鋳鉄

鋳鉄、ケイ素およびマンガンおよび硫黄およびリンのような不純物の跡のさまざまな量と共に2から4パーセントカーボンを、含 それは高炉の鉄鉱石の減少によってなされます。 液体の鉄はブタと呼ばれる粗野なインゴットに、投げられるか、または注がれ、堅くされ、ブタはキューポラの炉のスクラップそして合金になる要素と一緒に続いて再溶解し、いろいろなプロダクトを作り出すための型に再鋳造されます。

鋳鉄
鋳鉄

鋳鉄ワゴンホイール。

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中国は早くも紀元前6世紀に鋳鉄を生産し、14世紀までにヨーロッパで散発的に生産されました。 1500年頃にイギリスに導入され、1619年にバージニア州ジェームズ川にアメリカで最初の鉄工所が設立された。 18世紀から19世紀にかけて、鋳鉄は錬鉄よりも安価な工学材料であり、ハンマーでの集中的な精錬と作業を必要としなかったが、引張強度がより脆く劣っていた。 それにもかかわらず、その耐荷重強度はそれを最初の重要な構造金属にし、それは最も初期の高層ビルのいくつかで使用されました。 20世紀には、鋼は建設中の鋳鉄に取って代わりましたが、鋳鉄は多くの産業用途を持ち続けています。

ほとんどの鋳鉄は、いわゆる灰色の鉄または白い鉄のいずれかであり、骨折によって示される色である。 ねずみ鋳鉄はより多くのケイ素を含み、白い鉄があるよりより少なく堅く、機械加工可能です。 どちらも脆いですが、18世紀にフランスで長期熱処理によって製造された可鍛性鋳鉄が開発され、1948年に米国と英国で鋳造物として延性のある鋳鉄が発明されました。 そのような延性がある鉄は今ギヤ、ダイス、自動車クランク軸および他の多くの機械部品のために広く利用されている金属の主要な系列を構成し

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