Ha a generátor kialszik – az autó nem megy sehova gyorsan. Mivel a generátor feltölti az autó akkumulátorát, nélküle nem tudja elindítani az autóját, ami azt jelenti, hogy vontatásra lesz szüksége a szerelőhöz.

ha lemerült generátor van, az akkumulátor normál használat közben is lemerül. Sajnos a legtöbb ember megtudja a fújt generátorát, mert az autó nem indul el.

Ha olyan vagy, mint a legtöbb ember ebben a helyzetben, akkor természetesen meg akarja ugrani az autó akkumulátorát.

de ha a generátor meghibásodott, az akkumulátor nem töltődik, amikor az autó valóban jár – ami vezet, Találd ki, mi?

ismét lemerült akkumulátor.

Ez nem szórakoztató.

de először, mielőtt fontolóra venné az akkumulátor újbóli ugrását (vagy azt, amit sokan végül csinálnak, majd új akkumulátort kapnak), derítsük ki, hogy a generátor valóban meghibásodott-e.

mit csinál a generátor?

Ha belegondolsz, az autónak sok áramra van szüksége. Legtöbbünk magától értetődőnek veszi a fényszórókat, a műszerfal lámpákat, a töltőportokat és hasonlókat, nem is beszélve a motor indításáról. Bár könnyű feltételezni, hogy az akkumulátor biztosítja ezt az energiát, és meg kell tenni vele, ez nem teljesen az igazság.

míg az autó akkumulátorai óriási kapacitással rendelkezhetnek az iPhone-hoz képest, azokat is fel kell tölteni, pontosan ezt teszi a generátor. A generátor a mechanikai energiát (mozgást) potenciális energiává alakítja, amelyet az akkumulátor egy forgó tárcsán keresztül tárol.

Ez az energia biztosítja, hogy az akkumulátor mindig tele legyen, és mindig legyen energiája az autó indításához, valamint a nav, a fűtés, a sztereó és hasonlók működtetéséhez.

működő generátor nélkül lemerült akkumulátor és elakadt autó lesz, amit senki sem akar. A helyzet az, hogy néha nehéz különbséget tenni egy rossz akkumulátor és egy rossz generátor között, szóval először dolgozzunk ezen.

A rossz generátorral való vezetés kockázata

számos kockázatot jelenthet a rossz generátorral történő vezetés. Hogy tisztázzuk, rossz generátor minden olyan generátor, amely nem tölti fel teljesen az akkumulátort. Az átlagos autóakkumulátor a 12 volt, míg a legtöbb generátor termel 14 volt annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az akkumulátor töltve marad.

Ez azért van, mert az autó összes elektronikus rendszere az akkumulátor működésére támaszkodik. Anélkül, hogy az akkumulátort feltöltenék, halott vagy a vízben.

egy rossz generátor a legjobb esetben lemerítheti az akkumulátort, a legrosszabb esetben pedig megsemmisítheti

a rossz generátor lemerült (lemerült) akkumulátort eredményez, és a jármű nem indul el vagy futni.

a generátorokat úgy tervezték, hogy fenntartsák az akkumulátor töltöttségét, nem pedig a lemerült akkumulátort. A generátor feladata az akkumulátor állandó töltésének fenntartása.

az autó akkumulátorának lemerítése nem javasolt. Ha egyszer megtörténik, nem halsz bele. Minél többet csinálod, annál rosszabb lesz az akkumulátor. Ez magában foglalhatja az akkumulátor teljes megsemmisítését visszafordíthatatlan szulfatálással. Ha többet szeretne megtudni a folyamat mögött álló tudományról, olvassa el ezt a kiváló Looper cikket.

