Juno Beach A D-napon a normandiai partraszállás során 1944 júniusában

a Juno Beach a Nemzetközösségi erők három betörő területének egyike: itt a kanadaiak leszállnak. Juno strandjai 1,5 km-re keletre helyezkednek el a Gold Beach-től, és a nyugati La Rivi Aubin-sur-Mer városok és a keleti Saint-Aubin-sur-Mer városok között helyezkednek el, mintegy 8 kilométerre.

kép : Navires Alli XXIII úton vers l 'objectif: Juno Beach'objectif : Juno Beach szövetséges hajók úton Juno Beach. Fotó: Library and Archives Canada

elkötelezett egységek

Juno Beach 3 fő területen, nyugatról keletre: “szerelem”, “Mike” és “Nan”. Az első katonák leszállni ezen a parton június 6, 1944 tartoznak a 7. dandár (amely a Royal Winnipeg puska és Regina puska ezred) és a 8.dandár (amely a Queen saját Ezred és North Shore ezred Ezred). Ezek a férfiak a 3. Kanadai gyaloghadosztály parancsnoksága alatt állnak, maga John Crocker altábornagy 1.Brit hadtestének felügyelete alatt. Ezeket az egységeket a 48.számú parancsnok Brit csapatai támogatták Royal Marine a Sword Beach-től nyugatra landolt, az “Oboe” szektorban, szemben Saint-Aubin-sur-Mer.

kép>kanadai katonákat tartalmazó leszállóhajó kerékpárjaikkal. Fotó: Könyvtár és Levéltár Kanada

a Juno strandot a 736.német gyaloghadosztály 716. ezredének elemei védik, az utóbbi 29 társaságból áll, és 500 géppuskával, 50 habarcsokkal van felszerelve és 90 különböző kaliberű fegyver. A 736. ezred 5. társasága a Berni XXII-t tartja, a 6.társaság Courseulles-ban található, a 7. társaság a “Mike” szektort, a 9. pedig Saint-Aubin-sur-Mer-ben és a “Nan”szektor előtt áll. Két kilométerre délre, négy másik vállalat és a tank company alkotja a második védelmi vonalat.

kép<td style=‘un bunker Allemand à Juno Beach” width=”127″ height=”77″> légvédelmi védelem egy német Bunker felett a Juno strandon. Fotó: Library and Archives Canada

a támadás

ez a támadás megelőzi, mint a többi strandok az invázió, egy légi bombázás, majd egy tengeri bombázás előtt két órával a támadás leszállás, amely várhatóan 7:35-kor kezdődik.
A Sword Beach-en, mint a Gold és a Juno, a békaemberek felelősek azért, hogy 20 perccel a H-óra előtt több hozzáférést nyissanak a strandra a strandvédelem elemeinek mozgatásával, hogy megkönnyítsék a leszállóhajó navigációját.

kép : homályos d ' assaut Canadienne se dirigeant vers la plage'assaut Canadienne se dirigeant vers la plage kanadai támadás hullám felé Juno Beach. Fotó: Library and Archives Canada

a kora reggel 6 június 1944, a tenger előtt a Juno szektor rendkívül durva. Sok víz alatti sziklák előtt Courseulles-sur-Mer, Berni XXL-sur-Mer és Saint-Aubin-sur-Mer és a méret a hullámok növekszik, és ahogy közelednek a strand. Sőt, a La Manche-csatornán tomboló vihar még akkor sem állt le, ha sokkal kevésbé erős, mint az előző nap.

a támadást, amelynek 7:35-kor kell kezdődnie, késlelteti az erős duzzadás és a láthatóság hiánya, ami megakadályozza a szövetséges tengerészek manőverezését. Sok leszálló kézműves sztrájk bányászott tengerparti védelmet, amelyet a tenger borít. Ami a kétéltű tartályokat, a duplex meghajtót illeti, az úszó szoknya felett áthaladó hullámok is elmerülnek.

kép : des soldats du r a chaudi kanadai frankofón De La Chaudi a chaudi avant le d> a francia-kanadai la chaudi ezred katonái a Juno Beach-en való leszállás előtt. Fotó: Könyvtár és Levéltár Kanada

egy másik Omaha strand?

a Juno Beach előtti sziklák a hajózásra rendkívül veszélyes zátonyok sorozatát alkotják, a viharos tenger pedig elárasztja őket. A leszálló vízi jármű is felér ezekkel a sziklákkal, amelyek elszakítják a leszálló vízi jármű fémes kabinját, amely egy tüskén áramlik.

ez a rossz időjárás azonnal egyet jelent a késéssel: az utászok, akiknek feladata a rések megnyitása és jelölése a strandvédelem erdőjén keresztül, nem tudnak optimálisan működni egy ilyen tengerrel: nagyon gyorsan számítanak közel fél órás késéssel, és nem tudnak elegendő nyílást tenni a tartályok és a megerősítő támadó hajók megérkezése előtt.

kép : Canon allemand de 75 mm dans un blockhaus XXIII Juno Beach német 75 mm-es fegyver egy blokkházban a Juno strandon. Fotó: Library and Archives Canada

a kockázatok ellenére a kétéltű tartályokat (Landing Craft Tank, LCT) szállító hajók a veszteségek korlátozása érdekében közelednek a strandhoz. Így néhány tartálynak 600 méteres távolságot kell átlépnie, de a hullámok továbbra is veszélyesek. Ez az oka annak, hogy egyes LCT-k közvetlenül gyalogsági támogató járműveket szállítanak a tengerparton.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.