bemutató azonosító kártyát igényelheti.

Tippek a tökéletes vezetői engedély közúti teszt:

Ha megy, hogy a vezetői vizsga és az autó rajongó, ez lesz az egyik legizgalmasabb nap az életedben, és ha nem, ez megnyitja a lehetőségek világát az utazás és a dolgok, amit soha nem tehetett volna korábban.

Ha követed ezeket a néhány egyszerű tippet, akkor jó úton leszel, és repülő színekkel fogod átadni.

vigyázz a tükrökre

mielőtt elhagynád a parkolót és kiszállnál az útra, fontos, hogy nézd meg a tükröket, állítsd be az üléspozíciót, állítsd be a kormánykerék helyzetét és természetesen rögzítsd a biztonsági övet.

9 és 3 kéz pozíció

fontos, hogy mindkét kezét mindig a kormányon tartsa. Természetesen, ha kézi sebességváltóval rendelkezik, akkor az egyik kezét le kell vennie a hajóról, de ez biztonságban fogja érezni a tesztadminisztrátort, és a jármű legnagyobb irányítása alatt áll. A megfelelő kézpozíció 9-nél és 3-nál van, és garantálom, hogy ha egy kézzel vezet a 12-es pozícióban, akkor megbukik a teszten.

sávváltáskor

sávváltáskor fontos, hogy tegye a következőket: először jelezzen, majd nézzen a visszapillantó tükörbe az oldalsó tükör mellett, nézzen a válla fölé, és ha biztonságos, akkor mehet. Ha már a sávban, hogy te mozog egészen, akkor kapcsolja be a turn jelző. Mindig jelezzen, ha sávot vált, függetlenül attól, hogy nincs-e forgalom körülötted, a járművezetői teszthez fontos, hogy mindkét tükröt ellenőrizze, a válla fölött nézzen, és használja az irányjelzőt.

több sáv cseréje

most, ha több sávon halad át (például négysávos úton halad), mindig menjen egyik sávról a másikra, szüneteltessen egy kicsit, majd kapcsolja be a fordulásjelzőt, nézze meg mindkét tükröt a váll felett, lépjen a következő sorra, szüneteltesse, majd lépjen a következőre. A 4 forgalmi sávon történő lövöldözés jó módja a teszt sikertelenségének.

nagy sebességkorlátozású utcára

mindig adjon magának sok időt, amikor kihúzza magát egy nagy sebességkorlátozású utcára. Nem fogja bosszantani a tesztet nyújtó személyt, ha ott vár, amíg biztonságban van. Ha húzza ki előtt egy autó, amely gyorsan mozog, és nem ad magának elég hely fogsz veszíteni pontokat. Várakozás, amíg rengeteg hely van, sokkal inkább, mint gondolná, hogy normálisan szüksége lenne rá, ez a biztonságos módja annak.

maradjon a sáv közepén

A kezdő sofőrök gyakran félnek a sáv egyik vagy másik oldalán. Egy sávos úton ez azt jelenti, hogy túl közel lehet a dupla sárga vagy túl közel a vállhoz. Ha meg kell akadályoznia ezt, van egy olyan technika, amelyet használhat, amely valóban hasznos, ha tanul, az, hogy messzebbre nézzen az úton, és megpróbálja elképzelni az út közepét, képezzen egy vonalat a sáv közepén, amelyen áthalad a jármű közepén. Ez segít a sáv közepén tartani, ami fontos a vezetői teszt sikeréhez.

amikor stoptáblához érkezik

amikor stoptáblához vagy megállóhoz vagy piros lámpához érkezik, nagyon fontos, hogy megálljon az út fehér vonala előtt. Ez azt jelenti, hogy amikor teljesen megáll, akkor is látnia kell a fehér vonalat az autó motorháztetője előtt. Aztán, ha ez egy vak kanyar, ha egyszer teljesen elindulsz, most elkezdhetsz kúszni egy kicsit tovább és tovább, így láthatod a forgalom áramlását, és jobbra vagy balra fordulhatsz.

mindig használjon biztonságos követési távolságot az Ön és az Ön előtt álló autó között. Minél magasabb a sebességkorlátozás, annál nagyobb a következő távolság az autók között. Ennek oka az, hogy ha az előtted álló személy hirtelen megszakad, akkor elegendő időt akarsz adni magadnak a reagálásra.

fékezési tippek

a törés előtt mindig ellenőrizze a tükröket. Ha hirtelen megállsz, és egy autó van mögötted, akkor belefuthatnak. Vészhelyzet esetén ez nyilvánvalóan nem mindig lehetséges, de ideális esetben fékezés előtt mindig ellenőrizze a visszapillantó tükröt.

tartsa a szemét mindig mozgásban

mindig tartsa a szemét mozgásban. ez azt jelenti, hogy folyamatosan átvizsgálja az utat a gyalogosok, az esetleges akadályok vagy kanyarok után, ami azt jelenti, hogy folyamatosan ellenőrzi a tükröket ( visszapillantó tükör, oldalsó tükrök, a válla fölé nézve stb.). Ha figyelmes vagy, és megmutatod, hogy figyelsz, hosszú utat fog megtenni a vezetői teszten.

sarkok vágása

a védő bal oldali fordulatok készítésekor az emberek gyakran sarkokat vágnak. Van valami, amit mindenki csinál az úton minden alkalommal: a kettős sárga vagy fehér vonal áthaladása nagyszerű módja annak, hogy megbukjon a járművezetői teszten, ezért ügyeljen arra, hogy elég széles legyen, maradjon az irányelvekben, amikor balra fordul, és ne vágjon semmilyen sarkot.

legyen a lehető legsimább

mindig legyen a lehető legsimább. Ez sima fékezést, sima kormányzási bemeneteket, sima gyorsulást stb. A szaggatottság nem fog jól menni.

ne légy agresszív

védekezz nem agresszíven. Ez a nap arról szól, hogy bebizonyítsa, hogy biztonságos sofőr vagy.

kérjük, ne sebesség

ne sebesség. Ez nagyon fontos. Általában az emberek megszokták, hogy megy 5 mérföld óránként meghaladja a sebességhatárt, vagy úgy, ha napi helyzetben vezet, de a teszthez ezt nem teheti meg. Sebességkorlátozás vagy az alatt van szükség.

is, amelynek radar detektor az autóban a teszt, ha nem lesz egy nagy ötlet.

vezetés előtti ellenőrzőlista:

a járművezető-teszt megkezdése előtt a járművezető ellenőrizni akarja, hogy jártas-e az autó belsejében található összes vezérlővel.

itt van egy minta a vezetés előtti ellenőrzőlistáról:

• a DMV megmondja, hogy kapcsolja be az autót, de ne indítsa el.
• kapcsolja be az irányjelzőt balra, majd jobbra.
• kapcsolja be a fényszórókat.
• kapcsolja ki a fényszórókat.
• kapcsolja be az ablaktörlőket.
• reggel kapcsolja be a vészvillogókat.
• a vizsgáztató megkérdezheti, hogy ha reggel kijössz, és fagy van az első ablakodon, hogyan olvasztod le az első ablakot? A frostert választotta, kapcsolja be a ventilátort a 2-es vagy magasabb számra, majd válassza a “hő”lehetőséget.
• bármely más vizsgáztató megkéri, hogy mutassa meg nekik a leolvasztókat: hol vannak?
• ezután a vizsgáztató felkéri Önt, hogy kapcsolja ki a vészféket, majd kapcsolja be a vészféket.
• ezután megkérik, hogy dudálja meg a kürtöt.