történelem

a Visztula kiemelkedő szerepet játszott Lengyelország ókori történelmében. A korai kőkorszak óta a folyó mind kereskedelmi útvonalként, mind pedig terjeszkedési eszközként szolgált északról és délről a különböző népek és kultúrák számára. Kezdetben a nyersanyagok és a kovakőszerszámok észak felé haladtak, míg a borostyánt délre küldték. A Római Birodalom idején a Visztula volt az egyik legfontosabb kereskedelmi út Közép-Európába, és ettől az időszaktól kezdve az első történelmi utalások—a klasszikus földrajztudósok, Plinius, Tacitus és Ptolemaiosz—a Visztulára és a partjai mentén élő szláv törzsekre.

sokkal később, a lengyel állam korai időszakában (10-13.század) a Visztula útvonalon szállított legfontosabb áruk a só, a fa, a gabona és az építőkő voltak. A Visztula mint kereskedelmi útvonal legintenzívebb fejlődése a 15. – től a 18. századig tartott, amely időszakban különféle hidraulikus szerkezeteket állítottak fel, valamint töltéseket az árvízvédelem biztosítása érdekében. Sok magtárak és raktárak, épült a 14.században, sorakoznak a bankok a Visztula.

a 18.század végén Lengyelország Poroszország, Ausztria és Oroszország közötti felosztása véget vetett a Visztula gazdasági jelentőségének. Kisebb navigációs fejlesztések csak helyben, Poroszországban és Ausztriában történtek. A 19.századi deltavidéki fejlesztések és a Bydgoszcz-csatorna megépítése már említésre került. 1920-tól 1939-ig nagyon keveset tettek a folyó csatornájának javítása érdekében. Csak a második világháború után tettek összehangolt erőfeszítéseket a Visztula hajózható vízi útjának történelmi funkciójának helyreállítása érdekében. Ezt a folyóban és mellékfolyóiban számos tároló tározó és kifolyó gát építése tette lehetővé: a cél az volt, hogy kihasználják a folyó vízerőművi potenciálját, ugyanakkor a csatornát a 600-1000 tonnás teherszállító uszályok mozgásához igazítsák.

számos intézmény foglalkozik a Visztula kutatásával és a vízi út működésének fenntartásával. A kutatási tevékenységeket koordináló és a műszaki kiadásokról és a navigációs fejlesztésekről döntő legmagasabb hatóság a környezetvédelmi és Természeti Erőforrások Minisztériuma. Ezen túlmenően a meteorológiai és Vízgazdálkodási Intézet hidrológiai méréseket és vizsgálatokat, valamint mérnöki tanulmányokat végez.

w Bcczewskijerzy Pruchnicki