annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy teljesen védett, ha a motorkerékpár lopott, szüksége lesz egy biztosítási kötvény, amely átfogó fedezetet. Ennek a lefedettségnek a hozzáadása növeli a díjakat, azonban a motorkerékpár-biztosítótársaságok gyakran kedvezményeket kínálnak a lopásgátló eszközök áraira. A tolvajok elrettentésére szolgáló összes mechanizmus nem minősíti a kötvénytulajdonosokat alacsonyabb díjakra, de növelhetik a biztonságot és csökkenthetik annak valószínűségét, hogy a tulajdonosnak biztosítási igényt kell benyújtania az ellopott kerékpárra.
motorkerékpár-lopás biztosítás
a motorkerékpár-biztosítási kötvény, amely csak az állam által megkövetelt minimális fedezetet tartalmazza, nem fizet a kerékpár cseréjéért, ha ellopják. Annak érdekében, hogy Ön fedezi a motorkerékpár lopás, meg kell vásárolni átfogó biztosítás. Az átfogó lefedettség fedezi a költségeket, vagy kifizet egy összeget egy új motorkerékpár felé, ha ellopják.
motorkerékpár-biztosítási kedvezmények és lopásgátló eszközök
általában a motorkerékpár-biztosítók csak lopásgátló kedvezményt kínálnak a telepített nyomkövető vagy letiltó rendszerekkel rendelkező kerékpárok számára. A kedvezmény általában a prémium 10% – A, és a motorkerékpár-biztosítási kötvény költségétől függően jelentős megtakarításokat eredményezhet. Ezek a rendszerek lehetővé teszik a motorkerékpár-tulajdonosok számára, hogy rádiófrekvenciás vagy GPS-alapú nyomkövetést használjanak a kerékpár megtalálására, miután ellopták, és ideiglenesen letiltják, lehetetlenné téve a kerékpározást. Nem minden nyomkövető rendszer egyenlő.
egyes fuvarozók csak a szakszerűen telepített minősített eszközökre kínálnak kedvezményeket, míg mások csak azt kérdezik, hogy a lefedett motorkerékpárnak van-e ilyen. A követési és letiltási rendszerek kifinomultsága változó. Egyes lokátor termékek nem tudják letiltani a kerékpárt, de e-mailben vagy szöveges üzenetben értesítéseket küldhetnek, ha egy motorkerékpárt kompatibilis érzékelő nélkül vezetnek. Mások megérzik, ha egy kerékpárt megérintenek, vagy akkor is, ha valaki egy motorkerékpár közelében van.
egy népszerű, online áttekintett és ajánlott rendszer egy LoJack nevű cég, de a vállalat nemrégiben megszüntette motorkerékpár-nyomkövető rendszerének értékesítését (továbbra is kínál rendszereket más járművekhez). A LoJack továbbra is támogatja a kerékpárokra már telepített rendszereket. Ez azt jelenti, hogy amint egy motorkerékpár ellopását bejelentik a rendőrségnek, a motor LoJack rendszere továbbra is aktiválódik, és jelzi a bűnüldöző szervek hálózatát. Az ügynökségek ezt a rádiójelet—amelyet a járművek és a légi egységek vevőinek küldenek—használják az ellopott motorkerékpár felkutatására. Más nyomkövető rendszerek, mint például a Skorpió által értékesített, GPS-megfigyelést használnak, és hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a bűnüldöző szervek számára, hogy megtalálják az ellopott kerékpárt.
a nyomkövető eszközök technológiái közötti néhány különbséget figyelembe kell venni a motorkerékpárosoknak. A GPS nyomkövető rendszerek hátránya, hogy könnyebben megszakadnak. Például, ha egy kerékpár olyan, mint egy szállítótartály, a GPS-rendszernek problémái lehetnek annak észlelésével. A rádiófrekvenciákat használó nyomkövető eszközöknek kevés inhibitora van. A nyomkövető rendszerek hozzáférhetősége a bűnüldöző szervek által kritikus különbség a típusok között. Az olyan nyomkövetők, mint a korábbi LoJack rendszer, valamint a Skorpió által még értékesített nyomkövetők vagy értesítik, vagy a bűnüldöző szervek hozzáférhetnek hozzájuk. Egyes rendszerek csak a kerékpár tulajdonosának Google térképével vagy más mobilalkalmazásokkal szinkronizálódnak, vagyis az ő feladatuk lenne frissíteni a hatóságokat Az ellopott motorkerékpár helyzetéről.
