デラウェア州の住民は、一般的に隔年で車両排出テス この試験には、安全検査と排出量検査の2つの部分があります。 安全検査は、デラウェア州のテスト担当者があなたの車が運転しても安全であり、所有者や一般市民に危険をもたらさないことを確認することがで このテストでは、車両がデラウェア州の車両検査要件を満たしていることを確認します。

テストを完了するには、車両の所有者は、州の排出試験施設に自分の車を運転し、テストレーンのいずれかを入力する必要があります。

テスト 彼らは車両の登録カードを持参する必要があります。 テストの人員はカードおよび車の走行距離計の読書を頼みます。 その後、テスト技術者が診断コンピュータに情報を入力します。 コンピュータはどのテストが車のために適切であるか人員に言います。

デラウェア州に移動し、住民を求めている人々は、デラウェア州DMVに登録されている自分の車を取得する前にテストを完了する必要があります。 デラウェア州は、モデル年、燃料の種類、および車両の重量に応じて異なる排出量テストを管理します。 デラウェア州は、免除と免除を提供していますので、あなたの車が適格かどうかを確認するために、以下の私たちの情報をチェックし、あなたの特定の場所のためのより多くの情報を見つけるために、以下の私たちのデラウェア州DMVまたはスモッグチェックロケーションページをチェックしてください。

また、あなたの車はデラウェア州の保険の要件を満たしていることを確認してください。

排出量テストが必要であることがわかっている場合は、ここをクリックして郡を選択し、最寄りの場所を見つけます。

デラウェア州スモッグチェックに合格するための要件

デラウェア州では、次の場合に車両をテストする必要があります。

• 新しい居住者が初めて車両を登録しようとしています。
• 車両の所有者は、自分の車両の登録を更新しています。
• デラウェア州の法の執行役員は、車両の排出量テストに合格するために車両を注文します。 法執行機関から命令された排出量要求を完了するために、通常5日間の時間枠があります。 車両の所有者が遵守しない場合、彼らは彼らの登録を失う可能性があります。 あなたの車がこれらのカテゴリのいずれかに該当する場合、スモッグチェックは必要ありません。

デラウェア州のドライバーのためのスモッグ:

• 8500ポンド以上の重量を量る車
• 1967年モデル年より前に作られた車
• 1997年モデル年より前に作られたディーゼル車
• オートバイやモペット
• 過去5モデル年に作られた車両

スモッグチェック料金

四、フルサービス、デラウェア州 しかし、デラウェア州のDMVは、タイトルと登録のために充電しません。

デラウェア州で排出試験を行う

デラウェア州の試験担当者は、触媒コンバータ検査とガスキャップ圧力試験を行います。 それらはまた診断試験、二段変速式遊んでいるテストおよびCurbsideの遊んでいるテストの上でします。 テスト担当者が検査の管理を完了すると、車両所有者は、排出ガスおよび燃料システム試験の結果を含むコンピュータ生成された車両検査報告書（VIR）

触媒コンバータ検査–デラウェア州で自分の車を登録しようとしているドライバーは、その触媒コンバータの検査を取得する必要があります。 米国の自動車メーカーは、ほとんどの車両に触媒コンバータを設置しています。 触媒コンバーターは無毒な、無公害の物質に車の放出を汚すことを回します。 車から触媒コンバーターを取除くことにより車は点検を失敗させ、中央政府犯罪である。 あなたの車が触媒コンバーターが最初に装備されていたら、デラウェア州DMVの技術者はあなたの車を確かめるために目視検差を行います: 触媒コンバータが設置されており、改ざんされていない触媒コンバータがあり、適切に機能する触媒コンバータがあります。

