あなたは気づきましたか？ …テキサス-モーター-スピードウェイでの雨の遅れは、記録的な領土に広がっていますか？ 私はこのコラムを書いているように、私たちは日曜日、Octを実行する予定のレースの私たちの第三の延期にあります。 25. 霧の小雨は、NBCSNの午後3時ETに少なくとも水曜日に開始を押し戻し、一見永遠に落ちています。 これは、雨のために三日間連続して押し戻される近代的な時代の最初のレースです。

52周は完了していますが、nascarがミスする前にレースを停止することができないことは、いくつかのドライバーを心から犠牲にしました。 ケビン-ハーヴィックはターン2から壁を叩いた後、リードラップをオフにしています…そして彼は一人ではありません。 デニー-ハムリンは、同じエリアで滑り貴重なトラックの位置を失いました。 ルーキーのコール-カスターもそうだったが、クリス-ビューシャーはすでに10周ダウンしている。あなたは水曜日に戻って押すと、このレースは歴史の中で最長のNASCARの赤旗になると思うかもしれません。

あなたは間違っているだろう（このためにFrontstretchのZach Sturnioloへの帽子の先端）。 1973年3月11日、NASCARは52周後の雨のためブリストル・モーター・スピードウェイでのカップ・シリーズレースを中止することを余儀なくされた。 彼らは戻ってきて終了するために二週間待っていました。 NASCARホール-オブ-フェイマーのケイル-ヤーボローには関係なかったが、彼はイベントの500周をすべてリードし、現代の記録を樹立した。このレースは、私が見た中で最も奇妙な雨の赤旗ではありません。

ここに私の時間に心に来る少数のdooziesはある。 （私はちょうどかろうじてとはいえ、千年だ心に留めておいてください。 あなたはNASCARの雨の遅延についての古い、クレイジーな話を持っているのであれば、コメントで共有すること自由に感じてください！ 私たちは一緒にこの中にいます。）

フォンタナ、2008年。 私が生きている限り、私はこのレースを決して忘れません。 オートクラブ-スピードウェイでは、珍しい大雨が週末中に降り注ぎました。 当時、このレースはNASCARスケジュールの第二のイベントであり、チームはデイトナ500の後に3,000マイルのクロスカントリー旅行をしていました。

西海岸のスイングは、東海岸が冬に埋もれている時間の間に良い天気を提供するように設計されました。 だから水分を持っていることは十分にイライラしていました。 しかし、トラックは雨水をうまく保持しておらず、季節外れの寒さのために乾燥することが困難でした。 カップ予選と下位シリーズのレースはすべて日曜日のメインイベントに向かって押し戻されました。

ちょうどテキサス州のように、NASCARはそれをやろうとしました。 しかし、曇り空の下でさえ、いわゆるweepersは、トラックの表面の下から浸透し、舗装を湿らせました。 スリックスポットは、デニー-ハムリン、デール-アーンハート-ジュニア、ケーシー-ミアーズのような一流のドライバーを一掃した二つのハードクラッシュを引き起こした。

“トラックは準備ができていない、”アーンハートは彼の難破船の後に言った。 「汚かった。 悪い動き。”

41周目までに、注意は雨のために飛んだ。 NASCARはレースを中止し、舗装を切断するためにのこぎりでトラックの労働者を送り出すことにしました。 赤旗は1時間以上続いたが、再び雨が降り、250周のうち87周が完了してレースを一時停止した。

NASCARは四時間以上トラックを乾燥させ続け、レースは翌日の午前2時まで正式に呼び出されなかったシナリオを作成しました。 これは、一定の遅延と延期の週末の集大成として16時間の作業日を引き起こしました,今年の最も重要なレースの後に一週間開催されました. 怪我に侮辱を加えるために…役人は誰にも言葉を広めませんでした。 テレビの半分の化合物は、ガレージの中で他の人の間で、NASCARの関係者がトラックを離れるまでレースが呼び出されたことを知らなかった。NASCARテレビでその特定の仕事をしている四年間で、それは私が今まで競馬場でしてきた中で最もイライラしました。