A motorkerékpár lopásgátló eszközök típusai
a motorkerékpárokra (vagy mopedre vagy robogóra) telepíthető nyomkövető és kerékpár-letiltó biztonsági rendszereken túl számos motorkerékpár-lopás-megelőzési eszközt kell figyelembe venni. Az egyes költségek és biztonsági szintek eltérőek lehetnek. A lovasok akár eszközök kombinációját is használhatják a motorkerékpár jobb biztosítása érdekében.
eszközök letiltása: egyes tulajdonosok olyan letiltó eszközöket telepítenek (gyakran “kill” kapcsolónak nevezik), amelyek megakadályozzák a motorkerékpár motorjának indítását, vagy bizonyos körülmények között kikapcsolják. Az aktív letiltó eszközök olyan biztonsági funkciók, amelyeket távolról kell aktiválni. A passzív letiltó eszközök aktívak, miután egy motorkerékpár egy bizonyos ideig fut, de nem tudnak szinkronizálni a kulcsokkal. A passzív rendszerek korlátozzák, hogy a tolvaj milyen messzire utazhat egy forró vezetékes motorkerékpáron.
jármű-helyreállító vagy nyomkövető rendszerek: a jármű-helyreállító vagy nyomkövető rendszerrel rendelkező motorkerékpárok rádió-vagy GPS-rendszereket használnak a motorkerékpár felkutatására, ha azt valaha ellopják. Ez a lopásgátló eszköz a biztosítótársaságok által leggyakrabban elismert, és általában kedvezményt kínálnak azoknak a versenyzőknek, akik professzionálisan telepített rendszerrel rendelkeznek. Ezeket a rendszereket általában drága telepíteni. A LoJack ellopott jármű-helyreállítási rendszer 695 dollárba kerül, bár ez egyszeri költség. A szolgáltatásért nincs előfizetési díj.
Bike covers: a motorkerékpár fedél nem helyettesíti a biztonsági eszköz, de lehet tartani egy szép motorkerékpár reklám magát a potenciális tolvajok. Az ellopott motorkerékpárokat gyakran szétszerelik, majd az alkatrészeket eladják, így egyesek kívánatosabbak, mint mások. A tolvajok messziről vagy vezetés közben keresik a kívánatos kerékpárokat parkolókban és garázsokban, de a motorkerékpár fedele ezt megnehezíti számukra. Közeledik egy motorkerékpár, hogy távolítsa el a fedelet, és azonosítani lehet egy nagy kockázatot jelent a tolvaj.
Lemezzárak és U-zárak: az U-lock egy meghosszabbított U alakú rúddal ellátott zár, amely egy motorkerékpár kerékéhez rögzíthető, vagy máshoz rögzíthető. Attól függően, hogy hol alkalmazzák a zárat, az U-záraknak előnye van a többi zárral szemben, mert a tolvajnak két részét át kell vágnia, hogy ne biztosítsa. A tárcsazárak alapvetően kicsi U-zárak, amelyeket úgy terveztek, hogy illeszkedjenek a motorkerékpár tárcsafék furataihoz. Ha használják, a kerékpárt használhatatlanná teszik. A legtöbb U-zár és lemezzár 75-100 dollárba kerül.
