miért légitársaság futásteljesítmény fut egy rossz ötlet

frissítés: egyes ajánlatok alább említett már nem állnak rendelkezésre. Tekintse meg az aktuális ajánlatokat itt.

nézd meg az összes TPG futásteljesítmény sorozat:
TPG megtámadta 3 ember repülni, amennyire csak tudtak a $725-itt van, mi történt
Hogyan és miért foglalni futásteljesítmény futás
mit csomagolni a futásteljesítmény futás

évvel ezelőtt, én egy top-tier United 1K elit utazó. Ez lényegében azt jelentette, hogy nem volt sok olyan probléma, amely a legtöbb légi utazót érintheti.

először felszálltam a gépre, mindig volt felső bin hely a kézipoggyászom számára, bizonyos járatokon meg tudtam erősíteni az első osztályú frissítéseket, ingyenes harapnivalókat is kaphattam, még akkor is, ha nem szálltam le először, nem kellett sokféle díjat fizetnem, gyors hozzáférést biztosított az elsőbbségi segítséghez, amikor a dolgok rosszul mentek, soha nem ültem a középső gazdaságos üléseken, és így tovább. Nagyon szép volt. Az érem másik oldala az volt, hogy az elit státusz szintjének egy részét úgy sikerült elérni, hogy a semmibe repültem, amire valójában nem volt szükségem.

repültem San Francisco, Detroit, Boston, Hawaii és számtalan más helyen többnyire csak keresni a mérföld. Néha itt maradtam éjszakára, és láttam néhány látnivalót, néha pedig soha nem hagytam el a repülőteret, és a következő géppel hazamentem. Néha ezt tettem néhányszor egy nap alatt. Ennek a furcsa viselkedésnek neve van: futásteljesítmény. Nem mondhatom, hogy akkor megbántam, de nem látom, hogy egyhamar újra megtenném.

Ha többet szeretne tudni arról, hogy a futásteljesítmény valójában mit jelent, az emberek különböző okait, sőt azt is, hogyan kell csinálni magad, akkor ezt az útmutatót lefedjük.

a rövid változat az, hogy általában a futásteljesítményt a normálnál olcsóbb repülőjegyen hajtják végre, hogy olyan mérföldeket gyűjtsenek össze, amelyek számítanak a légitársaság elit státuszának megszerzéséhez. Az a tény, hogy mérföldeket is kereshet, amelyeket díjakra válthat be, csak hab a tortán, de a futásteljesítmény középpontjában a lehető leghatékonyabb módon jut el a légitársaság elit státuszának következő szintjéhez.

még mindig jobban érdekel a légitársaság elit státusza, mint a legtöbb ember, de itt van, hogy miért vonultam vissza a futásteljesítménytől — és miért nem ajánlom 99,99% – nak.

az idő pénz

mint sok más amerikai, nekem is van két gyerekem, egy teljes munkaidős állásom, egy házastársam, egy házam, egy kutyám, oh-so-much-mosoda, rengeteg iskola utáni tevékenység, és már alig jutok el az edzőterembe. Nem gurulok a tésztába, de az idő véges erőforrás, csak nem tudok többet csinálni, bármennyire is próbálkozom. Lehet, hogy talál egy igazán olcsó viteldíjat egy futásteljesítményhez, de nincs mód arra, hogy megtérüljön az otthontól távol töltött idő, és ez a fő oka annak, hogy elhagytam a futásteljesítményt.

inkább több pénzt költenék a szakadék lezárására a következő légitársaság elit státuszszintjére oly módon, hogy többe kerülhet, de ez nem visz el otthonról. Tíz évvel ezelőtt, mielőtt a személyes teendőim ilyen hosszúak és érintettek lettek volna, ez az egyenlet egy kicsit más volt. Más szavakkal, ezt legalább részben fájlba teheti #Imtoooldforthis.