カール-エドワーズは次の日に勝利し、冗談を言った、”私は私のシュノーケルと浮遊装置について十分に言うことはできません。 ダイビングショップの人たちは本当に主要な方法で私のために通って来ました。”

仲間のテレビ労働者は、数週間で状況を明るみに出し、”私のためにフォンタナを泣かないでください。”十二年後、しかし、ちょうどその混乱について考えると、まだ私は狂った駆動します。 インディアナポリスモータースピードウェイは、その年の後半に彼らのタイヤの大失敗を持っていたので、人々はしばしばこのカリフ しかし、その週末は、労働者の日の週末にサザン500を交換するよりも、オートクラブスピードウェイでの長期的な被害をセメントに多くをしました。

ミシガン州、2007年。 このレースは、Autotrader Echopark Automotive Downpour500が今週それを凌駕する前に、テキサスのツーステップでした。 ミシガン国際スピードウェイは、豪雨と霧がトラックを降り注いだ後、2日間連続して遅れた現代の最初のレースとなった。

カート-ブッシュはレースチームにとって短いターンアラウンドだったものでイベントを獲得しました。 ブリストル・モータースピードウェイの8月のナイトレースは、その週の予定通りに行われた。 それは誰もが火曜日遅くに家に飛んだことを意味し、木曜日までにブリストルに入るために運送業者のために振り向く。 彼らは日曜日にMartinsville Speedwayの準備をするために水曜日のレースの後に家に急ぐでしょう（私たちは願っています）。

デイトナ500、2012年。 このイベントは、レースの54年の歴史の中で延期された最初のデイトナ500でした。 ゴールデンタイムの月曜日の夜のためにスケジュールを変更し、当局が四時間トラックを乾燥させようとした後に動きが来た。

何が蒸散したのは、最近の記憶の中で奇抜なデイトナ500sの一つでした。 Juan Pablo Montoyaが注意の下でジェット機のドライヤーに当る方法をいかに見つけたか覚えなさいか。

この事件は、トラックの労働者がターン3で巨大な火を出さなければならなかったので、40周の赤い旗を引き起こしました。 最終的にはマット-ケンスがトップに立ち、雨の影響を受けたデイトナ500を獲得した。 （2009年の他の勝利は、豪雨のために48周短縮された）。

1993年アトランタ。 このレースの練習と予選は、醸造嵐の黒い雲の下で行われました。 日曜日には、NASCARがトラックをクリアする機会がなかったため、1週間延期することが決定されました。しかし、問題は雨ではありませんでした。

代わりに？ 吹雪が地域を包み込んだ。 時速50マイルの風が視界をほぼゼロに変えている間に、トラックの外の山に3フィート以上の雪が落ちました。 アトランタ-モーター-スピードウェイに300,000ドル以上の損害が報告されたが、オーバルは次の日曜日までにレース準備が整った。USAトゥデイのMike Hembreeによると、ブリザードを通ってガレージに立ち往生したドライバーが一人いました。

NASCARチャンピオンのアラン-クルウィッキーと彼のチームは、今年の失望したスタートの後、No.7車に取り組んでいました。 それは1992年のタイトルを独立したドライバーを獲得した仕事の倫理のタイプだった;悲しいことに、彼はこのレースでクラッシュし、ブリストルに向かう飛行機の墜落事故で一ヶ月後に殺されるだろう。ここでは別のトリビアの質問です。

ここでは別のトリビアの質問です。 アトランタオリンピックで優勝したのは誰ですか？ モーガン-シェパード以外は、彼のキャリアの最後のカップの勝利を獲得していません。あなたは気づいた？

あなたは気づいた？

…離陸する前に一つのクイックヒット…

• 私は混沌としたNASCAR Gander RVでカイルブッシュモータースポーツとベン-ローズの欲求不満を理解しています& 彼はクリスチャン-エックスが彼を競馬場で走らせ続けていると感じた。 しかし、何もターン4から出てくると意図的に右後方にエッケスをノック正当化しません。 …彼らはテキサスで実行する速度ではありません。

このトラックで難破船を忘れるのは簡単ですが、同じターンで、2000年にトニー-ローパーを殺しました。 ここには規律があったはずだNASCARが何かをしなかったことに驚いている/div>