láncok: számos olyan vállalat van, amely kiváló minőségű láncokat árul, amelyeket a lovasok használnak, hogy motorkerékpárjukat más tárgyakhoz biztosítsák. Az egyik gyakran ajánlott márka a Kryptonite, amely 14 mm vastag motorkerékpár-láncokat értékesít akár 178 dollárért. A vállalatok olcsóbb kábeleket is értékesítenek, amelyeket a versenyzők használhatnak a kerékpár rögzítéséhez, de vékonyabbak, mint a láncszemek, és nem olyan biztonságosak.
az egyik módszer, amellyel a motorosok pénzt takarítanak meg egy motorkerékpár-láncon, egy rövid hajólánc és tartós zár megvásárlása külön. A hajókat szem előtt tartva tervezett láncok és kulcszárak ugyanolyan biztonságosak (legalább 18 mm vastagok), de a megfelelő méret és minőség megtalálása időbe telhet. A láncszemek vastagságán túl a fém minősége és kezelése fontos biztonsági tényező. A kutatás és a megfelelő lánc és zár megtalálásának ideje végül nem éri meg a megtakarítást. Azok számára, akik nem ismerik a láncokat és a zárakat, a motorkerékpárokhoz tervezett kombinált befektetés valószínűleg a legjobb megoldás.
hangjelzések: sok autótól eltérően a motorkerékpárok általában nem rendelkeznek hangjelző rendszerrel, hogy megvédjék őket. Vannak azonban számos Utángyártott riasztórendszerek lovasok lehet telepíteni a kerékpár. A népszerű riasztórendszer márka a Scorpio, amely hallható riasztásokat árul, amelyek akkor aktiválódnak, ha a kerékpár függőlegesen van megdöntve (lovagolni), bármi elüt, vagy ha kulcsérzékelő nélkül bárki motorkerékpár közelében van. Az alapvető hangjelzések általában 100 dollár körül kezdődnek. A riasztások, amelyek kiváltják, ha valaki kerékpár közelében van, több mint 350 dollárba kerülhetnek.
motorkerékpár-lopás megelőzési tippek
biztosítótársaságok, lovasok és korábbi motorkerékpár-tolvajok értékes tanácsokat adtak az interneten a védő motorkerékpárokkal kapcsolatban. Ennek nagy része a józan ész: Ne hagyja a motorkerékpár kulcsát a kerékpárjával, használjon lopásgátló eszközöket, és legyen okos abban, hogy hol parkolja le. De néhány tanácsot meg kell hallgatni, különösen az új kerékpár-tulajdonosok.
tanácsok a biztosítótársaságoktól
minden olyan biztosítótársaság, amely motorkerékpár-biztosítást kínál, általában egy oldal tanácsot ad a kerékpár-tulajdonosoknak a weboldalukon. Az általuk adott általános tanácsok között, Geico azt javasolja, hogy vásároljon egy sima motorkerékpár-burkolatot, anélkül, hogy rajta lenne NévMárka, hogy elkerülje a tolvajok felborulását, ami alatta lehet. A cég azt is javasolja, hogy azok a versenyzők, akik lánccal rögzítik motorkerékpárjukat, ezt a keréken keresztül tegyék meg, nem pedig kerék helyett, amely eltávolítható.
a progresszív két nagyszerű tippet kínál a lovasok számára. A Progressive azt javasolja, hogy tartsa szemmel a kamerákat, függetlenül attól, hogy valaki hol parkolja a motorkerékpárját. Néhány versenyző odáig megy, hogy biztonsági kamerákat telepít otthonába, hogy figyelemmel kísérje motorkerékpárját, de ez nem segít, ha a kerékpár máshol parkol. A kerékpár tulajdonosának nem kell birtokolnia a kamerát ahhoz, hogy olyan felvételeket használjon, amelyek segíthetnek megtalálni a kerékpárját, ha ellopják. A fuvarozó azt is javasolja a versenyzőknek, hogy hagyják otthon a motorkerékpár címét, és a regisztrációjukat és a biztosításukat a személyükön hordozzák, ahelyett, hogy ezeket a fontos dokumentumokat a kerékpárjukkal hagynák.
tanácsok más kerékpár tulajdonosok
Több mint 45,000 jelentett motorkerékpár lopások az Egyesült Államokban szerint a National Insurance Crime Bureau (NICB). Sok embernek ellopták a motorját, és megosztották a hibáikat és tapasztalataikat mások javítása érdekében. Íme néhány egyszerű hiba, amit az emberek elkövettek, és figyelmeztettek másokat, hogy kerüljék el.