ガスキャップ圧力試験–デラウェア州DMVは、排出ガス試験を取得する際に、ほとんどの車両のガスキャップ圧力試験を必要とします。 ガスキャップ圧力試験は、車両の燃料システム内の燃料漏れを検出し、車両の燃料キャップが適切に動作するかどうかを確認します。 あなたの車の燃料装置の漏出のためにテストするとき、Delaware DMVのテスト人員は燃料タンクからそして蒸気化の小さなかんに導くホースを締め金で止め 次に、テスト技術者が燃料タンクに内部圧力を加えます。 その後、技術者は車両の燃料システムの漏れを探します。 最後に、技術者は、それがタイトなシールを持っており、誤動作していないことを確認するためにあなたの車の燃料キャップをチェックします。OBDII（オンボード診断）テスト–デラウェア州DMVでは、ODBIIテストを取得するには、1996年以降のモデル年に製造されたすべての車両が必要です。 1996年およびより新しいモデル年になされる米国の製造された車に取付けられているOBDIIの計算機システムは機械問題の早期警報システムである。 それは絶えず車のエンジンおよび放出システムを監察し、車の機械問題がいつ対処される必要があるかテスト人員に知らせる。 キーが点火にあり、エンジンが消えている間、デラウェア州DMVのテスト技術者はOBDのコネクターがきちんと働いていることを確かめます。 それから、テスト技術者はケーブルを使用してあなたの車の診断リンクコネクター(DLC)まで技術者のテスト用具が車のOBDIIシステムと伝達し合うように診断 テスト技術者はあなたの車のエンジンおよび放出システムを点検し、OBDシステムが注意を要求する維持コードを示すかどうか見ることができます。 テスト人員はおよそ2分のテストを完了できます。

デラウェア州のテールパイプ排出試験

デラウェア州DMVが車両で実行するテールパイプ排出試験、カーブサイドアイドル試験、およびツースピードアイドル試験の二種類があります。 DMVテスト担当者が続く一般的なテスト手順は、両方のテストで似ています。

1. DMVテスト技術者は、車両の所有者に検査レーン内の位置
2. 技術者は、車両を”パーク”または”ニュートラル”に配置し、パーキングブレーキを係合するように所有者に指示します。
3. 技術者は、登録カードまたはタイトル、および車両の走行距離を要求し、登録カードまたはタイトルに記載されているVIN番号と車両のVINプレートを照合することによってVIN番号を確認することができます。
4. 技術者は、車両のナンバープレート番号、VIN番号を入力するか、VinバーコードをDelaware DMVコンピュータにスキャンして車両の情報を認証します。
5. 技術者は次に、車両のテールパイプに少なくとも10インチの排気モニターを挿入します。 それらは二重排気車の二重排気のモニターを使用する。
6. 技術者は、車両で実行するテストに関して車両所有者に助言します。
7. 上記の手順を完了した後、車両所有者はデラウェア州DMVの検査プロセスの次の手順を完了するために行くことができます。

車両がテールパイプ試験を完了した後、DMV技術者は車両の安全検査を行うことができます。 車両がテールパイプから煙を放出すると、テールパイプ排出試験が停止され、車両は検査に合格しません。

最初のテールパイプテストに合格しない特定の車両メーカーとモデルは、排気システムをリセットするためにエンジンを30秒間回転させることによ 車両はすぐに再試験されます。 これらの車両は次のとおりです。

• フォード/リンカーン/マーキュリー車。 これには、1981年モデル以降で作られたすべての車と、1984年から1990年モデルの間に作られたすべてのトラックが含まれます
• Honda Preludes1984年から1985年モデルの間に作られた
• Saturn’s1991年以降のモデルの年に作られた

また、1984年から1990年モデルの間に作られたすべてのトラックが含まれています。予定されたテールパイプ排出試験中に再調整および再試験することができないその他のメーカーおよびモデル：これらの車両は次のとおりです:

• BMWのオートマチックトランスミッションと1984年–1986年のモデル年の間に作られた
• BMWの635、734またはL7 1997年のモデル年に作られた
• ボルボの1984年と1986年のモデル年に作られた
• オートマチックトランスミッションと1988年モデル年
• プジョー505の1986年から1987年モデル年の間に作られたプジョー505のオートマチックトランスミッション

