míg az újabb külső motorok azonnal elindulnak, a régebbi külső motorok egy kicsit több know-how-t igényelhetnek a gyors és helyes indításhoz. Ha régi hajót állít helyre, vagy egy régebbi használt hajó vásárlását fontolgatja, olvassa el az alábbi cikket, ha további információt szeretne kapni a porlasztott 2 ütemű motor indításáról. Ne feledje, hogy a mai nagy teljesítményű külső motorok hihetetlen teljesítményt nyújtanak, és nagyon kevés karbantartást igényelnek. Ha frissíteni szeretné motorját, vagy további információt szeretne megtudni a TNT Custom Marine-nál elérhető új motorokról, kattintson ide!
a külső táblák úgy indulnak, mint egy autó; csak döntse le őket, és fordítsa el a kulcsot. Legalábbis az újabbak. De ez nem volt mindig így. A múltban meg kellett tanulnia, hogyan kell elindítani a külső motort. A karburált kétütemű zavaró lehet, különösen hideg esetén.
most még rengeteg karburátoros kétütemű van szolgálatban. A 2 ütemű külső motor indítása pedig ugyanolyan fontos, mint valaha. Lehet, hogy van egy, vagy talán egy használt hajót fontolgat, amely fel van szerelve. Talán ez egy külső hajó, amely újjáépítésre szorul. Bármelyik esetben, itt van egy alapvető 5 lépéses indítási eljárás, amellyel felgyújthatja azt a régi, de jó dolgot a kereszttartón.
Öt lépés egy régebbi 2 ütemű külső motor indításához:
- a motor teljesen le van döntve (Ez megkönnyíti az üzemanyag eljutását a porlasztókhoz).
- szorítsa meg a primer izzót, amíg szilárd.
- a fojtószelepet 2/3s-ra állítsa.
- kapcsolja be a gombot, nyomja meg a fojtószelepet (vagy húzza ki a fojtószelepet), majd egyszerre forgassa el.
- engedje el a fojtószelepet, gyújtás után állítsa vissza a fojtószelepet semlegesre.
ellenőrizze, hogy a tartály szellőztetett-e. Ha ez egy beépített tartály, győződjön meg arról, hogy a szellőzőnyílást részben nem akadályozza rovarfészek vagy viasz vagy valami.
elvihető: a külső motorok az egyetlen meghajtás, amelyet a rajztábláról kifejezetten tengeri alkalmazásokhoz terveztek.
eredeti cikk megjelent boatingmag.com.