ニューヨーク–”男は食べることを拒否しました。 彼は病気で、単なる骨格に縮小されていました。”彼は明らかに死ぬことを決定した。 ティモシー・タッカー船長は憤慨し、おそらく彼の例が1727年に大西洋を渡ってバルバドスに向かったときに、彼の船、忠実なジョージに乗って他の200人以上の捕虜に広がるかもしれないことを恐れていた。 船長は黒いキャビンの少年、ロビンに向きを変え、鞭を取るように命じた。 これは猫-o’-九尾ではなく、むしろはるかに大きな何か、馬…すべての間、男は抵抗をしなかったし、何も言わなかった、それは今、彼自身の言語で彼を脅かした船長を怒らせた：”彼は彼をtickeravooだろう”、つまり、彼を殺す、その男は答えた、”Adomma、”だからそれである。”

これは、本”奴隷船”の中で唯一の、また最も恐ろしい、説明ではありません: アメリカの歴史家マーカス-レディカーによる”A Human History”（もともと2007年に出版され、ヘブライ語翻訳で利用可能になりました）。 この本は、最初の捕虜がアフリカの海岸に乗り込んだ瞬間から、15世紀から19世紀までの12.4万人の魂が新世界の海岸に降りるまで、現代の奴隷船の歴史を詳述しています。 彼らの体は海を渡って船を追ったサメに投げ込まれました。 その10.反対側にそれを作った6万人は、アメリカ南部のプランテーションやカリブ海の奴隷になりました。 奴隷貿易については多くのことが書かれていますが、”奴隷船”は奴隷制を可能にした船だけに焦点を当てた最初で唯一の研究です。

奴隷貿易については、”奴隷船”は、奴隷貿易を可能にした船に焦点を当てた最初の唯一の研究です。 それは浜の休暇の軽い読書のために詰めるべき本でない。 そのページには、捕虜によって受けられた苦しみと拷問の血まみれのアカウントで満たされています。 強制的な共食い、無実の個人のつま先による吊り下げ、手足の切断、”鏡オリス、開いた不本意な喉を強制的に粥とそれゆえの糧を受け取るために使用される長くて薄い機械的な仕掛け”による摂食、白い熱い金属棒でのブランディング、餓死、手錠または他の捕虜への鎖による束縛、および強姦の記述がある。

本の大部分は、日常的に、船に搭載された抵抗に、そして捕虜の自殺の試みに専念しています。 そのうちのいくつかは、サメによって台無しにされるために、半ば海の船から飛び降り、彼の指の爪で彼の喉を斬って自殺しようとした一人の男につい

死と拷問の目的は、船長や船員のサディスティックなストリークを満たすことではありませんでした。 実際、奴隷貿易の監督者は、すべての生きている捕虜がお金の価値があったので、死んだ捕虜の可能な限り低い数で海の航海を終わらせることに既得権 彼らの目的は、国際的な奴隷市場で商品として捕虜を提供することでした。

人種とクラス

私はニューヨーク大学の近くのグリニッジビレッジのホテルでマーカス-リディカー教授に会い、奴隷船に乗って反乱について話をするように誘われた。 私たちが座る前でさえ、彼はヘブライ語での本の出版について興奮していると私に言います。 “私の義理の父、ローレンス-ゴールドマンは、エルサレムの旧市街で生まれました”とRedikerは関連しています。 “彼は約18ヶ月前に95歳で亡くなりました。 彼の家族は1929年、彼が14歳のときにエルサレムを去った。 彼は超正統派の家族、主にラビに生まれ、ある日、彼はそれをすべてあきらめ、彼の死までニューヨークに住んで、共産党に参加するまで、ラビ自身になりました。”

リディカーの義理の義理は、家族の中で唯一の反乱者ではありませんでした。 ピッツバーグ大学の大西洋史の著名な教授の称号を保持しているリディカー自身は、黒人の社会正義運動の急進的なサークルによって容易に打ち砕かれるかもしれない見解を支持している。 彼は、例えば、奴隷制度のために報酬を支払われることを望んでおり、死刑廃止のための世界的なキャンペーンのメンバーです。