- Ha azt tervezi, hogy láncot és zárat használ a motorkerékpár rögzítéséhez, a sok kiskereskedelmi üzletben lévők nem sokat segítenek. Néha még a Home Depot, a Walmart és más üzletek legvastagabb láncai sem fognak ellenállni a motorkerékpár-tolvajoknak. A 14 mm-nél vékonyabb láncok általában olcsóbbak, de azt kapja, amit fizet – nem megfelelő védelem.
- néhány versenyző szókimondó a motorkerékpár parkolásának legjobb helyéről: közvetlenül a legszebb mellett egy tételben vagy garázsban. Így, ha a tolvajok kerékpárt akarnak lopni, kevésbé valószínű, hogy a kevésbé kívánatos motorkerékpárt választják.
tanácsok és megerősítés egy korábbi motorkerékpár tolvajtól
van egy éleslátó ember, aki arról írt, hogy több mint 10 éve vesz részt profi motorkerékpár-lopásban. Számos válasza és magyarázata közül íme néhány a legértékesebb felismerések közül, amelyeket adott.
- az idő mindent jelent a tolvajok számára. Minél tovább tart egy motorkerékpár ellopása, annál valószínűbb, hogy elkapják őket. Tehát bármi, ami bonyolítja a potenciális motorkerékpár-lopást, elriasztja a tolvajokat, vagy megakadályozza őket abban, hogy sikeresen ellopják a kerékpárt.
- a profi tolvaj, másokkal együtt a motorkerékpár blogokban és máshol az interneten, több lopásgátló eszköz használatát javasolja. Minél több akadályt kell leküzdenie a tolvajnak, annál tovább tart a lopás-drámaian növeli a lebukás kockázatát.
- nem számít, milyen környéken parkol egy motorkerékpár, vagy ha az utcán vagy sok helyen van, a tolvajok ellopják. A tulajdonosok jogtalanul feltételezik, hogy a kerékpár biztonságosabb egy zárt telken, egy szép területen. Ha bármi, az ellenkezője igaz lehet. A tolvajok azért keresik a motorkerékpárokat ezeken a helyeken, mert nagyobb valószínűséggel értékesek, és a tulajdonosok nem gondolják, hogy lopásgátló eszközökre van szükségük. A parkolóházak tökéletes helyek a tolvajok számára, hogy” vásároljanak ” egy kerékpárt lopni.
- a megfelelő lánc, mint a fent leírtak, hosszú utat tesz meg, ha helyesen használják. A profi tolvaj fielding kérdések azt mondta, hogy csak egy tolvajt ismer, akinek elég erős csavarvágója van ahhoz, hogy néhány motorkerékpár-láncon átcsípjen. Egy pár vágó elég jó minőségű, hogy ez egy jó motorkerékpár lánc kerülne több száz dollárt új vagy használt.
- ellentétben azzal, amit sokan gondolnak, a legtöbb motoros tolvaj most felemeli a kerékpárokat egy teherautóba vagy furgonba, és elhajt. A profi tolvajok eltávolítják vagy deaktiválják a biztonsági eszközöket, bekötik a motorkerékpárt (ha szükséges), és közvetlenül ahhoz vezetik, aki megvásárolja tőlük az ellopott kerékpárokat. Az ellopott motorkerékpárokat ezután általában szétszerelik, különböző kerékpárok alkatrészeivel újjáépítik, majd eladják a fekete piacon. A motoros tolvajok gyakran egy kis szervezett bűnözői csoport tagjai vagy velük dolgoznak.