なぜ私は私のBMW、メルセデス、ポルシェ、アウディとフォルクスワーゲンのすべてのそのブレーキダストを得るのですか? –

なぜ私は私のBMW、メルセデス、ポルシェ、アウディとフォルクスワーゲンにすべてのそのブレーキダストを得るのですか?

今日の複雑なドイツの設計された車両は、すべての高度なブレーキを利用し、共通の一つのことを持っている—ブレーキが正常に動作しているとき、彼ら ポルシェ、ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンまたはAudiを運転するかどうか、あなたの車のブレーキの状態は重大である。 ほとんどの国内および他のブランドとは違って、あなたのポルシェ、ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンまたはAudiの性能のブレーキシステムはブレーキストッ ブレーキパッドがブレーキ回転子につかみ、実際に付くようにするのはこのより柔らかい混合物で阻止力を高める。 正の場合、これはローターへのブレーキパッドの把持力を増加させる。 ダウン側では、副産物としてブレーキダストの量が増加しています。

OEM仕様に固有ではないブレーキパッドの設計は、不十分な停止力を提供するだけでなく、ブレーキ鳴きや過度の騒音につながる可能性があります。 ブレーキノイズは一般的であり、過度に摩耗したブレーキパッドまたはブレーキローター、艶をかけられたブレーキパッドまたはローター、壊れたまたは損傷した反ラトルクリップまたはバッキングシムを組み込んでいない低品質のパッドを含む多くの運転者の状態および摩耗要因によって引き起こされる可能性があります。

摩耗したブレーキパッド:

ブレーキパッド(セット)は、車両を停止するためにブレーキローターと接触する摩擦材料です。 ブレーキローターはホイールと共に回転し、ブレーキパッドは車両のシャーシに固定されたままです。 それ故にあなたのポルシェ、ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンまたはAudiのブレーキに当るとき、パッドはブレーキローターに対して押され、摩擦は車を遅らせ、停止する 設計により、ブレーキパッドおよび回転子は一緒に身に着けています。 これらのパッドのほとんどはパッド材料が有効であるには余りにも薄く、取り替えられなければならないとき運転者に助言するためにセンサー 繰り返しますが、それはあなたがあなたの車輪に見るブレーキダストの原因となるパッド材料とローターのこの摩擦と摩耗です。 パッドおよび回転子が身に着けていると同時に、合う表面の欠陥はブレーキを加えるとき空気が”笛を吹く”か”鳴く”ようにすることによって作成される。

艶をかけられたブレーキパッドおよび回転子:

ブレーキはパッドのグリップか摩擦表面およびブレーキローターの合う表面が一緒にそして均等に身に着けている適用されたときように使用され、そのように設計されているように設計されています。 ブレーキパッドがブレーキローターとわずかに接触したままになるように、ブレーキペダルに足を置いたり、ブレーキキャリパーが固着したりすると、過度の摩擦や熱が発生します。 この過度の熱によりブレーキローターおよびブレーキパッドの表面に艶出しが起こる。 この釉薬は、実際に結晶化する摩擦材料の硬化から来ています。 この結晶化プロセスは、”鳴き”の原因となるものです。”この状態は、多くの場合、ブレーキのいくつかのしっかりとしたアプリケーションによって修正される可能性があります。 また、パッドおよび回転子は艶出しの表面を壊すために紙やすりで磨かれるかもしれません。

壊れたアンチラトルクリップ:

アンチラトルクリップは、ブレーキキャリパー内にブレーキパッドをしっかりと保持するように設計されています。 壊れたクリップはブレーキパッドが”雑談”に空気が通るようにするよく知られたきしむ音を作ることを可能にする。 この場合の唯一の救済策は、あなたのポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、フォルクスワーゲンやアウディに交換クリップを持っていることです。

ブレーキパッドの絶縁材かシム:

前に論議されるように、あなたのポルシェ、ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンまたはAudi OEMの質のブレーキパッドはブレーキパッドの裏側の絶縁のシムを組み込みます。 これらのシムはブレーキ鳴きを防ぐ。 低品質のブレーキパッドにはこれらのシムは付属しておらず、新しいシムを取り付ける必要があります。 なお、これらのシムは身に着けられているようになるとき身に着け、取り替えられなければならない。

ターニングブレーキローター:

あなたのポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、フォルクスワーゲンやアウディのブレーキローターを回すことはできません。

ローターを回転させるプロセスは、それをブレーキ旋盤に置き、摩擦面を切断することである。 このプロセスはブレーキ表面をより薄くさせます。 あなたのポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、フォルクスワーゲンやアウディのブレーキローターは、最小の厚さで工場から来て、安全に回すことができません。

適切なメンテナンスと修理は、あなたがオースティンでBMW、ポルシェ、メルセデスベンツ、ミニ、フォルクスワーゲンやアウディを運転するかどうか ドイツの自動車センターでオースティンのポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、フォルクスワーゲンとアウディのサービスの専門家に耳を傾けます。 ご質問がある場合は、単に来て、私たちを訪問し、私たちはあなたを支援させていただきます!

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