más konverterekkel ellentétben a Lockup konverterek tengelykapcsolót tartalmaznak. Amikor a tengelykapcsoló bekapcsol, a motort a sebességváltó bemeneti tengelyéhez rögzíti, közvetlen 1:1 hajtási arányt biztosítva.

miért akar egy lockup átalakító?

valójában az üzemanyag-takarékosságról van szó. A Lockup nyomatékváltók akkor váltak népszerűvé, amikor az autógyártók elakadtak a 22-es csapdában:

• az autóvásárlók inkább az automatikus sebességváltót részesítik előnyben.
• az automatikus sebességváltók nem olyan üzemanyag-takarékosak, mint a kézi sebességváltók.
• az autógyártóknak teljesíteniük kell a kormány által előírt üzemanyag-takarékossági célokat.

az Overdrive egy lépés volt a jobb üzemanyag-fogyasztás felé automata sebességváltóval. Ez lehetővé teszi, hogy a motor alacsonyabb fordulatszámon forduljon, amikor a jármű nagyobb sebességgel halad.

amikor azonban a motor lassabban forog, a nyomatékváltó megcsúszik, hőt hozva létre. A csúszás csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és a hő károsíthatja az átalakítót és a sebességváltót. A megoldás az átalakító lezárása. A Lock-up kiküszöböli a csúszást, ami csökkenti a hőt és javítja az üzemanyag-fogyasztást.