タイヤは、車両の最も誤解された部分 それらが身に着けられているとき、正しい圧力、回転スケジュールおよびフォーマット、および多く周囲の混乱がある。 しかし、何もあなたのタイヤの側壁上のすべてのそれらの数字よりも平均的なドライバーに混乱していません。 私たちはこれらの数字を分かりやすく説明し、平易な英語で説明するためにここにいます。
タイヤサイズ
あなたのタイヤの側面にあるすべての数字を参照してください?
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あなたのタイヤの側面にあるすべての数字を参照してください?
あなたのタイヤの側面にあるすべての数字を参照してください? 混乱、右? 私たちはあなたのためにそれらを分解するためにここにいるので、あなたはもう少し知識を持ってタイヤを買うことができます。
タイヤのサイドウォールを見ると、ブランド名とサイズの二つの顕著なものがわかります。 後者にはいくつかの形式がありますが、簡単に見つけることができます。 それはP235/55R18、235/55R18、または235-55R18の効果に何かを読みます。 もちろん、これらの数字はすべてタイヤのサイズによって変化します—唯一の一貫した部分は”R”になります。
数字の各グループは1つの次元を表し 内訳は以下の通りである。
“235”グループ化は、タイヤの側壁から側壁までの幅をミリメートル単位で示します。 したがって、この例では、タイヤは側壁から側壁まで235ミリメートル—9.25インチ幅です。
アスペクト比
“55”グループ化はアスペクト比であり、最も誤解されている次元の一つです。 これは、幅に対するホイールからトレッドまでの側壁の高さです。 この例では、側壁は129.25ミリメートル—5.08インチ—高さ(235×0.55)です。
ホイールサイズ
最終的な番号グループ、”18″は、タイヤが適合するホイール この例のサイズでは、タイヤは18インチのホイールに適合します。
一部のメーカーはミリメートルの代わりにインチを使用してオフロードタイヤを構築するので、”33×17″のようなサイズが表示されることがあります。”これは単にタイヤの総高さが33インチであり、17インチのホイールに適合することを意味します。
タイヤのサイズを変更できますか?
時には、あなたの車のメーカーが推奨するものよりもわずかに小さいか大きいタイヤに多くのことがありますので、タイヤのサイズを変更するだけ これは議論の余地のあるトピックですが、このような厳しい公差を持つ現代の車両では、推奨タイヤサイズのみを機械的に取り付けることが常に最
現代の車両のサイズを変更すると、燃費の低下、異常なハンドリング、擦れ、アライメントの問題、およびパワートレインの不必要なストレスを引き起こあなたは古い車を持っている場合—私たちは1980年代初頭または古い話している—タイヤのサイズを変更することは取引のように大きくはありません。
一般的に、サイズを変更することによって発生する最悪の問題は、不正確な速度計です。 つまり、変更できる唯一の寸法は、交換用ホイールを購入しない限り、幅とアスペクト比ではなく、ホイールサイズであり、タイヤの総高さをOEMと同じに保つ したがって、タイヤを広げる場合は、アスペクト比を小さくする必要があり、その逆もあります。h2>
負荷インデックス
タイヤにも負荷制限があることを知っていましたか? はい、空気で満たされた加硫ゴムの小さなドーナツは、それがブームになる前にそんなに重量を保持することができます。”幸いなことに、タイヤメーカーは、右のタイヤにこの情報を入れて、あなたはそれが少しインサイダー情報なしでそこにあった知っているだろう、私たちは今
タイヤサイズのすぐ隣には、2つの数字の後に文字が表示されます。 今のところ文字を無視してください—私たちは後でそれに到達します—そして二桁の数字に焦点を当てます。 それがタイヤの負荷指数です。 ほとんどの車では、タイヤは高80年代から90年代半ばまでの範囲であり、軽トラックのタイヤは90年代半ばから120までのどこかに落ちるでしょう。
タイヤの側壁の数字が何を意味するのかを理解するには、負荷指数チャートが必要です。 あなたのために幸運、私たちは以下のそれの概要を掲載しました。
Load Index | Maximum Load (lbs) |
---|---|
75 | 852 |
78 | 937 |
81 | 1,019 |
84 | 1,102 |
87 | 1,201 |
90 | 1,323 |
93 | 1,433 |
96 | 1,565 |
99 | 1,709 |
102 | 1,874 |
105 | 2,039 |
108 | 2,205 |
111 | 2,403 |
114 | 2,601 |
117 | 2,833 |
120 | 3,086 |