この要件の理由は、車両のトランスミッションが誤動作する原因となる可能性によるものです。

二速アイドルテスト（TSI）–自動車のデラウェア州省は、二速アイドルテスト（TSI）を取得するために、1981年から1995年のモデル年の間に作られたガソリン車 テスト担当者は、車両の排出量を低（カーブアイドル）回転数と高（約2500）回転数で測定します。 テスト技術者は、車両の排出量を測定しながら、車両を「公園」または「中立」に配置するように車両所有者に指示します。 技術者は、エンジンの回転数を測定するためにタコメーター装置を使用し、低および高アイドル速度でエンジンを実行することについて所有者に助言 技術者は回転速度計を使用して、エンジンを回転させる速度を車両の所有者に案内します。 ニューキャッスル郡とケント郡に登録されている車両は、蒸発回復圧力試験と改ざん検査を受けることに注意してください。

カーブサイドアイドルテスト–デラウェア州自動車省は、1968年から1980年のモデルイヤーの間に作られたガソリン車と1970年から1980年の間に作られたガス軽トラックを必要とし、すべてのサセックス郡登録車はカーブサイドアイドルテストを受ける。 デラウェア州DMVテスト担当者は、車両がアイドリングしている間、車両のテールパイプにテストプローブを挿入します。 テストには通常約1分かかります。 技術者がテストを管理するとき、車両所有者はアクセルペダルに圧力を加えてはならない。

スモッグ検査に失敗しました–次のステップ

デラウェア州にはスモッグ検査のいくつかの部分があります。 デラウェア州の車両排出試験要件を満たすためには、必要なすべての試験手順に合格する必要があります。 あなたの車がそれに必要なスモッグの点検の部分を渡さなかったら車の所有者は機械工によって点検された車を得なければならない。

あなたのメカニックを訪問するときは、あなたの車の検査の完了時に提供される車両検査報告書（VIR）を提供することを確認してください。 VIRはあなたの車が放出点検に合格しなかった理由を示す。 所有者、認定された排出ガス修理技術者、または所有者の選択の修理技術者がVIRに記載されている指定された修理を行うと、所有者はデラウェアDMVテス

車両が最初の排出ガス検査に合格せず、デラウェア州の車両登録更新期限が近づいている場合、車両所有者は一度、30日、一時タグを受け取ることが タグの費用は$10です。 ただ、一時的なタグを取得するために任意のデラウェア州のDMVに移動します。

デラウェア州のガスキャップ圧力試験に合格していない

車両がデラウェア州のガス圧力試験に合格していない場合、DMV技術者が問題を:

• 車両の燃料タンク
• ガスキャップ
• 蒸発キャニスター
• 燃料タンクと蒸発キャニスターを接続するホース

力試験に合格しないと、技術者が燃料漏れを発見したか、車両の燃料システムのある時点から燃料蒸気が放出されている可能性が最も高いことを意 車両の所有者は、ガスキャップ圧力試験を通じて見つかったいくつかの修理を完了することができるかもしれません。 例えば、誤動作している燃料キャップは、単に所有者によって交換することができる。 安全のために、燃料システムの修理を自分で行う前に、テスト担当者または整備士に相談してください。 燃料システムを正しく修理しないと、火災や車両の爆発の原因となる可能性があります。

デラウェア州の触媒コンバータテストに合格していない

触媒コンバータテストに合格していない排出検査官は、あなたの車の触媒コンバータ 触媒コンバーターを取り替えるか、または取付けるための米国EPAによって置かれる一連の指針およびプロシージャがあることわかってい EPAは、これらのガイドラインに法律が従うことを要求しています。あなたの車はデラウェア州OBDIIテストに合格していない可能性があります。

デラウェア州のオンボード診断テストに合格していない

あなたの車はデラウェア州OBDIIテストに合格していない可能性があります。:

• “チェックエンジン”ライト（またはMIL）がオンになっています
• OBDシステムは、機械的な必要なサービスを示すトラブh4>デラウェア州でテールパイプ排出量テストに合格していない