“私の20年の高校の再会で、”彼は言う、”私はバスケットボールチームで一緒に遊んだアフリカ系アメリカ人の友人に会った。 そこには卒業生のキャリアについての小さな小冊子がありました。 彼が言うには、’こんにちは人と聞き書きます。”私は言った、”はい、そうです。”あなたが書くこれらの本の主なアイデアは何ですか？”彼は尋ねます。 私はちょうど終わった’誰がアメリカを構築しましたか？”-国を建てた労働者階級の人々の視点からの歴史書。 私は、この本のアイデアの一つは、世界の富を生産する人々が世界の富を持っているべきであるということであることを彼に言いました。 だから彼は後ろに傾き、このように私を見て、私は言う、”何が問題です–あなたは前にそのアイデアを聞いたことがない？”いいえ、男は、”彼は言う、”それはそれではありません。 白人の男がそんな話を聞いたことはありません。'”

ケンタッキー州で労働者階級の家庭に生まれ、リディカーはテネシー州とバージニア州で育った。 アフリカ系アメリカ人の歴史を研究したいという彼の願望は、彼の若者からの二つの形成的な経験にルーツを持っていると彼は言います。 “私が通っていたバージニア州リッチモンドの高校でバスケットボールをしたとき、異人種間のスポーツは大きなものでした。 良いバスケットボール選手として、私は私の学校の黒人コミュニティの名誉会員でした–ほとんどの白人南部人が経験したことのない他の世界の私の 第二の経験は、私が数年前から工場で働いていたとき、私の二人の親友がマルコムXの信者だったので、私たちはグループの一員だったということでした。 しかし、工場の同じ部分には、Ku Klux Klanの最高ランクであるgrand wizardがありました。 だから、人種的な緊張、拳の戦いがたくさんあり、黒人労働者のグループの一員になることを選んだ人として、私はしばしば攻撃されました。 その設定で私を襲ったのは、しかし、これでした：ここではむしろボスと戦うよりもお互いに戦うだろうこれら二つのグループがあります。 その瞬間から、私は人種と階級の関係に興味を持つようになりました。”

Redikerは死刑囚のムミア-アブジャマルを訪問している間に奴隷船の研究をすることに決めました。 黒人パンサーズのアフリカ系アメリカ人活動家であるアブ＝ジャマルは、1981年にフィラデルフィアで警官を殺害した罪で有罪判決を受け、死刑を宣告された。 彼は犯罪を犯していないと主張した。 2012年、死刑は仮釈放なしの終身刑に減刑された。 アブジャマルは4月24日に60歳になります。

Abu-JamalとのRedikerの会談は、”人種と恐怖の関係についての議論に私を連れて行った”と彼は言う、”アメリカでの人種の経験の多くは恐怖の経験だったので。 罰と絞首刑と切断だけでなく、リンチ、警察の暴力に直面しての生存–ロドニー-キングやトレイヴォンマーティンのようなケース。”

多くの点で、Redikerは観察し、”レースの全体の概念は奴隷船に乗って作成されました。 奴隷船に乗り込んだ人々は同じ言語を話さず、しばしば土地の敵であった民族グループのメンバーでした。 多くの多民族アフリカ人は、ファンテ、イボ、マンディンカとして船に乗り込んだが、いわゆる黒人人種のメンバーとして降ろされた。 その新しい実体は、暴力と恐怖の圧力の下で創造されました。 私はこの関係が偽造された奴隷船を研究することによって貢献できると思った。”

奴隷船が”人種”の概念を生み出したという考えは、奴隷時代の研究への本の主要な貢献です。 “プランテーションのための労働者を生産する際に、船工場も”レース”を生産しました”とRedikerは書いています。 “航海の初めに,船長は船員の雑多な乗組員を雇いました,誰でしょう,アフリカの海岸に,なる’白人男性.”中間の通路の初めに、船長は船にアフリカ人の多民族コレクションを積み込みました。”航海はこうしてそれを作った人たちを変えました。”

メモリの複雑さ

彼はのための最高の絵アカデミー賞を受賞する前に、”12年奴隷、”監督スティーブ*マックイーンは奴隷の主題を無視してハリウッドを非難 “第二次世界大戦は五年間続いた、と約映画の何百もありますとホロコースト。 奴隷制度は400年続いたが、北米には奴隷制度についての映画は20未満である”とマックイーンは英国の紙”The Voice”とのインタビューで語った。 “私たちは目を開いてそれを見なければならず、他の人はそれを認めなければなりません。「黒人コミュニティは、ユダヤ人がホロコーストを覚えているのと同じように奴隷制度を覚えていなければならないと彼は付け加えた。 “彼らはホロコーストに関しては”決して忘れない”という言葉を信じており、奴隷制度に関しては私たちは同じでなければならないと思います。”

