míg kóborolt a helyi kerékpár üzlet nemrég vettem az időt, hogy nézd meg néhány high-end kerékpárok szórakozásból, ami kaptam kíváncsi, ha drága mountain bike megéri. Persze, megvan az összes legújabb technológia, gyönyörű megjelenés és önbizalom-inspiráló specifikáció. De vajon ezek a hegyikerékpárok valóban megérik-e a velük járó nagy árcédulát?
tehát megéri a drága hegyi kerékpárokat? Nem kétséges, hogy a drága hegyi kerékpárok kiváló utazást, teljesítményt és sebességet biztosítanak. Azonban az érték, hogy egy high-end kerékpár hozza meg, mint egy lovas lesz teljesen függ a saját személyes körülmények között. A költségvetés, a lovaglási stílus és a gyakoriság csak néhány a változók közül, amelyek figyelembe veszik.
csak egy csúcskategóriás hegyikerékpár árcédulájára pillantva sokk lehet. Ahelyett, hogy egyszerűen leírná őket nevetségesnek, vessünk egy pillantást arra, hogy valójában mit kap a magasabb árcéduláért.
kitérek arra is, hogy milyen körülmények indokolják általában a drága hegyikerékpár vásárlásának megfontolását.
miért olyan drágák a hegyi kerékpárok
egy olyan sporthoz képest, mint a kosárlabda, ahol a felszerelési igények minimálisak, a hegyi kerékpározás drága sport. Még a legtöbb belépő szintű kerékpárok indul a több száz dollárt, míg tart közelebb $1,000 egy tisztességes hardtail.
Miután elkezdte nézni a legdrágább hegyikerékpárokat, könnyedén elhomályosítja a 10 000 dolláros számot.
Ha meg szeretné tudni, miért olyan magas ezeknek a kerékpároknak a költsége, vessünk egy pillantást arra, hogy mi történik a kerékpár egyes részeivel.
ok # 1-Frame
a keret vitathatatlanul a mountain bike legfontosabb része. Geometriája nagymértékben meghatározza, hogy a kerékpár hogyan kezeli, és ez a legnehezebb alkatrész a kerékpáron.
mivel a csúcskategóriás hegyi kerékpárokat merevnek, erősnek és könnyűnek tartják, ezeknek a fejlesztéseknek a nagy részét a keretből kell kezdeni.
mielőtt szénszálba kerülne, kezdjük azzal, hogy megnézzük az alumíniumötvözet kereteket. Minden csövet le kell vágni, formázni, megmunkálni, majd össze kell hegeszteni a keret létrehozásához.
Ez önmagában egy drága folyamat, amely növeli a kerékpár gyártási költségeit. Az alumínium keretek súlyának enyhítése érdekében a gyártók további időt töltenek a fém leborotválásával nem kritikus területeken, hogy csökkentsék a kerékpár súlyát.
bár könnyebbé teszi a keretet, növeli a keret gyártási költségeit is.
a méretgazdaságosság itt is nagy tényező. A legtöbb hegyi kerékpárt több ezer méretben gyártják. Néhány igazán high-end is csak készül a több száz, néha még kevesebb.
a Say car gyártásával összehasonlítva, amelyet a millió gyárt, ez növeli az egyes kerékpárok egységenkénti költségét.
egy lépéssel tovább haladva tudjuk, hogy a mai csúcskategóriás hegyi kerékpárok szénszálból készülnek. A szénszál fantasztikus anyag a hegyi kerékpárok számára.
könnyebb, merevebb, és jobb rezgéscsillapítást biztosít az alumíniumötvözetekhez képest. A szénszál hátránya, hogy nagyon drága lehet a gyártáshoz.
önmagukban a drága szénszálas keretek a 3000-5000 dolláros tartományban kezdődnek. Azonban ez nem is a felső végén az árak, hogy megtalálja.
kiváló példaként az Unno évente csak 50 darabot gyárt az Ever mountain bike-ból. A frameset önmagában ára $ 6,200!
néhány hegyikerékpáros vállalat segít enyhíteni ezt a költséget azáltal, hogy kereteket gyárt különböző szénszálas minőségekben. Tehát ahelyett, hogy egyetlen igazán drága lehetőség lenne, néhány közbenső is lehet.
mint várható volt, minél könnyebb a keret, annál drágább, mint általában is.
