一目で

城の岩山の花崗岩の不思議の国に登るための唯一のトレイル。

全長:5.5マイル(キャッスルドームまで),6.5マイル(ビスタポイントトレイルとインディアンスプリングス拍車を含む)
標高ゲイン:2,135フィート
シーズン:一年

花崗岩のハート

城の岩山は、探索するイライラするほど素晴らしい形成です。 岩山は非常に険しいので、巨大な花崗岩のプルトンの尖塔に覆われた中心部に貫通するトレイルはありません。 キャッスルクラッグの下流の周りに巻線いくつかのコースがありますが、,最も顕著な太平洋クレストトレイル,これらのトレイルのすべては、一般的に岩山、彼らが驚くべき光景を作るそれらの機能を避けます. この状態の唯一の例外は、部分的であれば、キャッスルドーム-トレイル（キャッスルドーム-トレイルまたはキャッスルドーム-トレイルとも呼ばれる）である。 この急なルートは、最終的に城のドームと岩山の東の顔の高い塔の間に投げたブラシ状のサドルにトッピングする前に、森林に覆われた側面を通って登 トレイルのほとんどは急で、全く興味深い風景を欠いているが、トレイルの最後の三分の一は、灰色の岩、城のドームとシャスタ山の素晴らしい景色と花崗岩のピナクルズを通って非常に風光明媚な上昇です。 トレイルは最終的に城のドームでサドルでフェードアウトするとき、それは強大な岩山の胸に正確ではありませんが、それは維持されたトレイルによって取得しようとしているほど十分に近いです。 それでも、それは神秘的な灰色の岩の南に素晴らしい景色と彼らのアクセスできない分離に予感、1,000フィートのオーバーヘッドを高騰城岩山の偉大な塔 このすべての上に孤独なマウントShastaを主宰し、その最も古典的なプロファイルの一つを提供しています。 キャッスルドームトレイルのほとんどは急で、特に興味深いものではありませんが、努力のためのペイオフは計り知れず、努力の価値があります。

一つの特別な注意が順番にあります。 マウントシャスタエリアのすべてのトレイルに沿って、キャッスルドームトレイルは入場料が必要です。 これは、登山口がキャッスル・クラッグス州立公園にあるためです。 皮肉なことに、城の岩山として認識可能なもののどれも州立公園に実際にはありません。 その代わりに、それはShasta-Trinity国有林にあり、城の岩山の荒野に囲まれています。 州立公園は基本的にゲートキープとして機能し、国有林への入場料を評価します。 それは不幸な詐欺のビットです。

トレイル

キャッスルドームトレイルは、風の強い、一車線の道路の終わりに始まります。 駐車場には約20台の車のための部屋があり、いくつかのピクニックテーブルとトイレがあります。 メイントレイルに向かう前に、それはvistaポイントに簡単に0.25マイルのパスを歩くために価値のあるウォームアップです。 これは全体的な努力に0.5マイルを追加しますが、トレイルはADA互換性があり、非常に簡単です。 ビスタポイントでは、灰色の岩、キャッスルドームとマウントShastaを含む城の岩山の素晴らしい景色があります。 ポイントは、これらの三つの形成はすべて異なるプロセスに起因することが作られています。 特に、3つは非常に異なる岩から形成されています。 灰色の岩は、変成グリーンストーン、硬化した氷河の花崗岩からの城の岩山、火山安山岩とデイサイトからのシャスタ山で構成されています。 周辺地域の素晴らしい景色を持っていることに加えて、ビスタポイントはまた、城のドームまでのルートを調査する機会を与えます。 心配しないでください;それは見た目と同じくらい急です。

ビスタポイントからの眺めを楽しんで終わったら、駐車場に戻り、キャッスルドームトレイルの始まりに約100ヤードの舗装された道路を進みます。 トレイルは、最初の0.35マイルのための非常にレベル、広いグレードを維持します。 トレイルのこのセクションは、ルートクリークトレイルと共有されています,これはまた、ADA互換性があります(しかし、限り、州立公園と国立森林サービス荒野の境界の間の境界として). 0.3マイル後、城のドームは、メイントレイルのオフ、左に分割します。 道の最初の部分の簡単なグレードはすぐに忘れられ、ルートは現在、持続的な本格的に登ります。 最初にそれは高度を得るために数回スイッチバックし、次にまっすぐになる。 すぐにそれは頭上にパチパチと電力線でクリアを通過します。 ここではまた、太平洋クレストトレイルを横切っています。 ほとんどの地図は、PCTとリンクし、分割し、トレイルの実際の場所に接続するためにボブの帽子トレイルを使用する前に、短い距離のために西に向かって城のドームトレイルを示しています。 これは誤りです。 代わりに、トレイルはPCTを横断し、PCTの上の森林に覆われた斜面を横断し始め、Bob’S Hat Trailとのジャンクションに向かって高く登ります。 ジャンクションの後、マップは再び正確です。 ここでは、トレイルは厚い森を通って持続的な北向きの登りを開始します。 0.2マイルの登山の後、トレイルはスイッチバックに達し、東に向かって開始されます。 右のスイッチバックでは、小さなクリアは約30ヤード離れて表示されます。 小さな、水のないキャンプ場として使用されているクリアから、強大な城の岩山を見つめる最初の良い機会があります。 無数の花崗岩の尖塔は驚異的です。