újabb járműveken még a motor károsodását is okozhatja

az ok, amiért az újabb autók még nagyobb veszélyt jelentenek, ha a generátor meghibásodik, az, hogy vannak elektromos vízszivattyúkkal rendelkező autók. Ha a vízszivattyú meghibásodik, és az autó csodával határos módon tovább halad, túlmelegedhet, és komoly, maradandó motorkárosodást okozhat. Egyes autók szervokormánya elektromos meghajtású.

a kormányzás valódi edzés lehet a szervokormány-szivattyú által biztosított lendület nélkül. Az új autók üzemanyag-szivattyúi is elektromosak. Ha az üzemanyag-szivattyú leáll, akkor a motor is. Természetesen ugyanez vonatkozik a gyújtásra is. Nincs szikra, nincs go-go. Ha van szervokormánya, még a régimódi övhajtású Típus is, amikor a motor leáll, a kormányzás hirtelen nagyon merev lesz.

a nem járó motor szintén nem biztosít teljesítményfék-erősítőt azzal, amire szüksége van ahhoz, hogy segítsen megállítani az autót, amelynek hirtelen gondjai vannak a kormányzással. Ez egy nagyon rossz kombináció.

a legrosszabb eset magában foglalhatja, hogy vezetés közben elveszíti az irányítást

amint azt fentebb említettük, figyelembe véve, hogy a szervokormány hogyan kapcsolódik egy működő akkumulátorhoz, ha autója vezetés közben elfogy a lé, amint azt sejteni lehet, valószínűleg nem fog jól végződni.

itt megtudhatja, hogy az akkumulátor vagy a generátor

könnyű összekeverni az akkumulátort és a generátort. Mindketten együtt dolgoznak az autó előrehaladásán, bár különböző módon. Nehéz lehet megmondani a különbséget, ezért vessünk egy gyors pillantást az egyes tünetekre.

egy dolog, hogy tartsa szem előtt, az akkumulátor lemerülhet, mert egy fújt generátor. Végül is a generátor felelős az akkumulátor töltéséért. Ha a generátor meghal, az akkumulátor is meghal. Ez azonban nem azt jelenti, hogy rossz akkumulátora van.

A jelek, hogy ez az akkumulátor

Általánosságban elmondható, hogy amikor valaki bejön a boltomba, és azt mondja nekem, hogy az autójuk generátora halott, egy kicsit szkeptikus vagyok.

Az átlagos autó akkumulátora csak 3-5 évig tart, míg a generátor névleges élettartama valahol 7-10 év (vagy 80 000-150 000 mérföld, a vezetési körülményektől függően).

Ha még mindig próbálod kitalálni, hogy a generátorod vagy az akkumulátorod van-e, elég magabiztos vagyok abban, hogy azt mondom, hogy valószínűleg az akkumulátorod, de még mindig érdemes ellenőrizni.

1: homályos fényszórók

az autó akkumulátora felelős az autó elektromos alkatrészeinek, beleértve a fényszórókat is. Az akkumulátor lemerülésének egyik első mutatója a gyenge fényszórók. Ha egy éjszaka észreveszi, hogy nehezebb látni, mint a normál, figyeljen. Ez gyakran megmondja, hogy az akkumulátor ki van kapcsolva.

2: hiba az autó indításakor (és a rettegett kattanó hang a kulcs elforgatásakor)

amint az akkumulátor élettartama végéhez közeledik, nehezen tud áramot küldeni az indító mágnesszelepre, amely felelős az autó beindításáért. Mivel az akkumulátor küzd az áram küldésével, hallani fogja az indító elégtelen áramot, ami a rettegett kattogó hang.

3: lassú hajtókar

a motor hirtelen lassabban forog a szokásosnál? Ha azt veszi észre, hogy a motor nem ugrik be olyan gyorsan, mint szeretné, vegye figyelembe, mert az akkumulátor valószínűleg kifelé tart.

4: akkumulátor figyelmeztető lámpa

Duh. Nem hiszem, hogy ezt tovább kell magyaráznom. Azok az átkozott fények okkal vannak ott!

5: Az akkumulátor f***ing régi!

” de tegnap jól működött!”

sajnálom Karen, nem, nem volt. az akkumulátor régi volt, és már majdnem beleharapott.

a szokásos autóakkumulátort úgy tervezték, hogy 3-5 évig tartson, és még kevésbé is bírja zord körülmények között. Ha nem emlékszik pontosan az akkumulátor legutóbbi cseréjére,érdemes lehet bejelentkezni.

