a Break ömlesztett hajók talán a legrégebbi rakományszállító hajók, amelyek még mindig a tengeren működnek. A teherhajók mai változataival ellentétben az ilyen típusú hajókat-amint a nevük is sugallja-ömlesztett rakományhoz használták anélkül, hogy a rakományt szállítótartályokba tették volna.
az 1960-as évek végéig ezek a hajók nagyon divatosak voltak, bár a teherhajók és a konténerszállító hajók területén bekövetkezett fejlemények megváltoztatták az üzemeltetők preferenciáit.
hitelek: tsuneishi.co.jp
a használt konténerek hiánya ellenére az áruk széles skáláját továbbra is sikeresen tárolják egy szünet ömlesztett hajón, és óceánokon szállítják. Ez talán az ilyen típusú teherhajó legfontosabb jellemzője. De még akkor is, ha a szabványosított tartályokat nem használják, vannak más tárolóeszközök, amelyeket szükség esetén használnak.
Ezek a rakománytároló közegek raklapokat tartalmaznak – ez egy mozgatható platform, amelyre a rakomány elhelyezhető. A rakomány kirakodása közben a raklapokat daruk segítségével rakják ki. A raklapok, hordók és hordók mellett a hordókat és a robusztus dobozokat is széles körben használják a rakomány tárolására, miután az ömlesztettáru-fuvarozóban tárolták őket.
– abban az esetben, ha raklapokat, hordókat és robusztus dobozokat nem használnak fel, a rakományt közvetlenül a tartályba helyezik, anélkül, hogy azt bármilyen közeg tartalmazná.
– Ez talán a legnagyobb hátránya a break ömlesztett hajónak a hajózási konténerhajóhoz képest, mivel ez utóbbi biztosítja a tárolt rakomány mennyiségének és minőségének abszolút garanciáját.
– mivel a rakományt közvetlenül rakják össze, nagyon nagy az esélye annak, hogy ellopják vagy reszelik, ha nem fordítanak alapos figyelmet a tárolt rakományra.
– hasonlóképpen van esély arra is, hogy az időjárási és éghajlati viszonyok miatt a rakomány alkalmatlan lehet felhasználásra vagy fogyasztásra.
a konténerszállító hajókhoz képest a rakomány be-és kirakodási műveletei is meglehetősen bonyolultak és nehezen kivitelezhetők. A folyamat rendkívül időigényes, míg az utóbbi hajók esetében a be-és kirakodási műveletek sokkal gyorsabban elvégezhetők. Mivel a rakományt csupán a hajón belül rakják össze, egy adott rakományt kirakodás után az egész hajót meg kell tisztítani, hogy a következő rakományt el lehessen tárolni.
kép csak Reprezentációs célra; Credits: wikimedia.org
az alapos tisztítás hiánya szükségtelen keverést eredményezne, ami minőségi problémákat okozhat a tárolt rakományban.
Ez a fajta hajó nagyon jól működik azokban a dokkokban és kikötőkben, amelyek technológiailag nem fejlettek. Alternatív megoldásként a törő ömlesztett hajók közvetítő fuvarozóként is használhatók a rakomány nagyobb hajók és a sekélyebb bejárattal rendelkező kikötők közötti szállítására.
a break ömlesztett teherhajók továbbra is létfontosságú fogaskerekek a hajózási ágazatban. Bár használatuk csökkent volna, kérdés merül fel a mindennapi tengeri ügyek redundanciájával kapcsolatban. Mint ilyen, jól feltételezték, hogy ezeknek a hajóknak a jövője nagyon biztonságos, anélkül, hogy esélyük lenne elbocsátásukra.