私はRedikerに、イスラエルのホロコースト記念日が米国の奴隷制度を思い出すためのモデルとして機能することに同意するかどうか尋ねました。 「この国では絶対に不可能だと思う」と彼は答えた、「白人人口の大多数は賠償に全く反対しており、経済的、政治的結論につながる可能性のある方法で奴隷制を覚えたくないからです。 違いは、イスラエルで覚えておきたい人々が政府を担当しているということです。 ジョン-コニャーズは長年にわたり、各議会の初めに、アメリカの歴史における奴隷制の影響を研究する法案を提案してきた。 そして、毎年、それは投票されています。”

あなたは米国が奴隷制度の歴史を教え、覚えて良い仕事をしていると思いますか？

“公民権運動の台頭のおかげで、教科書はすべての教育レベルの人々のために時間の経過とともに変化し、奴隷制が私たちの歴史の一部であったことがますます認識されていることは事実です。 しかし、私はそれが本当に暗い意味のすべてに直面することになると、私たちはまだ長い道のりを持っていると思います。 米国では、私たちがこの歴史を持っていることを否定することに多くのエネルギーが注がれています。

“私たちが話すように作成されている新しいアフリカ系アメリカ人の博物館があり、奴隷制度はそれの中心になります-それは長年の懸案です。 あなたは、米国がこの歴史を否定する理由を持っていることを期待するだろう：それは歴史の中で栄光のページについて話すのは簡単ですが、暗いページを呼び起こすためにはるかに厳しいです。 一方、奴隷貿易の廃止は、アメリカ政府がこれまでにした最も有益なことの一つであるため、それは非常に奇妙です。 あなたは、彼らが最終的に私たちが歴史の右側にあったという事実を祝いたいと思うだろうと思うでしょう。”

あなたはこれをどのように説明しますか？

“私たちが今やっているすべてのことに奴隷制度が存在することは、話すのが非常に難しいように感じています。 言い換えれば、それが過去に安全であれば、奴隷制度について議論するのは簡単ですが、実際には私たちはまだその結果と一緒に生きています: 深い構造的不平等、貧困、差別、私たちの都市に住む多数の人々の早死、非常に急進化された大量投獄。 奴隷制を多くの世代にわたって永続的な結果をもたらした不公平と考えるなら、あなたはそれについて何かをすることにコミットする責任があ”

あなたは、奴隷貿易に関与した国は奴隷の子孫に賠償金を支払うべきだと書いています。 誰がこれらの支払いを受ける権利がありますか？ “私は具体的な政策、予測、提案を持っていません–私はそれが社会運動によってなされた要求であるべきだと思います。 創造的なオプションがたくさんあります–それは個人のための現金支払いである必要はありません。 あなたは都心部に投資プログラムを設定し、雇用や芸術プログラムを作成し、公教育を強化することができます。 これらのプロジェクトはすべての市民に利益をもたらすでしょうが、長い間奴隷制度の遺産を感じてきた人々には特別な影響を与えるかもしれま 賠償は修理することです、それであなたは状況を修復するために何ができますか？”

資本主義の接続

あなたは刑務所、奴隷を生産するための工場として船を記述します。 彼らは浮遊アウシュビッツの観点から考えることができますか？

“船は強制収容所、人間の体の囲いでした。 ここに違いがあります：奴隷貿易のポイントは人々を殺すことではありませんでした。 奴隷貿易のポイントは、お金を稼ぐためにそれらを使用するために、新しい世界にできるだけ多くの生物を得ることでした。 私たちが”巻き添え被害”と呼ぶものの何百万人もの死があったにもかかわらず、アイデアは人々を殺すことではありませんでした。”さらに、奴隷貿易は370年間続いた。 それはいくつかの点でそれをより良くするのではなく、悪化させます。 それは永遠に続き、その恐怖は非常に多くの人々に知られていました。 それが続いた理由は、奴隷制度は当時の国際資本主義の中心であり、彼らはこれらの体を持っていたので、それはとても有益だったということです。 私は奴隷制を”アフリカのホロコースト”と呼んでいます。”私は死んだ何百万人もの人がその言葉に値すると思います。”