A jelek ez a generátor

az egyik, amit igazán kell, hogy néz ki a halvány fények – nem csak a fényszórók éjjel, de a műszerfal fények és nav fények. Figyeljen éjjel, és nézze meg, hogy halványak-e a fényei. Ha igen, villognak? A villogó fények az egyik árulkodó jel, hogy a generátor hamarosan megharapja.

amint látja, hogy a fények tompulnak vagy villognak, gyorsítson fel egy kicsit, és figyeljen arra, hogy a fény világít-e. Ha nagyobb gyorsulással világosodik, én személy szerint azt javasolnám, hogy ha lehetséges, vegye be autóját egy szerelőbe, mert ez körülbelül annyira biztos a jelben, mint amennyit kap. De nem ez az egyetlen.

1: Ellenőrizze a motor fényét

az ellenőrző motor fénye számos dolog lehet, de amikor a generátor úgy dönt, hogy megy, villoghat az akkumulátor fénye vagy az ellenőrző motor fénye.

2: csiszolási zajok

a generátor belsejében számos belső fogaskerék és csapágy található. Mivel ezek az életkor előrehaladtával elhasználódnak, őrlési hangot okozhatnak, amely úgy hangzik, mint a gabona őrlése.

3: elektromos problémák

próbálja ki az elektromos üléseket vagy tükröket. Ha lassan működnek – vagy teljesen leállnak, van egy probléma az elektromos rendszerrel, amelynek oka lehet egy törött generátorral.

4: elakadt Motor

Ha a motor leáll vezetés közben, van egy jó esély van egy generátor probléma. A motor szívja fel, és hatalmas mennyiségű energiát, és anélkül, hogy a generátor töltés az akkumulátor gyorsan szopni az élet belőle.

5: lemerült akkumulátor

sajnálom, tudom, hogy ez itt csirke vagy tojás helyzet, de a halott generátor egyik leggyakoribb tünete? Egy lemerült elem!

mint korábban említettük, a motor szívja ki az akkumulátort gyorsabb, mint én szopni le a Chick-Fil-A cookie-kat & krém turmix. Működő generátor nélkül ez nagyon gyorsan feltöltheti az akkumulátort, mivel a generátor felelős a rossz fiú töltéséért.

Ha ezen tünetek bármelyikét vagy ezek kombinációját észleli, a lehető leghamarabb vigye el autóját egy szerelőhöz. Ne hagyja figyelmen kívül a generátor javítását – mert ha mégis megteszi, akkor csak idő kérdése, amíg autója emiatt megfeszít.

bónusz: Hogyan lehet 95% – kal megerősíteni, hogy melyik ment rosszul

már egy ideje nagy rajongója vagyok a Gardenforknak, így nagyszerű, hogy végre itt kiabálhatom. Ez az egyszerű 10 perces videó segít tesztelni, hogy az akkumulátor vagy a generátor.

Ha van egy “motor ellenőrzése” jelzőfény, csatlakoztasson egy kódolvasót a diagnosztikai porthoz. Ha megtalálja a p0562 kódot, akkor valószínűleg hibás generátor van (vegye figyelembe, hogy a kódok a jármű gyártmányától/modelljétől/évétől függően változhatnak). Nézd meg, mielőtt teljesen meghibásodik.

rendben, tehát a generátor meghibásodott. Most Mi Lesz?

amíg a generátor nincs rögzítve, az autó lényegében nem szabadalmazható. Szüksége lesz, hogy gondoskodjon a vontatót a szerelő annak érdekében, hogy az autó fix.

Ha egy meghibásodott generátor tüneteit észleli, hihetetlenül fontos, hogy autóját a lehető leggyorsabban eljuttassa a szerelőhöz. Miután a generátor meghibásodik, autója már nem lesz vezethető, ami potenciálisan izmos vontatási számlát jelent, hacsak nincs AAA, vagy egy járműszerviz-szerződés, amely ingyenes vontatást biztosít.

tud Jumpstart egy autó egy rossz generátor?

sokszor ezt kérdezik tőlem, amikor egy ügyfél be akarja hozni a járművét, miután a generátor felrobbant. Akkor tisztázzuk ezt.

