なぜ私の車は公園で回転していますか？大まかなアイドルの問題

あなたの車のエンジンは、アクセルに触れることなく、公園やニュートラルで独自の回転の心を持あなたのエンジンがアクセルペダルに触れることなく高く回転しているか、エンジンが安定したアイドルエンジン速度を維持できない場合、これはこの小さな問題が大きな問題に成長し、道路の側に取り残される可能性がある無人のままにしたかのように対処する必要があるものです。そうあなたのエンジンが荒く空転し、独自で上下に回転している本当らしい理由は何であるか。

あなたのエンジンRpmが上下に跳ね、あなたのエンジンが安定した遊んでいる速度を維持できなければ多分あなたのエンジンに付す部品のい

しかし、あなたのために幸運、荒いアイドルや不規則に上下に回転するあなたの車に関連する問題のほとんどは、比較的安価に修正することがでそしてあなたのためのよいニュースはレンチを回す方法を知って、異なった車の部品を修理できることほとんどのDIYersによって、ほとんどのエンジンの遊んでいる問題固定することができます。あなたの車がチェックエンジンライトを持っている場合、これはまた、あなたが彼らが正しく動作していることを確認するために、複数のエンジンコンあなたの車はチェックエンジンライトを持っていますか？

あなたの車はチェックエンジンライトを持っていますかそれは大幅にエンジンアイドルやラフアイドルの問題のトラブルシューティングに費やされた時間を削減することができますので、時々チェックエンジンライトを持つことは祝福することができます。あなたの車に現在点検エンジンライトがあれば私はあなたの荒い遊んでいる問題を引き起こすことができるものがのよりよい考えを得るため OBDIIの読者は問題を整流するかどうか見るために容易に交換できる部品またはセンサーとの問題を指すかもしれません。

あなたは現在、チェックエンジンライトを持っていない場合は、あなたのエンジンが不規則に上下に回転する原因となる可能性があるかを確認すあなたがこのキャンプにいるなら、読み続けてください。

1. 汚れた質量気流センサー

あなたの車のエンジンが独自に上下にアイドリングすることができる一つの理由は、汚れた質量気流センサーです。あなたの車のエンジンに取り付けられた質量空気流量センサーは、吸気口に入ってくる空気の量を感知し、エンジンのスロットルバルブを介して設計されています。

そのデータは、エンジンに接続されたコンピュータに送信され、エンジンシリンダーに送信する燃料の量を計算して、燃焼する適切な空気/燃料混合物を作時間の経過とともに、質量空気流量センサまたはMAFセンサが汚れたり、破片で詰まったりする可能性があります。この汚れや破片は、MAFセンサーがエンジンにどのくらいの空気が流れているかを適切に読み取るのを防ぐことができます。良いニュースは、ほとんどの場合、MAFセンサーを清掃して気流読み取り機能を復元できることです。ちょうどあなたのMAFセンサーをきれいにしているとき多くの気流センサーで使用されるように設計されている洗剤を使用していることを確かめなさ

CRCは、質量気流センサーに損傷を与える可能性のあるフィルムを残さない質量気流センサーに使用するように設計されたスプレーを作ります。私はそれを自分でやろうとする前に、車の特定のメーカーとモデルにあなたのMAFセンサーをきれいにする方法を調べることをお勧めします。以下は、マツダのトラックにMAFセンサーをきれいにする方法を示すChrisFixからのビデオです。

以下は、マツダのトラックにMAFセンサーをきれいにする方法を示

2. Dirty/Sticking Throttle Body

あなたの車がそれ自身で高く回転する原因となる可能性のあるもう一つの問題は、汚れたスロットルボディバルブです。車のスロットルボディバルブは、エンジンに多かれ少なかれ空気を可能にするために適用されるどのくらいのスロットルに基づいて開閉するよスロットルボディ弁を巡航している間わずか空気がエンジンに流れるようにする方法の部分だけを開けます。フルスロットルの下で、スロットルボディ弁はエンジンに最高の気流を可能にするずっと開きます。