  あなたの車はデラウェア州で二速アイドルテストや縁側アイドルテストに あなたの車に一酸化炭素の余りに高いか、またはtailpipeから出て来る炭化水素の放出の余りに高いがある。 どちらかのタイプの放出のあまりを出す車に通常種類の内部エンジンの機能不全、または行方不明か機能不全の触媒コンバーターがあります。

  高一酸化炭素（CO）を放出する車両は、以下によって引き起こされる可能性があります。

  :

  • Malfunctioning catalytic converter
  • Rich Idle air/fuel mixture (misfiring)
  • Air filter needing to be replaced
  • Malfunctioning heat riser
  • The engine not idling at the correct speed
  • Malfunctioning choke
  • Malfunctioning PCV valve

  A vehicle emitting high Hydrocarbons (HC) can be caused by:

  • Malfunctioning catalytic converter
  • Ignition not timed correctly
  • Malfunctioning PCV valve
  • Lean Idle air/fuel mixture
  • Malfunctioning spark plug wire (s)
  • Malfunctioning air pump
  • Vacuum leak
  • Malfunctioning spark plug(s)
  • Malfunctioning ignition EGR valve

  Emissions Test Waivers in デラウェア州

  デラウェア州の車両検査プロセスの特定の部分に合格しない車両は、権利放棄の対象となる可能性があります。 ガスキャップ圧力試験または要件のデラウェア州の車両安全検査部分のいずれかの部分に失敗した車両は、権利放棄の対象とはなりません。

  Delaware On Board Diagnostic Waiver Policy

  車両がDelaware OBDテストに失敗した場合、所有者は特定の状況下で権利放棄を申請して受け取ることができます。 ODBテスト免除のために考慮されるためには、車両の所有者は必要があります:

  • 認定排出修理技術者（CERT）リストに記載されている修理に必要な支出額を費やします。 量は定期的に変化します。
  • 証明書または認定メーカー修理技術者（CMRT）によって完了した修理を持っています
  • 認定修理技術者によってスタンプされたすべての領収書を持っています
  • デラウェア州DMVにスタンプされた領収書を持つ完成した車両排出量修理報告書フォームに入れてください

  90日を超える修理領収書は、免除の必要な支出額に合わせて集計することはできませんのでご注意ください。

  デラウェア州のテールパイプ排出試験放棄ポリシー

  車両が二速アイドルまたはカーブサイドアイドルテストのいずれかに合格しない場 車両の適切な権利放棄は、車両のモデル年、走行距離、および所有者が車両を登録した郡によって異なります。 VIRを保存してください。

  車両所有者は、Delaware DMV retest laneで排出量を再試験する前に、VIRを審査のために提出する必要があります。 米国 自動車メーカーは、一部の排出ガス部品について、最大8年間および80,000マイルの延長保証を付与することができます。 あなたの車の排出関連の修理を完了させて得る前にあなたの販売会社または車の製造業者とのフォローアップ。 90日を超える修理領収書は、免除の最小支出要件を満たしていることを証明するものとして受け入れられないことに注意してください。

  デラウェア州テールパイプ排出試験権利放棄オプション

  デラウェア州の住民は、自分の車がそのテールパイプ排出試験に合格しない場最初の権利放棄オプションは、1968年から1980年までのモデル年に作られた車のためのものです。

  1. 最初の権利放棄オプションは、1968年から1980年までのモデル年に作られた車のためのものです。 車両の所有者は、排出関連の修理に$75の最小値を費やしている場合、彼らの車は、この権利放棄のために修飾します。
  2. 第二の権利放棄オプションは、1981年以降のモデル年の間に作られ、サセックス郡に登録された車両のためのものです。 さらに:
     • 五歳以上であること、または走行距離計に50,000マイル以上を持っている
     • デラウェア州DMVは、排出関連の修理にminimum200オプションは、1981年以降のモデル年に作られた車のためのものです。 車両は、ニューキャッスル郡またはケント郡のいずれかで登録されている必要があり、五年以上古いか、50,000マイル以上運転されている必要があります。

  テールパイプ排出権放棄のために考慮されるためには、車両の所有者が必要です:

