“ほほえましい！ スケートの車輪から軸受けを得る方法か。”、

私の十二歳の子供は彼のインラインスケートで叫んだし、驚くほどそれらに釘付け。 その後、彼は彼の顔に狼狽に満ちて、私に駆けつけ、私の助けを懇願しました。 ……車輪が回転していなかった、問題は私が推測したベアリングにある。 幸いにも、私はスケートの車輪から軸受けを得る方法を知っていた。 私はすぐにツールをつかんで、成功のために掘りました。それにもかかわらず、スケートの最も重要な要素の1つはベアリングです。 その有効性がなければ、滑らかな圧延についても考えていません。

したがって、それは追加のケアと支援が必要です。 定義により、スケート軸受けは車軸に車輪を取付けるために車輪の中で保たれる円の金属部分です。一方、私の若い男の子は私がそれに取り組んでいた方法を見て私を見つめていました。

私は彼に私を助けることを許可しました。 彼は喜びに満ちていて、熱心に”瞬間”を待っていました。 私たちの両方は、次の手順で最善を尽くしました:

軸受けを引き出すプロセス:

インラインスケートの車輪から軸受けを得るために必要な用具:

·六角レンチ

·軸受け取り外し工具またはフラットヘッドドライバー

·ベアリングプッシャー

·三面アフターマーケットツール

ベアリングスペーサーを定義する：

ベアリングスペーサーは、ベアリングスペーサーの間に入ってくる小さな金属片です。 ベアリングは、スケート中に回転の負荷を取ります。 軸受けスペーサはこの負荷をある程度減らします。 その結果、車輪は効率的に回転することができる。

金属小さいシリンダーとして、スペーサに耐えることは車軸ナットが完全にきつく締まるようにする。 これは両方の軸受けからの内部リングが車軸で停止するようにする。

指示

車軸から車輪を外す：

最初に、あなたはスケートから車輪を取得する必要があります。 時々少数のスケートはボルトで固定される両側と来る。 その場合、両側で作業してください。 六角レンチを手に入れて、ネジ穴に押し込みます。 ここで覚えておくべき簡単なことは、常に可能な限り押し込むことです。

ここで覚えておくべき簡単なことは、常に可能な限り押し込むことです。

ホイールを保持し、六角レンチを押し続け、それを回転させます。 非常に簡単にスピンオフし、車軸を緩めます。 車軸の底から車輪を引き出します。

緩めるために回す間、穏やかに押す必要がありますさもなければあなたの車軸を除去する危険があります。

あなたの車軸を除去する危険 それはあなたの車軸を取り替えることを負うかもしれません。

スペーサのタイプを識別する

スペーサには二つのタイプがあります。 ホイールの中央の穴に見えることで、スペースタイプを決定することができます。 ベアリングとスペーサーの間の継ぎ目は、それが浮遊（半袖スペーサー）スペーサーであるという考えで終わる。 それ以外の場合は、標準的なベアリングスペーサー（固定ロングスリーブスペーサー）です。

検出するもう一つの簡単な方法は、単にホイールを振ることであり、あなたは内側から少し音を持つことになります。 音は私達を浮遊スペーサについて保障させます。

それどころか、標準的なベアリングスペーサーは内部から騒音を出しません。

ベアリングの取り外し：

各ホイールにはそれぞれの側にベアリングがあります。 軸受け取り外しは車輪がinsideitを持っている種類のスペーサによって決まります。 ここにプロセスがあります：

フローティングベアリングスペーサーの場合：

古典的な方法に続いて、六角レンチが再び写真になります。 平ら頭のドライバーを使用することもできます。 それは最初は少しトリッキーです。 右の真ん中にアレンレンチを介してスライドさせますが、あまりにも深くはありません。 あなたが最後に行くと、反対側のベアリングの壁にぶつかることになります。

あなたが最後に行くと、反対側のベアリングの壁にぶつかることにな その後、詮索することは何もありません。 したがって、ベアリングを取り外すことはより困難になります。

ツールを約半分に置き、ゆっくりとホイールを回転させます。 同じ時間でゆっくりとベアリングとホイールの内側との間のツールをこじ開けます。 軸受けに横に圧力を置き始めて下さい、バールのような用具を使用すればあなたの手の軸受けを見つけます。

