サイズは、これまでにあった場合、分裂的な問題です。 諺のあなたの選択に応じて、大きい方が良い、小さい方が美しい、またはサイズはあなたがそれで何をするかと同じくらい重要ではありません。しかし、自転車、特にその重量に関しては、一般的なコンセンサスは、より少ない方が多いということです。
しかし、それは自転車になると、特にその重 バイクメーカーは規則的にエンジンの中の目に見えない部品からの17グラムを剃ることについて自慢するが、決してそれらが言って見がちではない:”見なさい、私達のバイクはだれでもより重い!’
残念ながら、現在市場に出回っている10の最も軽いバイクのリストを選ぶと、10のスクーターやモペットのラインナップになります。 だから私たちは代わりに太った人を呼んでいます。
だから、今販売されている10の最も重いバイクは何ですか？ いつものように、我々はいずれかを逃したと思う場合はお知らせください。
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ハーレーダビッドソンロードグライドスペシャル-385kg
385kgで、すぐに乗る、ロードグライドはペンギンAgm–119Bアンチシッピングミサイルと同じくらいの重さ-ボート、ヘリコプターやf16Sから水上の目標に対して発射されるもののようなものである-または平均的な大人のカリブ海のレザーバックシートタートルと同じくらい。
ホンダF6B–385kg
385kgのウェットでロードグライドを正確に水平に描くと、剥ぎ取られたF6Bは1968年のポルシェ909Bergspyderレーシングカーと同じ重さでスケールをヒントする。 これは、偶然にも、ホンダのとほぼ同じサイズの水平対向エンジンを持っていましたが、六つのポットと118bhpではなく、その質量を運ぶために八気筒と275bhp
Victory Vision Tour–386kg
VictoryのVision Tourは、リスト内の下の二つのバイクよりもわずかに重いですが、Victoryは他のバイクがすぐに乗ることができる乾燥重量のみを記載していることに言及する価値があります。 のような数字が利用可能であった場合、それはおそらくこのリスト上で公正なビットより高いだろう。 それでも、乾燥した386kgで、それはWW1時代の12インチ海軍砲のシェルと同じくらいの重さです。
Harley-Davidson CVO Street Glide–395kg
きらびやかな、£28,630CVO Street Glideは、300ワットのアンプのペアで、その恥ずかしがり屋の生意気さとまた、その途方もなく だから、それはジャン*ミシェル*ジャールによって設計された世界で最も非常識なiPodドック、15,200ワット、€399,000AeroDream Oneと同じくらいの重量を量ることにフィッ ハーレーのように、それは光沢があり、大声で、完全に実用的ではありません（あなたはそれの上にiPodをドッキングするためにはしごを登る必要があります…）
ハーレーダビッドソンエレクトラグライドウルトラクラシック-399kg
それは大きな驚きではありませんが、このリストにはいくつかのハーレーがあります。 400kgに近いElectra Glide Ultra Classicは、世界最大の大量生産ヘリコプターであるMil Mi-26のローターからの単一のブレードと同じくらい正確に重量を量ることが起こります。 公平を期すために、ヘリコプターはそれらのうちの8つを持っていますが、空のときには28トン以上の重さがあり、さらに20トンの貨物を運ぶことがで これは50エレクトラグライドウルトラクラシックです。
Kawasaki VN1700Voyager–406kg
最後に、400kgのマークを過ぎていて、ハーレーではありません。 6位のウルトラクラシックはヘリコプターの刃と同じくらいの重さですが、川崎のVN1700ボイジャーはヘリコプター全体と同じくらい重いです！ 真剣に、406kgは、ボイジャーだけでなく、ヒューズ269Aヘリコプターのunladen重量であり、また、60年代、70年代と80年代に何十年もの軍事トレーナーとして使用される古典的な泡状の軽量ヘリコプターであるTH-55オサージュ、として知られています。
インドのロードマスター–408kg
ハーレーではないもう一つの408kgでインドの最も重いマシンは、ソユーズロケットのRD-0110第三段モーターアセンブリ それは速くまたは強力（ロケットのための力の67,000のlbs）しかしかなりより快適ではない。
Harley-Davidson Ultra Limited–414kg
ロードマスターはロケットモーターほど重いかもしれませんが、Harley Ultra Limitedは宇宙船全体と同じくらいの重さです。 本当に 414kgで、太陽に向かって1.5万kmを旅し、2001年から2004年の間に太陽風のサンプルを収集したジェネシス探査機と同じ質量です。 残念なことに、ジェネシスのパラシュートは再突入に失敗し、193mphで地面に激突しました。
ホンダゴールドウィング–421kg
ゴールドウィングがこのリストに載っていることを知っていましたよね？ 唯一の問題は、それが埋めるだろう表彰台の位置のどれでした。 結局のところ、421kgのレディ-トゥ-ライドはトップを取るには十分ではありません。 それはPrattと同じ重量です&Whitney PW100ターボプロップエンジン（そしてあなたがマン島に飛んだことがあるなら、あなたはおそらくFlyBeのBombardier Dash8の1つに動力を与えるそれらのカップルを経験したことがあります）。
ハーレー CVOロードグライドUltra–439kg
そして、大きなの最大は、もちろん、別のハーレーです。 すぐに実行可能なフォームでは、CVO Road Glide Ultraは、同社の範囲で最も重い自転車です（均等にヘビー級£29,130の値札が付いています。）視点にそれを置くために、439キロは約70石です–彼のピーク時の英国の元太った男と同じくらいです。p>
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