まず、窓フィルムの構造とそれがガラスにどのように付着するかについて少し議論しましょう。 あなたがおそらく知っているように、窓の色合いはガラスの内側の表面にインストールされています。 色合いの構造は一度取付けられている最表面が耐久の傷の抵抗力があるコーティングであることそのような物である。 これはフィルムの色合いが傷をつけられて得ないで幾年もの間きちんと調節されたロールの窓チャネルで上下に滑るようにするものがで この表面は耐久性がありますが、破壊不可能ではありません。 また、窓の色合いは、薄い、光学的に透明な粘着剤でガラスに接着される。 一度硬化させると、この結合は何年も確実に続くはずです。 フィルムがどのように構築され、ガラスにどのように付着しているかについて少し理解したので、長寿命を確保するために自動車着色窓を適切にガラスクリーナーは大丈夫ですか？

要するに、ありません。 私が言及した接着剤のタイプは、フィルムをガラスに接着するために使用され、フィルムとガラスとの間に機械的結合を作成する。 ある特定の化学薬品はこの機械結束を低下させ、窓の色合いを泡立つか、または皮をむくことができます。 何度もあなたは大きな泡の束を持っており、それが悪い色合いや悪い色合いの仕事だったと思う窓フィルムの仕事を見ることができます。 それはそれらのもののいずれかであったかもしれませんが、それはまた、適切にインストールされたが、クリーナーの間違ったタイプを使用して洗浄された質の色合いであった可能性があります。 私達が多分各自をそれぞれ論議できないが捜すべき主な事がアンモナル自由なガラス洗剤であること市場にそう多くの洗剤がある。 アンモニアは、接着剤の機械的結合を攻撃するガラスクリーナーの主な犯人の一つです。 それはフィルムの下にクリープし、ガラスとフィルムの間の機械的故障の故障を引き起こし、それはあなたがおそらく見た泡の原因となるものです。 多くの会社はアンモナルに自由なガラス洗剤を、ちょうどラベルを読んで確実であるために作る。 それが”アンモニアフリー”であると明示的に言わない場合は、それがアンモニアを持っていると仮定し、使用する別のクリーナーを見つけます。窓を拭くために何を使うべきですか？

窓を拭くために何を使うべきですか？

あなたはきれいにするように色合いを拭くために標準的なペーパータオルを使用しないようにしたいです。 これは他の表面のために良い間、ペーパータオルはタオルとフィルム間の土の部分を引っ掛け、傷を引き起こすことができます。 これは、汚れの粒子がペーパータオルに吸収される場所がないために起こるので、窓を拭くときにフィルム表面を横切ってドラッグされるだけです。使用するための最良のものは、柔らかいマイクロファイバータオルです。

これらのタオルはより多くの解決を吸収し、クリーニングしている間汚れの粒子が繊維にそしてフィルムの表面から沈むようにします。 だけでなく、これらのタオルはあなたに良い、ステーキ無料のクリーニングを与える、彼らはあなたが傷を避けるのに役立ちます。

他に何か知っていることはありますか？

実際には、はい。 目を維持するためにもう一つのことは、ウィンドウの上から下に行くフィルムの小さな傷の突然の出現です。 これはドアの中の窓ガイドが調節からあるか、または土がそれでである表面引っ掛かることを持っていたことを示す。 これらの傷に気づいたら、その窓を使用することを止め、調節およびガイドの表面を点検するために機械工に車を得て下さい。 これを解決せずに継続的に使用すると、これらの傷が悪化し、唯一の修正はウィンドウフィルムを交換することです。

自動車の着色された窓を適切にケアして清掃する方法について追加の質問がある場合は、ご質問への回答についてお問い合わせください。