ül egy repülőgép egész nap általában nem szórakoztató

repülő lehet szórakoztató, különösen, ha csinálod a hegyes végén a gép, de ez nem pontosan hogyan szeretem tölteni a szabadidőmet, kivéve, ha ez a gép elvisz valahova akarok lenni. A biztonsági vonalak, a potenciálisan foltos repülési Wi-Fi, a lehetséges késések, a baktériumok, az ízletes ételek, a kis ülések stb.

ez alól lehetnek kivételek. Ha a futásteljesítmény az első osztályban történik (ez történik!) vagy az olcsó viteldíjak, hogy valahol szeretne menni, és lehet építeni legalább egy éjszaka, hogy lesz egy kicsit más egyenlet. Még mindig nem valószínű, hogy 10-ből kilencszer ilyen impulzusutazást hajtok végre, de a csillagok időnként úgy igazodhatnak egymáshoz, hogy maga az utazás érdekesebb legyen, mint soha nem hagyni egy repülőgépet vagy repülőteret.

(fotó: Katie Genter / a pontok srác)
(fotó: Katie Genter/a pontok srác.)

A státusz megszerzésének más módjai is vannak

a föld felett magasan repülő mérföldek naplózásán kívül két másik fő módja van a légitársaság elit státuszának előrehaladásának. Lehet keresni elit minősítő mérföld bizonyos cobranded légitársaság hitelkártyák. Vagy néha egyenesen megvásárolhatja az airline elite minősítő mérföldeket. Mindkét módszer előnyösebb számomra, mint egy futásteljesítmény.

csúsztassa el hitelkártyáját

Ha több elit kvalifikációs mérföldet kell keresnie mondjuk a Delta Air Lines-en — amely Medallion kvalifikációs Mérföldeknek hívja őket -, akkor nem kell repülőre szállnia. Ehelyett megkaphatja az American Express Platinum Delta SkyMiles antioxidant hitelkártyáját, amely jelenleg 5000 medalion ++ minősítési mérföldet (MQMs) és 35 000 bónusz mérföldet kínál, miután 1000 dollárt vásárolt az új kártyáján az első 3 hónapban, és egy 100 dolláros kimutatási jóváírást, miután Delta vásárlást végzett az új kártyával az első 3 hónapban. Ez a kártya 10 000 bónusz beváltható mérföldet és 10 000 bónusz mqms-t is keres, miután egy naptári évben 25 000 dollárt költött, és további 10 000 mérföldet és 10 000 MQMs-t, miután egy naptári évben 50 000 dollárt költött. Ha évente legalább 25 000 dollárt költ a kártyára, akkor azt a további előnyt is megkapja, hogy kizárják a Delta repülési kiadási követelményeiből, kivéve a gyémánt státuszt, amely óriási 250 000 dolláros hitelkártya-kiadást igényel.

Fly Delta stílusban (fotó: Zach Honig/TPG)
Fly Delta stílusban (fotó: Zach Honig/TPG)

Ha a költségvetés-légitársaság elit státusza a cél, akkor a néha kártyával is lehet keresni. Például a Frontier Airlines hitelkártya lehetővé teszi, hogy elit státuszt szerezzen csak a kártya használatával, anélkül, hogy repülne vagy közvetlenül a légitársasággal költene. Az elit státusz egy költségvetési légitársaságnál rendkívül Ostobának tűnhet, de valójában mentesítheti Önt és családját gyakorlatilag minden bosszantó díj alól, mint például az ülés-hozzárendelési díjak, a táska díjak, az extra lábtér díjak stb., amely drasztikusan megváltoztatja az ultra olcsó fuvarozó repülésének valódi költségeit (és stresszszintjét).

itt van egy lepusztult különböző hitelkártyák, amelyek segítenek keresni légitársaság elit állapotát gyorsabb.

vásárlás elite miles

élek a Houston területén, így United Airlines a hangsúly légitársaság, amikor az elit státusz, mint Houston egyik fő csomópontok. Sajnos, a United jelenleg nem rendelkezik olyan márkájú hitelkártyával, amely segít elit minősítő mérföldek megszerzésében, de a légitársaság lehetővé teszi, hogy megvásárolja az elit státusz rangsorát azáltal, hogy eladja a Premier minősítő mérföldeket a Premier Accelerator programján keresztül.