This load index is per tire, so if you have four tires with a 93 load index, they can hold 5,732 pounds. あなたの車が4,000ポンドの重量を量り、タイヤに93負荷索引があれば、破裂を危険にさらすことなしで人々および原料の1,732ポンドまで加えることがで
この負荷指数は、平均的な車の所有者にはほとんど関心がありませんが、トラックやSUVで牽引して運搬するときには大きな役割を果たします。H2>
速度評価
速度評価は負荷評価に続く文字ですが、一部のタイヤの”R”の後に表示されることもあ これは、製造業者がタイヤを処理するように設計した最高速度を示しています。 負荷指数と同様に、各文字がどのような速度に変換されるかを把握するためのチャートが必要です。 まあ、それを見て-私たちは以下のものを持っています。
Speed Rating | Maximum Speed (mph) |
---|---|
M | 81 |
N | 87 |
P | 93 |
Q | 99 |
R | 106 |
S | 112 |
T | 118 |
U | 124 |
H | 130 |
V | 149 |
W | 168 |
Y | 186 |
ドット番号またはタイヤ識別番号
ドットコード
運輸省の番号は、タイヤ識別番号とも呼ばれ、タイヤに表示される数字と文字の最長の文字列です。 この12桁の識別子は、製造業者がタイヤを製造した工場と、タイヤを製造した週と年を示します。 この日付コードは、コードの最後の4桁になります。 最初の2桁は製造週を表し、2番目の2桁は製造年を表します。 上記の例では、ドット番号の日付コードは4515であり、製造元が45週目の2015年に作成したことを意味します。通常、注意したい唯一の数字は、タイヤのおおよその年齢を示す最後の2桁の年コードです。
通常、注意したい唯一の数字は、最後の2桁の年コードです。
使用されたタイヤを買うか、またはあなたの古い靴を取り替えることを考慮するときだけこれを心配する必要があることを考えるかもしれないがまた新しいタイヤを買うときこれを見る必要がある。
日付コード
待って、私の新しいタイヤは、過去の年以内に作られるべきではありませんか?
はい、これは一般的に真実ですが、あなたの車はまれなタイヤサイズを持っている場合、彼らはあなたがそれらを救うために来た前に、彼らは何年も棚に座っている可能性があります。 残念なことに、棚の上に座っている間にゴムが老化し、これは道の問題を引き起こす可能性があります。新しいタイヤを購入する場合でも、常に店があなたの車にマウントされ、その日付コードを確認する正確なタイヤを確認するように依頼してください。
タイヤが2歳以上の場合は、新しい日付コードのセットを求めてください。 覚えておいて、ここで粘着剤である必要はありませんし、彼らはあまりにも古い場合は、これに若いゴムのみのリゾートを見つけるために全体のタイヤの部屋を引き裂く行くようにタイヤショップに依頼してください。
あなたは何の等級を得ましたか?
ちょうどいくつかの食品やレストランのように、タイヤは政府のグレードを取得します。 これらはタイヤのどこにでもある場合もあるが各等級に先行する単語”Treadwear、””牽引、”または”温度であるので容易にそれらを見つけることができる。”
Treadwear Grade
Treadwear Grade
Treadwearは、タイヤのトレッドが他のタイヤに対してどのくらい続くかを示す三桁の数字であるため、解読するのが最も簡単です。 理論的には、同様の条件では、300トレッドウェアの評価を持つタイヤは、100の評価を持つタイヤの3倍の長さになります。 これは、政府が公式の格付けを超えない限り、製造業者にトレッドウェアを正確に述べることを要求していないため、卑劣です。 従って、製造業者はより高価なタイヤのための感知された価値を作成するために優れたタイヤに優ったらより安いタイヤの1つをunderrateできます。
トラクショングレード
トラクショングレード
トラクション評価は、タイヤが濡れたアス 私たちはあなたにその背後にある科学を惜しまないでしょうが、それは濡れた表面を横切ってタイヤをドラッグし、G力を測定するセミトラッ 平均的な消費者にとって、重要なのは、最高の牽引力から最悪のものまでの評価はAA、A、B、Cです。
温度グレード
温度グレード
最後に、温度評価。 いいえ、この評価は、特定のタイヤがサンシャイン状態で動作しないことを示していません。 それが示すのは、高速で動作している間に熱を放散するタイヤの能力です。 タイヤは三つの温度定格のいずれかで来て、次のように彼らは次のとおりです:
Temperature Grade | Speed (mph) |
---|---|
A | Over 115 |
B | 100 – 115 |
C | 85 – 100 |
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