  • 排出関連の修理に少なくとも8 879を費やす（金額は定期的に変更されます）
  • 証明書または認定メーカー修理技術者（CMRT）
  • デラウェア州dmvにスタンプされた領収書と完成した車両排出量修理報告書フォームに回します

  さらに、車両の所有者が車両の一 テールパイプ排出試験に合格していない後、彼らはまた、同様にこれらの要件を満たす必要があります:

  • 所有者による一次排出量管理に完了した修理のコストは、テールパイプ排出量修理放棄の最小支出制限の資格を得るために使認定排出修理技術者（cert）または認定メーカー修理技術者（cmrt）は、所有者によってインストールまたは修理されたすべての排出関連部品をチェックします
  • デラウェア州 DMVはまた、排出権放棄を要求する所有者からのすべての排出関連の修理領収書を確認し、スタンプする証明書またはCMRTを必要とします

  デラウ 新しい登録を取得するための要件の一つは、あなたの車が免除されていない限り、あなたの車がデラウェア州の車両排出量テストに合格したこと 車両の所有者は、彼らが行うまで、新しい車両登録を受け取ることはありません。 また、新しい居住者は、30日以内にデラウェア州DMVで住所情報を更新する必要があります。

  デラウェア州の排出量テストに合格するための特別なヒント

  ここでは、デラウェア州の車両排出量テストに合格するために心に留めておく触媒コンバーターが車の標準来たときにモデル年（1996年またはより新しい）、あなたの車に1つがあることを確かめて下さい; それがなければ、テストに合格しません

• 正確な読書を保障するためにテストを取る前にあなたの車が少なくとも10分の間動くようにして下さい
• あなたの車の機内診断(OBDII)システムが悩みコードを投げていれば、それらを証明された放出機械工によって固定されて得ることを確かめなさい。 コードをクリアしようとするだけではありません。テスト担当者が知っているだろうし、車両が検査に合格しません
• それがアイドリングされたときにあなたの車が失火している場

  デラウェア州は、車両が最初に排出ガス試験に合格しない限り、車両の所有者が車両の登録を更新させません。 あなたの車がテストに失敗し、それがあなたの登録更新のための期日に近い場合は、車両の排出関連の修理に対処しながら、あなたの車が一時的な登 当社のDMVをチェックしてください&あなたの車の一時的な登録については、お近くのデラウェア州DMVオフィスにお問い合わせくださ

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  デラウェア州は、元の13の植民地の一つであり、米国で作成された最初の州でした。 それは国の地理によって二番目に小さい状態であり、唯一の3つの郡を持っており、950,000の人口を持っています。 私たちのDMVをチェックしてください&デラウェア州の排出量試験の場所お住まいの地域のローカルデラウェア州DMVオフィスやスモッグ

  デラウェア州ウィルミントンのスモッグチェックステーション

  ニューキャッスル郡ウィルミントン市は、デラウェア州で最も人口の多い都市 ウィルミントンはニューキャッスル郡の郡庁所在地でもある。 人口は71,400人で、デラウェア州ニューキャッスル郡、メリーランド州セシル郡、ニュージャージー州セイラム郡で構成されるウィルミントン都市圏の一部である。 私たちのDMVをチェックしてください&ニューキャッスル郡、デラウェア州の排出量試験の場所お住まいの地域のローカルデラウェアDMV

  スモッグチェックステーションSussex County,Delaware

  Sussex,County Delawareは、デラウェア州の3郡の州で最も南の郡です。 郡の人口は197,000人である。 郡庁所在地はジョージタウン市である。 フランクフォードとシーフォードは郡内の他の二つの注目すべき都市である。 私たちのDMVをチェックしてください&サセックス郡、デラウェア州の排出量試験の場所お住まいの地域のローカルデラウェアDMVオフィス

  自動車保険

  自動車保険を取得することは、自動車部門で自分の車のタイトルを登録して請求するために、車両所有者が満たす必要があ 米国の自動車保険会社は、交通事故の場合にドライバーを保護する完全な自動車保険と責任範囲を提供します。