igen, határozottan elindíthat egy autót egy rossz generátorral. De csak azért, mert tehet valamit, még nem jelenti azt, hogy kellene. Hadd magyarázzam meg.

gondoljon arra, amikor utoljára elhagyta a házat, amikor a telefon akkumulátora 5% – on volt. Nem tudom, te hogy vagy vele, de 5%-kal elmenni nagy nem-nem nekem.

amikor kint vagy, és ha tudod, hogy az akkumulátorod olyan alacsony, akkor valószínűleg nem fogod annyira használni a telefont. Az akkumulátor megtakarítása érdekében, amikor valóban szüksége van rá, valószínűleg a zsebében tartaná, ha a képernyő ki van kapcsolva. Ez mind jó és jó, mivel készenléti állapotban tartása a képernyő kikapcsolásával nem használ annyi energiát.

de Isten ments, hogy telefonálj. Akkor mi lesz? Az akkumulátor lemerül, és gyorsan. Most nem nagy ügy, ha a telefonja lemerül, de ugyanez nem mondható el a 2000 fontos gyilkos fegyverről, amely az autója.

amikor beindítja az autóját, valójában az akkumulátort tölti. De nem töltöd fel teljesen, nem egészen. Ha néhány percig tölti az akkumulátort, akkor csak néhány perc áll rendelkezésére a vezetéshez.

látod, hova akarok kilyukadni? Ha az akkumulátor úgy dönt, hogy meghal, miközben úton van?

Igen. Nem jó.

tehát milyen messzire megy egy autó működő generátor nélkül?

az autó akkumulátorának valahol matricával kell rendelkeznie, amely megmondja a fontos specifikációkat. A leginkább az RC érdekli, amely a tartalékkapacitást jelenti.

a tartalékkapacitás annak az időnek a mértéke (percben), ameddig az autó akkumulátora bekapcsolva tartja a fényszórókat és a motort, ha teljesen fel van töltve.

a fenti példát használva, 160-as RC-vel ez azt jelenti, hogy az akkumulátornak képesnek kell lennie arra, hogy 160 percig tartsa a motort és a fényszórókat. Az olyan dolgok használata, mint a hátsó ablak leolvasztó, a rádió és az elektromos ablakok (ha van elektromos ablakemelő), lerövidíti ezt az időt.

azt is figyelmeztetem, hogy a motor működtetése az akkumulátoron önmagában, amíg az akkumulátor lemerül, drasztikusan lerövidíti az akkumulátor élettartamát, és egy új generátor használata a lemerült akkumulátor megkísérlésére és feltámasztására rövid időn belül megöli a generátort.

de csak azért, mert bármilyen akkumulátor tartalékkapacitással is vezethet, nem jelenti azt, hogy kellene. Ne feledje, hogy ez egy teljesen feltöltött akkumulátorral történik. Ha a generátor rosszul megy, az akkumulátor nem lesz teljesen feltöltve.

mi okozza a generátorok meghibásodását?

Általánosságban elmondható, hogy a generátor szívós rész. A generátor meghibásodásának első számú oka talán nem meglepő …

1: A generátor régi (Leggyakoribb)

próbálok nem úgy hangzani, mint egy törött rekord, de a leggyakoribb ok, amiért a generátor csak úgy döntött, hogy fel és kilép?

régi. Előfordul.

Az átlagos generátor jó körülmények között akár 10 évig is eltarthat, feltételezve, hogy könnyedén vezeted az autódat. Normál használat esetén ez akár 5 év is lehet a nagyobb kihívást jelentő éghajlaton (rád nézve, New England és a Pacific Northwest).

2: kiégett biztosíték

Occam borotvája – először a legegyszerűbb magyarázatokkal kezdje, majd onnan visszafelé dolgozzon.

a járművek biztosítékokat használnak a generátor működésének fenntartásához. Ezek a biztosítékok egy idő után vagy áramkimaradás esetén kifújnak. Ezekben az esetekben a generátor meghibásodik, az akkumulátor pedig nem töltődik fel.

Ha rossz generátora van, nézze meg a használati útmutatóban, hogy hol van a generátor biztosítéka az autóban, és ellenőrizze, hogy ki van-e fújva.