浮遊軸受は中央に座っています。 このプロセスでは、多くの場合、スペーサーが飛んで行くので、それに注意してくださ 車輪を回し、中心のビットを押して下さい:別の浮遊軸受けはあなたの手にあります。

標準ベアリングスペーサーの場合：

フラットヘッドドライバーまたはベアリングプッシャーをホイールの中心から右にスライドさせます。 ツールの端部は、スペーサの端に配置し、少しの力を使用する必要があります。

ホイールの反対側にあるベアリングとスペーサーをノックアウトします。 それから車輪を裏返し、別の長い袖軸受けを見つけるために再度押して下さい。

全体的に、ベアリングを引き出す際には常に注意してください。 時々、出版物に耐えることは車軸を傷つけるかもしれません。 引っ張る過程で、車輪は緩め、きつく締まるために回る間、押していることを確かめます。 この方法はあなたの車軸のライフサイクルを拡張するために保障する。 P>

スケートホイールからベアリングを取得する方法についてのビデオ：

それは必須ではありませんが、ベアリング 今私は軸受けについてのビットを説明する機会を利用したいと思います:軸受けで使用される

材料:

スケート軸受けの作成で使用される材料 陶磁器軸受けが重量でより軽いので、より少ない摩擦を作成しましたり、それ故に、より効果的に回ります。 対照的に、鋼製の軸受はより耐久性があります。

ベアリングの種類:

スケートの車輪軸受に2つのタイプがあります:修理可能な軸受けおよび密封された軸受け。 最初のものでは、それは片側に取り外し可能なシールドを持っています。

したがって、それは簡単にきれいにし、適切に維持することができます。 密封された軸受けは密封されて維持し、取除くことができません。

正しいものを選択する：

ベアリングはすべてのスケートホイールの内側に残ります。 すべての車輪は車軸フレームの間できちんと合う。 スケート活動とスケーターのレベルに応じて、スケーターは自分のベアリングを選択します。

評価システムは、あなたの車輪のためのベアリングの右の種類を選択する際の尺度です。 あなたはより良い耐久性を持ち、またはるかに速く回転する効率的なもののために行く必要があります。

必ずしも格付けスケールや価格チャートに従うことを意味するものではありません。

重要ですか？ そうですか？スケートのヒント&トリック、テクニック、スケートギア、トップスケートブランド。

別のスケートコミュニティでは、彼らはスケートホイールにベアリングのようなコアの問題の一つを無視し、これらのトピックについて多くのチャッ

スケートがスムーズに動作するようにするために、我々はベアリングとホイールハブに焦点を当てる必要があります。 これは話をする小さなことかもしれませんが、このトピックはすべての中心にあるべきです。なぜ引き抜くのですか？

なぜ引き抜くのですか？

ブランドの新しいスケートのペアを購入した後、スケーターは時間の期間のためにランダムにそれを使用します。 これは、ペアの耐久性にある程度悪影響を及ぼします。

ベアリングがパケットから解放されるとすぐに、自然のいくつかの要素：水、汚れ、湿気はスケートが少し磨耗するのを助けます。 最終的に、それは錆び、磨耗し、集中治療が必要です：清掃と潤滑。

いくつかのハイエンドの高価な製品は、過度の使用や過度の圧力のために磨耗することがあります。 Propermaintenance、変更およびクリーニングは新しいものにそれを再度変形できる。

エンディングノート：

オープニングストーリーはまだ終了していません！ 私の仕事を終えた後、私は私の息子に微笑んで、彼に嘲笑しました。”. 若い若者は私に戻って微笑んで、冷静に言い返した、”私は毎日私の車輪を回転させるので、私はそれがツールなしでスケートホイールからベアリングを得ることは不可能であることを知っている必要があります,ましてや指の爪.”

ベアリングの故障は深刻な結果をもたらし、致命的な傷害につながる可能性があります。 そう、規則的なスケーターは継ぎ目無く転がるためにスケートの車輪から軸受けを得る方法を学ばなければならない。