トレイルに戻ると、唯一のスイッチバックの直後に再び北に変わります。 それは上昇し続けますが、初めてグレードが軽減されます。 林床には草の房が現れ始めることに注意してください。 パスが登ると、それはオフに水平に開始し、草は林床に厚いマットになります。 この直後、トレイルは最終的に森の外に出て、完全にレベルをオフにします。 それは斜面の南側を横断しますが、灰色の岩と城の岩山のいくつかの良い景色を眺めることができます。 特に六角岩の南側が見える。 これは岩山で最も人気のあるロッククライミングの目的地の一つです。 あまりにも早く、トレイルのレベルセクションは、インドの春につながる拍車との接合部で終わりに来ます。 それはスパートトレイル上のそれぞれの方法0.2マイルですが、それは余分な努力の価値があります。 六つま先の岩、灰色の岩とキャッスルクリークのより良い景色があります。 水が不足している場合は、トレイル全体で唯一の水であるため、サイドトリップは必須です。 岩から湧き出る小さな泉は、緑豊かな小さな洞窟を作成しました。 それは城のドームに最後のプッシュを開始する前に休息を取るために爽快に涼しい場所です。

キャッスルドームトレイルとの接合部に戻って、パスは再び登るために開始されます。 短い距離でトレイルは最終的にキャッスルクラッグ州立公園を出発し、国有林によって管理されているキャッスルクラッグの荒野に入ります。 荒野の標識の近くに、トレイルはその最も象徴的なビューを与える：遠く北にシャスタ山、北カリフォルニアで最も強いピークを主宰しながら、左のオーバヘッド城のドームの塔（正直なところ、それはカリフォルニア州のすべてで最も壮大な単一のピークであり、栄光のシエラネバダへの無礼は意図していません）。 ルートはすぐにビスタから離れて回り、最終的に花崗岩のピナクルズのシリーズを通過する前に、もう少し森の天蓋を通って登ります。 それはそれだけの価値があるように最後に道は最終的に感じています。 小さな塔の周りと高い花崗岩の壁の下の狭いベンチに沿って織り、トレイルは岩山の花崗岩の部分に入っています。 それは等級がより急で、switchbacksを少数のより多くの時得ます。 今、城のドームは、シャスタ山と同じように、一定の視力にあります。 小さな、水のような浸透を通過した後、トレイルは最終的に素晴らしい景色とオープンポイントに来ます。 森のカバーはここで減少し、城のドームの鞍の上に戻ることはありません。 Unforestedポイントから道は深いmanzanitaに急落、少し高く登ります。 それは最終的に城のドームのサドルの向こう側にあるルートクリークキャニオンの上のノッチの高いで終わる前にブラシを通って巻く。

サドルはかなり素晴らしい場所です。 サクラメント川峡谷の素晴らしい景色だけでなく、灰色の岩によってトッピングされているキャッスルクリーク排水があります。 城のドームは東側のサドルの上に上昇し、小さなドームのクラスターはサドルの北端に並んでいます。 これらのドームの反対側には、ルートクリークキャニオンに800フィートのドロップダウンを見ています。 鞍の南側には、六本足の岩の低い頂上があります。 岩は下から見るとはるかに印象的です。 鞍上には感動がありません。 鞍の向こう側には、花崗岩の尖塔と尖塔の一見無限の迷路である城の岩山の高い塔があります。 トレイルはこの地域を貫通しておらず、フリーウェイやキャッスルドーム-トレイルに近いにもかかわらず、北カリフォルニアで最も遠隔でアクセスできない荒野の一つである。 維持されたトレイルの終点を示すアッパールートクリーク峡谷を見下ろすノッチから、崖の基部にサドルを横切ってブラシを通って耕す荒い使用トレイルがあります。 これは、城の岩山のこの部分でより顕著な塔の一つであるHubris山の麓に到達するために登山者によって使用されます。 マウントハブリスには多くの優れた登山ルートがありますが、これらの中で最も注目すべきのは有名な宇宙の壁です。

トレイルはキャッスルドームトレイルと呼ばれていますが、キャッスルドームの頂上にはつながりません。 代わりに、トレイルはドームの基部の近くで終了します。 技術的なロッククライミングの経験なしで山頂に到達することは可能です。 しかし、いくつかの非常に危険な露出があり、良いスクランブルスキルと健全な判断なしに行われるべきではありません。 ルートはドームの南側を拡大している。 登りの最初の75％にはほとんど露出がありません。 危険が大幅に増加するのは最後の部分です。 ドームを登ることが計画にない場合は、ハイキングにぴったりのクライマックスのための他のオプションがあります。 これらの中で最も注目すべきは、キャッスルドームのすぐ西にある小さなドームのクラスターです。 トレイルの端にあるノッチの左側を形成するドームは展望台と呼ばれています。 トレイルの終わりから、ドームの基部を南側にスカートします。 そこにいくつかのブラシがありますが、岩を抱きしめて短い小旅行はかなり簡単になります。 また、デッキの裏側にもアクセスするキャッスルドームトレイルのさらに下からの使用トレイルもあります。 それは上へ容易な争奪です。 展望台の上からは、岩山、城のドーム、シャスタ山を取って、すべての方向に素晴らしい景色があります。 この雄大な土地の景色を満喫してください。P>

方向

I-5のカステラ出口から、キャッスルクリークロードを数百ヤード西に進み、州立公園の入り口に進みます。 公園の入り口に右折し、ガードステーションで$8.00を支払う。 ガードステーションのすぐ後に右折し、キャンプ場を進みます。 キャンプ場のすぐ向こうにはターンアラウンドがあります。 あなたの車に堅いステアリング半径がなければ転換を使用しなさい。 ここからは、登山口への曲がりくねった、一車線の道路までマイルを少し超えています。公園は午前6時から午後8時まで営業しています。

登山口には夜間駐車場はありません。