3: Törött Pully (vagy törött Pully öv)

a generátorok az öv és a szíjtárcsa mechanikai erejét használják a jármű elektromos energiájának előállításához. Ez a pully és az övrendszer a gyenge láncszem a generátorban. A pully leállhat, míg a generátor szíja elhasználódhat és eltörhet. A probléma az, hogy a generátor szíja és a szíjtárcsák nem túl tartósak, ami azt jelenti, hogy könnyen eltörhetnek.

a szíjtárcsák általában hosszú ideig tartanak, mielőtt végül megsérülnek az öregségtől. A pully csak akkor sérül meg igazán, ha valamilyen baleset történik. Sokkal gyakoribb az öv elhasználódása.

az övek gyengébbek, és idővel elkezdenek feltörni, sőt eltörni. Ha ezek közül bármelyik megtörténne, nem lenne mechanikus energia, amelyet a generátor átalakítana.

Mennyibe kerül egy generátor javítása?

Ez jellemző egy tipikus generátor Javítás futtatni között $300 – $500 dollár, attól függően, hogy a jármű. Ez egy újra gyártott generátorra vonatkozik, amelybe beletartozik a munkaerő.

egy új generátor másrészt, lehet futtatni bárhol között $600-$800. A probléma nem maga a rész, amely nem állíthat vissza néhány száznál többet. Ez a vajúdás.

szerelő Joseph Rakoswi, a tulajdonos Savage Automotive Philadephia azt mondta: “a generátor, ez mehet bárhol $200 $800,” volt egy jármű nemrég volt négy óra, hogy távolítsa el, majd cserélje ki a generátort.”

az Ön költsége attól függ, hogy milyen nehéz eljutni. Általános szabály, hogy a munkaigényesebb gyártmányok (gondoljunk a BMW-re, a Mercedesre és az oh olyan megbízható Jaguarra) általában többe kerülnek, mint egy Honda vagy egy Toyota.

szeretné, hogy a legjobb kiterjesztett garancia a generátor? Válassza a Protect My Car & Save

míg a generátorra a legtöbb kiterjesztett jótállási vállalat vonatkozik, a Protect My Car messze nem “bármely” kiterjesztett jótállási társaságtól. A legalacsonyabb költségű tervünk, a hajtáslánc több, mint az alapvető lefedettség, amelyet más kiterjesztett garanciavállalóktól kap, beleértve a generátort, és olyan fontos biteket, mint a légkondicionáló, a szélvédőmosó szivattyú és az indító.

a legjobb az egészben, hogy ezt alacsonyabb áron tudjuk megtenni, mint versenytársaink, mert közvetlen jótállási szolgáltató vagyunk.

mint büszke közvetlen jótállási szolgáltató, soha nem fog rosszul bánni, amikor csatlakozik hozzánk. Azért, mert a saját zsebünkből fizetjük a javításokat. Ezt a felelősséget nem adjuk át egy másik cégnek, mint a Carshield.

oka van annak, hogy az átlagos értékelési pontszámunk (TrustPilot, Consumer Affairs, BBB) 4,3/5,0, és szeretném, ha megtudná, miért.

tudjuk, hogy számos más nagy kiterjesztett garanciavállaló cég létezik, tudjuk, hogy mi vagyunk a legjobbak, és ezt be akarjuk bizonyítani Önnek.

ezért korlátozott ideig minden új tag élethosszig ingyenes olajcserét és gumiabroncs-forgatást kap. Onnan, akkor képes lesz arra, hogy a bolt minden a különböző tervek, online, nincs telefonhívás szükséges. Még a hajtásláncot is kevesebb, mint 5 perc alatt megvásárolhatja, és a generátort lefedheti és készen áll.

mivel közvetlen jótállási szolgáltató vagyunk, előfordulhat, hogy terveink lényegesen olcsóbbak, mint amit most fizet.

tehát ne várj, szerezd meg ingyenes árajánlatodat még ma, és igényeld az 50 dolláros ingyenes jutalmakat. Egy lépéssel közelebb kerül ahhoz, hogy soha többé ne kelljen százakat kiguberálnia egy drága generátor javításáért.