時間が経つにつれて、スロットルボディバルブが汚れて、スロットルボディバルブが固着したり、開いたり/閉じたりすることができ、車のエンジンが不規則に回転し、エンジンアイドルが上下に跳ね返る原因となる可能性があります。

通常、あなたの車のスロットルボディが汚れている場合は、スロットルボディのバルブが再び自由に動くことを可能にするためにスロットルボディークリーナーでスロットルボディをきれいにすることができます。それがあなたのエンジンの空転問題を助けなければスロットルボディは全体で取り替えられる必要がある場合もある。私はあなたが適切にそれをきれいにするためにあなたのエンジンの吸気口からスロットルボディを削除する必要があるように、これを自分で試私は適切に空気取り入れ口をきれいにする方法を示す下のビデオが含まれています。またあなたの車のこれを試みる前にあなたの特定の車のための空気取り入れ口をきれいにする方法を調べるべきである。

3. 悪い酸素またはO2センサー

あなたの車は機械の複雑な作品です。車のコンピュータは、エンジンから排気システムにどれくらいの燃料と空気が出力されているかを知る必要があります。それはどの位空気があなたのエンジンの排気港から流れているか定めるために排気多岐管か触媒コンバーターに置かれる酸素センサーの使用によっ車のコンピュータは、効率的に実行されているエンジンを維持するために、空気/燃料比を調整することができます。時間が経つにつれて、あなたの酸素（一般にO2センサーと呼ばれる）は、燃焼した空気/燃料混合物がO2センサーの上を通過するにつれて、炭素堆積物でガム最終的には、O2センサーは、彼らがかろうじて読書を得ることができるか、彼らは完全に酸素読書を得ることを停止することができるように汚れ

良いニュースは、O2センサーは通常、交換するのに高価ではなく、百ドル以下のために持っていたことができるということです。通常、あなたのO2センサーが悪い行っていればあなたの車は点検エンジンライトを表示する。それからあなたのO2センサーが欠陥にあるかどうか定めるために点検エンジンコードを読むのにOBD2走査器を使用できます。

4. 真空漏れ

あなたの車が単独で回転することができるもう一つの理由は、あなたのエンジンに接続された様々なシステムのいずれかからの真空あなたの車のエンジンはあなたの車輪にそのエネルギーを移すために燃えることができるように空気で吸い、次にそれを圧縮する大きいポンプと車の製造業者は外の世界からの空気で吸うようにあなたのエンジンから作成される真空があることをそのうちに学んだ。

製造業者は、エンジンによって生成された真空を使用して、ボンネットの下の様々なシステムに電力を供給することができます。真空ラインによって動力を与えられるシステムはブレーキ、EVAPおよびEGRを含んでいる。あなたのエンジンのインテークマニホールドから実行されている真空ラインの束に気づくことができる理由です。

これらの真空ラインまたはホースはゴム製であり、時間の経過とともに脆くなり、亀裂が生じる可能性があります。

これが起こると、空気が割れた真空ラインを通って脱出することができ、エンジンの空気/燃料比が質量空気流量センサーが読んでいるものとは異な

真空ホースを交換することは、ルーブホースの小さな部分であるため、通常は安価です。真空漏れの悪いニュースは、どのホースが真空漏れを引き起こしているかを追跡するのが難しいことがあるということです。あなたのエンジンの遊んでいる速度の変更を聞くためにあなたの真空ラインに煙テストかスプレーのcarbの洗剤を行わなければならない場合もあ下のビデオは、葉巻を使用してDIY煙テストを実行する方法を紹介します。

以下のビデオでは、キャブレタークリーナーを使用して真空漏れを確認する方法を紹介します。

5. プラグイン/誤動作EGRバルブ

ラフアイドルまたはあなたの車が上下に回転するもう一つの理由は、プラグインされたEGRバルブである可能性がああなたのEGR弁は製造業者が絶えず増加する放出標準を渡すのを助けるように開発されたあなたのEGR（排気ガスの再循環）システムに接続される。