A mérföldek vásárlása kissé trükkös, mivel a vásárláshoz aktív Egyesült foglalással kell rendelkeznie, és az ár változik — és általában csak az év végéhez közeledik. Mérföldek vásárlása, amelyek számítanak az elit státuszba, nemcsak beváltható mérföldeket kell vásárolnia, hanem hozzá kell adnia a drága Premier Accelerator opciót is. Ebben az esetben ez az opció mérföldenként 10 centet ad a teljes beszerzési költséghez. Akkor biztosan keresni mérföld olcsóbb, mint a ténylegesen repülő olcsó jegyek. A legutóbbi TPG futásteljesítmény-versenyen, az elit kvalifikációs mérföldeket kb 3 cent mindegyik, de a kompromisszum az a kényelem, ha csak a kényelmes kanapéról vásárol.

ebben az ütemben remélhetőleg csak kis számú mérföldet kell vásárolnia, hogy elérje a következő állapotszintet, de meg lehet csinálni. Valójában, az elmúlt évek nagy részében, néhány ezer elit kvalifikációs mérföldet vásároltam az év végén pontosan ilyen módon.

frissítse magát

szinte mindig több elit minősítő mérföldet keres, ha fizetett üzleti vagy első osztályú viteldíjjal repül, mint egy gazdaságos viteldíjjal. Így, ha észreveszi, hogy egy kicsit rövidre kerül az elit kvalifikációs futásteljesítmény-céljával, dönthet úgy, hogy a következő vagy két járatot a gép elején foglalja le. Ez többe kerül, mint egy gazdaságos jegy vásárlása, de élvezetesebb módja az elit státusz megszerzésének, mint a mérföldek vásárlása.

az év letelte után néhány légitársaság lehetővé teszi, hogy egyenesen megvásárolja a következő státuszt, de ez nem garantált és általában elég drága.

még mindig (általában) kell költeni ezer

évvel ezelőtt, utazók szerzett légitársaság elit státusz alapján csak milyen messzire repültek egy év alatt. Lehet keresni top tier státuszt csak figyelembe elég a legolcsóbb járatok meg tudná találni. Az elmúlt években azonban a fő törzsutas programok nagyrészt bevezették a kiadási követelményeket, hogy együtt járjanak a futásteljesítmény követelményeivel. Ez azt jelenti, hogy a futásteljesítmény továbbra is releváns, ha már megfelel vagy valahogy mentesül az éves kiadási követelmények alól, de a mérföldek önmagukban nem csökkentik azt olyan légitársaságoknál, mint a United, az American és a Delta.

környezetvédelmi aggályok

legyünk valódiak. Bárki, akit érdekel a légitársaság elit státusza, valószínűleg már többet tesz, mint méltányos részesedése az emberiség szénlábnyomának növelésében. Lehet, hogy megteszik, amit tudnak, elsősorban üzemanyag-hatékonyabb repülőgépekkel repülnek, szén-dioxid-kiegyenlítéseket vásárolnak, vagy vonatra szállnak, amikor csak lehetséges, de nem fogok úgy tenni, mintha a világ legjobb környezetvédelmi bajnokai is üldöznék a légitársaság elit státusát.

azonban sokan közülünk jobban akarnak tenni a bolygó mellett, ahol tudunk, és az elit státusz megszerzésén kívül más ok nélkül repülni, számomra már nem tartozik a lehető legjobb cselekvés alá. Ez nem mutat senkire; az autóm nem kapja meg a legjobb gáz kilométert, néha műanyag palackokat használok, és néha még mindig találsz egy repülőn ugrálva nagyon rövid utakra. De ha a repülés egyetlen célja mérföldek keresése, ez nem olyan, amit nagyon jól érzem magam a saját utam során, hogy egy kicsit jobban csináljak.

alsó sor

számos futásteljesítményem van a történelem során, de valószínűleg ott maradnak. Nem hibáztatom azokat, akik eléggé izgatottak a repüléssel és az elit státusz megszerzésével, hogy többet akarnak repülni, csak azért, hogy többet keressenek. Ott voltam, megcsináltam, megkaptam a frissítést. De arra bátorítok mindenkit, aki egy futásteljesítményt fontolgat, hogy hosszú, kemény pillantást vessen arra, hogy valóban így akarják-e tölteni az idejüket és erőforrásaikat.

van talán egy másik módja annak, hogy a hegyezi vagy státuszt szeretne repülés nélkül? Biztos benne, hogy az a státusz szint, amelyre törekszik, valóban megéri? Vagy talán van valahol, vagy valaki, akit látni szeretne, hogy talán meg tudná csípni az utazás célját, hogy valami egy kicsit teljesebb legyen, mint a mérföldek összegyűjtése?