2. Ok-felfüggesztés
a masszív kereteken kívül az egyik legnyilvánvalóbb különbség a mountain bike és az összes többi között a felfüggesztés. A felfüggesztés két részből áll-az első villa és a hátsó sokk.
a Hardtail kerékpárok képesek csökkenteni a költségeket a hátsó sokk elhagyásával. A lehető legjobb utazás érdekében azonban minden csúcskategóriás hegyikerékpár teljes felfüggesztéssel rendelkezik.
a könnyebb súly mellett a drágább felfüggesztések további funkciókkal is rendelkeznek, amelyek tovább növelik költségeiket. Nagyobb mennyiségű utazás, külső vezérlők, térfogat távtartók és Légrugók csak néhány ezek közül a lehetőségek közül.
különösen a felfüggesztés külső vezérlőkkel történő finomhangolásának képessége a csúcskategóriás hegyikerékpárok egyik legfontosabb megkülönböztetője.
a Rebound az első beállítási lehetőség, amelyet talál. A visszapattanó csillapítás szabályozza azt a sebességet, amellyel a felfüggesztés visszatér a tömörítés után.
a csillapítás mennyiségének növelése azt jelenti, hogy a kerékpár lassabban tér vissza a kompresszióból, míg a csillapítás mennyiségének csökkentése gyorsabb visszatérést tesz lehetővé.
a rebound után a következő testreszabható funkció az alacsony és a nagy sebességű beállítások. Ebben az összefüggésben a sebesség kifejezés nem a kerékpár sebességére utal, hanem arra, hogy maga a sokk milyen gyorsan mozog.
például egy sima folyású ösvényen való lovaglás a felfüggesztés lassú, zökkenőmentes használatát eredményezi. Ha ezekben a helyzetekben túl keménynek találta a villát, akkor csökkentené a csillapítás mennyiségét.
a nagy sebességű csillapítás agresszívebb műveletek során jön létre, mint például egy ugrás leszállása vagy egy szikla ütése. Ez egy gyors, erőteljes erőt eredményez, amelyet a sokk küld. Az alacsony sebességű tömörítéshez hasonlóan beállíthatja a választ.
manapság még a legtöbb tisztességes kerékpár külső kompressziós zárolási vezérlővel is rendelkezik, így ez már nem tekinthető csúcskategóriás opciónak. Mint sok mountain bike alkatrész esetében, a felfüggesztés költségeinek egyik kulcsfontosságú tényezője a súlya.
vagy annak hiánya ebben az esetben!
annak érdekében, hogy a villa és a sokk könnyebb legyen, drágább anyagokat kell használni, ami növeli az árát.
a felső villa és a sokk ára 1000-1500 dollár lesz. Ez együttesen további 2000-3000 dollárt jelent egy drága hegyikerékpár teljes árcédulájában.
Ha azon gondolkodik, hogy megpróbálja frissíteni a kerékpár hátsó sokkját, feltétlenül nézze meg itt a cikkemet.
OK # 3-kerekek
bár lehet, hogy nem érzik olyan szexi beszélni, mint a villák és keretek, nagy kerekek kritikus eleme egy drága mountain bike. A kerethez hasonlóan a kerekek is az egyik legfontosabb elem, amely felelős a menet minőségéért.
a kerék anyaga, súlya és merevsége csak néhány olyan tényező, amely a csúcskategóriás kerekek költségébe játszik. Mivel a súly olyan kritikus összetevő, nem lehet meglepő, hogy alumínium helyett szénszálat használnak.
a szénszál a végső élményt nyújtja az alacsony súly és a nagy merevség szempontjából, de mint mindig, megnövekedett költséggel. Bár a kerekek súlyának megtakarítása viccesnek tűnhet, valójában óriási különbséget jelent az utazás szempontjából.
a kisebb súlyú kerekek könnyebben és hatékonyabban tudnak fordulni. Ez lehetővé teszi a gyorsabb gyorsulást és megállást, az agilisabb fordulást és a gyorsabb mászást.
a Szénkerekek az 1000 dolláros jel körül kezdődnek, de akár több ezer dollárért is kiskereskedhetnek. A Crank Brothers Synthesis E11 carbon kerekek 2400 dollárba kerülnek! Viszonylag, egy tisztességes készlet alumínium könnyűfém keréktárcsák kiskereskedelmi körül $500, így a frissítés a carbon egy drága egy!