本質的にあなたのEGRシステムはあなたのエンジンを通してあなたの排気管を送り返したであろう排気ガスを送ります。

基本的にあなたのEGR これは有毒ガスのいくつかが環境に出ることを防ぎます。そのうちに排気ガスによりEGR弁がきちんと開閉することを防ぐことができるカーボンの集結を引き起こすことができる。これが起こるときそれはあなたのエンジンを荒い遊んでしまい、乱暴に上下に回転させることができる。

良いニュースは、あなたの車にあなたのEGRバルブを交換することは、通常、高価ではなく、あなたがそれを交換するための部品に簡単に十分なアクセいつものように、彼らはすべて同じように作られていないので、いずれかを購入する前に、あなたの特定の車両のための交換EGRバルブを見てくださ

以下は、コルベットのEGRバルブを交換する方法を示すビデオですが、プロセスはほとんどの車のために似ています。

6. Bad Throttle Body Valve Position Sensor

スロットルボディには主に二つのタイプがあり、一つのタイプはスロットルボディバルブを開閉するために物理ケーブルを使用し、これはドライブバイケーブルシステムと呼ばれています。他のタイプはスロットルの位置を定め、次に近いスロットルボディ弁を電子的に開けるのにセンサーを、これ呼びますドライブバイワイヤシステムを使用します。

あなたは過去十年に製造された車を購入した場合、あなたの車はスロットルボディバルブが開閉されているかどうかを判断するためにスロットルボディバルブ位置センサーと電子ドライブバイワイヤーシステムを使用していることを良いチャンスがあります。

時間が経つにつれて、スロットルボディ位置センサーが破片で差し込まれたり、完全に作業を終了したりして交換する必要があります。スロットルボディの位置センサーに問題があり、スロットルボディを一緒に交換する必要があることを伝えるのは必ずしも容易ではないことがあ

あなたは幸運を得ることができ、スロットルボディとは別にスロットルボディ位置センサーを削除することができますそれはちょうどあなたの特定のスロットルボディがどのように作られたかに依存します。

7. 擦り切れたまたは切断された配線

時には、上下に回転するあなたの車の犯人は、センサーや部品ではありませんが、実際にはあなたの車のコンピ時間の経過とともに、電線は硬くて脆くなり、それらが擦れてしまう可能性があります。これはあなたの車のさまざまなセンサーからの一貫性のない行動かデータで起因できる。

あなたは現在、自分自身であなたの車の回転に問題がある場合は、摩耗の兆候のためにあなたのエンジンベイの様々なセンサーから来る配線を確認しワイヤーに割れることの印があるようであるか、または擦り切れていることに気づけば配線を十分に絶縁される新しいワイヤーと取り替えられてもらうことが最善である。

8. 故障した車のコンピュータ

時には本当にラフをアイドルにあなたの車を引き起こしているのは、悪いエンジンコンピュータです。エンジンコンピュータは、一般的にPCM、ECU、またはECMと呼ばれていますが、すべてがあなたのエンジンを実行して維持するためにあなたの車の様々なシステあなたのECU/PCMに問題がある場合、あなたの車のコンピュータは、あなたの車が正常に動作し続けるためにそれに送信されたすべてのデータを使用するこ車のECUの問題はあなたのエンジンが遊んでいる速度を乱暴に増加するか、または減らすことを引き起こすことができます、あなたの車は悩みの

残念ながら、あなたの車のコンピュータに問題がある場合は、簡単な修正はありません、それはディーラーによって通常交換し、再フラッシュする必要があなたが想像できるようにこの修理は安くはないし、おそらくあなたの特定の車両やメーカーに応じて数千にない場合は数百のコストで来るでしょう。