Ha a nap végén a 0,01%-os vagy, és egy régimódi futásteljesítmény megfelelő az Ön számára, itt van néhány tipp, hogy a legtöbbet hozza ki.

Kiemelt kép: Wyatt Smith / the Points Guy

Chase Sapphire előnyben részesített kártyák

üdvözlő ajánlat: 80,000 pont

TPG bónusz értékelése*: $1,650

kártya kiemeli: 2X pont minden utazás és étkezés után, több mint egy tucat utazási partnernek átadható pontok

* a Bónuszérték a TPG által kiszámított becsült érték, nem pedig a kártya kibocsátója. Legfrissebb értékeléseinket itt tekintheti meg.

Jelentkezés most

További tudnivalók

  • Szerezz 80 000 bónuszpontot, miután 4000 dollárt költöttél vásárlásokra a számlanyitástól számított első 3 hónapban. Ez 1000 dollár, ha a Chase Ultimate Rewards-on keresztül váltod be. Plusz keresni akár $50 a nyilatkozat kredit felé élelmiszerbolt vásárlások az első évben a számlanyitás.
  • Szerezz 2x pontot az étkezésről, beleértve a jogosult szállítási szolgáltatásokat, a kivitelt és az étkezést és az utazást. Plusz, keresni 1 pont per dollár költött minden más vásárlások.
  • kap 25% – kal több értéket, ha beváltja a repülőjegy, szállodák, autókölcsönzés és hajókirándulások keresztül Chase Ultimate Rewards). Például 80 000 pont 1000 dollárt ér az utazás felé.
  • a pay Yourself back (pay Yourself back) használatával a pontjaid 25% – kal többet érnek az aktuális ajánlat során, amikor beváltod azokat a meglévő vásárlásokkal szembeni kimutatási kreditekre a kiválasztott, forgó kategóriákban.
  • a dashpass, a DoorDash előfizetési szolgáltatásával korlátlan kiszállítást kaphat 0 $szállítási díjjal és csökkentett szolgáltatási díjakkal a 12 $feletti jogosult megrendelések esetén legalább egy évig. Aktiválja 12/31/21.
  • számítson az utazás lemondására/megszakítására vonatkozó biztosításra, az autókölcsönzésre vonatkozó ütközési károkra, az elveszett Poggyászbiztosításra és így tovább.
  • szerezzen vissza 60 dollárt egy jogosult Peloton Digital vagy All-Access tagságra a 12/31/2021-en keresztül, és teljes hozzáférést kapjon edzéskönyvtárához a Peloton alkalmazáson keresztül, beleértve a kardiót, a futást, az erőt, a jógát és így tovább. Vegyen órákat telefon, táblagép vagy TV segítségével. Nincs szükség fitneszfelszerelésre.
Regular THM
15,99% -22,99% változó

éves díj
$95
Egyenlegátutalási díj
vagy az egyes átutalások összegének 5 vagy 5% – A, attól függően, hogy melyik a nagyobb.

ajánlott hitel
kiváló/jó

szerkesztői nyilatkozat: az itt kifejtett vélemények egyedül a szerző, nem pedig bármely bank, hitelkártya-kibocsátó, légitársaság vagy szállodalánc véleménye, és ezeket a szervezetek nem vizsgálták felül, hagyták jóvá vagy más módon hagyták jóvá.

jogi nyilatkozat: az alábbi válaszokat nem a banki hirdető adja meg vagy bízza meg. A válaszokat a banki hirdető nem vizsgálta felül, jóváhagyta vagy más módon jóváhagyta. Nem a banki hirdető felelőssége annak biztosítása, hogy minden hozzászólás és/vagy kérdés megválaszolásra kerüljön.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.