OK # 4-Groupset
a kerékpár csoportkészlete a fékezéssel és váltással kapcsolatos összes komponensre vonatkozik. Ez magában foglalja a váltókat, a fékeket, a váltókat, a hajtókart, az alsó konzolt, a kazettát és a láncot.
nyilvánvaló, hogy ezek olyan területek, amelyeken nem csak nem akar spórolni, hanem nagy hatással lehet a teljesítményre is. A megtakarítás a seggét a szó szoros értelmében repül le a hegyről, hogy hatékonyabb változó tudnak, hogy egy hatalmas különbség!
a groupsets királyai manapság Shimano és SRAM. Mindegyik különféle csomagokat készít a kezdőtől a szuper csúcskategóriáig. A Shimano felső csoportja az XTR, míg az SRAMs felső opció az XX1 Eagle eTap AXS.
az X01 Eagle AXS az SRAM 1x. 500 százalékos sebességtartományának bizonyított gerincét használja. Biztonságosabb és hosszabb viselet X-SYNC2 chainring. Az alumínium ketrec rugalmassága, párosítva az Eagle AXS csatlakoztatott alkatrészeivel.
vásároljon az Amazon – tól.comLearn More
mindegyik ára a $1,500 – $2,000 tartományban attól függően, hogy hol vásárolja meg őket. Ez egy sokkal, mint egy egész tisztességes mountain bike a saját!
pontosan mi különbözteti meg ezeket a csúcskategóriás csoportokat másoktól?
jellemzők, mint például:
- elektronikus változó
- testreszabható shift funkciók
- hihetetlen fékerő
anyag frissítések, mint:
- szénszálas
- titán
- szuper széles tartományú kazetták
- rendkívül könnyű
- és hihetetlen építési
tűrések, hogy minden vezet megbízható és sima teljesítmény minden hozzájárulnak a megnövekedett ár.
OK # 5-kormány és szár
míg a legtöbb hegyikerékpár alumínium ötvözetből készült kormányokkal és szárakkal érkezik, a drága hegyikerékpárok egy lépéssel tovább lépnek.
igen, kitaláltad – a szénszál ismét megjelenik! Csakúgy, mint a keretnél, a szénszál drágább anyag, és növeli a gyártási költségeket.
nem csak a könnyű jellege segít megtakarítani a súlyt, de a hozzáadott merevség jobb fordulási teljesítményt eredményez.
a szénszálak ezen komponensekben való felhasználásának valószínűleg a legfontosabb jellemzője a fokozott rezgéscsillapítás. Ahelyett, hogy a motoros kezeiben és karjaiban lévő ütésektől és leszállásoktól származó összes sokkot továbbítaná, segít elnyelni azt.
Ez csökkentheti a kar fáradtságát és a szivattyút. További információ a szénszálas kormányról, nézd meg a cikkemet az előnyeikről és hátrányaikról itt.
6.ok – pedálok
végül, de nem utolsósorban Megnézem a pedálokat. Ahogy az várható volt, a csúcskategóriás mountain bike pedálok általában könnyebbek és erősebbek, mint az olcsóbb társaik. Ezt erősebb és könnyebb fémek, például titán felhasználásával érik el.
bár könnyen kaphat egy tisztességes platform-vagy clipless hegyi pedálkészletet körülbelül 100 dollárért, a csúcskategóriás variációk akár 300-400 dollárba is kerülhetnek.
a kerekekhez és a keretekhez képest ez nem olyan sok, de ez még mindig három-négyszáz százalékos növekedés egy “normál” pedálpárhoz képest!
a pedálokkal kapcsolatos további információkért tekintse meg a világ legkönnyebb hegyikerékpár-pedáljait bemutató cikkemet itt.
okok, hogy miért érdemes megvenni egy drága mountain bike
most, hogy megérted, hogyan és miért gyártók földet ilyen drága áron érdemes megnézni, hogy miért valaki hajlandó fizetni nekik.
a legnyilvánvalóbb helyzet a profi lovasok, akik a kerékpáron élnek. Számukra abszolút értelme befektetni a lehető legjobb hegyikerékpár-technológiába.
bármilyen előnyt szereznek, segíthet nekik versenyeket nyerni, pénzt keresni és szponzorálni, és általában előmozdítani karrierjüket.
figyelembe véve azt a tényt, hogy ezek közül a profik közül sokan szó szerint a hegyikerékpárjukat a határig tolják, van egy biztonsági elem is.
az a komponens, amely csak egy százalékkal jobban működik, lehet az a különbség, amely megmenti őket a súlyos sérülésektől. Bár van néhány csodálatos és intenzív hétvégi harcos, nem gyakran, hogy valóban a kerékpár határait feszegetik, mint egy profi versenyző.