問題は、それが資本”h”であるかどうかです。

“それは本当です、それは大きな違いになります。 私は奴隷船について多くの話をしていますが、私がいつもやろうとしていることの一つは、比較的な苦しみを避けることです。 誰がもっと苦しんだのかを尋ねるのではなく、これらの大量死の間に体系的なリンクがあるかどうか、そしてそのようなことが資本主義のより大”

ハンナ-アーレントの言葉を使用するには、船長と船員の悪は”陳腐”によって特徴付けられたと思いますか？

“悪は文化的に相対的な用語であり、それを理解するための多くの異なる方法があるので、私は私たちの理解に悪のような道徳的なカテゴリを作る Arendtが提起するより大きな問題は、システムが実際に何であるかを必ずしも知らずに、個人がその機械に巻き込まれる方法です。 私は奴隷船の多くの人々が大西洋横断奴隷貿易のより大きな画像のかなり良いアイデアを持っていたと思います。 特に、新世界の奴隷農園を訪れ、世界市場のための砂糖の生産について知っていた船長たち。 彼らは同じ船に砂糖を積み、彼らの母港に戻って航海しました。

“船員については、彼らは奴隷とほぼ同じ割合で死亡し、その多くは見捨てられ、空腹で病気になった。 奴隷貿易の主な原因は、船を所有し、貿易を組織し、プランテーションの所有者が砂糖を生産する奴隷を持っていたことを確認した裕福な商人でした。 あなたはシステムを見なければなりません。 彼らはお金を得るための他の方法を持っていなかったので、船員は船のために署名しました。 彼らのうちのいくつかはサインオンさえしなかった、彼らは刑務所からまっすぐに連れて行かれた。 彼らは強制労働者であり、上海に住んでいた。”

確かに、これはおそらくRedikerの研究の中で最も驚くべき発見です–奴隷のドラマは船で演奏されている唯一のドラマではなかったということです。 実際には、奴隷船には二人ではなく三人のクラスの人々がいたということです。 船長はプランテーションと船を所有し、奴隷貿易からのハンサムな利益で掻き集めた資本の所有者の代理人であったのに対し、普通の船員とデッキハンは下層階級からの貧しい白人であった。 多くの場合、彼らは債務者によって奴隷船に売却されたか、刑務所からまっすぐに連れて行かれ、奴隷船で刑務所の任期を果たすことを余儀なくされた。

Redikerは、船のコントロールは、捕虜に対して振るわれたのと同じ程度で船員に出された暴力に基づいていることを発見しました。 いくつかのケースでは、船員とデッキハンドは殴られて死にました。 彼らは食糧のわずかな部分を受け取り、彼らの賃金は低く、死亡率は高かった。 船が西インド諸島に到着したとき、彼らは戻って航海のために必要とされなかったので、船長はそれらを取り除きました。 多くは、マラリア、網膜疾患、虫、潰瘍および寄生虫に苦しんで、健康状態が悪くなっていました。 病気で働くことができず、彼らは放棄された国の港で乞食になった。

彼らの犠牲者は、道徳的な失敗の責任を免除していますか？

「全然。 彼らはそれの一部です。 彼らの労働は物語の一部です。 しかし、私たちは、今日の基準で、与えられた航海で数十万ドルを作った奴隷船の船長は、強制労働者であったか、船外に投棄された船員とは非常に異なる状況にあったことを理解しなければなりません。”

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米国の人種関係は、オバマ大統領の下で変更されていますか？

“そこで最も有害な神話の一つは、私たちが人種後の社会に住んでいるというこの考えです。 私はそれが私たちが持っている歴史を否定しようとする試みだと思います。 研究のすべての種類は、オバマの選挙以来、アメリカの人種差別の量と多様性が上がっていることを示しています。 それは反動的な反応です。 私は本当に黒人の大統領を持つことが好きではない人がたくさんいると思います。”

あなたは何が起こるのを見たいですか？

“私はちょうど人々がこの国の奴隷貿易と奴隷制度の歴史を調べることは大丈夫だと言う勇気を持っていたことを願っています。 先に述べたように、私たちはまだこの歴史の暗くて暴力的な側面を深く扱っていないので、おそらく差別と暴力が現在続いている理由です。”