Gyakran Ismételt Kérdések

futófelület hőmérsékletek
tűszonda használata a pirométer a legjobb mutató a jármű végső beállításához – a kanyarodáshoz és a lábujjhoz. Mérjen három ponton: belül, középen és kívül, és maradjon egy 25 fokos terjedésen belül kívülre, a belső pedig a legmelegebb. Egy jól kiegyensúlyozott jármű is belül lesz 25 fok elölről hátra a gumiabroncs hőmérsékletén.
on-stage gumiabroncs hőmérséklete átlagosan 200 fok.
gumiabroncsnyomás
a gumiabroncsnyomás a jármű típusától és súlyától függően változik. A súly és a sebesség növelésével az üzemi nyomást is növelni kell. A forró üzemi nyomás általában 28-34 psi tartományban van. Kezdeti hideg nyomás változik annak érdekében, hogy a meleg presures. A gumiabroncsokat nem szabad 24 psi alatti nyomáson használni. A túlzott alacsony nyomás túlzott erőt okoz az oldalfalakon vagy a gumiabroncsnak a felniről való leválasztásában. A nedves nyomásnak 1-2 psi-t kell növelnie a száraz nyomáson.
Set-up ajánlások
egy hely, ahol kezdeni, és dallam:
Start hideg nyomás: 24-25 psi keres t kap 28-34 forró.

alapvető beállítási információk
a hely, ahol kezdeni, és dallam:
Start hideg nyomás: 25-26 psi keres, hogy a 30-32 psi forró
első
Camber -1 fok
Toe 0
hátsó 0 -1/2 fok
lábujj 0