a profi versenyzőkön kívül mi van velünk? Az igazság az, hogy a hegyikerékpárosok túlnyomó többsége alkalmi versenyző. Mi (beleértve magamat is) az élvezet és a testmozgás keverékére lovagolunk.
bár időnként valóban megtesszük a kerékpárt, általában csak azért vagyunk ott, hogy jól érezzük magunkat.
nyilvánvalóan nem kell drága csúcskategóriás hegyi kerékpárokat vásárolnunk. Elég valószínűtlen annak esélye, hogy egyenértékű értéket kapjunk egy igazán drága hegyikerékpár költségéhez képest.
természetesen mindig van különbség a szükség és a vágy között.néhányan közülünk teljesen megszállottak a hegyi kerékpározással, és hajlandóak több pénzt költeni valamire, amit szeretünk.
ebben a tekintetben a hegyi kerékpározás nem különbözik más hobbitól. Minél több szenvedélyed van rá, annál több jutalmat nyerhetsz a befektetésből. Hogy világos legyen, ez a boldogság jutalma, nem pedig pénzügyi nyereség.
végül, de nem utolsósorban, a drága relatív kifejezés. Azok számára, akik csak hegyi kerékpározásba kezdenek, 1000 dollárt költenek egy hegyikerékpárra, valószínűleg őrültnek tűnik.
nem lesz fizikai képességük ahhoz, hogy egy kerékpárt toljanak ahhoz, hogy az első napokban sok pénzt költsenek. Az sem értelme, hogy erősen befektetni egy hobbi, mielőtt tudod, hogy az Ön számára.
mi a jó ár egy hegyi kerékpár számára?
a drága kifejezéshez hasonlóan a “jó” kifejezésnek is nagyon szubjektív jelentése van a mountain bike vásárlásakor. Legtöbbünknek költségvetésen belül kell dolgoznia, tehát a jó meghatározása eltér a többi néptől.
félretéve a szuper high-end mountain bike, vessünk egy pillantást néhány közös árfekvésben, hogy számíthat arra, hogy fizetni egy mountain bike, hogy jön tisztességesen felszerelt, és túlélni egy csomó használat.
az utolsó állítás második része kritikus. Nincs hiány az olcsó kerékpár lehetőségek odakinn a piacon. Bár biztosan nem tudnak ellenállni a drágább hegyi kerékpárok teljesítményének,annál inkább a hosszú élettartamuk.
mivel az olcsó hegyi kerékpárok rosszabb alkatrészekkel vannak felszerelve, sokkal hamarabb eltörnek vagy ki kell cserélni őket.
feltételezve, hogy élvezni hegyi kerékpározás, akkor is találja magát gyorsan szeretnének frissíteni a jobb kerékpár, hogy valószínűleg kellett volna vásárolt az első helyen.
Hardtails
a hegyikerékpározás legolcsóbb módja egy keményfarkú lesz. Mivel nincs hátsó felfüggesztés aggódni, akkor kap egy tisztességes hardtail kerékpár kevesebb, mint egy teljes felfüggesztés.
míg a keményfarkú hegyikerékpárokat csak néhány száz dollárért találhatja meg egy kiskereskedelmi üzletben, sokkal több durranást kap a pénzéért, ha többet költ.
úgy tűnik, hogy a 750 dolláros jel a “jó” kerékpár árkategóriájának alsó vége. Egy $1,000 egy még jobb egy lőni, ha megengedheti magának.
míg kerékpárok ez az ár pont nem jön a szén-dioxid keretek, jönnek sokkal jobb groupsets, mint olcsóbb lehetőségek. A minőségi csoportkészletet később is drágább frissíteni, ezért jobb, ha előre fizet.
ők is jönnek a jobb villák és gumik, hogy segítsen elsimítani azokat a göröngyös túrák!
Ha van egy kicsit többet költeni, van néhány igazán szilárd hardtail mountain bike a $1,000 – $1,500 tartományban. Ebben a tartományban a gyakori frissítések közé tartoznak a csepegtetőoszlopok, a légvillák és a nagyobb kerekek jobb gumiabroncsokkal.
teljes felfüggesztés
ha halott meg kapok egy teljes felfüggesztés mountain bike, akkor valószínűleg lesz nézi közelebb a $2,000 tartományban. Megtalálható néhány a $1,500 hogy $2,00 tartományban is, de a legtöbb úgy tűnik, hogy földet közelebb kétezer egyszer felszerelt.
Ha egy kicsit túl tudsz lépni ezen a ponton, sok jó teljes felfüggesztésű hegyikerékpár van a 2000-3000 dolláros tartományban.
ahhoz, hogy előre, akkor biztosan megtalálja a teljes felfüggesztésű kerékpárok, amelyek olcsóbbak, mint ez. Azonban nem lesznek olyan jó minőségűek, és nem fognak olyan sokáig tartani…
mi értelme van egy gyengébb teljes felfüggesztésű kerékpárnak, ha ugyanazt az összeget egy sokkal jobb keményfarokra költheti?
Ez a ” jó ” ár ismét teljesen szubjektív. Attól függően, hogy milyen gyakran és milyen agresszíven tervez biciklizni, nem kell sokat költenie. Például, akkor megy út alatt ezek a tartományok, ha minden, amit akar, hogy menjen egy alkalmi pihentető joyride.
Ha egy konkrét költségvetésre gondol, pl. $500, akkor azt javaslom, csak csinál egy google keresés rajta.
hegyi kerékpár vásárlása online
amikor az első hegyi kerékpár megvásárlásáról van szó, azt javaslom, hogy dolgozzon egy helyi kerékpárüzlettel. Ők végigvezeti a csínját-bínját, hogy segítsen végigvezeti Önt felé megfelelő starter kerékpár.
a legtöbb lehetővé teszi, hogy demo a kerékpár, vagy hogy azt egy rövid kört, hogy egy érzés, hogy vásárlás előtt, és ingyenes karbantartást egy meghatározott ideig.
de ha van egy tapasztalt megbízható barátja, akire támaszkodhat, akkor a mountain bike online vásárlása jó módja annak, hogy pénzt takarítson meg.
segíthetnek végigvezetni a különböző választási lehetőségeken és kiválasztásokon, amelyek egyébként elsöprőek lehetnek egy első hegyi motoros számára.
a kerékpárüzletekhez képest, amelyek csak néhány márkát hordoznak, az internet megnyitja az ajtót, hogy szinte minden gyártótól vásároljon. Így összehasonlíthatja a specifikációkat, a keretgeometriákat, a groupseteket stb.Annak biztosítása érdekében, hogy a legtöbbet hozza ki dollárjából.
az olyan nagy kiskereskedők, mint a JensonUSA, számos gyártó hegyikerékpárjainak széles skáláját hordozzák, amelyek lehetővé teszik az árak és a specifikációk egyszerű összehasonlítását.
az elmúlt években a közvetlen fogyasztói mountain bike márkák trendje is volt. A közbenső viszonteladó eltávolításával a gyártó közvetlenül eladhatja kerékpárjait a fogyasztónak, miközben továbbra is fenntartja ugyanazt a különbözetet.
Canyon, Fezzari, YT és Diamond csak néhány ezek közül.
elismerem, hogy egy kerékpár vásárlása kizárólag képek, specifikációk és felülvizsgálatok alapján kissé ijesztő lehet. Szerencsére a legtöbb gyártó 100% – os garanciát nyújt a kerékpárjaira, és lehetővé teszi, hogy visszaküldje őket, ha nem elégedett.
következtetés a drága hegyikerékpárokról
miután áttekintette az összes alkatrészhez kapcsolódó frissítést, amely egy drága hegyikerékpárba kerül, egyértelmű, hogy kiváló teljesítményt nyújtanak. Mert rider, hogy a kereslet az abszolút legjobb teljesítményt ki a kerékpár, akkor ez egy nagyon egyszerű válasz azt mondani, hogy igen, ezek a kerékpárok megéri nekik.
a többiek, ez tényleg jön le, hogy egy személyes döntés. Kérdések, mint: mi az Ön költségvetése, megszállottja a sebességnek és a teljesítménynek, és tervezi, hogy sokat használja a kerékpárt, csak néhány azok közül, amelyeknek figyelembe kell venniük.
egy 10 000 dolláros mountain bike kétszer olyan jó, mint egy 5000 dolláros? Attól függ, hogy nézed. A teljesítmény szempontjából mindenképpen van egy pont a csökkenő hozamok.
mindig többet költhet, hogy itt-ott apró fejlesztéseket végezzen. Azonban, hogy mennyi javulást kapsz az elköltött pénzért, lehet, hogy nem éri meg az Ön helyzetétől függően.